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1、小区垃圾桶设计规范篇一：旅游规划之景观设计创意垃圾桶旅游规划之景观设计 创意垃圾桶如果稍加留心生活中的点点滴滴，不乏会发现一些常见的物品也能做出创意和美感来，譬如垃圾桶。城市中大街上的垃圾桶的面孔往往都长着同一副摸样，缺乏特色，很少给人留下深刻的印象。然而，一些景区的垃圾桶却别出心裁，能够与整体环境恰到好处地融合，相得益彰，使得垃圾桶也成为一道别致的风景，为景区锦上添花，吸引游人的眼球。通过个性垃圾桶这一细节，可见景区凸显其独特之处是全方位的。特别是一些名胜古迹，如何让垃圾桶体现历史感、厚重感，看到垃圾桶就能知道是哪个地方的，需要费一番心思。这些特色的垃圾桶，不禁令人感慨，在当今个性张扬的时代
2、 微信 tangjun0212，垃圾桶也不甘落后，当然，其个性化实质上反映了人不甘于千篇一律，循规蹈矩。北京前门大街的垃圾桶，历史厚重感的韵味十足。北京雍和宫的垃圾桶，雕饰华丽厦门嘉庚公园北京潭柘寺西安古城墙的垃圾桶堪称艺术品洛阳香山寺的垃圾桶，不清楚为啥用青蛙的形象。篇二：第一期-社会时事-宿舍生活-垃圾桶不能有垃圾的相关规定引发的讨论“垃圾桶里不能有垃圾”属管理“洁癖” “门窗不能有灰尘，垃圾桶里不能有垃圾?”近日，惠州学院自律会公众号推送的一篇名为“宿舍检查标准是什么？”的文章“霸屏”了学生们的朋友圈。原来，惠州学院开展了宿舍专项整治活动，要求各系成立检查小组，进入宿舍楼对宿舍卫生、纪律
3、、安全情况进行逐一检查，并建议将检查结果作为文明宿舍评比、学生评先评优等奖励的重要参考。（据11月26日信息时报）大学生是即将步入社会的成年人群体，高校训导其认真整理内务、保持宿舍和个人卫生本当无可厚非，但再严厉的宿舍检查标准也不能脱离客观现实，甚至成为有悖社会常理的无厘头奇葩，比如“垃圾桶里不能有垃圾”，这简直与“河里不能有水”、“宿舍里不能住人”一样的不可思议。莫非校领导患上了偏执性的某种洁癖怪症？ 纵观惠州学院的宿管规定，其不可理喻的“高标准”远不止“垃圾桶里不能有垃圾”一项，还有“检查时宿舍不能有人睡觉“、“衣物不可吊放于床头、凳子”等等。盘点这些旨在专项整治的评比活动，还需回到拟定管
4、理标准的设计初衷，尤其需要考量人们最基本的认知常识。比如，垃圾桶原本就是盛放垃圾的器具，为什么不能有垃圾？宿舍床铺就是用来供学生休息和放松的，为什么检查时就不能躺人？学校原本要求学生晚上11点半必须关灯休息，为什么“晚上10点半后没回宿舍的就算晚归”，更何况此时图书馆才刚刚闭馆？如此有悖常理、自相冲突的“高标准”，如何不引发人们的窃笑与诟病？再说，既然宿舍整治是出于让学生“自查自纠”的自我管理，其评比标准就当由学生会负责拟定，即使由校方越俎代庖，也当充分发扬民主，交由全校学生讨论通过方可。由学校操刀并实施的宿管标准，如何能得到学生的由衷理解和积极回应？透过记者为此发起的问卷调查，70%的学生对
5、宿舍管理的意义表示认同，但超过半数的学生对其中的不合理规定却表现出了“反对”，加之持“无所谓”态度的30%，其不以为然的主流民意不言而喻。基于大部分学生不理解和不配合语境下的宿舍整治，如何能彰显让学生“自治”的制度善意？人常说“好事办好、实事办事”。透过“垃圾桶里无垃圾”的“霸屏”学生朋友圈，高校管理者和标准制定者应当扪心自问，他们在教会学生生活自理之前，是否应当给予他们作为成年人的话语权尊重和自管能力信任。学生对“人性化”管理的呼唤和对“圈养”方式的反感，应当引发为人师表者的深度反思。垃圾桶不能有垃圾，寝室能住人吗？本文系大学生“评论之星”选拔赛参赛作品“门窗不能有灰尘，垃圾桶里不能有垃圾?
6、”这是惠州学院近日出台的寝室新规，也是不少高校的老规。各系成立检查小组，进入宿舍检查内务，不合格者通报批评。但凡住过校的中国学生，都不会对这一规定感到陌生。高中阶段，我就曾因犯“床头挂毛巾”、“鞋子露出床沿”等错误被通报批评数次。每当名字出现在小黑板上，我就会惴惴不安一整天，生怕班主任请我喝茶。上了大学，这一情况有所好转。但军训期间“书架上不能摆书”的奇葩规定也着实让人无语。这么说来，惠州学院这一跤摔得不算狠，因为此事代入感太强，网友的吐槽对象都转向自己的母校了。垃圾桶不能有垃圾，书架上不能有书。所有事物都失去了它本身的属性和价值，让人忍不住想问一句：寝室还能住人吗？这让我想起小学时每月一次的
7、大扫除，从校门口到教室，都被扫的一尘不染。一下课就得把书全收进抽屉，桌上一张纸片都不许留。远远看去，整个教室俨然一间鬼屋。校方如此大费周章，究其原因，不过是接了上级“领导检查”的口信。而如今大学的“无人寝”，也只是为了营造出“我校学生素质高”的假象。说白了就是面子工程。不光是内务，其他方面的管理也是如此。我所在的高校，每年校运会都不缺人。操场人满人患，广播台的宣传语一刻也不曾停歇。因为大一大二的学生总是“被观众”，连如我这般的大三老学姐，也被要求一天产出两篇宣传稿。问题是，如此面子工程，真的顾上面子了吗？不见得。首先，大学生已具有独立人格，不该像中学时期一样被圈养。一旦他们发现自由遭到干涉，隐
8、私遭到侵犯，势必奋起反击。网络上铺天盖地的骂声就是明证。其次，面子工程好看的永远只是面子，内里不堪一击。当年我军训时，书架上不允许摆书，于是刚发的教材都被我一股脑扔进了衣柜。惠州学院要求“垃圾桶不能放垃圾”，想必不少来不及整理的同学，放学归来都得强忍着臭气打开衣柜。毕竟，上锁的衣柜是唯一不会被检查到的“死角”。至于校运会，只要稍用心听，你就会发现广播台的宣传语作者只有一人，那就是度娘。尽管如此，奇葩规定依旧年年有，今年还特别多。难道校方从不上网，没有听见群众的呼声？不可能。装没听见，只是因为没有更好的办法了。或者说，他们懒得想更好的办法了。刚脱离高中校园的大学生，就像脱缰的野马，不愿再束手束脚
9、。这对高校管理是个考验，所以索性一刀切，简单粗暴。只要表面看起来一切正常，就好了。其实，诸如“垃圾桶不能有垃圾”一类的面子工程，都是高校懒政的直接体现。大学生轻视内务整理是事实，但小黑板通报批评并不能提高学生收拾寝室的积极性。相反，如此“矫枉过正”还会引起学生反感，让原本喜欢整理内务的同学罢工。平日加强有关寝室生活的宣传和培训，制定人性化的规则，才能真正让学生“自我检查、自我管理”。各种形式的“被观众”，也不是无法可解。与其软硬兼施给学生规定动作，还不如花心思想想，如何才能把活动办得更吸引人。垃圾桶里何时能放垃圾，“被观众”前的“被”字何时能去掉？只能问问高校，何时能放弃面子工程，施以勤政了。
10、篇三：城市配套设施服务半径城市配套设施服务半径规划设计参考：一、居住区教育设施的服务半径：1、幼托的服务半径不宜大于300m；小学的服务半径不宜大于500m；中学的服务半径不宜大于1000m（居住区规划设计规范20XX）。2、中学服务半径不宜大于1000m；小学服务半径不宜大于500m（中小学校建筑设计规范1986）。二、居住公共服务设施的服务半径：1、居住区公共服务设施半径不大于800-1000m；2、居住小区公共服务设施半径不大于400-500m；3、居住组团公共服务设施半径不大于150-200m。三、居住商业中心的服务半径：1、居住区商业中心步行半径不大于500 m；2、小区、商业点半径
11、不大于300 m。3、中小型超市：按照500米的服务半径设置1处，在大型综合超市的服务半径内，原则上不再另行设置。（商业网点规划）4、农贸市场（农贸超市）：按照服务半径不大于1000米，服务人口1-2万人设一处，占地面积按480平方米/千人（服务人口）的标准配置。（商业网点规划）四、居住社区服务设施服务半径：1、一般服务半径不超过500m。2、门诊所（社区卫生服务中心）一般3-5万人设一处，社医院的居住区不再设独立门诊3、社区卫生服务站,原则上按服务人口1万人按服务半径不超过1000m设置1处。（日照总体规划）五、公园、绿地保证居民出行1000m半径内有一处综合性公园，在300m500m半径内
12、有一处小游园。（日照总体规划）六、城市低压配变站的服务半径：1、供电半径一般不超过400m（城市电力网规划设计导则1993）。2、市区供电半径一般为250m，繁华地区为150m。（城市中低压配电网改造技术导则DL-T599-1996）3、变电室负荷半径不应大于250m，尽可能设于其他建筑内。（居住区规划设计规范20XX）4、 35kV/10kV变电所的服务半径510km；110kV/35kV10kV变电所的服务半径1530km；220kV/110kV10kV变电所的服务半径50100km。（城市工程系统规划1999）七、燃气调压站的服务半径：1、中低调压站负荷服务半径500m。（居住区规划设计
13、规范20XX）2、液化石油气储配站的服务半径不宜超过5km；调压站的供气半径以为宜，供气区域狭长，可考虑适当加大供气半径。（城市工程系统规划1999）八、垃圾转运站和垃圾收集点的服务半径：1、垃圾转运站的服务面积是，垃圾收集点服务半径不应大于70m。 （居住区规划设计规范20XX）2、人力收集的小型转运站，服务半径不宜超过，机动车收集小型转运站，服务半径不宜超过；垃圾运输距离超过20km时，应设置大、中型转运站。（城市垃圾转运站设计规范1991）3、小型转运站每1km2设置一座，大、中型转运站每1015km2设置一座。 （城市环境卫生设施设置标准1989） 小型的服务半径500m。九、城市公共
14、厕所的服务半径：1、主要繁华街道公共厕所之间的距离宜为300500m，流动人口高度密集的街道宜小于300m，一般街道公厕之间的距离约7501000m为宜；居民区的公共厕所服务范围：未改造的老居民区为100150m，新建居民区为300500m。（城市公共厕所规划和设计标准1987）2、流动人口高度密集的街道和商业闹市区道路，间距为300500m。一般街道间距不大于800m。（城市环境卫生设施设置标准1989）3、每10001500户设一处;宜设于人流集中处。（居住区规划设计规范20XX）十、机动车停车场库的服务半径：1、服务半径不宜大于150m。（居住区规划设计规范20XX）2、在市中心地区不应
15、大于200m；一般地区不应大于300m；自行车公共停车场的服务半径宜为50100m，并不得大于200m。（城市道路交通规划设计规范1995）十一、城市加油站的服务半径：1、城市公共加油站的服务半径宜为。（城市道路交通规划设计规范1995） 十二、城市消防站的服务面积：1、普通消防站一般不应大于7km2；设在近郊区的普通消防站仍以接到出动指令后5min内消防队可以到达辖区边缘为原则确定辖区面积，其辖区面积不应大于15km2。特勤消防站兼有辖区消防任务的，其辖区面积同普通消防站。 （城市消防站建设标准20XX）半径是。十三、城市热源的供热服务半径：1、输送蒸气的距离为一般为,不超过；送热水的距离为45km，特殊情况可到1012km。热电厂的输送距离一般为34km 。（城市工程系统规划1999） 十四、邮政服务网点的服务半径：城市人口密度大于万人/km2，服务半径为；城市人口密度大于万人/km2，服务半径为；城市人口密度大于万人/km2，服务半
