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1、一、简介：随着铁路技术的发展和货车不断提速的要求，70T 级货车不断投入运输使用，70T 级货车检修量不断增大，在检修过程中 MT-2 缓冲器安装或拆卸目前在车辆检修部门中没有工装，在 70T 级货车检修过程中受到工装设备的限制，给货车检修带来很大的困难， MT-2 缓冲器分解机具备了缓冲器现车安装或拆卸的能力。二、MT-2 缓冲器分解机功能和特点：1、MT-2 缓冲器分解机是针对钩尾框和缓冲器现车拆装使用。 2、MT-2 缓冲器分解机具备钩尾销托板、缓托板的安装。3、MT-2 缓冲器分解机具备运输压装好的缓冲器或拆卸下来的旧缓冲器。4、MT-2 缓冲器分解机现场运输和使用轻巧、方便、不受场合
2、和空间的限制，大大提高了现场作业效率，减轻了工人的劳动强度。5、MT-2 缓冲器分解机采用液压和气动控制、作业过程安全可靠。三、主要技术参数：1、顶升气缸行程：220mm2、二次顶升气缸行程：200mm2、最小风压：0.4kPa3、压缩油缸最大顶力：50T4、压缩油缸行程：60mm5、小车外形尺寸：1150x750x4206、小车重量：410kg四、使用方法及注意事项：1、分解使用方法：待车钩取下后，将小车推到架起的车底下，起升大、小托板移动小车对好位后，将液压油缸放置钩尾框尾部，起升销孔支撑点气缸，使支撑销穿过钩尾框孔支撑在油缸后端面后，连接好油管启动手动泵油缸压缩缓冲器，缓冲器脱离前冲击座
3、大约 810mm 后，扳动手推阀下降小托板、大托板，由于缓冲器自身重量随之下降。2、缓冲器安装与分解方法相似。3、注意事项：分解缓冲器时大、小托板下降时要按先后次序操作，以防缓冲器未入定位槽掉落砸伤工装或人；液压油管与油缸分离时，先泄荷后再分离，以防高压油喷出伤人。附表：17 号钩缓拆装小车单项预算表：序号 名称 规格 数量 单价（元） 金额（元） 备注1 气缸 GB160220 1 1200.00 1200.002 气缸 GB125200 2 960.00 1920.003 气缸 GB100250 1 870.00 870.004 轮子（万向 2 个） 200 4 280.00 1120.0
4、0 带刹车5 液压缸 10060 1 18000.00 18000.00 RCS-5026 导向柱 36300 4 360.00 1440.007 导向套 40150 4 240.00 960.008 导向柱 26300 4 300.00 1200.009 导向套 56150 4 320.00 1280.0010 大托板 1 1600.00 1600.0011 小车底板 115075016 1 3000.00 3000.00 加工空12 安装支座 4 840.00 840.0013 托板 1 1200.00 1200.0014 支撑销 90X270（分半） 1 270.00 270.0015 节流装置 ST02/G1/4 6 55.00 330.0016 手动阀 TG2521H08 3 370.00 1080.0017 油管 25 5 米 50.00 250.0018 快插接头 2 160.00 320.0019 接头 30 8.00 240.0020 其他 联结件、接头等 760.00 760.00小计 37880.00设计费 4500.00安装调试费 1000.00加工费 26000.00管理费（2% ） 1387.00税费（17% ） 11794.00合计 82561.00
