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1、驾校跑长途心得体会篇一：长途心得体会与爱相随-记云大驾校楚雄大理长途心得体会还记得教练给我打的第一次电话叫我到训练场上车学习，那天通知来得有些突然，本有事想请假的，但教练和蔼可亲的一句“先过来相互认识一下”让我顿时觉得这才是我这一天最应该做也是最有意义的事，这极大的增进了我对驾校及教练的亲切感。时间悄悄的溜走，在云大驾校里，我以从不知油门刹车位置学到能够倒车入库，从不懂交通规则到学会安全文明驾驶，此中有我的努力更有教练的谆谆教诲，以身传教。说来也奇怪，在这短暂的学车时段，昆明的气候让我们经历了冰天雪地、烈日炎炎，无心诠释着教练们的生活，训练场上顶着烈日的是教练，冰天雪地的凌晨打着微弱灯光“照点
2、”的不就是教练“充不满电”的手电筒？学车是辛苦的、学车也是非常激动人心的。经过一段时间做梦都在学车的阶段以后，教练的无数次“宽左窄右”“喝斥“以后，终于迎来了期盼已久的长途训练，兴奋加上平日里教练的命令，这一天我第一个到了集合点云大，接着校长给我们讲了安全注意事项和路线、时间规划，虽说安全事项是逢会必开，开开便过，但对于现在的我们来说在教练的以身是教下已经圣刻的体会到它的重要性，同时总教练基本介绍了我们所经过的民族习俗，地形地貌，气候状况，再次强调了安全文明驾驶。预祝我们“跑”有所学，开心出发快乐归来！“山路十八弯”的歌词大概唱出了云南的地形地貌人文环境，出生在云南的我以为能够理解其他未到过的
3、云南弯路，出来才发现十八弯只是弯路的部分，好像就一条路都在为我们练习“S”弯准备着的，甚至很多的直角转弯，车上有说有笑，驾校真有眼光选对了好路！西下南诏路遇楚雄，途中有抢着争着开车的、抱怨痛惜自己出错、喊开车路程短的很是别样热闹，当然还有我们的“服务员”教练在一旁唠叨：“车让人，让出一份安全；车让车，让出一份秩序；人让车，让出一份文明；人让人，让出一份友爱”“档位要一看速度、二听声音、三看道路”什么灯、档、号、观、刹来的嘘！让教练一边“唠叨”去吧！我们沉醉在欢乐的气氛中和激烈的比赛谁开的最好比赛中，待会停车休息再问他总结 就这样七彩的心情到楚雄到大理，途中有山路数不清的弯、有沙石路、土路，有晴
4、天、有雨天、有雪天，这一路对我们驾驶学员来说真是一个非常难得的机会，体会到了不同路面处理各中问题方法，有了一定的处理问题的应变能力，以及车多、人多路况复杂时候的安全文明礼让驾驶，铭记着学会驾驶不仅仅只是开车的技术精湛，更是要开出一个人优良的综合素质。这一切都离不开教练们丰富的专业知识，更是他们以身作则的行为深深感染着我们，在这里什么收礼物、教练是恐龙的现象根本不存在，我不知道也许我仅仅只是庆幸遇着一个让我误以为我的目的是学做人而不是学车的教练，也许云大驾校没我说的好但我想为什么云大驾校要规定统一的路线，在学员牌上写有各种监督电话，这应该是云大驾校形成现在良好氛围的部分原因，更是昭示出了云大教练
5、的优良素质，我想这是我们云大驾校的骄傲，更是现代化驾校的必然趋势，只有做到以人为本才得以驾校的生存! 去时兴奋开心上路、回时有载而归。我想这便是我简单的跑长途回味！后记回来的路上郭老师交代我们每人要写一篇心得体会，我当时真的很想写也觉得有很多要写，但我本身连话都讲得使人半懂不懂的，都写不出来更何谈写好，想写驾校的关切、想写老师给我们的感受，想写学车过程中的各种欢乐辛酸，却不知该拟什么题目，便以老师给我们的感受拟题，望指教指正！云大驾校学员：李晓华教练：郭老师20XX年-20XX年篇二：投稿文章-跑长途心得体会长途有感如果不曾涉足，就不知道那里，会给我多大的震撼与眷恋。 如果不曾尝试，就不知道这
6、样，会给我多大的勇气和收获。 8月3日，伴着淅淅沥沥的小雨，周老师带着我们四个学员一行人踏上了从昆明到楚雄到嘎洒的长途。当记忆中的湿润熏染了巍峨的青山；当朦胧的雾霭浮动于过往的车辆；当奔腾的瀑布涤荡着陡峭的山间，是否还有众人想起那镇那山那水，是的，那就是彝人古镇，是哀牢山，是南恩河瀑布。学车，注定是一个艰辛的旅程。不管是炎炎烈日亦或是倾盆大雨都无法阻挡一遍一遍的场地练习。经过长途归来，让我们更加明白了这样的努力与付出，不仅仅是为了通过考试取得驾照，更是要对自己负责对安全负责对生命负责，因为手里掌握的是命运的方向，脚下控制的是生命的时速。有人说跑长途下雨是天公不作美，可于我而言是天公作美，虽然雨
7、天路滑无疑加大了长途训练的难度，但是沿途雨中的风景别有一番韵味像极了一幅空淡疏缈的江南山水画，颇有“水墨罨疏窗，孤影淡潇湘”的韵味，并且训练了这种雨天行车的技巧，克服重重困难后会发现收获颇多。三天的长途训练，对我们而言是轻松和愉快的，不仅体验了古朴纯粹的彝人古镇及热情灵动的彝族风情文化，特别是正赶上火把节，隆重而奔放；欣赏了震撼激荡、豪迈壮美似巨龙舞宵的南恩河瀑布和深邃清远、伟昂俊俏似青龙静卧的哀牢山风景，而且让我们在实践中收获、在实操中成长。只是辛苦了周老师，不仅要时刻注意行车过程中的路况车辆情况等等，处理各种紧急情况，还要对我们加以认真的指导和教学，由于是新手上路，我们存在很多的问题与不足
8、：比如离合器操作不当而导致车熄火；前方道路出现情况需要占道时转向灯使用不正确；遇到紧急情况处理不好等等。遇到种种问题，周老师总是能眼疾手快熟练地应对和稳妥的处理各种突发的紧急情况，并且耐心地给我们帮助与教导，所以我们总是对他充满了崇拜与敬爱之情。学车，除了辛苦，更多的是有意义，认识了经验丰富阅历较多的教练们，结交了许多不同学校不同专业不同地域的同学朋友。在长途过程中，周老师一边给我讲授一些开车的技巧和注意事项，一边和我们谈天说地，和我们分享途径的地理知识、人文情怀等等，使得我们没有想象中的紧张与枯燥，而是伴着愉悦的心情在汲取着开好车的经验和各方面的知识，真可谓受益匪浅。长途归来面临的就是科目二
9、的考试，难免会有一点紧张，就算平时练习的已经很多了，但是总是有顾虑，害怕不适应考试车辆、不熟悉考场、考试过程中意外出错等等。长途给了我们放松的机会，久居城内，面对城市的喧嚣，对青山绿水总有无限向往，加之下雨，烟雨朦胧中枝叶拂烟，面对这“蔷薇影暗空凝伫”的画面，总能让人在轻吟浅唱中凝眸哀思，唤起古诗里的那般动人情愫：有相思泪，点点滴滴，湿了芭蕉；有故乡情，迷迷蒙蒙，陇上阡陌；有丝竹韵，淋淋漓漓，洒向归宿。这样空灵的心境对缓解考试的紧张、练车的疲劳大为有益。长途训练过程中，周老师一直强调：学车是学一辈子的，会开车不难，要开好车确是不容易的，有很多好的技巧和经验要一步一步扎扎实实的去积累。这不仅告诫
10、了我们要踏踏实实的学，刻苦努力的练，还让我们明白做事做人要谦虚接受不断进步。总之，这短短的三天长途却让我们受益匪浅。我们心怀感恩，感谢周老师辛苦的教授与指导，感谢云大驾校提供的这个机会。篇三：跑长途心得体会跑长途心得体会20XX年8月2 0日上午9:30,云大驾校群体师生从云大本部出发到楚雄，其目的是锻炼我们学员在实际道路上的操作能力。我们这车有4个学员，两男两女。我们都怀着激动的心情等待着自己驾驶。我们的教练快有30年的驾龄了，所以我们都很安心，也很幸运遇到这个教练。从见到教练第一天起他就教导我们：作为一名司机，最最根本的是要保证行车安全。我们亦牢记心中。教练让我们轮流开车，每人最多开半小时
11、，从昆明出发是一段高速公路由教练驾驶，出了读书铺收费站换由学员开。他们都排在我前面开，一个人去开的时候，教练做副驾驶，我们其他三个就在后面，不能睡觉，教练让我们没开车的时候也学习别人是怎么开的，吸取他人的经验。当然，我们都是有所准备的，吃的玩的都带了。挂上耳机，看着风景，上午微弱的阳光撒进车窗，很是惬意。 我开的是第三段路，是单行道，比较舒服，简单，整条路几乎就只有我们这辆车。刚开始我居然走神，教练经常提醒我对方向盘的掌握。我居然经常开到60码。他们做在后座说我是黑车司机，教练不骂人，但会说我们都是冒充高手的，走路都走不稳就想跑了，开快车是很刺激，后来想想是很恐怖，如果，我不小心，打多了点方向
12、盘，我们的整辆车肯定会飞出车道，我换挡的时候还过于着急，所以很粗鲁，教练也这么说我了。自己开车就整个人绷紧的，目光不敢从前方移开。耳朵也听不见他们的谈笑。停车的时候，都不知道停在了一家商铺门口，一路上总是不断显露出错误，我就在错误中结束了我的车程。我们经过一个相对繁华的小县城时，不长的路上小龙同学要拐2次90度弯，而且路上大车，小车，三轮车，摩托车，自行车，行人，全混在一起，根本不象在城市各行其路，而且路面也不好，当时感觉眼睛不够用，他手忙脚乱，教练提醒他挂在二档，以很慢的速度左闪右闪，按着喇叭缓慢通过。过第一个路口时，为了躲前面一辆拐弯的车辆他踩了紧急刹车，忘记踩离合换空档息了一次火。过第二
13、个路口时，为躲一辆自行车急刹车，忘记踩离合换空档又死火，教练很是无语。然后重新起步时，车陷在一个坑里，油加少了，又死火，第三次终于冲出重围。真是忙中出乱，在处理突发事件时，估计他脑子想步骤已经跟不上动作了，还是缺少经验和锻炼。有教练在旁边教导都这样，可想而知啊我们的驾车水平还有待提高啊。在市内跑车到处是限速，游车河，可是跑长途时，是完全不一样的感觉，在确保安全的情况下，你可以开到车和心理的最高速度。当路况好时，教练直接叫挂五档可以开到70/80，看着路两边的行道树刷刷的从眼前滤过，再听上一首自己喜欢的歌，一种释放和放松的感觉，太爽了。我们就一路前行一路惊心啊。行至禄丰时天空开始飘起小雨，越来越
14、接近清远，放眼望去都是山。我们沿着盘山公路一直往上爬，是一段山路，超级多的弯道。我们爬到了很高的山上，路上看到很多其他驾校的车。大家都像乌龟一样慢慢往上爬。一辆接着一辆，教练就提醒我们要保持车距、控制车速。车速过快是造成车辆发生交通事故的主要原因之一。见到积水处莫左闪右避。看到水就闪，或者马上踩刹车放慢速度，左闪右避实际上令后面的司机不知道该怎么反应，很容易发生意外。汽车涉水时一定要控制住油门，千万不可猛踩油门让发动机负荷在短时间内猛增，这样会使水的阻力增大。轮胎打滑，还可能会因发动机进气量猛增而将水滴吸入。“驾车如驾虎”，驾车上路，不能有丝毫马虎，教练以多年实践经验告诉我们，只要一上车，就要
15、全神贯注，两天下来，我认真记录了教练的教导：1、注意观察：在驾驶车辆过程中，驾驶员的观察力很重要，集装箱卡车，车长、超高，道路上有很多电线不符合标准，特别是农村横过街道的线路，千万不能盲目通过，每当这时，我便抬一下踏油门的脚，然后再扫一眼车速表，然后细心观察，当线路不够高时，就下车请过路人帮忙，决不盲目通过。2、中速行驶：道路交通状况复杂多变，既要依法行车，又要特别注意车速，保持中速行驶，并与前车保持一定的安全距离，没有把握不强行超车、不紧急刹车，做到掌握路况、掌握车况、遇事不慌。3、仔细应付路面状况，适应复杂驾驶环境。由于天气及路面状况复杂多变，给安全行车工作带来很大的困难。因此，在这种情况下，我始终坚持谨慎驾驶，不盲目开车的原则，选择适当车速，安全行车。4、不疲劳开车，不违章行驶。因违章驾驶，疲劳开车而导致发生交通事故的案例比比皆是，且触目惊心，作为一名驾驶员，应特别注意这一点。怎样才能既做到保证多拉快跑，又不使身体过度疲劳呢？我认为，应根据自身的身体力行，自行调节，始终保持旺盛的精力来开车，当感到身体疲倦时，应及时寻找安全地带靠边停车，下车放松一
