铁路信号课件 第九章_辅助开始继电器和终端继电器1.ppt

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1、第九章 辅助开始继电器和终端继电器电路,一、FKJ电路 (一)作用 1接替记录电路的工作,继续记录进路的始端。,2FKJ励磁是XJ励磁的必要条件。(FKJXJFKJ) 3用FKJ接点接通7线网络。 4重复开放信号时,FKJXJ(开放信号)。,(二)技术要求 1用进路始端信号点的JXJ与进路性质方向一致的方向电源有电FKJ,以继续记录进路始端的工作。 2为了防止信号机自动重复开放,必须用FKJXJ,XJFKJ。若故障XJ不能开放时,手动使FKJ复原。,3重复开放信号时,必要条件是进路在锁闭状态。(用KJ证明),按下始AFKJ。,(三)电路结构与动作原理,1列车、调车共用的FKJ电路 1) 设置

2、列、调同一信号点时,只设一个FKJ,放在“LXZ”组合中,用LKJ来区分,,LKJ作为列车进路的FKJ工作, LKJ作为调车进路的FKJ工作。,出站兼调车的FKJ:,励磁电路1:KZ-JXJ42-FKJ3-4-JXJ32-LKJ62-KF 励磁电路2:KZ-JXJ42-FKJ3-4-JXJ32- LKJ63-KF-SDFJ-Q(进站信号方向电源不同) 自闭电路:KZ-LXJ13-DXJ23-QJ63-FKJ22-FKJ1-2-KF,其中: JXJ的证明信号点选出; LKJ说明是列车进路;(LKJ吸起时已检查方向电源) 若为调车进路则需检查方向电源的正确。,信号开放后切断其自闭电路使其复原。 若

3、信号因故不能开放时,办理取消QJ切断自闭电路使其复原。 重复开放信号时按压进路始端按钮FKJ,FKJ的动作时机: 励磁时机:JXJ 方向电源有电 FKJ 重复开放信号时按压AFKJ 复原时机:XJFKJ QJFKJ,(二)调车专用的FKJ 1)设置 每架信号机对应设一个FKJ,放在“DX”组合中。 2)电路动作 尽头线、差置、并置调车信号机处的FKJ,励磁时机: JXJ DJJ 或DFJ FKJ,复原时机: DXJFKJ QJFKJ,单置调车信号机处的FKJ,JXJ DJJ FKJ 重复开放信号时1AJFKJ KF-共用-H有电,由于FKJ XJ FKJ 为保证XJ可靠,FKJ缓放。 为什么选

4、用KF-共用-H?,2、列车开始继电器电路,当列车和调车为同一个信号点时,设LKJ设在LXZ组合中。 作用是区分是列车进路或是调车进路。,办理列车进路时, JXJ LFJLKJ KJ后LKJ自闭,直至进路解锁, KJLKJ。,办理的若为调车进路则KF-LFJ-Q无电,LKJ不会动作。 为保证列车信号在电源屏的主、副屏切换瞬间不致关闭,LKJ采用缓放型继电器,以免造成机外停车。,三、 终端继电器电路,调车进路的终端有时在咽喉区的中间,为记录调车进路的终端需设置ZJ。设在DX组合中。 出站兼调车设在 1(2)LXF中,作用:记录调车进路的终端,一直保持到进路解锁。,(二)差置调车信号机的终端继电器 为了禁止两方向同时向无岔区段调车,差置的ZJ互切。,为了防止列车经过后办理的调车发生追尾事故,要求列车出清无岔区段后ZJ才能励磁。用LJ证明列车出清。Q组合内设置1LJ、2LJ列车从左端出清,1LJ。列车从右端出清。2LJ。,

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