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1、中铁*局集团第*工程有限公司 *隧道实施性施工组织设计*公路第*合同段*隧道实施性施工组织设计中铁*局集团第*工程有限公司二零零九年三月目 录第一章 *隧道工程概况. 1一、隧道工程描述.1二、隧道地质状况.2三、隧道施工条件.3四、施工过程中执行标准.3第二章 隧道施工布置.4一、隧道施工总体安排.4二、机构组织、设备人员动员周期及进场计划.4三、施工进度计划安排.5四、主要机械设备配置.6五、隧道施工场地布置.6第三章 *隧道工程施工方案.11一、隧道总体施工.11二、隧道施工控制测量.11三、隧道主要施工方法.13四、隧道主要工艺及说明.41五、隧道难点施工.49第四章 隧道施工现场监控
2、量测.56一、地质和支护状况观察.56二、拱顶下沉及周边收敛量测.57三、洞口浅埋地段地表下沉量测.58四、锚杆抗拔监测.59五、监控量测管理措施.60六、观测数据的整理.61七、量测数据的应用.61第五章 确保工程质量和工期的措施.62 目 录一、确保工程质量的措施.62二、确保工期的措施.68第六章 安全生产、文明施工措施.74一、安全生产措施.74二、文明施工措施.80第七章 不良地质情况的处理及突发事件应急预案.83一、不良地质情况的处理.83二、突发事件的应急预案.85第八章 冬季、雨季及高温季节的施工安排.92一、冬季施工安排.92二、雨季施工安排.93三、高温季节及夜间施工安排.
3、93第八章 施工环境和水土保持.95一、环境保护和水土保持的理解.95二、环保和水土保持体系.95三、环境保护、水土保持措施.96第九章 其他应说明事项.100一、缺陷责任期的工程维护方案.100二、完工后场地清理及恢复平整.100三、廉政建设制度.100四、与地方的协调.101五、劳动合同和劳动工资计划.101第一章 *隧道工程概况一、隧道工程描述1、概述厦门至成都国家高速公路*至郴州公路第*合同段由中铁*局集团第*工程有限公司承建。本合同段内*隧道为双洞单向交通隧道，左右洞测设线间距26m35.3m，隧道设计为净宽10.25米，净高5米。左线起止桩号为*，全长470米，线型为R=1470m
4、的圆曲线加直线，左线汝城端洞口位于半径为R=1470m的曲线内，左线郴州端洞口位于直线上；右线起止桩号为*，全长510米，线型为R=1420m的圆曲线加直线，右线汝城端洞口位于半径为R=1420m的曲线内，右线郴州端洞口位于直线上。左右线累计总长为980米。*隧道按新奥法组织施工，隧道工程施工开挖的出渣、进料采用无轨运输方式，实施掘进（钻、爆、装、运）、喷锚砼（拌、运、锚、喷）、衬砌（拌、运、灌、捣）等三条机械化作业线。针对本座公路隧道地质条件差，施工中采用“管超前、严注浆、短进尺、弱爆破、少扰动、强支护、紧封闭、勤量测”等施工技术措施，并根据现场监控量测结果及时修正设计参数、调整施工方案和指
5、导隧道施工，确保安全、高效、优质、按期完成施工任务、早日竣工验收。2、设计技术标准1）公路等级：四车道高速公路；2）设计速度：80km/h；3）设计荷载：公路-I级。3、隧道建筑限界隧道建筑限界二、隧道地质状况1、地理条件隧道区属坡洪积堆积丘陵地貌，山形呈长舌状，山顶相对平缓，沿山脊地面坡度10-15。*隧道洞身横穿舌状丘陵的鞍部，山坡破面的滚石散乱分布，舌状丘陵两侧地形起伏较大，高差5080m，最大埋深位于*处，最大埋深73.7m；*处，最大埋深77.30m。2、地质构造岩层总体上为单斜构造，隧道区断裂构造不发育，地壳相对稳定，新构造运动微弱。隧道区出露的地层有第四系种植土、卵石夹粉质黏土、
6、漂石夹粉质黏土、含砾粉质黏土和泥盆系中统棋子桥组灰岩等。隧道施工场地狭窄，围岩为坡洪积堆积层，结构较松软，稳定性差，易坍塌，给隧道掘进施工带来较大困难，严重影响掘进速度。3.水文地质条件*隧道所处位置，年际间丰、平、枯交替明显，溪沟水位受降水量影响明显，水位、水量随季节性变化大，雨季易暴涨暴落，枯水季节流量小，山洪发水对路基及构造物存在较强的冲刷作用。另在隧道洞身山顶*及*处有发电用的水渠通过，水渠为水泥砼砌筑而成，断面呈“T”型，顶部宽1.4m，底部宽1.0m，勘察水深0.1m，据调查当地居民了解，大雨时，水深0.2-0.4m。4、地震烈度隧道区地震动峰值加速度为0.05g，地震动反应谱特征
7、周期为0.35s，相应的地震基本烈度为度，设计地震分组为第一组。三、隧道施工条件隧道工程、水文地质条件复杂，施工场地狭窄，围岩为坡洪积堆积层，结构较松软，稳定性差，易坍塌，给隧道掘进施工带来较大困难。针对这种情况，对隧道工程应予高度重视，加强对隧道施工的管理。四、施工过程中的执行标准1、*高速公路T*合同段招标文件（合同条款、技术规范、标书格式、工程量清单、图纸、参考资料）。2、标前会议纪要及补遗书。3、与本工程有关的现行设计、施工规范、规程及标准。4、 本承包人的施工能力及类似工程的施工经验。第二章 隧道施工布置一、隧道施工总体安排根据*隧道的长度、地质条件、工期要求等因素，施工时采用双洞掘
8、进。因考虑到我合同段其他部位施工，双洞均从汝城端开挖进洞，以便于全合同段统一调配施工。因汝城端左洞洞口段存在严重偏压及浅埋现象，在施工安排上，先进行右线开挖进洞，待支护及仰拱砼施工20m后再进行左线开挖进洞。支护紧跟开挖。主要施工工序：施工测量砌筑洞外截水沟洞口开挖边仰坡防护洞门施工超前支护（管棚、超前导管）洞身开挖通风出渣初期支护监控量测仰拱及仰拱回填铺挂防水层二衬砼浇筑水沟、电缆沟施工洞内路面施工装饰等附属工程。汝城端左线洞口施工顺序：侧墙护拱管棚明洞回填。二、机构组织、设备人员动员周期及进场计划1、机构组织根据本合同段特点，项目经理部共设置“七部二室”，根据施工需要经理部对施工现场及拌合
9、站指导、协调施工。2、人员配置根据*隧道工程特点，施工任务由隧道综合施工队担任，设工程队长一名，副队长一名，质检工程师一名，技术员一名，安全员一名，测量工程师一名，测工一名，试验员一名，其它人员共计150人，人员素质构成比例为技工占60%，高级技工占20%，普工20%。3、设备人员动员周期及进场计划机构组织图本承包人在接到中标通知书后，根据业主对工期和质量的要求，以最快的速度分三批调遣施工队伍、机械设备进场。第一批为新组建的项目经理部人员和负责临设施工的部分施工队施工人员，主要人员5天内进场，进场后立即开展施工调查搭建临时住房，同时进行现场交接桩、复测护桩，搞好征地拆迁工作等；第二批上场的为隧
10、道施工队大部分施工人员和施工机械及所有试验仪器设备到场，15天内进场，修建施工便道、施工队生产、生活房屋等临时设施，编制实施性施工组织设计及开工报告；第三批主要为后期开工建设的施工人员、机械。进场时间随工程进度需要和监理工程师要求进入现场。三、施工进度计划安排本承包人根据业主要求，计划工期为2008年11月份至2010年12月份，共计26个月，为了确保这一目标的实现，本承包人将通过采用先进的机械设备、施工方法和施工工艺，合理组织，科学安排，突出重点，兼顾一般。1、根据隧道施工队的施工能力和围岩情况，对单洞围岩开挖作如下计划安排：S5a：15m/月。按每天施工1循环，每循环进尺1榀拱架位置计。S5c：20m/月。因随工人施工熟练程度的提高，每月进尺计划可相应增加。S5b：30m/月。按每天施工一循环，每循环进尺1m计。2、主要工序施工安排见“附表一 *隧道施工总体计划表”。3、主要工序工期计划说明：1）计划2009年3月20日前拌合站建成并可投入使用。2）计划20
