段修作业规范7-缓冲器检修

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1、343七、缓冲器检修(配件检修)车辆段2号缓冲器检修作业编号:车间作业地点任职条件车辆钳工环境要求 光照良好,能清晰判断质量状况。岗位人数上道工序钩缓分解工步作业内容及技术要求工装设备及量具作 业 图 示材料及其 他1 准备 1.1 工作者须佩戴好劳保用品。1.2 全面检查工具、量具状态及缓冲器检查线各部技术状态及动作,确认性能良好无故障。2 上道工序控制缓冲器检修卡片填写收入信息填写完整准确。内容包括:收入日期、入线次数、台位、配件型号、检修编号、铸造单位、铸造日期、铸造编号。核对卡片3 分解3.1 将缓冲器用压力机压住,分解螺栓和垫板,移开压力机头取下弹簧盒。3.2 轻轻取下弹簧盒盖,分解

2、环弹簧,环弹簧有压死现象时要上好保护装置,再用锤敲开。分解压力机4 清洗4.1 弹簧盒的旧油垢要清洗干净。4.2 环弹簧上的旧油垢要清洗干净,露出金属表面。清洗机5 检查5.1 环弹簧要逐个进行外观检查和敲打检查。5.2 弹簧盒盖、弹簧座裂纹时焊修或更换,底板裂纹时更换。5.3 弹簧盒裂纹时更换,内壁磨耗超过3 mm时更换。更换时不得补充新品。5.4 螺栓滑扣、裂纹、弯曲时更换。钢板尺2号缓冲器宽为:(3172.5)mm;上下面高为:(228+4)mm续上表工步作业内容及技术要求工装设备及量具作 业 图 示材料及其 他6 组装6.1 环弹簧摩擦面须涂适量号钙基润滑脂。6.2 组装螺栓时须加背母

3、及弹簧垫圈。6.3 组装后的自由高为(5143)mm(图1)。不足时可更换新环弹簧或加1块厚度不超过10 mm,直径不小于150 mm的钢垫板。HDY131 MT-3型、2号缓冲器自由高检测量规图17 涂打标记7.1 2号缓冲器检查合格后,涂打检修标记及检修编号。7.2 缓冲器标记涂打于弹簧盒侧面,涂打标记处须涂刷与缓冲器箱体颜色一致的底漆。7.3 检修标记字号为20号字,组成如下:7.3.1 检修车间简称,检修年(2位数)、月(2位数)。7.3.2 检修编号(图2)。喷枪图2白色油漆黑色或铁红色油漆8 质量检查8.1 实行三检一验制,按以上各工序质量要求进行检验。8.2 成品钩舌、钩尾框经“

4、三检一验”合格,工作者用白粉笔划“人”,工长用黄粉笔划“一”,质量检查员用蓝粉笔划“口”,形成“合”字。9 填写检修卡及HMIS录入 9.1 将检查中发现的故障的施修方法号填入缓冲器检修卡的相应故障栏中并在检测者栏中签章。9.2 将缓冲器检修卡按现车配件和非现车配件分别录入HMIS工位机。10 完工10.1 关闭HMIS工位机,切断电源,整理工作场地。10.2 清扫设备,做好日常保养,达到整齐、清洁、润滑、安全。10.3 填写设备相关记录。车辆段ST型、-1-TM型、SZ-1-TM型缓冲器检修作业编号:车间作业地点任职条件车辆钳工环境要求 光照良好,能清晰判断质量状况。岗位人数上道工序钩缓分解

5、工步作业内容及技术要求工装设备及量具作 业 图 示材料及其 他1 准备 1.1 工作者须佩戴好劳保用品。1.2 全面检查工具、量具状态及缓冲器检查线各部技术状态及动作,确认性能良好无故障。2 上道工序控制缓冲器检修卡片填写收入信息填写完整准确。内容包括:收入日期、入线次数、台位、配件型号、检修编号、铸造单位、铸造日期、铸造编号。核对卡片3 检查3.1 在制造质量保证期内ST型缓冲器自由高须大于568 mm,经外观检查状态良好可不分解(保证期为6年;寿命为18年,以箱体标记为准)。3.2 外观检查状态不良、ST型缓冲器自由高小于568 mm(图1)或超过质量保证期时须分解检修未分解的2001年3

6、月以前制造的ST型缓冲器自由高按mm掌握(图1)。3.3 缓冲器检修后须符合以下要求:3.3.1 拉紧螺栓须更换为20号钢的新品,端头须有探伤标记“T”。HDY132 ST型缓冲器自由高检测量规图1需分解检修的缓冲器集中存放,送指定检修单位检修。续上表工步作业内容及技术要求工装设备及量具作 业 图 示材料及其 他3.3.2 组装后-1-TM型、SZ-1-TM型的自由高为(5685)mm,ST型自由高为56853 mm,行程为6841 mm,各摩擦块与箱体须有2/3密贴,除圆角处外,平面上用10 mm0.5 mm的塞尺检测,不得贯通(图2)。3.3.3 各摩擦面不得有油污。3.3.4 螺栓的螺纹

7、露出部分不得少于2扣,外露螺纹须铲堆(圆周方向3点均布)。螺母铆固后扭转力矩应大于100 Nm。3.3.5 箱体底部螺栓头部安装座内,不得有异物。扭力扳手图24 压吨试验每套ST型缓冲器组装后均须进行不大于150 t的压吨试验,压缩后需能自由恢复原位。缓冲器压吨试验机压吨试验检测5 涂打标记5.1 ST型缓冲器检修合格后,涂打检修标记及检修编号。5.2 检修标记字号为20号字,组成如下:5.2.1 检修车间简称,检修年(2位数)、月(2位数)。5.2.2 检修编号。5.3 缓冲器标记涂打于箱体上平面钩尾框覆盖区以外(图3)。涂打标记处须涂刷与缓冲器箱体颜色一致的底漆。喷枪图3白色油漆黑色或铁红

8、色油漆6 质量检查6.1 实行三检一验制,按以上各工序质量要求进行检验。6.2 成品钩舌、钩尾框经“三检一验”合格,工作者用白粉笔划“人”,工长用黄粉笔划“一”,质量检查员用蓝粉笔划“口”,形成“合”字。7 填写检修卡及HMIS录入 7.1 将检查中发现的故障的施修方法号填入缓冲器检修卡的相应故障栏中并在检测者栏中签章。7.2 将缓冲器检修卡按现车配件和非现车配件分别录入HMIS工位机。8 完工8.1 关闭HMIS工位机,切断电源,整理工作场地。8.2 清扫设备,做好日常保养,达到整齐、清洁、润滑、安全。8.3 填写设备相关记录。车辆段MT-2型、MT-3型及Mark-50型缓冲器检测作业编号

9、:车间作业地点任职条件车辆钳工环境要求 光照良好,能清晰判断质量状况。岗位人数上道工序钩缓分解工步作业内容及技术要求工装设备及量具作 业 图 示材料及其 他1 准备1.1 工作者须佩戴好劳保用品。1.2 全面检查工具、量具状态及缓冲器检查线各部技术状态及动作,确认性能良好无故障。2 上道工序控制缓冲器检修卡片填写收入信息填写完整准确。内容包括:收入日期、入线次数、台位、配件型号、检修编号、铸造单位、铸造日期、铸造编号。3 检查与修理3.1 进口Mark-50型缓冲器有下列情况之一时,按车型规定更换为MT-2型或MT-3型缓冲器:3.1.1 自由高超出(5762)mm(图1)。 MT-3型缓冲器

10、自由高检测量规缓冲器检查线图1续上表工步作业内容及技术要求工装设备及量具作 业 图 示材料及其 他 3.1.2 压头顶面到箱体上口的尺寸大于90.5 mm。3.1.3 中心楔块顶面至动板顶面的水平距离平均值小于4.8 mm(图2)。3.1.4 箱体裂纹,高度小于482.5mm或口部中心楔块(压头)安装部位的箱体壁厚小于15mm。3 .2 MT-3、MT-2型缓冲器3.2.1 生产厂质量保证期为6年,大修周期为9年(MT-2型、MT-3型寿命18年,以箱体标记为准)。3.2.2 质量保证期内有影响使用缺陷时集中存放,报材料室联系生产厂家无偿更换。新造以箱体上的铸造时间和制造厂代号为准,大修以焊装

11、在箱体上标志板上的时间和厂代号为准。3.2.3 超过质量保证期时,新造或大修后使用时间不满9年,经外观检查状态良好者可不分解;新造、大修后使用时间满9年,但未达到寿命管理年限,或超过质量保证期有下列情况之一时须报材料室联系送厂大修。3.2.3.1 自由高小于572mm (图3) 。3.2.3.2 箱体裂损、严重变形、高度小于482 mm(图3)或口部对应于中心楔块安装部位最薄处厚度小于15 mm (图4) 。MT-3型、2号缓冲器自由高检测量规M-2缓冲器压力机图2图3图43.2.3.3 其他外露零部件折损或丢失。3.2.3.4 木锤锤击动板端头,中心楔块松动、顶面至动板顶面的距离平均值小于4

12、.5 mm(图5)。3.3 MT-2型缓冲器须在压力机上更换材质为10号钢的缩短销钉,保证缓冲器预压缩后装车。图54 更换缩短销4.1 用于16型、17型车钩时,须对缓冲器进行预压缩,换装缩短销。4.2 压缩动板后在2个工艺孔内插入合金钢条,压力机卸荷后取出中心楔块、楔块、复原弹簧,用钳子取出旧销钉残留部分(图6)。4.3 安装复原弹簧、楔块、中心楔块后,更换缩短销。4.4 压缩动板,取出合金钢条,此时缓冲器处于预压缩状态。4.5 缩短销材质须为10号钢制品,不允许未取出残留销直接安装新销。图65 涂打标记5.1 MT-3型缓冲器检查合格后,涂打检修标记及检修编号。5.2 缓冲器标记涂打于箱体

13、上平面钩尾框覆盖区以外。涂打标记处须涂刷与缓冲器箱体颜色一致的底漆。5.3 检修标记字号为20号字,组成如下 (图7) :5.3.1 检修车间,检修年(2位数)、月(2位数);5.3.2 检修日期编号。喷枪图7白色油漆黑色或铁红色油漆6质量检查6.1 实行三检一验制,按以上各工序质量要求进行检验。6.2 成品钩舌、钩尾框经“三检一验”合格,工作者用白粉笔划“人”,工长用黄粉笔划“一”,质量检查员用蓝粉笔划“口”,形成“合”字。7 填写检修卡及HMIS录入 7.1 将检查中发现的故障的施修方法号填入缓冲器检修卡的相应故障栏中并在检测者栏中签章。7.2 将缓冲器检修卡按现车配件和非现车配件分别录入HMIS工位机。8 完工8.1 关闭HMIS工位机,切断电源,整理工作场地。8.2 清扫设备,做好日常保养,达到整齐、清洁、润滑、安全。8.3 填写设备相关记录。

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