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1、冷水机组全寿命周期冷水机组维保的频次设备零件的更换周期冷机运行状态的评估大中修的标准水冷螺杆式冷冻机组维护保养程序（一）、定期巡视1、定期(每周最少1次）在大楼现场对设备进行巡视，并定时（半个小时）记录机组的运行参数（详见附件1、水冷螺杆式冷水机组运行操作记录表）2、提供设备故障24小时紧急维修服务。3、保证设备处于24小时最佳运行状态，对各种气候下的设备参数进行及时分析调整。（二）、每月检查项目（检查报告详见附件2、水冷螺杆式冷水机组运行期间例行保养检查报告）1、压缩机马达 a. 检测及收紧所有之马达电源端子b. 提供设备对马达线组之绝缘阻抗测试2、马达起动控制箱a. 收紧所有之电源端子b.
2、 检测马达起动器的所有其它装置c. 检测各接触器线路端子d. 对马达起动箱除垢并进行保护处理e. 检测马达接线端子温度f. 检测各接触器接点g. 保护性的处理各接触器接点3、润滑系统a. 检测油槽油位是否正常（运转中）b. 检测油温控制传感器4、控制及保护电路a. 检测及校正低温传感器b. 检测及调整高压开关c. 检测及校正高压传感器（选择配备）d. 检测冷却水及冰水温度传感器e. 检测及调整冷却水及冷冻水流量开关5、冷凝器a. 检测水及冷媒之温差并调整b. 检测冷媒饱和压力传感器6、蒸发器a. 检测水及冷媒之温差并调整b. 检测及校正冷媒蒸发压力7、一般系统检查a. 检测SLIDE VALV
3、E 之功能b. 检测不正常之噪音，振动及高温c. 检测及报告机组之温度计及压力表d.运转主机，检查及报告其操作状况（三）每年服务项目（通常在机组冬季停机后或夏季开机前进行1次)（检查报告详见附件3、水冷螺杆式冷水机组年检报告）1、压缩机马达 a. 检测及收紧所有之马达电源端子b. 提供设备对马达线组之绝缘阻抗测试2、马达起动控制箱a. 收紧所有之电源端子b. 检测马达起动器的所有其它装置c. 检测各接触器线路端子d. 对马达起动箱除垢e. 检测马达接线端子温度f. 检测各接触器接点g. 保护性的处理各接触器接点3、润滑系统a. 进行润滑油验酸化验一次b. 根据油化验结果确定是否更换压缩机润滑油
4、（物料须另行报价）c. 检测油槽油位是否正常（运转中）d. 更换压缩机油过滤器（物料须另行报价）e. 检测油温控制传感器4、控制及保护电路a. 检测及校正低温传感器b. 检测及调整高压开关c. 检测及校正高压传感器（选择配备）d. 检测冷却水及冰水温度传感器e. 检测及调整冷却水及冷冻水流量开关f. 校正及调整主机设定参数5、冷凝器a. 检测水及冷媒之温差b. 检测冷媒饱和压力传感器c. 采用先进的设备对冷凝器进行化学及机械处理。6、蒸发器a. 检测水及冷媒之温差b. 检测及校正冷媒蒸发压力7、开机运转测试a. 检测马达线圈温度传感器b. 检测SLIDE VALVE 之功能c. 检测冷媒过滤器
5、温差d. 检测不正常之噪音，振动及高温e. 检测及报告损坏之零件f. 检测及报告其操作状况离心式制冷机组的维护保养 （一）离心式制冷压缩机启动前的准备工作 1 压力检漏试验 压力检漏是指将干燥的氮气充人离心式制冷压缩机的系统内，通过对其加压来进行检漏的方法。其具体操作方法是： (1）充入氮气前关闭所有通向大气的阀门。 (2）打开所有连接管路、压力表、抽气回收装置的阀门。 (3）向系统内充入氮气。充人氮气的过程可以分成两步进行。第一步先充人氮气，至压力为0.050.1MPa 时停止，检查机组有无大的泄漏。确认无大的泄漏后，再加压。第二步对于使用R134a 为制冷剂的机组，可加压至1.2MPa 左
6、右。若机组装有防爆片装置的，则氮气压力应小于防爆片的工作压力。 充入氮气工作结束后，可用肥皂水涂抹机组的各接合部位、法兰、填料盖、焊接处，检查有无泄漏，若有泄漏疑点就应做好记号，以便维修时用。对于蒸发器和冷凝器的管板法兰处的检查，应卸下水室端盖进行检查。 在检查中若发现有微漏现象；为确定是否泄漏，可向系统内充入少量氟利昂制冷剂，使氟利昂制冷剂与氮气充分混合后，再用电子检漏仪或卤素检漏灯进行确认性检漏。在确认机组各检测部位无泄漏以后，应进行保压试漏工作，其要求是：在保压试漏的24h 内前6h 机组的压力下降应不超过1 % ，其余18h 应保持压力稳定。 2 机组的干燥除湿 在压力检漏合格后，下一
7、步工作是对机组进行干燥除湿。 干燥除湿的方法有两种：一种为真空干燥法，另一种为于燥气体置换法。 真空干燥法是用高效真空泵将机组内压力抽至666.61333.2Pa ( 510mmHg）的绝对压力，此时水的沸点降至10 以下，使水的沸点远远低于当地温度，造成机组内残留的水分充分汽化，并被真空泵排出。 干燥气体置换法的具体方法是：利用高真空泵将机组内抽成真空状态后，充人干燥氮气，促成机组内残留的水分汽化，通过观察U 形水银压力计水银柱高度的增加状况，反复抽真空充氮气23 次，以达到除湿目的。 3 真空检漏试验 根据 离心式冷水机组技术条件）( JB / T335591 ）标准中的规定，机组的真空度
8、应保持在1333Pa（10mmHg）的水平。真空检漏试验的操作方法是： 将机组内部抽成绝对压力为2666Pa 的状态，停止真空泵的工作，关闭机组连通真空泵的波纹管阀，等待l2h 后，若机组内压力回升，可再次启动真空泵抽空至绝对压力2666Pa 以下，以除去机组内部残留的水分或制冷剂蒸气。若如此反复多次后，机组内压力仍然上升，可怀疑机组某处存在泄漏，应重做压力检漏试验。 从停止真空泵最后一次运行开始计时，若24h 后机组内压力不再升高，可认为机组基本上无泄漏，可再保持24h 。若再保持24h 后，机组内真空度的下降总差值不超过1333Pa ，就可认为机组真空度合格。若机组内真空度的下降超过133
9、3Pa ，则需要继续做压力检验直到合格为止。 4 充灌冷冻润滑油 离心式制冷压缩机在压力检漏和干燥处理工作程序完成以后，在制冷剂充灌之前进行冷冻润滑油的充灌工作。其操作方法是： (1）将加油用的软管一端接油泵油箱（或油槽）上的润滑油充灌阀上，另一端的端头上用300 目铜丝过滤网包扎好后，浸入油桶（罐）之中。开启充灌阀靠机组内、外压力差将润滑油吸入机组中。 ( 2 ）对使用R123机组，初次充灌的润滑油油位标准是从视油镜上可以看到油面高度为510mm 的高度。因为当制冷剂充入机组后，制冷剂在一定温度、压力下溶于油中使油位上升。机组中若油位过高，就会俺没增速箱及齿轮，造成油溅，使油压剧烈波动，进而
10、使机组无法正常运行。 ( 3）冷冻润滑油初次充灌工作完成后，应随即接通油槽下部的电加热器，加热油温至5060 后，电加热器投人“自动”操作。润滑油被加热以后，溶入油中的制冷剂会逐渐溢出。当制冷剂基本溢出后，油位处于平衡状态时，润滑油的油位应在视镜刻度中线5mm 的位置上。若油量不足，就应再接通油罐，进行补充。 ( 4 ）进行补油操作时，由于机组中已有制冷剂，使机组内压力大于大气压力，此时，可采用润滑油充填泵进行加油操作。 5 充灌制冷剂 离心式制冷压缩机在完成了充灌冷冻润滑油的工作程序后，下一步应进行制冷剂的充灌操作，其操作方法是： ( l ）用铜管或PVC （聚氯乙烯）管的一端与蒸发器下部的
11、加液阀相连，而另一端与制冷剂贮液罐顶部接头连接，并保证有好的密封性。 ( 2 ）加氟管（铜管或PVC 管）中间应加干燥器，以去除制冷剂中的水分。 ( 3）充灌制冷剂前应对油槽中的润滑油加温至5060 。 ( 4 ）若在制冷压缩机处于停机状态时充灌制冷剂，可启动蒸发器的冷媒水泵（加快充灌速度及防止管内静水结冰）。初灌时，机组内应具有0.866105Pa 以上的真空度。 ( 5）随着充灌过程的进展，机组内的真空度下降，吸入困难时（当制冷剂已浸没两排传热管以上时），可启动冷却水泵运行，按正常启动操作程序运转压缩机（进口导叶开度为15一25 % ，避开喘振点，但开度又不宜过大），使机组内保持0.4l0
12、5Pa 的真空度，继续吸入制冷剂至规定值。 在制冷剂充灌过程中，当机组内真空度减小、吸入困难时，也可采用吊高制冷剂钢瓶，提高液位的办法继续充灌，或用温水加热钢瓶。但切不可用明火对钢瓶进行加热。 (6）充灌制冷剂过程中应严格控制制冷剂的充灌量。各机组的充灌量均标明在 使用说明书 及 产品样本 上。机组首次充入量应约为额定值的50左右。待机组投人正式运行时，根据制冷剂在蒸发器内的沸腾情况再作补充。 制冷剂一次充灌量过多，会引起压缩机内出现“带液”现象，造成主电动机功率超负荷和压缩机出口温度急剧下降。而机组中制冷剂充灌量不足，在运行中会造成蒸发温度（或冷媒水出口温度）过低而自动停机。6 负荷试机 负
13、荷试机的目的主要是检查机组和对其技术性能进行调整。 负荷试机前的检查及准备工作的内容是： (1）检查主电源、控制电源、控制柜、启动柜之间的电气线路和控制线路，确认接线正确无误。 ( 2）检查控制系统中各调节项目、保护项目、延时项目等的控制设定值，应符合技术说明书上的要求，并且要动作灵活、正确。 ( 3）检查机组油槽的油位油面应处于视镜的中央位置。 (4）油槽底部的电加热器应处于自动调节油温位置，油温应在5060 范围内，点动油泵使润滑油循环，油循环后油温下降应继续加热使其温度保持在5060 范围内，应反复点动多次，使系统中的润滑油温超过40 以上。 ( 5）开启油泵后调整油压至0.2O.3MP
14、a 之间。 (6）检查蒸发器视液镜中的液位，看是否达到规定值。若达不到规定值，就应补充，否则不准开机。 ( 7）启动抽气回收装置运行510min ，并观察其电动机转向。 ( 8）检查蒸发器、冷凝器进出水管的连接是否正确，管路是否畅通，冷媒水、冷却水系统中的水是否灌满，冷却塔风机能否正常工作。 (9）将压缩机的进口导叶调至全闭状态，能量调节阀处于“手动”状态。 ( 10）启动蒸发器的冷媒水泵，调整冷媒水系统的水量和排除其中的空气。 ( 11）启动冷凝器的冷却水泵，调整冷却水系统的水量和排除其中的空气。 ( 12）检查控制柜上各仪表指示值是否正常，指示灯是否亮。 ( 13）抽气回收装置未投入运转或
15、机组处于真空状态时，它与蒸发器、冷凝器顶部相通的两个波纹管阀门均应关闭。 ( 14）检查润滑油系统，各阀门应处于规定的启闭状态，即高位油箱和油泵油箱的上部与压缩机进口处相通的气相平衡管应处于贯通状态。油引射装置两端波纹管阀应处于暂时关闭状态。 ( 15）检查浮球阀是否处于全闭状态。 ( 16）检查主电动机冷却供、回液管上的波纹管阀，抽气回收装置中回收冷却供、回液管上波纹管阀等供应制冷剂的各阀门是否处于开启状态。 ( 17）检查各引压管线阀门、压缩机及主电动机气封引压阀门等是否处于全开状态。负荷试机的操作程序： (1）启动冷却水泵和冷媒水泵。 ( 2）打开主电动机和油冷却水阀，向主电动机冷却水套及油冷却器供水。 (3）启
