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1、城市出租汽车驾驶安全防范知识与技能第一章 城市出租汽车驾驶基本知识与技能第一节 城市出租汽车安全驾驶知识 一、城市出租汽车的行车安全 车祸是当今世界的公害之一，这一问题日益困扰着世界上几乎所有的大中城市。据不完全统计，全世界每年死于交通事故的人数多达70余万，伤残人数达2500余万，由此产生的直接、间接经济损失更是触目惊心。目前湘潭市的机动车达16万辆(其中市区7万辆)，自行车达110余万辆，人、车、路的矛盾日益突出。所以，确保营运安全显得十分重要。 1、影响安全行车的主要因素 (1)客观因素。客观因素主要是指气候、道路、行人、车辆等环境因素。据有关资料分析，这些因素造成的事故约占事故总数的3
2、0。因此，要时刻注意客观因素给行车安全所造成的各种干扰。 气候因素。刮风、下雨、浓雾、烈日、下雪、结冰等恶劣天气条件，会使车辆的性能下降，道路状况恶化，驾驶员与行人的视线欠佳，影响行车的安全。 道路因素。有的道路因先天不足(资金短缺或设计欠佳)，而存在路面过于狭窄等情况，这会给会车、超车造成影响；有的道路施工偷工减料、质量差，这会造成路面强度、平整度、抗滑性能等达不到规定的要求，不利于安全行车。 行人因素。不同年龄的人反映特性不等，老年人动作迟缓，儿童遇车容易惊慌，尤其是精神病患者和疯傻病人的突然出现，都会危及安全甚至造成人员伤亡。 车辆因素。车辆制动性能的可靠有效，是安全行车的关键所在。此外
3、，转向系统、车轮、灯光、喇叭、仪表等安全部位的性能是否良好，也会影响安全行车，应当时常维护检修，不可侥幸、麻痹。 非机动车、摩托车因素：非机动车、摩托车经常有突然转向、变道的情况，要随时注意避让。 (2)主观因素。主观因素即驾驶员的内在因素。据大量的行车事故分析，驾驶员自身因素导致的责任事故约占交通事故总数的70。因而，主观因素是安全行车的关键因素。 安全意识薄弱。驾驶员思想麻痹，掉以轻心，精力不集中，如：与旁人谈天说地，左倾右盼，听广播，吃东西，吸烟，接手机等。这时一旦险情出现，则会手忙脚乱，惊慌失措，导致应急能力下降。 法制观念不强。驾驶员在驾驶途中缺乏法制观念，甚至违规驾车，如酒后驾车、
4、违章超车、超速行车、违章装载等，从而增加了与行人、车辆碰撞的概率，易导致事故的发生。 情绪不稳定。情绪会影响驾驶员的大脑，当情绪激动时，往往会感情用事，忘乎所以，精神分散，注意力不集中，这是诱发事故的一个不可忽视的原因。 空腹行车。驾驶员空腹行车是一个不被人注意的事故原因。因为驾驶员空腹，容易引起体内血糖下降，当降到一定限度时就会发生低血糖。这时，脑组织因缺乏能源而产生短暂的功能障碍，如头晕眼花、全身乏力、精力分散、紧急刹车能力减弱。而车祸有时在110就有可能发生。因此，空腹行车是驾驶员一大忌，一定要定时、定量进食。 疲劳驾驶。当疲劳时，往往精神不振、注意力涣散。驾驶员疲劳也受气候、环境影响。
5、如身体状况不佳、气候反常变化、车内通风不良、道路条件差、饮食不适、服药不当或驾车时间过长，都会造成疲劳，从而导致驾驶员操作机能失调。 2、学习掌握安全行车的技能和本领 出租汽车驾驶员必须遵守交通法规，强化安全意识。行车安全必须做到：一树、二严、三勤、四慢、五知、六不、七禁和八防。 一树：牢固树立安全第一、预防为主的思想。 二严：严格遵章守法，严格操作规程。 三勤：勤检查安全件，勤维护车辆，勤清洁车辆。 四慢：情况不明慢，视线不清慢，起步会车慢，通过交叉险段繁华地带慢。 五知：知车辆技术状况，知道路状况，知气象变化，知行人车辆动态特点，知乘载规定。 六不：不开英雄车，不开霸道车，不开赌气车，不开
6、带病车，不开急躁车，不开麻痹车。 七禁：禁止酒后开车，禁止驾车吸烟，禁止开车饮食，禁止开车谈笑，禁止违章超载，禁止争道抢行，禁止超速行驶。 八防：让车防里挡，会车防车后，跟车防急刹，超车防车前，路口防突然，行驶防横穿，弄口防小孩，下雨防横滑。 3、掌握行车中的安全操作规程 (1)发动机未熄火前，不得添加燃料。 (2)化油器发生回火时，应立即检查、调整，故障未消除前不得行驶。 (3)汽油着火时，应用灭火器或砂土、麻袋、衣服扑灭，不得浇水。在有汽油的地方，禁止吸烟，不得有火种。 (4)汽车电线着火时，应立即关闭电门，并迅速拆去一根蓄电池电线以截断电源，不可乱扯电系线路。 (5)严禁不经过汽油泵和滤
7、清器而直接将汽油注人或流人化油器。 (6)严禁使用高压线“吊火”的作法。 (7)拆卸机件，不得使用不合适的工具。 (8)拆卸轮胎时，应做到支撑稳固，采取有效措施防止滑动。 (9)仪表显示异常，有危险j生异响，应迅速停车。等查明原因，排除故障后，方可行车。 (10)行车时应关好车门，让乘客坐稳。行驶中尽可能避免急制动、急转弯、急起步加速。 (11)车辆停靠或乘客上、下车地点应选在规定的路段、站点，并尽量靠边。 (12)乘客下车时，应提醒其观察车后有无跟近的行人、车辆，并从右门下车。 (13)“跟车”时，应保持安全车距，避免“追尾”事故发生。 二、疲劳驾驶的危害 1、疲劳的一般概念 疲劳是人们由于
8、连续的体力或脑力劳动，使身体发生生理功能和心理功能下降的现象。驾驶疲劳，是指驾驶员长时间连续驾驶所产生的疲劳。驾驶员长时间在速度快，噪声大，驾驶姿势单调，注意力高度集中，全身肌肉处于紧张的状态下行驶，或在条件恶劣的道路状况和环境下行驶，如长时间得不到及时的恢复和调剂，身体就会发生生理功能和心理功能下降的现象，这种现象就是驾驶疲劳。 2、疲劳的种类 (1)疲劳按其产生原因，一般可分为身体疲劳和精神疲劳两大类。 身体疲劳和精神疲劳这两种状态是有一定内在联系的。身体是身心合一的统一体，精神疲劳能引起或加重身体疲劳，反过来，身体疲劳也会引起或加深精神疲劳，这二者是相互影响的。 驾驶车辆产生的疲劳，首先
9、主要是精神疲劳，但它还促使了身体疲劳；反过来，身体疲劳又增加了精神疲劳，汽车驾驶员的疲劳，实际上就是这种恶性循环的体现。 (2)疲劳按其发展过程，又可分为蓄积性疲劳和慢性疲劳两种。 蓄积性疲劳是日积月累形成的疲劳，通过睡一觉是得不到恢复的，到第二天仍感到疲劳，长此下去，就会向慢性疲劳过渡。 慢性疲劳是由于蓄积疲劳得不到恢复，疲劳状态长期维持下去的结果。这种状态发展下去，不仅有损于驾驶员的身体健康，更重要的是对行车安全危害性很大，极易发生交通事故。 3、疲劳驾驶的现象 (1)感觉迟钝，视、听敏锐度变低，眼睛运动的正常状态被破坏，眨眼的次数增多，判别能力降低，有时出现视觉错误。 (2)出现疲乏感，
10、如：全身倦怠、肩酸、腰痛、腿发沉、发困，动作不协调、不准确，肌肉痉挛、麻木等现象。 (3)头痛发沉，注意力难以集中，注意力范围缩小，漏看、错看信息的情况增多。注意力分配转移困难，有时出现半睡眠状态。 (4)思维迟钝，记忆能力减退，判断能力下降，反应速度和准确性降低，操作失误增多，有时甚至会忘记一些操作。 (5)自我克制力减弱，易激动、急躁，处理情况毛糙，喜开快车。 4、疲劳驾驶对驾驶的危害 (1)疲劳后，驾驶员动作协调性变差，反应时间增长，对复杂刺激的选择反应时间甚至增加2倍以上。在遇到情况时，由于动作迟缓，往往会错过避免事故发生的机会而造成事故。这种现象在转向或制动方面表现得最为明显。 (2
11、)疲劳后，对驾驶员反应的准确性也会产生不利的影响，其中包括： 产生反常现象。有时对较弱的刺激出现强反应，对较强的刺激反而出现弱反应。 动作不准确，出现操作失误。 处理情况能力降低。如遇到情况时，急躁、毛糙、判断失误增多，对事故的潜在可能性认识不足，对避免事故的方法考虑不周。 错视或漏视目标情况增多，影响驾驶员判断的准确性。 忘记操作的现象增多。 若是长时间单调刺激，其引起的心理上的疲劳，会使驾驶员处于打瞌睡状态，遇突发险情极易发生事故。 5、疲劳的原因 产生疲劳的原因是多方面的，各种原因之间有一定的内在联系。日本学者认为，凡加剧驾驶员精神紧张的道路与交通条件，都会加速驾驶疲劳的出现。究其原因主
12、要可分为外因与内因两方面。 (1)外因 驾驶时间过长。若一天驾驶长达912小时，会引起大脑、眼睛和有关器官的肌肉产生疲劳，甚至出现肩酸背痛的现象。长时间在景观单调、交通量稀少的平坦直线道路上行车，会使驾驶员产生心理疲劳，若长时间高速行驶，精神过度集中也会引起驾驶员精神疲劳。 恶劣的道路与交通条件。雨雾天气、黄昏时分等能见度低时，路面湿滑，道路崎岖，缺乏交通标志引导，交通拥挤等，均会引起驾驶员情绪紧张，加速驾驶疲劳。 睡眠不足，休息不好。成年人一昼夜以睡7-8小时为好。有关资料表明，一天驾驶10小时以上时，若前一天睡眠不足4-5小时，则肇事率偏高。 社会环境影响。如人际关系、家庭生活关系没有协调
13、好；家务事多，没有休息好；经济困难等原因都会加快精神疲劳的产生。 (2)内因 驾驶技术不熟练，缺乏行车经验，长时间在精神高度紧张的状态下驾驶车辆。 年龄性别原因。青年人生理功能较强，容易感到疲劳，也容易消除疲劳。老年人疲劳消除能力较弱。女性比男性容易疲劳。 气质、性格、知觉等心理功能的影响。如性格优柔寡断的驾驶员较性格坚定果断的驾驶员易于产生疲劳。多血质的驾驶员能够在道路情况复杂的条件下卓有成效地驾驶汽车，坚韧顽强不易疲劳。抑郁质的驾驶员，感受性高，忍耐性低，易疲劳。 6、解除疲劳的一些措施 (1)若属蓄积性疲劳，需要充足的睡眠和休息才能恢复。若属慢性疲劳，暂时不宜驾驶车辆，应待身心健康恢复后
14、，方能从事驾驶工作。 (2)国外有些学者建议，经过2小时连续行车后，应停车休息510分钟；在累计行车时间超过5小时之前，安排一次1小时左右的休息；一天之内行车总累计时间以不超过8小时为宜，这样可以使驾驶员在保持精力充沛的状态下驾驶车辆。 (3)在安排休息时，年纪大的和女性驾驶员休息时间应比年轻驾驶员长些。 (4)有节奏地刺激大脑皮质，使之恢复功能，如洗脸；适当地听听音乐以及进行一些娱乐活动。 三、酒后驾驶的危害 l、酒精对人体的危害 酒中含有酒精(乙醇)：一般黄酒中酒精度含量为10一15；白酒中酒精度含量为38-60；啤酒中酒精度含量为2-5；果酒中酒精度含量为16一18；葡萄酒中酒精度含量为
15、10一15。人饮酒后，酒精很快被胃壁和肠壁(80在小肠上端)吸收，特别是空腹时吸收更快，然后溶解在血液中，通过血液的循环渗透到人体各器官及组织中。一般在饮酒后5分钟可在血液中发现酒精，15分钟至2小时内血中酒精含量达到最高峰。 酒精是一种麻醉剂，作用于人体的中枢神经系统，会对中枢神经产生抑制作用，影响其正常的生理功能。 2、酒后驾车对行车安全的影响 驾驶员饮酒之后，特别是过量饮酒之后，会影响中枢神经系统的正常生理功能，产生头昏、乏力、言语增多、语无伦次、动作不协调、判断力降低等症状，导致感觉模糊、判断失误、反应失误，极易发生事故，严重威胁行车安全。 (1)降低驾驶员的色彩感觉功能。驾驶员大多数信息都是靠视觉获得的
