双侧壁导坑法施工作业指导书

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1、- 1 - 新建成都至兰州铁路 CLZQ6 标段 台阶法施工作业指导书 编 制: 复 核: 审 核: 中铁五局成兰铁路茂县工程指挥部 二零一三年一月 - 2 - 目 录 一、施工准备 - 4 - 二、开挖 - 4 - 三、质量控制 - 9 - 四、主要机械设备 - 10 - 五、劳动力组织 - 10 - 六、 安全、环保水保措施 - 10 - - 3 - 双侧壁导坑法开挖作业指导书 一、施工准备 （1）施工测量放样。开挖前应将控制开挖的中线、水平引至开挖部位掌子面， 确定开挖轮廓。需爆破的应根据钻爆设计布置好炮眼。 （2）钻爆设计。岩石隧道开挖前，应根据工程地质条件、开挖断面、开挖方 法、掘进

2、循环进尺、钻眼机具和爆破材料等进行钻爆设计。其内容为：炮眼的布 置、数目、深度和角度，装药量和装药结构，起爆方法和爆破顺序，凿岩机的台 数安排等。设计图应包括：炮眼布置图、周边眼装药结构图、钻爆参数表、主要 技术经济指标及必要的说明（见爆破设计） 。 （3）根据施工设计图及定型图绘制开挖施工草图。施工草图上的中线、水平 控制桩应与现场放样桩点相对应。隧道施工为避免侵限，一般需将净空放大 5cm，所以在绘制开挖草图时也应将开挖轮廓尺寸放大 5cm（底部不再放大） 。而 且还要根据实际，结合规范要求，预留初期支护变形量 1015cm，即开挖轮廓线 还要放大 1015 cm。 （4）开挖作业照明安装

3、，钻眼机具到位，高压风水管的连接。 （5）做好洞内、外排水系统，保证排水畅通。 （6）规划弃碴场位置，布设出碴路线，出碴设备准备。 二、开挖 采用双侧壁导坑法施工，将大断面隧道分割成三半，六部到八部分别施工 （见施工工艺） 。先施工一侧，将隧道跨度减小，同时分割后的隧道采用台阶法施 工。 1 施工工艺 1.1施工工艺流程（见下页） 1.2双侧壁导坑法施工横、纵断面示意图如下： - 4 - (1)施工工序如下： 1、利用洞口导向措施或洞身上一循环架立的钢架施作隧道洞身，侧壁导坑 纵向超前支护。 2、开挖部，同时，每循环进尺一次，掌子面喷8cm厚混凝土封闭。 3、施作部导坑周边的初期支护和临时支护

4、，既初喷4cm厚混凝土，架立钢 架（包括导坑的临时钢架及横撑），并根据需要设置锁脚锚杆。 4、钻设径向锚杆后复喷混凝土至设计厚度。 5、开挖部，同时，每循环进尺一次，掌子面喷8cm厚混凝土封闭。 6、施作部导坑周边的初期支护和临时支护，既初喷4cm厚混凝土，架立钢 架（包括导坑的临时钢架）。 7、钻设径向锚杆后复喷混凝土至设计厚度。 8、开挖部并施作导坑周边的初期支护和临时支护，步骤及工序同1。 9、开挖部并施作导坑周边的初期支护和临时支护，步骤及工序同2。 10、开挖部，喷8cm厚混凝土封闭掌子面（下一循环拱部超前支护掌子面 处）。 11、拱部初喷4cm厚混凝土，架立拱部钢架，钻设径向锚杆后

5、复喷混凝土至 设计厚度。 12、开挖部，喷8cm厚混凝土封闭掌子面（下一循环拱部超前支护掌子面 处）。 13、拱部初喷4cm厚混凝土，架立拱部钢架，钻设径向锚杆后复喷混凝土至 设计厚度。 14、两台阶法施工第、部。 15、喷8cm厚混凝土封闭掌子面。 16、导坑底部初喷4cm厚混凝土封闭，安设钢架封闭成环，复喷混凝土至设 计厚度。 - 5 - 17、逐步拆除临时钢架，灌注部临时仰拱。 18、灌注隧底填充。 19、根据监控量测结果分析，待变形收敛后或根据需要，利用衬砌模板台车 一次性灌注二次衬砌（拱墙衬砌一次施作）。 2 开挖方法 2.1土质隧道开挖 双侧壁导坑法开挖主要适用于级围岩洞口段和偏压

6、、浅埋隧道开挖。在开 挖过程中要根据实际围岩地质情况，合理选择开挖方法。土质隧道一般不需要进 行爆破，可用风镐开挖，先大至开挖成型，后进行修整达到设计开挖轮廓。因土 质隧道围岩较差，在开挖过程中容易出现掉块，过早开挖设计轮廓会出现因掉块 造成超挖。 2.2石质隧道开挖 2.2.1 爆破设计 双侧壁导坑法开挖石质围岩隧道采用光面爆破或预裂爆破。 2.2.2 钻孔 钻眼前先检查开挖断面中线、水平和断面轮廓以及炮眼布置与设计相符后再 进行钻眼。钻眼采用人工作业台架上用气腿式风钻钻眼或者采用作业台车上钻眼。 钻眼应从上往下进行，避免在钻眼过程中掉下的石碴堵塞已钻好的孔眼。炮眼钻 好后用高压风进行清孔以

7、及按炮眼布置图进行检查并作好记录。不符合要求的炮 眼应重钻，经检查合格后方可装药爆破。 2.2.3装药爆破 药卷在洞外专用加工房进行加工好后再进洞使用，按照爆破设计图正确装药 及连接，装药及连接完后检查一遍确认与设计相符后进行爆破。 2.3 装碴运输 双侧壁导坑法开挖断面各分部断面较小，无法采用大型机械出碴，且该段隧 道较短，均采用无轨运输。、部开挖断面小，采用挖掘机翻碴。部采 1 2 3 4 用装载机装碴，自卸汽车出碴，运输至指定弃碴场倾倒。 - 6 - 3 支护 支护参数要根据设计围岩支护类型确定。双侧壁导坑法开挖支护类型，根据 性质、用途可分为两种：一、初期支护；二、临时支护。不管是临时

8、支护还是永 久性初期支护，在隧道开挖成型后都要及时施作，防止由于隧道围岩有很大变形 而影响隧道结构安全 。临时支护在中部下台阶开挖，仰拱施工前拆除。 4 监控量测 隧道开挖成型后要及时埋设监控量测点，进行监控量测工作。监控量测点的 初始读书要在 12 小时内获取，最迟不超过 24 小时。监控量测数据要及时分析整 理 ，根据监控量测反馈信息，合理指导施工。为预留变形量、支护参数的调整， 施工方法的改变提供技术依据。监控量测方案见“监控量测施工作业指导书”。 5 超前地质预测预报 双侧壁导坑法开挖使用与围岩较差的大跨度隧道，因此在施工过程中要做好 超前地质预测预报工作，根据隧道的实际地质情况编制超

9、前地质预测预报方案， 根据方案隧道开挖面前方进行必要的超前地质预测预报。有效预防重大地质灾害 事故的发生。详见“超前地质预测预报作业指导书”。 三、质量控制 采用双侧壁导坑法开挖，由于开挖步骤比较多，因此工序比较复杂，必须合 理安排工序，才能保证施工规范、有序进行，从而保证施工进度。 双侧壁导坑法施工时，应沿一侧分一步或两步进行，每开挖一步均应及时施 作喷锚支护、安设钢架、施作中隔墙，底部应设临时仰拱，中隔墙分部联结而成， 之后施工另一侧，开挖、支护与先开挖的一侧相同。 各部分开挖时，钢架设计加工应与开挖轮廓吻合，支护尽量圆顺，从而减小 应力集中，地质很差时左右侧上部开挖施应考虑预留核心土切环

10、开挖。 双侧壁导坑的开挖高度及宽度要根据现场实际情况确定，现场可根据设备、 地质等情况适当调整。但最大宽不得大于隧道断面宽度的1/3。后一侧开挖后，初 期支护应及时封闭、闭合，可以考虑在底部施作临时仰拱。 左、右两侧导坑纵向间距，应拉开一定距离，一般为2030米。且和仰拱不能 - 7 - 拉得太远，应保持在60米以下。 中隔壁临时支护应设置成弧型，厚度为50cm左右。中隔壁临时支护在施工仰 拱时拆除。 由于客运专线隧道新的设计要求仰拱必须超前施工，本工序安排上也是按此 要求实施的，即导坑下部开挖时，应一次将仰拱部分也开挖到位，仰拱开挖后不 能露置，按设计要求及时施工仰拱初期支护，确保支护体系闭

11、合，这对大跨度软 岩隧道施工时非常重要的，只有这样才能保证初期支护的整体效果，形成有效的 承载圈，从而保证隧道的施工安全。 施工中特别注意施工用水和隧道渗水的排放。由于工序多，施工用水和隧道 渗水容易在边墙处汇集，浸泡拱脚基础， 使其变软，从而造成初期支护和围岩的 整体下沉。 中隔壁临时支护的作用在于分隔隧道、形成支柱，从而“减小”开挖断面， 减小隧道断面效应，同时传递荷载，因此在施工中爆破必须注意药量控制，不能 对中隔壁临时支护造成很大破坏，同时注意加强中隔壁的支护质量，确保其支撑 强度，从而保证使用本工艺施工成功。 四、主要机械设备 气腿式风钻、空压机、电焊机、切割机、混凝土搅拌机、锚杆注

12、浆机、砂浆 搅拌机、双液压浆机、氧割设备、装载机、挖掘机、自卸汽车、混凝土罐车、湿 喷机。 五、劳动力组织 现场管理 1 人、技术 2 人、施工员 3 人；安全 1 人，质量 1 人；开挖作业人 员：32 人 ，支护 25 人，钢筋网及钢拱架加工 5 人，司机 5 人，其他人员 23 人。 六、 安全、环保水保措施 6.1 安全措施 （1）洞内需设置通风系统，如果洞内有害气体超标，施工人员禁止入洞。 （2）爆破作业时，要有专人指挥。所有人员应撤至不受有害气体、振动及飞 - 8 - 石伤害的安全地点。 （3）对软弱破碎，不稳定围岩实施多钻眼，少装药，短进尺，多循环，强支 护，早封闭的原则，以减少

13、对围岩的扰动。 （4）开挖成型后要及时进行初喷混凝土封闭开挖面，防止围岩风化。初期支 护和临时支护要及时施作，控制围岩的初期变形量，提高隧道围岩的自稳能力。 （5）严格按照机械设备的操作规程合理使用施工机械。对各种机械设备要定 期进行检查，保证机械设备在正常状况下工作。 （6）规范施工用电管理。要做到“一机、一闸、一保护”，进洞电缆都要采 用绝缘电缆线架空进洞。 （7）要保证工作区的照明亮度满足施工规范要求。 6.2环保水保措施 （1）临时设施建设尽量少占或绕避良田、林地，保护好原有树木及地表植被。 临时用地范围的耕地采取措施复耕。 （2）洞口边仰坡开挖时，尽量减少由于开挖对原有植被的破坏。工

14、程施工过 程中，要及时对开挖边仰坡进行防护，防止边仰坡产生塌方、滑坡以及被雨水冲 刷。 （3）洞口开挖应避开雨季施工，减少洞口边坡受雨水冲刷影响的可能性。 （4）弃碴场的位置选择要尽量避开大的冲沟以及下游有良田或村庄。防止在 雨水季节形成泥石流，对下游的良田、村庄造成灾害。 （5）弃土场要先挡护后弃碴，防止泥沙冲刷污染农田、河流。 （6）洞内外施工场地修筑临时排水设施保证排水畅通。工地废水排放前先经 沉淀池沉淀，并采取必要的净化措施处理达标后方可排放。有害物质定点存放并 按照有关规定处理。 （7）洞内爆破后要进行洒水除尘或采取必要的设备除尘，严格控制洞内空气 中微小颗粒的含量符合有关规定要求。 （8）运输可能产生粉尘的车辆配备挡板及棚布，防止粉尘飞扬，减少对生产 人员和当地居民造成危害，必要时对运输道路进行洒水。 - 9 - （9）施工完毕后要对弃碴场进行平整，并在其上覆盖厚度为 50cm 的耕植土 复耕。可采取喷播植草或人工造林的方式进行。 （10）工程全部完工后及时清理施工现场垃圾，做到文明退场。