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1、加油站油气污染浅析包艳英，朱明(大连市环境监测中心，大连 116023)摘要：加油站油气污染已逐渐成为环保部门较为关注的问题。加油站油气回收不仅可以减少环境污染保障人体健康，而且可以节约能源，对推行节能减排工作具有重大意义。目前，我国加油站油气回收系统，基本上属于油气收集系统，未从根本上解决回收和利用油气的问题。建议推广应用环保型设备、优化加油站油气回收设计，加强加油设施的日常维护保养、区域环境质量的监测和环保宣传，从而减少加油站挥发性有机物的排放。关键词：加油站；油气污染；油气回收；发展现状；存在问题；建议Analysis of Oil Vapor Pollution of Gas Stat
2、ionBAO Yan-ying, Zhu Ming (Dalian Environmental Monitoring Center, Dalian, 116023, China)Abstract: Oil vapor pollution of gas station has become focuses of much attention of environment protection department. It is important to carrying on energy saving and pollution reduction by recycling oil vapor
3、 of gas station that could not only reduce environmental pollution and protect people health, but also save energy. Up to now, the collection system of oil vapor, the status of oil vapor recycling system of domestic gas station, could not resolve the problem of recycling and utilizing oil vapor. In
4、order to reducing the emissions of volatile organic carbons, the following advice are proposed in this paper: expanding the application of environmental friendly equipments, optimizing the design of the recycling oil vapor of gas station and strengthening the daily maintenance of fueling facility, r
5、egion environmental quality monitor and environmental protection.Keywords: gas station; oil vapor pollution; oil vapor recycling; development status; existent problems; suggestions0 引言石油是我们主要的能源之一，汽油作为商品在销售过程中要经过多个环节，不可避免的挥发损耗约占1%，这部分损耗主要发生在成品油的罐内调和、铁路油罐车、公路运油槽车、水运船舶的收发油、加油站给汽车加油时和加油站地下罐的收油等过程中，不仅经济
6、损失巨大，而且污染环境，同时还增加了不安全因素，所以油库、油品收发场所和加油站就成为安全监督和消防的重点场所。油气回收是将收发油过程中所产生的油气通过一定的装置将其中的汽油回收，防止其排入大气污染环境的一种措施。加油站作业中产生挥发性有机物的场所包括运油槽车卸油及加油枪加油时的油气挥发，以及油箱满溢或加油操作疏忽的泄漏。从油库、运油槽车、地下油罐、加油机、需加油的车辆等环节都会产生油气。目前，在以倡导节能环保为主题的当今社会中，加油站的安全、环保问题也逐步成为各行业广泛关注的焦点。为了改善加油站附近的空气质量，防止空气污染，保护加油员工的身心健康，加油站的油气回收是势在必行的。1 加油站油气回
7、收的意义加油站是提供交通工具动力不可或缺的补给站，多数人都有到加油站加油的经验，认为“汽油味”是加油站的“注册商标”。“汽油味”的产生是因为汽油容易挥发至空气中，此时空气中含有的挥发性有机物通称为“油气”。近年来，世界范围内能源紧张局面进一步加剧。但是，我国的能源浪费现象仍未得到有效治理，其中加油站存在的油气浪费现象依然严重。我国已成为世界汽车产销大国。截至2006年末，我国汽车保有量已达到3697万辆，比上年增长约15%，至2007年11月底已突破4000万大关。汽车数量的迅速增加引起了用油量的剧增，进而导致了加油站数量的激增。据统计，截至2006年底，全国已有加油站9万多座。目前加油站在加
8、油时，普遍存在油气外漏的问题，这不仅浪费了宝贵的油气资源，而且造成了环境污染，同时也留下了安全隐患。所以，加油站油气回收系统的改造迫在眉睫。加油站的油气外漏能够形成一系列环境问题。例如，加油站的油气挥发物经紫外线照射后，会与空气中的氮氧化物发生物理化学反应，生成光化学烟雾，形成温室效应，破坏臭氧层；而加油站的地下储油罐和输油管泄露的石油，也会对土壤和地下水资源构成污染。此外，加油站油气的挥发和泄露对人类生存环境构成了威胁。一方面，油气的主要成分是苯、二甲苯、乙基苯及其他碳氢化合物，多属致癌物质，因此，油气挥发物被吸入人体后，会对人体产生直接的危害。另一方面，油气的任意挥发，还存在爆炸和火灾的隐
9、患。据统计，预计到2020年，我国一年至少需要4.5亿吨原油，而其中汽车用油将占我国总用油量的55%。据有关资料显示，近两年中国加油站的油气挥发率在千分之七左右，由此造成的损失每年高达20亿元。因此，对加油站的油气进行回收治理是节能、环保和安全的综合体现。2 国外加油站油气回收技术的发展现状1970年美国空气清洁法颁布，逐步实施一次油气的回收。加油站加油时的油气逸散控制技术起始于美国加州圣地亚哥市。1974年圣地亚哥市首先推动第二阶段油气回收技术。此后，加州其他十六个因臭氧污染造成空气质量不好的地区也推行第二阶段油气回收计划。1975年美国的联邦法规文件中首次提及控制汽车加油油气逸散的管制方案
10、，文件中也讨论计划要在全美空气质量最差的地区，采用第二阶段油气回收技术作为加油时油气逸散的控制策略。1977年公布的空气清洁法修订版中，规定特定地区必须采用第二阶段油气回收技术以控制加油时的油气扩散。80年代后期美国进一步完善了空气保护法，新法规中明确指出，只有当加油站安装油气回收系统后才能满足环保法规的要求；90版的空气清洁法修订案中更于法案中明确规定：“对认定为臭氧污染造成空气质量不好或严重的地区，必须推行第二阶段油气回收计划以作为管制措施”。目前在美国加州和美国中心城市已经全部安装了二次油气回收装置。在欧洲，针对加油站建设方面也有着严格的标准规范，鉴于完善而严格的环保法规有效地促进了欧美
11、等国加油站的安全环保，不少南美及亚洲国家也纷纷采取了一系列措施，效仿欧美来约束本国加油站的安全环保建设。3 我国加油站油气回收技术的发展现状近10年来，我国的加油站得到了蓬勃发展。但是由于缺少经验，加油站的安全管理相对滞后，广大加油站经营者和汽车司机对安全的问题重视不够。这些均给加油站的安全运行带来了巨大的潜在危险。近二十年来，随着改革开放的不断深入，中国的国民经济取得了快速发展，人民生活水平得到了显著提高，公众的环境保护意识也逐渐提高，所以，城市环境治理大气污染已成为大众关注的焦点，也成为中国社会发展的当务之急。2007年8月1日起，由国家环保总局和国家质检总局联合颁布的储油库大气污染物排放
12、标准、汽油运输大气污染物排放标准和加油站大气污染排放标准3个强制性国家标准开始实施。这3个强制性标准根据污染源的排放特点，为汽油储存、运输和销售过程制订了各自相对独立的油气排放标准，并充分利用汽油储、运、销系统的生产设施，完成油气收集、储存、输送和集中回收处理的治理过程。考虑到加油站污染源分散、数量多、排放变化大等特点，系列标准规定加油站的主要任务是高效收集和密闭储存油气，并将收集到的油气送到储油库集中处理。三个标准的实施，标志着我国油气回收治理改造工作的全面启动。目前，北京市在全国率先启动了加油站油气回收的大规模治理行动，在全市范围内探索并全面推进加油站油气回收治理。为配合国家出台的法律法规
13、，北京市环境保护局、北京市安全生产监督管理局和北京质量技术监督局联合发出了关于开展成品油储运系统油气排放污染治理和做好防爆等相关工作的通知，标志着北京市开展加油站油气资源回收已全面铺开。据统计，北京市目前共有加油站1400余座，每年储运汽油约300万吨。其中，中石油北京分公司和中石化北京分公司拥有近700座加油站。按计划，全市所有加油站、油罐车和油库将于2008年5月前完成改造。中国石油计划在2007年年底前，完成对北京及周边500公里范围内所属3家炼油厂、48座油库、2000余座加油站及运输车辆的油气回收治理；中国石化将于2007年年底前完成在京500座加油站的油气回收治理，还将采取密闭方式
14、向北京市输送成品油。据测算，治理工作全部完成后，北京市每年可减少油气挥发2万多吨。天津、广州、南京、杭州等地也已经有了安装油气回收系统的加油站。4 我国加油站油气回收技术应用存在的问题随着环保和安全越来越受到重视，不少加油站开始安装油气回收设备。油气回收在一个加油站是一台/套设备，在一个加油站主管公司是一个项目，在一个地区及全国是庞大的工程。加油站实施油气回收的根本目的是最大限度减少油气排放的污染，保护大气环境。目前我国油气回收系统的改造还存在以下一些问题：第一，由于油气回收系统的改造需要加油站自掏腰包，所以当前很多加油站持观望态度，特别是社会上零散的加油站。第二，工艺技术和控制技术存在缺陷导
15、致油气污染的转移排放。目前，人们所说的加油站油气回收系统，基本上属于油气收集系统，没有从根本解决回收和利用油气的问题，因而无法实现治理污染、保护环境、消除安全隐患的目的。转移排放现象主要出现在以下几个过程：(1) 从加油站转移到油库“第一阶段控制措施”是在加油站卸油时，通过密闭连接的管路，将地下油罐置换出来的油气收集进油罐车内运出加油站。实际状况是，大多数油库尚未安装油气回收处理装置，而已经安装的油气回收处理装置大部分也无法正常运转。如果油库没有条件将油气液化处理，运回油库的油气仍然只能放掉。另外，不少油罐车尚未实行专车专品种运油，每当卸了汽油之后再去装柴油时，油罐内的汽油油气也只能放掉。(2
16、) 从加油站转移到油罐车返回油库的路途上在此过程中，由于油罐车附件设备在用状态不完好、不密闭带来的一系列问题，也是容易被人们忽视的问题。(3) 从加油枪口周围转移到呼吸管口排放“第二阶段控制措施”是将给汽车加油时排放的油气收集到地下油罐内。一方面，油气回收枪的收集率并没有达到供应商所说的数据；另一方面，由于气液比偏大，多收集的空气反而将地下油罐内的饱和油气排挤出来，增加了排放污染。第三，政府监管力度和手段仍有赖于加强和更新。加油站的油气泄漏是一个全球性的问题，由于西方国家面临的问题较为严重，因此其认识也相对较早，应对措施相对较完善，技术水平发展较快。而国内目前的监管力度还不大，对油气泄漏也还缺乏具体的监测手段。5 结论与建议(1) 推广应用环保型设备，进一步优化加油站设计，全面提升加油站建设标准，逐步推广非金属材料的双层罐壁储油罐和环保加油枪、加油泵等设备的应用。同时，应配套安装后端油气处理设备。(2
