《2019年湘教版地理必修二：第三章3.4交通运输布局及其对区域发展的影响（精讲优练课型）课时检测区基础达标含答案》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2019年湘教版地理必修二：第三章3.4交通运输布局及其对区域发展的影响（精讲优练课型）课时检测区基础达标含答案（4页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
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2、郊区，其原因不包括( ) A.高铁站用地面积较广，郊区地价较低，可降低成本 B.促进高铁站所在郊区的城市化步伐 C.加快高铁站核心区域发展 D.便于旅客集散 2.下列关于高铁和航空运输比较，说法正确的是( ) A.航空运输因速度快，在长距离运输中优势明显 B.航空运输因价格高，长距离受高铁影响较大 C.高铁因运量小，在短距离运输中占优势 D.高铁受自然因素影响较航空运输大 【解析】1 选 D，2 选 A。第 1 题，特大城市人口众多、城市占地规模大， 城市化过程中出现交通拥挤、住房紧张等一系列问题，修建卫星城和发 展新区是解决城市化问题的主要措施，因此特大城市高铁车站一般远离 主城区，布局在城
3、市核心区的边缘，其主要原因是吸引人口向此处迁移， 减轻特大城市压力，促进高铁站所在郊区的城市化步伐。第 2 题，当代 社会交通运输在不断向高速化方向发展，高铁和航空运输都属于快速运 输的现代化运输方式，但是高铁和航空运输比较，仍有差异。就速度而 言，航空运输比高铁速度快，在长距离运输中具有明显优势；就运输价 格来说，高铁比航空低，优势明显，在短距离运输中占优势。 2015 年初，以销售优质、低价名牌商品的奥特莱斯大型购物中心落 户我国某城市。据图完成 3、4 题。 3.影响图中奥特莱斯购物中心分布的主要因素是( ) A.人口密度B.消费市场 C.交通条件D.政府政策 4.关于此购物中心的叙述，
4、正确的是( ) A.服务等级高B.网点数量多 C.服务范围小D.商业效益低 【解析】3 选 C，4 选 A。第 3 题，从图中可以看出，奥特莱斯购物中心 离城区较远，布局在高速公路交会处，此处交通便利，说明主要受到交 通条件的影响。第 4 题，该购物中心以销售“优质、低价名牌商品”为 主，且规模较大，说明服务等级较高，根据不同等级城市服务功能相关 理论，该类购物中心的数量较少、服务范围较大、商业效益高。 5.读下图，回答下列问题。 (1)城市 A 与 B 相比，形成较早的是_，理由为 _ _；城市 B 与 C 相比，形成较早的是_，理 由为_。 (2)若图中铁路线为京九线，则与 C 城市地域形
5、态最为接近的是( ) A.株洲B.武汉C.九江D.天津 (3)C 城市中的商业区区位的有利条件有 _。 (4)在 C 城市的四处，布局工业区最合理的是_处，原因是 _。 【解析】第(1)题，判断城市形成的早晚，应看城市诞生的主导因素，然 后依据主导因素的作用情况做出判断。影响图中城市的主导因素是交通， 而铁路交通的建设要晚于河运。第(2)题，若图中铁路线为京九线，则 C 城市地处通航河流与铁路交会处，与此地域形态最为接近的是九江市。 第(3)题，城市的城区图中，主要商业区位于多条道路交会的市中心，交 通便利，消费人口众多。第(4)题，工业区位的选择应注意盛行风向、河 流等问题，要最大限度地减少对城市居民的影响。 答案：(1)B 位于两河交汇处，有三个方向上的航运优势 B 铁路交通 的建设晚于河运 (2)C (3)位于市中心，有多条道路交会，交通方便，能够接近最大的消费人群 (4) 位于城市的下风向、河流下游，有公路、铁路经过，交通方便 关闭关闭 WordWord 文档返回原板块文档返回原板块
