现代物流概论电子教案11第十一章节中国物流的现代化课件

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1、第十一章 中国物流的现代化,学习目标 主要内容 思考与练习 案例分析 重点内容网络图,1 从运输、包装、仓储、物流管理等方面了 解我国物流的现代化水平 2 了解我国物流的发展现状、取得的成就以 及面临的问题 3 掌握我国物流现代化的技术，以便于更好 的发展我国的物流事业,主 要 内 容,第一节 中国运输技术的现代化 第二节 中国包装技术的现代化 第三节 中国仓储技术的现代化 第四节 中国物流管理的现代化,第一节 中国运输技术的现代化,本节点睛 讲 授 小 结,一个国家的物流业发展水平，反映了国家综合国力和企业的竞争能力。首先，我们从运输方面了解我国物流的现代化水平。 引 言,讲 授,一、从物流

2、量看中国运输技术的提高 二、中国主要运输方式运量的增长情况 三、运输工具与运输线路设施的发展,一、从物流量看中国运输技术的提高,广义的物流量 应当反映物品流动过程中物品装卸搬运量、储存 量、运输量以及包装量、加工量等多种数量集合。 狭义的物流量 是指在一定时期内，采用多种运输方式，借助于 各种运载工具的空间位移的数量。 图11-1是我国近年来货运量和货物周转量的变化 情况。,图11-1 我国近年货运量和货物周转量的变化,二、中国主要运输方式运量的增长情况,中国的运输体系主要由铁路、公路、水运、航 空、管道等五种运输方式组成。一方面基础设施的建 设正以较高速度增长，见图11-2 。另一方面各种运

3、 输方式的现代化水平都得到了很大提高。,图11-2 近年我国各种运输方式的增长情况,(一) 铁路运输,目前我国铁路完成的客货周转量占全社 会比重分别为 36.3% 和 54.6% 。 我国铁路目前的运能却达到美国的 3 倍、 俄罗斯的 2 倍，运输强度和运输效率均已达 到世界第一。,(二) 公路运输,目前我国公路运输完成的货运量占全社会 的货运总量的 76% ，客运量占全社会客运总量 的 91% 。截止到 2001 年,公路运输的客运量为 140.3 亿人次，货运量 105.6 亿吨。,(三) 水路运输,改革开放以来，我国航运业得到了快速 的发展，总运力规模比改革开放前增加了 3 倍多，已成为

4、世界航运大国。,(四) 航空运输,截至 2000 年，我国已完成运输总周转量 1 225 007 万吨公里，比上年增长 15.4%； 完成旅客运输量 6 721.66 万人，比上年增 长 10.3% ，完成货邮运输量 1 967 123 吨，比上 年增长 15.4% 。,(五) 管道运输,管道运输是一种新兴的运输方式，经过 四十多年的建设，目前我国已建设了大量的 输油、输气管道。 但是管道的货运量占全社会货运总量的 比重仅为 1.37% ，货运周转量仅为全社会货 运周转总量的1.43% 。中国管道运输的介质 目前只有原油和天然气，因此，中国在管道 运输的发展上应不断增加线路，扩大运量， 输送更

5、多的介质。,三、运输工具与运输线路设施的发展,(一) 运输工具的现代化 (二) 运输线路等设施的现代化,(一) 运输工具的现代化,1 铁路运输方面 中国正在加快火车机车牵引力的改革，我国十 分重视铁路机车传动方式的研究。同时，我国正在 进行高速列车的研制工作。 2 公路运输方面 国家注重发展重型柴油汽车、大吨位的重型车 及专用车辆的研制生产。其他特性车辆也得到了大 量的发展。 3 水路运输方面 石油、大宗散货和集装箱的专业化运输导致船 舶和装卸机械的专业化、大型化。,4 航空运输方面 近几十年来，我国新建、扩建了许多机场,开 辟了许多国际、国内航线,构成了庞大的“空中走廊”。 大型喷气机及具有

6、高速运输特点的航空运输的利用 围在不断扩大。 5 管道运输方面 我国管道运输方面起步较晚，但目前我国已能 够实现大型河流的穿越工程，建设了大量的长输管 线。,(二) 运输线路等设施的现代化,1 铁路运输方面 到 2001 年底，我国复线铁路已达 2.3 万公里， 复线率为 38.3% ，电气化铁路 1.7 万公里，复线铁 路和电气化铁路均位居亚洲第一。 2 公路运输方面 20 世纪 90 年代以来，全国公路总量及技术结 构发生了很大变化，以高等级公路为主体的国道主 干线系统建设取得重大进展；路网通达深度有较大 提高；站场设施有较大改善。,3 水路运输方面 到 2000 年底，全国内河航道里程达

7、到 11.9 万 公里。全国港口共拥有万吨级以上泊位达到 784 个， 沿海港口专业化、现代化水平不断提高，各种专业 港口数量增长较大。沿海港口结构发生了重大变化。 4 航空运输方面 机场等设施建设取得很大进步，我国新建、改 扩建了一大批机场，使机场布局更趋合理，机场容 量显著扩大。,本节课简单介绍从物流量看中国运输技 术的提高及中国主要运输方式运量的增长情 况，重点介绍我国运输工具与运输线路设施 的发展。,第二节 中国包装技术的现代化,本节点睛 讲 授 小 结,包装产业被视为全球范围的朝阳产业。 引 言,讲 授,一、包装技术的现代化带来的益处 二、符合现代化物发展的主要包装形式,一、包装技术

8、的现代化带来的益处,中国经过包装的改革之后，使得现有的九大类 22 项重点产品包装的破损率大幅度下降。 另外，运输包装、出口产品包装和重点产品包 装的改进，促进了产品的发展和出口创汇。 随着国民经济的增长和人均收入的提高，中国 包装工业重点已经集中到发展高质量、规范化、标 准化，有利于运输和环境保护的包装上来。,二、符合现代化物流发展的主要包装形式,(一) 货物集装化为代表的包装现代化,集装箱,托盘,(二) 散装现代物流推崇的包装技术,散装水泥火车,散装水泥汽车,散装水泥船,散粮船,散粮车,1 水泥的散装运输,2 粮食的散装运输,本节课讲授包装技术的现代化给中国带 来的益处，重点介绍符合现代化

9、物流发展的 主要包装形式，即集装化和散装。,第三节 中国仓储技术的现代化,本节点睛 讲 授 小 结,物流现代化要求仓储现代化，实现仓储 现代化的关键在于科学技术，即仓储技术应 现代化。 引 言,讲 授,一、储运功能的发展与 仓储技术的现代化 二、自动化仓库 三、物资配送,一、储运功能的发展与仓储技术的现代化,储运功能的发展 仓储技术的现代化,二、自动化仓库,自动化仓库,三、物资配送,超市配送中心,本节课讲授储运功能的发展、仓储技术 现代化应解决的问题，介绍我国自动化仓库 的发展阶段和方向，仓储技术从传统型向现 代型转变过程我国物资配送的发展概况。,第四节 中国物流管理的现代化,本节点睛 讲 授

10、 小 结,强化管理是不仅是物流企业生存之道，也是中国物流现代化的必由之路。 引 言,讲 授,一、物流管理现代化的主要内容 二、我国现代物流管理的发展 三、中国物流现代化管理技术,一、物流管理现代化的主要内容,管理人员现代化 管理手段信息化、网络化 管理组织现代化,二、我国现代物流管理的发展,我国在物流管理方面取得的成就主要表现在以 下五个方面： (1) 物流管理理论水平显著提高，物流管理方面人 才数量有所提高。 (2) 企业的物流意识逐步增强。 (3) 传统物流企业积极向第三方物流企业转化，出 现了一批具有现代物流特征的物流企业。 (4) 宏观物流管理得到加强。 (5) 物流管理与现代信息技术

11、紧密结合。,三、中国物流现代化管理技术,1 系统管理技术物流不是运输、保管等活动 的简单叠加，而是通过彼此的内在联系，在共 同目的下形成的一个系统，构成系统的功能要 素之间存在着相互作用的关系。 2 物流成本管理 3 物流标准化管理 4 物流管理的信息化,本节课讲授物流管理现代化的主要内容， 介绍我国现代物流管理的发展概况及中国物 流现代化管理技术。,1 中国运输技术现代化的特征有哪些? 你对 运输技术现代化是如何理解的? 2 中国包装技术现代化的特征有哪些? 你对 包装技术现代化是如何理解的? 3 中国仓储技术现代化的特征有哪些? 你对 仓储技术现代化是如何理解的?,山东东大化工集团依靠物流

12、管理为企业增效 近两年，山东东大化工集团主导产品生产能力和原材料用量翻了一番，但原材料及产成品运输费用、车辆、库存不仅没有增加，反而大幅度下降。这一切都得益于“物流管理”。 一、 运输 东大集团的前身为张店化工厂，建厂 40 年来，原材料运输一直由公司车队承担。车队 26 名员工， 18 辆大货车，附加一个修理厂，运转费用很高，效率却不高。司机上班拖拖拉拉，偷工怠工现象严重，而且很多司机为了揽私活延长运输时间，使原材料不能及时入库，给企业带来很大损失。,为彻底改变这种状况，公司决定向内部招标拍卖，18 辆车卖了 12 辆，不仅收回了 75 万元， 而且车成了司机自己的以后，不仅每辆车运行里程比

13、拍卖前多出两倍，而且运价与市场价持平甚至还低于市场价。半年公司节约运输费用 184 万元，加上人员工资、运输规费、车辆维修费一概不用负担，合计节约费用 354 万元。拍卖车辆逐渐进入报废期，公司开始将运输推向社会，先是面向社会公开竞价招标，年节约运费 390 万元，然后又对运量相对集中的几条路线公开招标买断，吨公里运价由 0.44 元降到 0.2 元，前后节约 1 431 万元。 二、 库存、信息、采购 为了实现企业内部资源的最优配置和最低成本，东大开始对原材料、中间过程的库存、最终产品的储存与销售以及相关信息进行全面管理，有意识地导入了物流管理的全新理念。,东大是大型化工企业，使用原材料多达

14、 2 万多种，库存占用资金 5 228 万元。具备了运输环节的优化控制这个前提，企业开始向物流管理的下一个目标合理库存挺进。过去由于运力、运输效率有限，原料采购需要提前一星期，产品到客户手中需一星期以上。现在可以就近采购的物资保持“零库存”。对不易采购的物资，采购计划批准前必须先经过仓库保管员审核签字，已确认库里没有存货和替代品。实施这种库存管理以来，1998 年企业库存比上年降低 2/3 ，减少资金占用 1 800 万元。2000 年仅去掉危险品仓库，让危险品直接进入生产装置，就减少资金占用 2 200万元。,实现合理库存，信息有效流通是关键。由于能及时掌握国内外市场的大量信息，“东大”在库

15、存控制上始终处于主动地位。1998 年二季度，预计丙烯价格将有较大的回落，“东大”提前压缩库存，等回落到最低点又大量购进，仅此一项措施就增加效益 100 多万元。2000 年国家加大打私力度，“东大”分析认为国内化工原料市场将有大的波动，就加大了产品库存，待价格上扬后集中促销，一举增收 200 万元。 信息的有效流通，对采购环节优化控制产生了深刻影响。由于众多原材料的供求信息、价格信息通过互联网等渠道，在企业有关部门间实现了快捷采集传递，“东大”建立起供应公司采购、技术、财务、审计、设备四部门随时检查监督的高效物流采购体系，采购由暗箱操作走向完全透明。仅 1998 年采购成本就降低了 1 91

16、0 万元。生产部门提出的采购计划最迟半天就能得到落实。,三、 物流管理的作用 物流管理在发达国家并不新鲜，日本丰田公司早在 20 世纪 70 年代就广泛采用，到 90 年代初日本制造业已普遍采用。可惜的是，目前国内大多数企业对这一概念还相当陌生。一提降低成本，就只知道盯着生产环节。其实随着生产工艺水平的不断提高，这个环节的挖潜空间已日趋有限。以“东大”为例，主导产品环氧丙烷、聚醚均系引进日本先进技术，全过程计算机控制。仅盯生产环节降成本，企业显然无路可走。 市场竞争不断加剧，生产越来越趋向多品种、小批量，营销区越来越宽。随之而来的是，采购成本、仓储费用在企业全部成本中所占比例越来越高。但众多企业忽视的恰恰是这一块，特别是国有企业，采购、运输、仓储不计成本，一概包揽。难怪这一领域被管理学家称为“黑色地带”。,“东大”在向人们展示管理创新无穷潜力的同时，也向国有企业提出了一个强化管理的全新课题，那就是依托社会化、专业化的服务体系，克服“大而全、小而全”的通病，降低成本，提高水平和市场竞争能力。 推行物流管理以前，所在地张店区没有一家专业