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1、东方红拖拉机刹车沉怎么解决方案篇一：东方红拖拉机产品疑难故障原因分析及解决方法东方红拖拉机产品疑难故障原因分析及解决方法大中轮拖维修疑难问题原因分析及排除方法一、整机部分：1、水箱水温过高（开锅）有哪些原因造成？如何排除？原因分析：1.水箱堵。2.水箱散热管堵塞。3.冷却液不足。4.风扇皮带打滑或损坏。5.节温器损坏。6.发动机拉缸。排除方法：1.看水箱是否被杂草堵住，清理杂草；2. 检查冷却液是否充足，补充冷却液。3. 检查皮带张紧度及损坏情况，重新张紧皮带或更换新皮带。4.将挡草网去掉，检查散热管温度是否一致，如果散热管温度较低说明堵塞严重，应清洗水箱或更换新水箱。5.当仪表显示水温超过8
2、5时，检查水箱散热管温度，如果明显低于仪表显示温度，说明节温器损坏，更换节温器。6.将水箱加满冷却液，冷车启动，检查水箱溢水管是否有水溢出，如果有水溢出，说明发动机拉缸，应修理发动机，更换相关零件。2、起动机起动困难有哪些原因造成？如何排除？原因分析：1.电瓶电压不足。2.喷油泵进气。3.环境温度过低，机油粘度大，阻力大；柴油牌号不对。4.离合器分离不彻底，启动阻力大。5.启动电机故障。排除方法：1.检查电瓶电压，更换电瓶或补充充电。2.按压手油泵，是否有压力，如果压力小，说明油路进气，对喷油泵进行排气。3.检查燃油及机油状态，更换低温性能好的机油；更换与环境温度相应的柴油。4.挂上档，离合器
3、踩到底，推动拖拉机，检查风扇是否转动，如果转动请调整离合器操纵。二、动力输出部分：3、1404/1504/1604/1804动力输出不停转有哪些原因造成？如何排除？原因分析：1.主动毂内端面与主动轴干涉。2.活塞缸与活塞卡滞。3.从动毂卡死。4、4、润滑油泄油不顺畅，造成摩擦片不回位。5.碟簧弹性差从动毂不回位。排除方法：1.修磨主动毂内端面或更换。2.将活塞缸内杂物清理干净。3.去除从动毂尖角毛刺或更换。4.更换主动轴。5.更换蝶簧。4、1404/1504/1604/1804动力输出离合器打滑有哪些原因造成？如何排除？原因分析：1.农具不匹配，配套农具过大。2.工作压力压力低（正常在范围内）
4、。3.动力输出离合器损坏。排除方法：1.按标准要求，合理配套农具。2.更换密封圈和O型圈。3.更换摩擦片。5、1404/1504/1604/1804动力输出不转有哪些原因造成？如何排除？原因分析：1.配套农具过大。2.脱档。3. 工作压力压力低（正常在范围内）4.液压系统相关部件故障排除方法：1.按标准要求，合理配套农具。2.从动齿轮及啮合套为直齿结构，更换为倒钩齿结构。3.更换密封圈和O型圈。4.分别检查液压各零部件（滤芯，齿轮泵，电磁阀，压力变送器，电压适配器等）三、液压系统：6、东方红大轮拖农具不提升有哪些原因造成？如何排除？原因分析：1.缺少液压油。2.吸油管路进气。3、吸油滤清器堵塞
5、。4。分配器回油阀卡滞。5.液压齿轮泵失效。排除方法：1.停车熄火状态下检查传动箱油尺是否在规定刻度处（合油车），如不够应及时补充润滑油；停车熄火，提升器下降至最下方并静止5分钟后，检查液压油箱窗中油面是否在规定的范围内（分油车），如不够应及时补充液压油。2、a.检查吸油管路连接处是否有漏气，并排除。主要进气点是：吸油滤油器与管路连接的橡胶软管，检查卡箍是否松动或胶管老化受损。b.检查滤油器大螺母处是否松动或未拧到位，或内部密封圈破损。3.清洗吸篇二：东方红拖拉机产品疑难故障原因分析及解决方法东方红拖拉机产品疑难故障原因分析及解决方法大中轮拖维修疑难问题原因分析及排除方法一、整机部分：1、水箱
6、水温过高（开锅）有哪些原因造成？如何排除？原因分析：1.水箱堵。2.水箱散热管堵塞。3.冷却液不足。4.风扇皮带打滑或损坏。5.节温器损坏。6.发动机拉缸。排除方法：1.看水箱是否被杂草堵住，清理杂草；2. 检查冷却液是否充足，补充冷却液。3. 检查皮带张紧度及损坏情况，重新张紧皮带或更换新皮带。4.将挡草网去掉，检查散热管温度是否一致，如果散热管温度较低说明堵塞严重，应清洗水箱或更换新水箱。5.当仪表显示水温超过85时，检查水箱散热管温度，如果明显低于仪表显示温度，说明节温器损坏，更换节温器。6.将水箱加满冷却液，冷车启动，检查水箱溢水管是否有水溢出，如果有水溢出，说明发动机拉缸，应修理发动
7、机，更换相关零件。2、起动机起动困难有哪些原因造成？如何排除？原因分析：1.电瓶电压不足。2.喷油泵进气。3.环境温度过低，机油粘度大，阻力大；柴油牌号不对。4.离合器分离不彻底，启动阻力大。5.启动电机故障。排除方法：1.检查电瓶电压，更换电瓶或补充充电。2.按压手油泵，是否有压力，如果压力小，说明油路进气，对喷油泵进行排气。3.检查燃油及机油状态，更换低温性能好的机油；更换与环境温度相应的柴油。4.挂上档，离合器踩到底，推动拖拉机，检查风扇是否转动，如果转动请调整离合器操纵。二、动力输出部分：3、1404/1504/1604/1804动力输出不停转有哪些原因造成？如何排除？原因分析：1.主
8、动毂内端面与主动轴干涉。2.活塞缸与活塞卡滞。3.从动毂卡死。4、4、润滑油泄油不顺畅，造成摩擦片不回位。5.碟簧弹性差从动毂不回位。排除方法：1.修磨主动毂内端面或更换。2.将活塞缸内杂物清理干净。3.去除从动毂尖角毛刺或更换。4.更换主动轴。5.更换蝶簧。4、1404/1504/1604/1804动力输出离合器打滑有哪些原因造成？如何排除？原因分析：1.农具不匹配，配套农具过大。2.工作压力压力低（正常在范围内）。3.动力输出离合器损坏。排除方法：1.按标准要求，合理配套农具。2.更换密封圈和O型圈。3.更换摩擦片。5、1404/1504/1604/1804动力输出不转有哪些原因造成？如何
9、排除？原因分析：1.配套农具过大。2.脱档。3. 工作压力压力低（正常在范围内）4.液压系统相关部件故障排除方法：1.按标准要求，合理配套农具。2.从动齿轮及啮合套为直齿结构，更换为倒钩齿结构。3.更换密封圈和O型圈。4.分别检查液压各零部件（滤芯，齿轮泵，电磁阀，压力变送器，电压适配器等）三、液压系统：6、东方红大轮拖农具不提升有哪些原因造成？如何排除？原因分析：1.缺少液压油。2.吸油管路进气。3、吸油滤清器堵塞。4。分配器回油阀卡滞。5.液压齿轮泵失效。排除方法：1.停车熄火状态下检查传动箱油尺是否在规定刻度处（合油车），如不够应及时补充润滑油；停车熄火，提升器下降至最下方并静止5分钟后
10、，检查液压油箱窗中油面是否在规定的范围内（分油车），如不够应及时补充液压油。2、a.检查吸油管路连接处是否有漏气，并排除。主要进气点是：吸油滤油器与管路连接的橡胶软管，检查卡箍是否松动或胶管老化受损。b.检查滤油器大螺母处是否松动或未拧到位，或内部密封圈破损。3.清洗吸油滤油器滤芯或者更换滤芯;装配时注意密封圈装配到位，不要损坏密封圈，避免进气。分配器连接螺钉，拆下分配器，然后拧开分配器回油阀螺塞，清洗回油阀。b.清洗回油阀上方灵敏度调节阀。检查齿轮泵是否变色，如变色发黑或冒烟建议直接更换齿轮泵b.检查齿轮泵下方吸油管接头是否松动。7、犁地时，翻转犁翻到一半不动有哪些原因造成？如何排除？原因分
11、析：1.翻转犁选装机构卡滞。2.液压管路进气。3.吸油滤清器堵塞。4.多路阀调定压力低。5.翻转犁翻转油缸内泄。6.多路阀内泄。7.齿轮泵内泄。排除方法：1.修复翻转犁。2.排气。3.清洗滤清器。4.将压力调整到系统规定的压力。5.更换油缸密封件或直接更换油缸。6.更换多路阀密封件或直接更换多路阀。7.更换齿轮泵密封件或直接更换齿轮泵。8、农机提升后不下降或下降缓慢有哪些原因造成？如何排除？原因分析：1.快速升降操纵不到位或松动。2.下降速度控制旋钮关闭。3.快速升降拉线调整不当。4.带力调节机型力调节顶杆脱窝。4.分配器主控制阀卡滞。排除方法：检查快速升降手柄是否向前位置；b.检查连接快速升
12、降软轴锁定螺母是否松动，未调整到位。2.拧开旋钮，进为旋开，出为锁死。3.紧固并锁死快速升降拉线螺母检查力调节手柄搬动过程是否无加力感觉；b.无加力感觉则拆开提升器，检测球杆到箱体平面尺寸后（尺寸见说明书或拆装手册），涂胶重新落下提升器即可。打开分配器前端主控制阀座，推动主控制阀回位，多扳动几下位调节手柄即可。b.上步不行后再清洗阀芯，如仍不能解决建议更换分配器。9、1404/1504/1604/1804动力输出压力过高或过低有哪些原因造成？如何排除？原因分析：1.低压润滑系统管路进气。2.低压滤油器堵塞。3.压力变送器堵塞或接触不良。4.电磁阀卡滞。5.齿轮泵失效。6.电压适配器接线柱接触不
13、良或输出电压不稳等故障。排除方法：检查410泵滤油器吸油连接套是否破损或老化进气;b.大油门状态是否吸扁。清洗低压滤油器，或更换滤芯;b.装配时注意密封圈装配到位不得损坏。检查插接接头接触情况;b.拆下压力变送器清洗变送器感应油口;c.更换压力变送器，直至压力工作状态显示正常（）。4a.用细十字螺丝刀推动电磁阀阀杆，多推动结合几次;b.拆下电磁阀清洗。检查齿轮泵下方吸油管接头是否松动;b.检查齿轮泵是否变色，如变色发黑或冒烟或者漏油建议直接更换齿轮泵。6.检测输出电压或接线柱是否连接牢固。10、1404/1504/1604/1804差速锁压力过高或过低有哪些原因造成？如何排除？原因分析：1.低
14、压润滑系统管路进气。2.低压滤油器堵塞。3.压力变送器堵塞或接触不良。4.电磁阀卡滞。5.齿轮泵失效。6.电压适配器接线柱接触不良或输出电压不稳等故障。排除方法：检查410泵滤油器吸油连接套是否破损或老化进气。b.大油门状态是否吸扁。清洗低压滤油器，或更换滤芯;b.装配时注意密封圈装配到位不得损坏。检查插接接头接触情况;b.拆下压力变送器清洗变送器感应油口;c.更换压力变送器，直至压力工作状态显示正常（）。用细十字螺丝刀推动电磁阀阀杆，多推动结合几次。b.拆下电磁阀清洗。检查齿轮泵下方吸油管接头是否松动;b.检查齿轮泵是否变色，如变色发黑或冒烟或者漏油建议直接更换齿轮泵。6.电压适配器接线柱接
15、触不良或输出电压不稳等故障。11、农具提升过程抖动有哪些原因造成？如何排除？原因分析：1.液压油缺少。2.吸油管路进气。3.滤油器堵塞。4.齿轮泵失效。排除方法：1.停车熄火状态下检查传动箱油尺是否在规定刻度处（合油车），如不够应及时补充润滑油；停车熄火，提升器下降至最下方并静止5分钟后，检查油窗中油面是否在规定的范围内（分油车），如不够应及时补充液压油。2.检查吸油管路连接处是否有漏气，并排除。主要进气点是：吸油滤油器与管路连接的橡胶软管，检查卡箍是否松动或胶管老化受损，如橡胶连接管损坏或老化，应及时更换；检查滤油器大螺母处是否松动或未拧到位，或密封圈破损。3.先清洗滤油器，如果滤芯受损或已经不能清洗，建议更换滤芯；装配时注意密封圈装配到位，不要损坏密封圈，避免进气。4.检查齿轮泵下方吸油管接头是否松动；检查齿轮泵是否变色，如变色发黑或冒烟建议直接更换齿轮泵。12、农具提升后频繁“点头”有哪些原因造成？如何排除？原因分析：1.吸油管路进气。2.油缸安全阀漏油或调整不当。3.油缸活塞组合密封圈漏油或内泄。4.油缸拉缸。排除方法：检查吸油管路连接处是否有漏气，并排除。主要进气点是：吸油滤油器与管路连
