《摩托车成车用包装纸箱通用技术条件》由会员分享，可在线阅读，更多相关《摩托车成车用包装纸箱通用技术条件（6页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、摩托车成车用包装纸箱通用技术条件（文件编号：Q/LC.QJ-CP-J-02-061475）1 范围本标准规定了重庆隆鑫摩托车制造有限公司生产的摩托车和轻便摩托车成车用包装纸箱的要求、标志、试验方法、检验规则、包装、运输和贮存。本标准适用于重庆隆鑫摩托车制造有限公司生产的摩托车和轻便摩托车成车用包装纸箱（以下简称“包装箱”）。2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。G
2、B191-2000 包装储运图示标志GB/T451.2-2002 纸和纸板定量的测定法GB/T454-2002 纸耐破度的测定法GB/T462-2003 纸和纸板水分的测定法GB/T4857.3-1992 包装 运输包装件 静载荷堆码试验方法GB/T4857.4-1992 包装 运输包装件 压力试验方法GB/T4857.5-1992 包装 运输包装件 冲击强度试验方法GB/T4857.9-1992 包装 运输包装件 喷淋试验方法GB/T2679.8-1995 纸和纸板环压强度的测定GB/T2679.5-1995 纸和纸板耐折度的测定GB/T6543-1986 瓦楞纸箱GB/T6547-1998
3、 瓦楞纸板厚度测定法GB/T16717-1996 包装容器 重型瓦楞纸箱GB/T16718-1996 包装材料 重型瓦楞纸板GB/T15172-1994 运输包装件抽样检验GB/T450-89 纸和纸板试样的采取GB/T10739-89 纸浆，纸和纸板试样处理和试验的标准大气压3 定义GB/T 16718-1996确立的下列术语、定义适用于本标准。3.1 五层重型瓦楞纸板（双瓦楞纸板）用二层瓦楞纸板与面纸、芯纸及里纸各一层裱合而成的瓦楞纸板。3.2 七层重型瓦楞纸板（三瓦楞纸板）用三层瓦楞纸板分别与面纸、里纸各一层及两层芯纸裱合而成的瓦楞纸板。4 技术要求4.1 基本要求4.1.1 包装箱应按
4、经规定程序批准的图样及技术文件制造，并应符合本标准的规定。4.1.2 包装箱应根据摩托车的特点、流通环境的条件和客户的要求而设计。4.1.3 包装箱的外廓尺寸和总质量应符合国内外相关标准和法规要求。4.1.4 包装箱采用五层重型瓦楞纸箱和七层重型瓦楞纸箱，并应符合GB/T16717-1996的规定。4.1.5 包装箱的结构应符合GB/T6543-1986中附录A的规定。纸箱的内设件如隔档、衬垫、底座及支承件等，由相关技术要求确定。4.1.6 包装箱所用瓦楞纸板应符合GB/T 16718-1996及本标准表2的规定。4.2 外观4.2.1 包装箱尺寸要求应符合的技术条件或包装图样的要求。其极限偏
5、差要求应符合表1规定。表1种类综合尺寸：1000综合尺寸：1000五层重型瓦楞纸箱七层重型瓦楞纸箱五层重型瓦楞纸箱七层重型瓦楞纸箱极限偏差4mm6mm5mm8mm注：综合尺寸为：长（L）+宽（B）+高（H）之和。4.2.2 包装箱外观应光滑、整洁、色泽均匀，表面不允许有明显划痕、损伤和污渍。纸箱折痕规定包装箱左右两个面贯穿性折痕小于两条。4.2.3 箱体应方正，制箱后各棱边角度为90 2。4.2.4 包装箱内应清洁、干燥、无异物。4.3 钉合4.3.1包装箱订合应使用带镀层（铜、锌）的低碳钢扁丝。扁丝不应有锈斑、剥层、龟裂或其他使用上的缺陷。4.3.2纸箱接缝应钉牢、钉透，不得有叠钉、缺钉、翘
6、钉、断钉、曲钉、不转角等缺陷。4.3.3纸箱接头钉合搭接舌边的宽度为3550mm，采用斜钉或横钉钉合，且箱钉应沿搭接舌边的中线钉合。4.3.4箱钉排列整齐、均匀，头尾钉距顶、底面压痕线不大于25mm。4.4压痕压痕深浅一致，折线居中，不应有破裂现象；箱壁不允许有多余的压痕线，压痕线宽度值的规定如下：a） 凹凸式压痕线宽度：五层重型瓦楞纸箱不大于17mm；七层重型瓦楞纸箱不大于20mm。b） 偏置式压痕线宽度；箱内面的压痕线与箱外面的压痕线的偏置间距不大于20mm。4.5裁切口刀口光洁，切断口表面裂损宽度不超过10mm。4.6箱角纸箱成型后箱体各角无明显的漏洞或包角。4.7 箱盖耐折包装箱摇盖经
7、180的往复开合五次后，面层和里层均不应有裂缝。4.8 箱体外表面处理包装箱箱体外表面涂刷防水剂，且均匀充分。用水喷淋箱体外表面，水滴成珠状，不渗透。5 物理性能5.1七层瓦楞纸箱物理性能和参数应符合表2的规定。表 2戳穿强度J10.5边压强度N/m7700楞型ACB厚度mm102粘合强度N/m1300耐破强度kpa1200静压试验650kg 0.5小时不出现塌箱，严重变形现象5.2 五层瓦楞纸箱物理性能和参数应符合表3的规定。表 3戳穿强度J7.7边压强度N/m5800楞型AB厚度mm91粘合强度N/m1300耐破强度kpa950静压试验350kg 0.5小时不出现塌箱，严重变形现象5.3
8、成车瓦楞纸箱原材料物理性能和参数应符合表4的规定。表 4原材料指标面子定量里子定量夹芯定量瓦楞原纸量质量等级及品牌A级（玖龙、景兴、银鸽）2#箱板C级高瓦重量g/m21805%2001018091809环压强度N.m/g9.06.96.010.0耐破强度kpa.m2/g3.01.531.11.1耐折次数（次）10010紧度g/ cm30.700.650.60.6含水率101%101%101%101%5.4 摩托车包装纸箱选用GB/T16717规定的五层重型瓦楞纸箱及七层重型瓦楞纸箱，纸箱的内设件如隔档、衬垫、底座及支承件等，由相关技术要求确定。6 标志6.1 包装箱外表面的标志及文字应符合国家
9、相关规定及产品图样、技术文件的要求，其中储运标志应符合GB/T191-2000的规定。6.2 包装箱外表面应标注：摩托车名称、型号、制造厂名称、地址及电话、发动机型号、总质量、净质量、外廓尺寸、产品执行标准号、出厂日期、车架编号、产品状态、颜色等。6.3 应根据公司和包装的摩托车产品权属的有效标志，在包装箱外表面标注：“商标”标志、“3.15”标志、“CCC认证”标志、“专利号”标志、“环保”标志等等。6.4 包装储运图示标志应根据产品的包装特点选用。图示标志应符合GB/T191-2000的规定。7 试验方法7.1 外观、粘合、箱角等项的检测在日光或标准光源下，检测者双目距试样500mm以上进
10、行以目力观察和用手操作。7.2 钉合、压痕及裁切口的检测用精度为1mm的钢卷（直）尺进行。7.3 纸箱尺寸的检测测纸箱内尺寸时，把纸箱撑开成型、相邻面夹角成90，量取搭接舌边以外的、构成长宽两面间的距离（内腔尺寸）为箱长（L）、箱宽（B），量取构成箱高的底、盖间的内距离为箱高（H）。7.4 摇盖耐折的检测将纸箱支撑成型后，先将摇盖向内折90，然后往复开合180五次，检测摇盖的裂缝情况。7.5 箱体表面防水试验用水喷淋箱体外表面，水滴成珠状，用布擦干检查无渗透。7.6 瓦楞纸板厚度的测定 瓦楞纸板厚度的测定按GB/T6547-1998的规定。7.7.瓦楞纸箱物理机械性能的检测7.7.1 所用瓦楞
11、纸板的边压强度、耐破强度和戳穿强度的检测按GB/T16718-1996的规定。7.7.2 纸箱抗压力的检测按GB/T4857.4-1992的规定。7.7.3 纸箱耐冲击强度的检测按GB/T4857.5的规定。7.7.4 瓦楞纸箱原纸机械的检测7.7.4.1 原纸环压强度的检测按GB/T2679.8-1995的规定。7.7.4.2 原纸定量的检测按GB/T451.2-2002的规定。7.7.4.3 原纸水分的检测按GB/T462-2003的规定。7.7.4.4 原纸耐破的检测按GB/T454-2002的规定。7.7.4.5 原纸耐折次数的检测按GB/T2679.5-1995的规定。8 检验规则8
12、.1 检验项目为技术要求的所有条款。其中4.34.6条款检测抽数量不少于当批供货总数的20；4.2、4.7、4.8条款要求抽检数量不少于当批供货总数35。8.2 判定规则8.2.1 不合格的分类见表5。表5 不合格品分类表序号检验项目不合格类1外观B2标志A3钉合C4压痕C5裁切刀口C6箱角C7纸箱内尺寸A8瓦楞纸板厚度C9防水处理A10摇盖耐折B11纸箱抗压力A12边压强度A13耐破强度A14戳穿强度A15原纸机械性能（除质量等级、克重外的5项）B16原纸质量等级A17原纸克重A8.2.2 不合格的判定a）当A类不合格为一项时；b）当B类不合格为一项，C类不合格大于等于二项时；c）当B类不合
13、格大于一项，C类不合格为零时；d）当B类不合格为零，C类不合格大于等于四项时。8.3 纸箱抗压力按千分之五比例进行随机抽样试压，试压一次不合格，可以增加试压一次。8.4 边压强度、耐破强度、戳穿强度、粘合强度这四项每一季度由品质随机抽样一次，外送进行检测。技术课每月抽取样件到厂家检测，作为厂家品质把控依据。8.5 原纸的物理性能检测每半年抽样一次送检。9 包装、运输及贮存9.1包装瓦楞纸箱的包装方式和要求由供需双方商定。9.2 运输瓦楞纸箱的运输、贮存过程中要避免曝晒、雨淋、受潮和污染，不得采用有损产品的运输装卸方式。9.3 贮存瓦楞纸箱贮存环境应清洁、干燥、通风、防火、防潮。底层堆码应离地间隙不小于100mm，分类贮存，并
