学习特种结构工程施工心得体会.doc

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1、学习特种结构工程施工心得体会篇一:工程加固与改造心得体会对于工程加固与改造,在本科期间的学习中有很浅的了解,只是在学习其他专业课时听老师讲过几个工程实例,并没有系统的学习。进入硕士阶段后,在师兄和导师的推荐下,很有幸能够选修这门课,进行系统的学习。上了这门课,我收获颇多。这些收获不仅仅是课程本身的内容,更重要的是王老师在上课时不断传递给我们的专业领域的信息以及他对我们的告诫。第一次上课,第一次见到王老师,感觉王老师很严肃,与学生有距离感,但听完第一节课后这些印象一扫而空,王老师不仅与我们没有距离感,而且与我们走得很近。王老师上课很有自己的风格。每堂课必有两句哲理性的话语,每堂课都会从与课堂内容

2、“无关”的“大道理”开始,又以这样的“大道理”结尾,总给人一种演讲的感觉,说是“大道理”但只要细细一想总会深有感触。王老师的课堂氛围很好,他总试图以举手表决的方式让我们每个同学都与他互动,但我们总与他对着干,很多人都保持“中立”,于是便有了每堂课都说的一句话“你们这样下去,我上完课该抑郁了”虽然很多人不举手,但都积极的加入到问题的思考中。王老师讲课非常生动,从来不照本宣科,几乎所有知识点都通过工程实例或巧妙的比喻传授给我们,这样每个知识点都能非常具体的呈现在我们眼前,在获得知识的同时,也被王老师丰富的工程经验和独到的专业见解所折服。此外,王老师在教授我们“技”的同时,还十分注重我们“德”的养成

3、,时常提醒我们要做一个有追求、有社会责任感的工程师。作为未来的工程师,我们必须从每一个细节入手,积累专业知识,构建自己的知识架构,形成对专业的理解。这样在未来的工作中才能有自己的专业见解。下面谈谈我在工程加固与改造这门课中收获的知识。随着我国经济建设的迅速发展和人民生活水平的不断提高,我国大规模的城市化进程逐步深入,必将导致城市可利用资源压缩,城市新建工程发展趋于平缓。由于建筑年代、使用年限、自然灾害、原设计估计不足等诸多因素影响,建筑物已经出现不同程度的损伤。一些建筑物因历史、人文等方面的特殊性,或因为周边环境的影响及使用功能的转变而成为鸡肋建筑。为了保持文化的延续性和建筑的正常使用功能或改

4、善功能,工程结构加固改造将逐步凸现其重要性。在发达国家,房屋结构的新建与加固改造早已呈现前消后涨的态势。而我国,房屋结构也已开始进入新建和维修改造并重的发展时期,建筑物的鉴定加固已在业界引起高度重视,建设部1990 年正式设立“全国建筑物鉴定与加固委员会”,1998 年专门设立“建设部建筑物鉴定与加固规范管理委员会”。所以在经历了一段建设的高峰期后,对既有建筑进行“诊治”的“建筑医生”正在作为一个朝阳行业渐渐崛起。建筑物“诊治”需要进行相关的程序:首先进行“挂号”、“体检”,例如发现地基沉降或结构破损的,请具有相应资质的单位进行检测,采集整理数据,查找相关的勘探、设计及施工文件,对产生的原因进

5、行综合分析,对建筑物的可靠性进行安全鉴定评级;再进行“会诊”,如不符合安全标准但又因拆除导致不必要浪费的建筑物应请具有相应资质的单位针对产生的原因提出处理方案,对该方案通过成本、技术、人力资源等进行可行性评估;然后进行“治疗”,评估通过后对建筑加固改造付诸实施阶段,根据实际情况进行细部修正;最后“留院察看”,对加固结果、预期价值等进行跟踪评估。因此,工程结构加固改造包括检测、鉴定、加固与改造。一 建筑结构检测建筑结构检测技术是以相应现行规范为根据、以实验为技术手段,测量能反映结构或构件实际工作性能的有关参数,为判断鉴定结构的承载能力和安全储备提供重要依据。建筑结构试验检测不仅对新建工程安全性能

6、的评定起重要作用,而且对于危旧房屋的更新改造、古建筑和受损结构的加固修复等提供直接的技术参数。建筑结构检测工作包括的内容比较多,一般有结构材料的力学性能检测、结构的构造措施检测、结构构件尺寸检测、钢筋位置及直径检测、结构及构件的开裂和变形情况检测及结构性能实荷检测等。我们按所检的结构种类把建筑结构检测方法分为:混凝土结构检测,包括结构性能实荷检测、混凝土强度回弹法、超声波法、超声回弹综合法、取芯法、拉拨法;砌体结构检测,包括轴压法、扁顶法、原位单剪法、原位单砖双剪法、推出法、筒压法、砂浆片剪切法,回弹法、点荷法、射钉法;钢结构检测,包括结构性能实荷检测与动测、超声波无损检测、射线检测、涡流检测

7、、磁粉检测、涂层厚度检测、钢材锈蚀检测和钢混凝土组合结构检测包括钢管混凝土的强度与缺陷检测等。对某些结构或构件为获得其结构承整体受力性能或构件承载力、刚度或抗裂性能,可进行结构或构件的整体性能的静力实荷检验。对某些重要建筑和大型的公共建筑还可进行结构的动力测试。其中静力实荷检验可分为使用性能检验、承载力检验和破坏性检验。使用性能的检验主要用于验证结构或构件在规定荷的作用下不出现过大的变形和损伤,结构或构件经过检测后还必须满足正常使用要求;承载力检验主要用于验证结构或构件的设计承载力;破坏性检验主要用于确定结构或模型的实际承载力。二 建筑结构加固建筑结构加固主要包括以下几个方面:1 地基加固:锚

8、杆静压桩法,树根桩法,坑式静压桩法,石灰桩法,注浆加固法。2 基础加固:基础补注浆液加固法,加大基础底面积法,加深基础法,基础纠偏卸载法。3 混凝土结构加固方法与技术直接加固:增大截面加固法,置换混凝土加固法,外粘型钢加固法外粘钢板加固法,粘贴纤维复合材加固法,绕丝加固法高强度钢丝绳网片-聚合物,砂浆外加层加固法;间接加固:外加预应力加固法,增设支点加固法;与结构加固方法配合使用的技术:裂缝修补技术,混凝土锚固技术(植筋技术),阻锈技术。4 砌体结构加固方法与技术加大截面、增设壁柱;钢筋砂浆、钢筋混凝土夹板加固法;套箍加固法;局部拆换、托梁换垛;砌体结构构造加强;墙体裂缝修补方法。三 建筑结构

9、加固的基本原则混凝土加固方法有许多种,如前所述,但各自都适用于不同的情况。各种加固方法的选择又根据可靠性签定结果、结构功能降低及加固原因,结合结构的特点,新的功能要求,当地具体条件等因素,按照加固效果安全可靠、经济合理、施工简便原则来综合分析确定。这其中静力加固应考虑二次受力特点,加固重点侧重于结构承载力的提高上。而抗震加固的重点则侧重考虑结构的整体性和延性上。在加固设计中,同样要遵循强柱弱粱、强剪弱弯、强节点、强锚固的原则,以保证加固后的结构有较好的延性,在地震作用下具有较大的内力重分布和耗散地震能量的能力。还需考虑局部加固后,结构的薄弱环节可能发生转移,应采用二次验算的方法进行加固后的验算

10、。同时,为了达到抗震加固的效果,又达到节省材料、降低造价目的,只要条件许可,实际加固工程中应采取多种措施尽量卸荷。四 总结虽然建筑工程的加固改造方案多种多样,但在具体操作工程时任由许多不足,主要有以下几方面:对建筑工程改造加固的设计,仅对结构的局部甚至是个别的构件进行分析处理,缺乏从整体上对结构改造加固的影响进行分析处理的概念。由于改造加固设计与新工程的设计相比有许多独有的特点,有些设计人员对改造加固工程的特殊性问题把握不当,造成无谓的浪费,难以满足结构的安全需要,降低结构的安全度,甚至遗留结构安全隐患。施工质量不佳造成改造加固效果与预期目标相差甚远。因此,工程改造与加固任重而道远,但随着相关

11、技术的成熟,工程技术人员素质的提高以及施工队伍的不断规范化,上述问题将逐步被人们解决。任何技术的发展都离不开创新,工程改造加固技术也是同样。近年来,随着材料科学和计算机技术的发展,可以积极的采用合适的新材料到工程结构的加固之中,同时积极利用计算机技术对各种数据进行分析,可以极大地减少人工量,省时省力。篇二:学习心得体会学习心得体会首先,感谢校领导给予我这次难得的到邯郸地区武安水泥厂参观学习他们先进的机械加工方面知识学习的机会。我对这行业由开始的好奇到后来的感兴趣,在这期间我学到了很多,也有着很深刻的感受。本次学习主要介绍了水泥厂先进的机械加工车间。机械产品中零件的成形方法、机械加工工艺过程及其

12、装备、加工质量控制、零件装配等,包括了金属切削过程及其基本规律,机床、刀具、夹具的基本知识,机械加工工艺规程的设计,机械加工精度及表面质量的概念及其控制方法,典型的先进制造技术等。机床,就是利用刀具对金属毛胚进行切削加工的一种加工设备。而车床就是用车刀进行车削加工的机床。所以,车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀。车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。(一)零件的成形通常有 3 种原理:1、去除材料原理,如传统的切削加工方法,包括车、铣、磨、刨、钻、镗和特种加工等。2、材料基本不变原理,如铸造、锻造、注塑、冲压等。3、材料累加成形原

13、理,如快速成形、激光熔覆、激光烧结、三维打印等,零件是逐渐累加出来的(二)在设计零件加工工艺规程时,首先对加工对象进行深入分析。 对于数控车削加工应考虑以下几个方面:1、零件的几何尺寸。手工编程时要计算每个节点坐标;自动编程要到对构成的零件轮廓所有几何元素进行定义。图纸上是否漏标尺寸,使几何条件不充分,影响到零件轮廓的构成;图纸给定几何条件是否合理,有无造成数学处理困难;图纸上标注尺寸方法应适应数控车床加工特点,应以同一基准标注尺寸。2、尺寸精度要求。分析零件图纸尺寸精度要求,判断车削能否达到,并确定工艺控制尺寸精度的方法。如尺寸换算,增量尺寸与绝对尺寸及尺寸链的计算等;零件的形状和位置精度,

14、加工时确定零件的定位基准和测量基准,还可以根据数控机床特殊需要进行一些技术处理。以便进行有效控制零件的形状和位置精度;表面粗糙度、材料与热处理要求也是选择刀具和确定切屑用量的依据。3、零件加工工艺分析。加工工艺路线的确定原则。加工工艺路线合理与否,关系到零件的加工质量与生产效率。在确定加工工艺路线时,应综合考虑在保证加工精度的前提下,应最大限度地缩短加工工艺路线。(三)数控加工工艺路线应遵循以下原则:1、保证产品质量,应将保证零件的加工精度和表面粗糙度要求放在首位。2、提高劳动生产率和降低生产成本。在保证零件加工质量的前提下,应力求加工路线最短,并尽量减少空行程时间,提高加工效率。3、在满足零

15、件加工质量、生产效率等条件下,尽量简化数学处理的数值计算工作量,以简化编程工作。此外,确定加工工艺路线中,还要综合考虑零件的形状与刚度、加工余量、机床与刀具的刚度等,确定一次进给还是多次进给,以及设计刀具的切人点与切出点、切入方向与切出方向。在铣削加工中,是采用顺铣还是逆铣等。加工工艺的选择要点。在数控加工编程中,应强化工艺规程,选择合理的加工路线,优化程序编制。(四)在制定加工工艺路线中应关注以下事项:1、在确定加工路线时,为缩短行程,应考虑尽量缩短刀具的空行程。 通常通过合理选择起刀点,合理安排回空路线都能使空行程缩短,提高生产效率。2、在安排加工工艺路线时,同时也要兼顾工序集中的原则。零件在一次装夹中,尽可能使用同一把刀具完成较多的加工表面,以减少换刀次数,简化加工路线,缩短辅助时间。有条件者可采用复合刀具,当一把刀具完成加工的所有部位后,尽可能为下道工序作些预加工,如使用小钻头预钻定位孔或划位置痕或者进行粗加工,然后再换刀进行精加工。3、要选择工件在加工后变形小的加工路线。如对于横截面积小的细长零件或薄板零件应采用分数次走刀至最终尺寸或应用对称去除余量法安排加工。之前加工零件,认为将程序编好,加工尺寸精度符合图纸要求的就满足了。通过本次参观学习,要求能对机械制造有一个总体的了解与把握,能掌握金属切削

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