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1、郑州市大学南路与西南绕城高速公路互通式立交工程收费站人行通道施工技术方案湖南省郴州公路桥梁建设有限责任公司 DXNLLJ-SG项目经理部二零一四年六月十日 目 录一、编制依据2二、工程概况2三、沥青混凝土施工组织机构及职责6（一）施工人员进场情况8（二）人员、设备准备8（1）现场主要人员配备8（2）、施工机械设备进场情况9四、AC-13C沥青混凝土施工方案9（一）、沥青原材料与拌制9（二）沥青混合料的拌制12五、施工阶段的质量管理16六、安全技术措施17七、环保措施19八、雨季施工措施194cmAC-13C沥青混凝土面层施工方案一、编制依据1、郑州市大学南路与西南绕城高速公路互通式立交工程DX
2、NLLJ-SG合同段设计文件。2、现场踏勘、施工调查所获得的资料和信息。3、拟投入本工程的施工技术力量和施工机械设备。4、我公司在以往此类工程累积各方面的施工经验。5、本工程涉及的施工技术、安全、文明、质量验收方面标准和交通部颁发的相关规范、规程及法规文件等。6、现行主要施工规范公路沥青混凝土施工技术规范JTGF40-2004公路沥青混凝土混合料试验规程JTJ052-2000路桥用水性沥青防水涂料JT/T535-2004混凝土结构工程质量验收规范(GB50204-2002)二、工程概况 郑州市大学南路与西南绕城高速公路互通式立交工程项目位于郑州市西南方向，大学南路与西南绕城交汇处，本项目共有桥
3、梁7座，设置涵洞11道。大学路主线长1.5公里，保通便道长1.59公里。本互通除主线外共计有A、B、C、D、E、F、G、H、I共9条匝道和FY、FZ 2条辅道。保通便道路面面层起止桩号为BTK0+202.289-BTK1+392.885，4cm厚AC-13C沥青混凝土面层为30846m2。三、沥青混凝土施工组织机构及职责本着安全、优质、高效完成沥青混凝土的施工，项目经理部按照“集中领导、职责明确、提高效率、有利协调”的原则，成立沥青混凝土工程施工作业领导小组。具体如下：小组任职姓名职责组长陈初华施工总负责副组长王显奎技术负责组员胡岩克施工负责组员李自军质检负责组员赵东敏试验负责工程技术部：负责
4、沥青混凝土工程技术交底工作，施工现场技术、质量的管理工作。工地试验室：负责沥青混凝土拌合站、原材料的检验与审报，沥青混凝土生产质量控制，施工现场各项指标的检测。安全质量部：负责施工现场各类的安全及文明工作，负责施工过程中各环节质量控制。机械物资部：负责原材料采购，施工现场各项设备就位，沥青混凝土运送等。沥青混凝土拌合站：负责沥青混凝土拌制、运送。沥青混凝土施工队：负责全线所有桥梁沥青混凝土的施工，选择与公司有过良好合作，且技术过硬、操作人员技术好、综合素质高且能够打硬仗的施工队伍作为沥青混凝土施工的劳务队伍。质量目标：打造精品工程。安全目标：实现“四无”：即无重大人身伤亡事故、无交通行车事故、
5、无重大火灾爆炸事故、无压力容器爆炸事故，确保施工安全。环境保护及文明施工目标：实现“三无”：即无污染，无当地村民投诉，无当地有关部门警告。职业健康安全目标：1、定期对从事有害作业人员进行健康检查，确保员工职业病发生率小于0.5%。2、无重大设备和人身伤亡责任事故。3、因工死亡率控制在0.17%，重伤率0.5%以内。4、争创市地级以上安全文明工地。机械设备见下表：序 号设备名称设备类型和技术指标单位数量要求1自卸车15T台10近5年内购置2吊车8-25T台2近5年内购置3沥青混凝土拌合设备500T/H套1近5年内购置4轮胎压路机25t台1近5年内购置5光轮压路机18t台1近5年内购置6双钢轮压路
6、机18t台1近5年内购置8沥青路面摊铺机12.5m台1近5年内购置9洒水车5D辆2近3年内购10喷砂机TC-20台2近3年内购11空气压力机WEF-15台1近2年内购12沥青检测设备满足本工程使用套1近5年内购置13沥青检测设备满足本工程使用套1近5年内购置14无机结合料稳定材料检测设备满足本工程使用套1近5年内购置15全站仪满足本工程使用个1近5年内购置（一）施工人员进场情况根据施工计划安排及为满足沥青铺装施工需要，项目部已进场管理人员25人、其它施工人员约20人。（二）人员、设备准备（1）现场主要人员配备唐四清（工区长）：全面负责面层工区生产、质量、安全、成本控制。王显奎（技术负责人）：负
7、责施工现场的施工组织、质量控制。段计伟（技术员）：负责测量和技术管理。李自军（施工员）：负责施工前段面的清扫冲洗，裂缝处理等。高东东（机械班负责人）：负责各种施工机械处于良好状态。赵东敏（试验室负责人）：负责混合料的各项检验，负责沥青面层原材料检测。（2）、施工机械设备进场情况准备施工前两天各种设备进场：设备全部进场完毕，具备桥面沥青混凝土全幅施工的条件。四、AC-13C沥青混凝土施工方案（一）、沥青原材料与拌制1.我项目部采用由郑州路通生产的沥青，从沥青原材料入手，我项目部将安派专人对商砼站进行驻守，对原材料严把质量关，待原材自质合格后报监理抽检，抽检合格后才能允许进场。沥青路面面层采用AC
8、-13C型级配。沥青混合料矿料级配工程符合设计要求。粗集料采用石质坚硬、清洁、不含风化颗粒、近立方体颗粒的碎石，粒径大于16mm。中面层采用石灰岩等碱性石料，选用反击式破碎机轧制的碎石，严格控制针片状颗粒含量，以确保粗集料的质量。集料质量应从源头抓起，派专人进驻集料加工厂，对不合格的集料不得装车。细集采用坚硬、洁净、无风化、无杂质并有适当级配的人工轧制的米砂，石质为石灰岩。填料采用石灰岩碱性石料经磨细得到的矿粉。矿粉必须干燥、清洁，拌和机回收的粉料全部弃掉，以确保沥青面层的质量。1）要注意粗细集料和填料的质量，对不合格的矿料，不准运进拌和厂。 2）堆放各种矿料的地坪必须硬化，并具有良好的排水系
9、统，避 免材料被污染；各品种材料间应用墙体隔开，以免相互混杂。 3）细集料及矿粉必须覆盖，细料潮湿将影响喂料数量和拌和机产量。 4）木质素纤维的保管、存放、运输过程中均不得受潮。工地试验室：按合同要求配齐各种试验设备，为工程施工提供可靠科学的试验数据，主要检测仪器如下表：序号试验项目试验仪器单 位数量仪器状况1沥青针入度沥青针入度仪台1良好2延 度沥青延度仪台1良好3软化点沥青软化点试验仪套1良好4马歇尔稳定度、流值电动式马歇尔稳定度试验仪台1良好5沥青用量离心式沥青抽提仪台1良好6沥青混合料击实试验电动式马歇尔击实仪台1良好7筛 分集料方孔筛套1良好8沥青路面渗水量渗水量测定仪台1良好9沥青
10、混凝土方孔筛套1良好10电子天秤台1良好11灌砂筒个1良好12案秤台1良好13沥青砼取芯机台1良好14电动去膜器台1良好15200C温度计个1良好2、沥青混凝土的技术标准 按沥青面层所选定的沥青混凝土类型，均为热拌密集配沥青混凝土混合料。根据JTG F40-2004的规定，上面层沥青混凝土应符合（表1）马歇尔试验技术标准。上面层沥青混合料进行配合比设计时，以提高高温稳定性为主要目的，要求动稳定度不应小于2800次/mm，小梁低温抗裂试验的弯曲破坏应变不小于2000。（二）沥青混合料的拌制1、我项目部沥青在其料的原材及生产期间我项目部安派专人在拌合站进行各项检测检验工作，严格掌握沥青和集料的加热
11、温度以及沥青混合料的出厂温度。集料温度比沥青温度高10-30，热混合料成品在贮料仓储存后，其温度下降不应超过10，沥青混合料的施工温度控制范围见下表： 改性沥青加热温度165-175矿料温度190-220混合料出厂温度170-185 超过195者废弃混合料运输到现场温度不低于160摊铺温度不低于160，低于145作为废料初压开始温度不低于150复压最底温度不低于140碾压终了温度不低于90 2、我项目部安派专人在拌和楼控制室逐盘打印沥青及各种矿料的用量和拌和温度，并定期对拌和楼的计量和测温进行效核；没有材料用量和温度自动记录装置的拌和机不得使用。3、拌和时间由试拌和确定。必须使所有集料颗粒全部
12、裹覆沥青结合料，并以沥青混合料和均匀为度。4、要注意目测检查混合料的均匀性，及时分析异常现象。如混合料有无花白、冒青烟和离析等现象。如确认是质量问题，应作废料处理并即使予以纠正。在生产开始以前，有关人员要熟悉本项目所用各种混合料的外观特征，这要通过细致地观察室内试拌的混合料而取得。5、每台拌和机每天上午、下午各取一组混合料试样做马歇尔试验和抽提筛分试验，检验油石比、矿料级配和沥青混凝土的物理力学性质。 油石比与设计值的允许误差-0.3%至+0.3%。矿料级配与生产设计标准级配的允许差值 0.075mm 2%2.36mm 4%4.75mm 5%6、每天结束后，用拌和楼打印各料数量，以总量控制；以
13、各仓用量及各仓级配计算平均施工级配、沥青用量并与施工厚度和抽提结果进行效核；以每天产量计算平均厚度，与路面设计厚度进行效核。（三）、做好沥青下面层的检查、清扫（1）.检查下面层的工程量和与基层的粘附性，对下面层局部质量缺陷（例如严重离析和开裂以及油污造成松散等）应按规定进行修复。（2）.对下面层表面浮动混合料应扫至路面以外，表面杂物亦清扫干净。灰土应提前冲洗，用鼓风机吹干净。（3）.铺筑中面层前，对下面层表面应进行彻底清扫，清除纹槽内泥土杂物，风干后均匀喷洒粘层油，对于喷洒粘层油后受到污染的沥青路面需重新补洒粘层油，粘层油喷洒量按纯沥青用量0.4-0.6kg/m2控制。 （四）、沥青混合料的运
14、输（1）、我项目部采用郑州郑州路通公司生产的沥青，采用6辆15T以上沥青运输车，满足运输及摊铺需求。采用数字显示插入式热电偶温度计检测沥青混合料的出厂温度和运到现场温度。插入深度大于150mm。在运料卡车侧面中部设专用检测孔，孔口距车箱底面约300mm。（2） 、拌和机向运料车放料时，汽车应前后移动，分几堆装料，以减少粗集料的分离现象。（3） 、沥青混合料运输车的运量应较拌和能力和摊铺速度有所富余，摊铺机前方有2辆运料车等候卸料。（4）、运料车用篷布覆盖，用来保温和避免污染环境。（5）、连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前10-30cm处停住，以免撞击摊铺机。卸料过程中，运料车挂空档，靠摊铺机推动前进。 （五）测量放样根据设计横断面，合理布
