电梯主要部件报废标准

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1、ICS 91.140.90 Q 78 备案号： DB11 北京市地方标准 DB11/T 8922012 电梯主要部件判废技术要求 The technical requirement for the obsolete of the main components of lifts 2012 - 09 - 27 发布 2013 - 01 - 01 实施 北京市质量技术监督局 发 布 DB11/T 8922012 I 目 次 前言 . II 1 范围 . 1 2 规范性引用文件 . 1 3 术语和定义 . 1 4 主要部件判废技术要求 . 1 4.1 曳引驱动 . 1 4.2 悬挂装置 . 3 4.

2、3 轿厢架和轿厢 . 3 4.4 对重 . 4 4.5 门系统 . 4 4.6 安全保护 . 5 4.7 电气控制 . 6 4.8 导轨 . 7 参考文献 8 DB11/T 8922012 II 前 言 本标准按照 GB/T1.1-2009 给出的规则起草。 本标准由北京市质量技术监督局提出。 本标准由北京市特种设备标准化技术委员会归口。 本标准由北京市质量技术监督局组织实施。 本标准起草单位： 北京市特种设备检测中心、 北京市特种设备协会、 北京市丰台区特种设备检测所、 上海三菱电梯有限公司、北京日立电梯工程技术服务有限公司、迅达（中国）电梯有限公司、奥的斯电 梯（中国）有限公司、西子奥的斯

3、电梯有限公司、通力电梯有限公司、蒂森电梯有限公司、北京奥菱机 电设备有限公司。 本标准主要起草人： 邢磊、陈辉、赵伯锐、杨勇志、王琦、张弟华、邱志梅、周瑞军、仇景泽、 杨京延、刘连璋、蔡金泉、吴鹏、钮星煜、王艺勐、李强、文燕洲、郭海波、李建龙。 DB11/T 8922012 1 电梯主要部件判废技术要求 1 范围 本标准规定了电梯主要部件判废的技术要求。 本标准适用于曳引驱动电梯（不包括杂物电梯）主要部件的判废。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。 凡是注日期的引用文件， 仅所注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件

4、。 GB/T 7024-2008 电梯、自动扶梯、自动人行道术语 GB 7588-2003 电梯制造与安装安全规范 GB/T 10058-2009 电梯技术条件 GB/T 24478-2009 电梯曳引机 3 术语和定义 GB/T 7024-2008确立的以及下列术语和定义适用于本文件 。 3.1 主要部件 main components 对电梯安全运行起重要作用的部件，包括曳引驱动、悬挂装置、轿厢架和轿厢、对重、门系统、 安全保护、电气控制、导轨。 3.2 判废 obsolete 部件经过评定无法达到安全性能指标。 4 主要部件判废技术要求 4.1 曳引驱动 4.1.1 电动机 电动机出现下

5、列情况之一且无法修复时，应判废： 电动机轴承磨损、碎裂； 电动机绕组短路、断路、烧毁； DB11/T 8922012 2 电动机定子、转子严重磨损； 在正常使用条件下，电动机绝缘电阻下降，冷态未达 5M，热态未达 0.5 M； 电动机本身因素导致工作温升超标， B 级绝缘工作温升超过 80K， F 级绝缘工作温升超过 105K； 永磁电动机出现退磁，不能满足 110%超载试验； 永磁电动机转子磁性材料脱落； 噪音不符合 GB/T 24478-2009 中 4.2.3.3 要求； 电动机外壳或机座破裂。 4.1.2 减速箱 减速箱零件出现下列情况之一且无法修复时，应判废： 减速箱轴承磨损、碎裂影

6、响运行； 蜗轮副出现严重磨损，当齿侧间隙超过 1mm 或磨损量大于原齿厚 15； 斜齿轮、行星齿轮磨损量大于齿厚 15； 减速箱油温超过 85，且采取的措施无法降温； 减速箱体出现裂纹； 减速箱轴伸出端渗漏油超过 GB/T 24478-2009 中 4.2.3.8 的规定； 噪音不符合 GB/T24478-2009 中 4.2.3.3 要求。 4.1.3 制动器 制动器出现下列情况之一且无法修复时，应判废： 制动力矩和响应时间无法满足 GB 7588-2003 中 12.4.2 要求； 制动器释放间隙偏离设计值； 制动器电磁线圈工作温升超标，B 级绝缘工作温升超过 80K，F 级绝缘工作温升超

7、过 105K。 4.1.4 曳引轮 曳引轮出现下列情况之一且无法修复时，应判废： 绳槽磨损造成曳引力不足，无法满足 GB 7588-2003 中 9.3 要求； 当曳引轮出现磨损，槽面之间的硬度差异大于 15HB； 轮槽异常的不规则磨损，存在钢丝绳脱槽的风险； 轮槽有缺损，存在损伤钢丝绳的风险； 轮毂出现裂纹。 4.1.5 反绳轮、导向轮 反绳轮、导向轮出现下列情况之一且无法修复时，应判废： 轮槽异常的不规则磨损，存在钢丝绳脱槽的风险； 轮槽有缺陷，存在损伤钢丝绳的风险； 轮毂与轴承、轴与轴承出现滑移； 轮毂出现裂纹； 轴承出现碎裂、影响运行的磨损； 非金属材料轮出现严重变形、老化龟裂影响运行

8、。 DB11/T 8922012 3 4.2 悬挂装置 4.2.1 曳引钢丝绳 曳引钢丝绳出现下列情况之一时，应判废： 断丝分散出现在整条钢丝绳，任何一个捻距内单股的断丝数大于 4 根； 断丝集中在钢丝绳某一部位，一个捻距内断丝总数大于 12 根（对于股数为 6 的钢丝绳）或者 大于 16 根（对于股数为 8 的钢丝绳）。 磨损后的钢丝绳直径小于或等于钢丝绳公称直径的 93%。 钢丝绳出现笼状畸变、绳股挤出、扭结、部分压扁、弯折。 钢丝绳出现严重锈蚀。 4.2.2 曳引钢带 曳引钢带出现下列情况之一时，应判废： 钢带出现断丝； 钢带表面因磨损或外力损坏露出内部钢丝； 钢带出现摩擦力不够，运行打

9、滑。 4.2.3 绳头组合 绳头组合出现下列情况之一且无法修复时，应判废： 锥套、拉杆出现裂纹； 楔型绳头出现裂纹或开焊； 自锁紧楔形绳套无法锁紧钢丝绳，钢丝绳在楔套内出现滑移； 绳头螺杆和螺母的螺纹损坏，螺母无法锁紧。 4.3 轿厢架和轿厢 4.3.1 轿厢架 轿厢架存在下列情况之一且无法修复时，应判废： 轿厢地板倾斜大于其正常位置 5%； 轿厢架严重变形； 轿厢架出现脱焊、材料开裂、严重锈蚀，影响电梯安全运行。 4.3.2 轿厢 轿厢出现下列情况之一且无法修复时，应判废： 轿壁、轿顶严重锈蚀、穿孔； 轿壁、轿顶严重变形、破损，加强筋脱落； 轿底严重变形、开裂、锈蚀、穿孔。 玻璃轿壁出现裂纹

10、。 4.4 对重 4.4.1 对重架、对重块 DB11/T 8922012 4 对重架、对重块出现下列情况之一且无法修复时，应判废： 对重架出现严重变形； 对重架直梁、底部横梁发生变形，不能保证对重块在对重架内的可靠固定； 对重块出现断裂； 对重块外包铁皮或外包金属出现破损且内部材质可能向外泄露； 压紧装置功能失效。 4.4.2 补偿装置 4.4.2.1 补偿链 补偿链出现下列情况之一且无法修复时，应判废： 补偿链表面包裹材料出现严重开裂、脱落； 导向装置滚轮、轴承损坏，造成导轮与补偿链磨擦引起包裹材料撕皮； 链环表面有严重锈蚀、脱焊，存在破断风险。 4.4.2.2 补偿绳 补偿钢丝绳判废技术

11、要求见 4.2.1。 4.4.2.3 张紧轮 张紧轮判废技术要求见4.1.5。 4.5 门系统 4.5.1 层门、轿门 层门、轿门出现下列情况之一且无法修复时，应判废： 层门、轿门严重锈蚀、穿孔，背部加强筋脱落； 层门、轿门严重变形，不符合 GB 7588-2003 中 8.6.3 的要求； 层门、轿门的强度不符合 GB 7588-2003 中 7.2.3 的要求； 玻璃层门、轿门出现裂纹。 4.5.2 开关门装置 开关门装置出现下列情况之一且无法修复时，应判废： 开关门时间达不到 GB/T 10058-2009 中 3.3.4 的规定； 电梯在运行时，开启轿门的力小于 50N。 4.5.3

12、地坎 地坎出现下列情况之一且无法修复时，应判废： 地坎变形，不能保证地坎与门扇之间间隙达到 GB 7588-2003 中 8.6.3 的要求； 地坎变形导致地坎间隙超过最大允许偏差，影响门系统的工作； 地坎表面因磨损，滑槽深度变浅，多次发生门导靴脱出地坎滑槽或门扇难以移动； 地坎出现断裂或严重腐蚀。 DB11/T 8922012 5 4.6 安全保护 4.6.1 门锁装置 门锁装置出现下列情况之一且无法修复时，应判废： 门锁机械结构变形，不能保证 7mm 的最小啮合长度； 不能满足 GB 7588-2003 中 7.7.3.1.7 的要求。 4.6.2 门保护装置 门保护装置出现下列情况之一且

13、无法修复时，应判废： 保护功能失效； 保护装置出现破损或严重变形。 4.6.3 限速器 限速器出现以下情况之一且无法修复时，应判废： 限速器轴承磨损导致轴部损伤及轴承套损伤； 限速器动作时，限速器绳的张力达不到 GB 7588-2003 中 9.9.4 的要求； 限速器电气动作速度和机械动作速度不能符合 GB 7588-2003 中 9.9.1 和 9.9.3 的要求； 限速器钢丝绳判废技术要求见 4.2.1。 4.6.4 安全钳 当安全钳出现下列情况之一且无法修复时，应判废： 安全钳钳体出现裂纹、变形，夹紧件（楔块或滚柱等）出现裂纹、变形； 夹紧件出现磨损或严重锈蚀，无法有效制停轿厢或对重；

14、 弹性元件出现塑性变形，导致楔块与导轨侧工作面间隙过大，无法有效制停轿厢或对重。 4.6.5 夹绳器 夹绳器存在下列情况之一且无法修复时，应判废： 触发联动机构损坏； 结构或制动弹簧出现塑性变形、裂纹； 复位装置损坏。 4.6.6 超载装置 电梯轿厢载荷大于 110%额定载重量的状况下，不能发出正确信号且无法修复时，应判废。 4.6.7 极限开关 极限开关存在下列情况之一且无法修复时，应判废： 开关滚轮脱落或破裂； 保持弹簧失效； 触点严重烧灼或接触不良。 DB11/T 8922012 6 4.6.8 缓冲器 4.6.8.1 蓄能型缓冲器 蓄能型缓冲器出现下列情况之一且无法修复时，应判废： 弹

15、簧严重锈蚀或出现裂纹； 缓冲器动作后，永久变形超过其自由高度 0.5； 非金属材料老化、开裂、压缩后不能完全复位。 4.6.8.2 耗能型缓冲器 耗能型缓冲器（液压缓冲器）出现下列情况之一且无法修复时，应判废： 缸体发生破裂，液压油泄漏； 柱塞锈蚀或复位弹簧失效，缓冲器复位不能满足 GB 7588-2003 中 F5.3.2.6.2 的要求； 缓冲器动作后，产生永久性变形。 4.7 电气控制 4.7.1 控制柜 控制柜出现下列情况之一时且无法修复，应判废： 控制柜内电线、电缆严重破损，电气绝缘不满足 GB 7588-2003 中 13.1.3 的要求； 柜体锈蚀变形、损坏，柜内元器件无法固定和正常使用； 电气元器件失效导致电梯不能运行， 无法更换为同规格参数的元件， 或更换替代元件后仍无法 正常运行； 控制柜绝缘电阻不满足 GB 7588-2003 中 13.1.3 的要求。 4.7.2 随行电缆 随行电缆出现下列情况之一且无法修复时，应判废： 护套发生开裂； 绝缘电阻不满足 GB 7588-2003 中 13.1.3 要求； 导线发生断裂，无法满足使用要求； 电缆严重变形、扭曲。 4.8 导轨 4.8.1 T 型导轨 导轨发生塑性变形，影响电梯的正常运行且无法修复时，应判废。 4.8.2 空心导轨 空心导轨出现下列情况之一且无法修复时，应判