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1、芜湖职业技术学院毕业设计(论文)汽车保险的现状及发展趋势摘要近年来中国汽车产业发展迅速，汽车消费的增长必将带动汽车保险业迅速发展，特别是按照入世协议我国将逐步开放保险市场，中国汽车保险业将面临严峻的挑战，如何应对这一挑战，成为我国汽车保险业不容忽视的问题。本文通过论述了汽车保险的含义、汽车保险的分类、汽车保险理赔的定义、理赔的流程以及理赔工作的特点和工作原则以及试图通过分析世界汽车保险业的发展历程与现状找出中国汽车保险业存在的问题，为中国的汽车保险业提供借鉴。最后通过对汽车保险业的现状具体分析了我国汽车保险未来的发展方向。目录1.绪论31.1研究背景及意义31.2本文研究思路及框架32.汽车保
2、险概论42.1汽车保险的产生42.2汽车保险的分类42.2.1车辆损失险(主险)42.2.2第三者责任险(主险)42.2.3盗抢险(附加险)52.2.4车上座位责任险(附加险)52.2.5玻璃单独破碎险(附加险)52.2.6自燃险(附加险)52.2.7划痕险(附加险)52.2.8不计免赔率(附加险)52.2.9不计免赔额(附加险)53汽车保险的理赔63.1理赔的定义63.2理赔流程63.3理赔工作的特点73.3.1被保险人的公众性。73.3.2损失率高且损失幅度较小。73.3.3标的流动性大。83.3.4受制于修理厂的程度较大。83.3.5道德风险普遍。83.4理赔工作的基本原则83.4.1树
3、立为保户服务的指导思想,坚持实事求是原则。83.4.2重合同、守信用,依法办事原则。93.4.3坚持主动、迅速、准确、合理“八字理赔”原则。94.国内外汽车保险业的发展现状及存在的问题94.1我国汽车保险的发展94.2我国汽车保险存在的问题104.3解决我国保险业存在问题的对策104.4美国的汽车保险134.5英国的汽车保险154.6其他发达国家和地区的汽车保险市场的发展现状165.我国汽车保险业的发展对策175.1积极鼓励汽车保险业务创新175.2加强保险监管和行业自律,规范竞争行为175.3建立地区性或国家性的行业组织185.3.1健全法律法规185.3.2加强市场监督检查185.4加快培
4、训专业车险人才，提高车险从业人员素质186.汽车保险的发展趋势196.1无过失责任为基础的汽车保险制度是历史的发展趋势196.2强制汽车保险制度势在必行206.3从人主义的汽车保险制度是必然趋势206.4保费费率中的精算主义216.5险种的多样化和个性化趋势237.总结238致谢259参考文献251.绪论1.1研究背景及意义随着我国私人购车比例不断增加,汽车保险这一概念逐渐进入百姓视野。如何面对车险市场的风云变幻和外资保险公司迅速涌入的挑战，是当前各保险公司必须清醒认识的首要问题。在世界各国,汽车保险都是财产保险的主要险种,受到是世界各国政府的重视。美国建立了较为完善和发达的汽车保险体系,为各
5、国所效仿。在我国，汽车保险是财产保险中份额最重的一项,随着汽车工业的迅猛发展,我国的汽车保险业也将迎来一个黄金期。随着保险市场的逐步开放，特别是加入世贸组织以后，对国内汽车保险市场既会产生积极影1.2本文研究思路及框架21世纪，国民生活水平不断提高，小汽车便成了人民不可却少的重要的交通工具,国家如保对其管理，除了要有交通部门对其监督和制约外，还要有保险公司对其负责。于是汽车保险这一概念便很自然的进入了百姓视野。在我国,涉及最多的汽车保险种类主要有第三者责任保险、车损保险、防盗保险和玻璃单独破碎保险以及司机保险和坐位保险等。而考察到西方以些发达国家的汽车保险业,五花八门的险种、千差万别的保费,真
6、令人眼花缭乱。总体来看本文分为六个部分，第一部分，将对本课题的研究背景、意义做简单的陈述，并阐明了本文的框架结构；第二部分，主要对汽车保险这一行业做了简单阐述；第三部分，就国内外汽车保险的发展现状做了分析；第四部分，主要从四个方面阐述了我国汽车保险存在的问题；第五部分，针对发展现状及存在的问题提出相应的解决对策；第六部分，分析汽车保险的发展方向；第七部分，总结全文;2.汽车保险概论2.1汽车保险的产生汽车的诞生和高速发展，无疑是一场巨大革命。汽车促进了经济的繁荣，加速了人类的进步，缩短了世界的距离，但是也带来了一定的社会危害。汽车的交通事故及其它灾害事故，一方面构成了对国家的严重经济威胁，形成
7、一种社会的不安定因素；另一方面，每一个汽车的所有者或管理者，都随时面临着蒙受重大经济损失的可能。社会需要安定，企业需要保障，人民需要安居乐业，汽车就需要避免风险，汽车保险即由此而生。2.2汽车保险的分类汽车保险，是指对机动车辆由于自然、灾害或者意外事故所造成的人身伤亡或财产损失负赔偿责任的一种商业保险，伴随着汽车的出现和普及而产生和发展，以汽车的第三者责任险为主险，逐步扩展到车身的碰撞损失等风险，险种越来越丰富，包括交强险和商业险，商业险又可细分为基础险和附加险，有三者责任险、车损险、全车盗抢险等等，投保得当可有效转移风险，保障车身和自身的安全2.2.1车辆损失险(主险)车辆损失险是指保险车辆
8、遭受保险责任范围内的自然灾害(不包括地震)或意外事故，造成保险车辆本身损失，保险人依据保险合同的规定给予赔偿。这与第三者刚相反是顾自己的，如果您爱惜自己的车就要买。2.2.2第三者责任险(主险) 属强制性保险，车年审时需要。指合格驾驶员在使用被保险车辆过程中发生意外事故而造成第三者的财产直接损失与人员伤亡的。以现在的赔付标准，建议最少买10万元，最好买20万元或50万元，特别是新手或中意飞车的朋友及工作压力大精神不易集中的朋友，又因五万元、10万元、20万元的价钱相差不大，总之这个险种买大的自己安心。2.2.3盗抢险(附加险)如果你的车在使用过程中一直都在比较可靠、安全的停车场中停放，上下班路
9、途中也没有什么特别僻静的路段，就可以考虑不保盗抢险，但如果你的车属于很常见的、丢失率比较高的车型，那一定要保盗抢险。2.2.4车上座位责任险(附加险)车上人员责任险并不建议买。建议单独考虑人寿保险的产品，保障范围和保险费一般都更低更好。如果你的车经常有朋友坐，那你也可以考虑买一点，不过不用买太多，保障额度在一万元至两万元/座就够了。2.2.5玻璃单独破碎险(附加险)指使用过程中发生本车玻璃单独破碎，注意“单独”两字，而如是其他事故引起的，车损险里有赔，所以如系国产车，玻璃亦不贵，想省钱的可不买。2.2.6自燃险(附加险)车辆在行驶过程中，因本车电器、线路、供油系统发生故障及载运货物自燃原因起火
10、燃烧，造成车辆损失以及施救所支付的合理费用。是新车建议不买，三年以上的车建议考虑。2.2.7划痕险(附加险)在使用过程中，被他人剐划(无明显碰撞痕迹)需要修复的费用，一般新车、新手买。2.2.8不计免赔率(附加险)车辆发生车辆损失险或第三者责任险的保险事故造成赔偿，对应由被保险人承担的免赔金额(20%)，由保险公司负责赔。2.2.9不计免赔额(附加险)车辆发生车辆损失险或第三者责任险的保险事故造成赔偿，对应由被保险人承担的免赔金额，由保险公司负责赔。不计免赔率附加险几乎是个必保的好险种，建议加上。特别是新手，加上了会有用的，尤其在你碰到大的事故损失时，这个险种可以大大减少你的损失。3汽车保险的
11、理赔3.1理赔的定义理赔是指被保险人发生保险合同中约定的保险事故,在向保险公司提出赔偿要求时,保险人履行赔偿保险金的义务和责任,这种义务和责任的履行过程,通常称之为保险理赔处理,简称为理赔。为了更好地掌握理赔,必须了解索赔和拒赔。在商业交易过程中,买卖双方往往会由于彼此间的权利义务问题而引起争议。争议发生后,因一方违反合同规定,直接或间接给另一方造成损失,受损方向违约方在合同规定的期限内提出赔偿要求,以弥补其所受损失,就是索赔。违约的一方,如果受理遭受损害方所提出的赔偿要求,赔付金额或实物,以及承担有关修理、加工整理等费用,或同意换货等就是理赔。如有足够的理由解释清楚,不接受赔偿要求的就是拒赔
12、。商业交易中的争议和索赔情况是经常发生的,直接关系到商业交易有关各方的经济权益,所以各方都十分重视索赔和理赔,在合同中订明有关的条款,以维护自己的利益。从法律观点来说,违约的一方应该承担赔偿的责任,对方有权提出赔偿的要求直到解除合同。只有当履约中发生不可抗力的事故,致使一方不能履约或如期履约时,才可根据合同规定或法律规定免除责任。理赔是保险公司履行合同义务的行为,它的依据是保险合同及保险相关法律同行业规定和国际惯例,其他任何理由或解释均不能作为保险理赔的依据。3.2理赔流程3.3理赔工作的特点3.3.1被保险人的公众性。我国的汽车保险的被保险人曾经是以单位、企业为主,但是,随着个人拥有车辆数量
13、的增加,被保险人中单一车主的比例将逐渐增加。这些被保险人的特点是他们购买保险具有较大的被动色彩,加上文化、知识和修养的局限,他们对保险,交通事故处理,车辆维修等知之甚少。另一方面,由于利益的驱动,检验和理算人员在理赔过程中与其在交流过程中存在较大的障碍。3.3.2损失率高且损失幅度较小。汽车保险的另一个特征是保险事故虽然损失金额一般不大,但是,事故发生的频率高。保险公司在经营过程中需要投入的精力和费用较大,有的事故金额不大,但是,仍然涉及对被保险人的服务质量问题,保险公司同样应予足够的重视。另一方面,从个案的角度看赔偿的金额不大,但是,积少成多也将对保险公司的经营产生重要影响。3.3.3标的流
14、动性大。由于汽车的功能特点,决定了具有相当大的流动性。车辆发生事故的地点和时间不确定,要求保险公司必须拥有一个运作良好的服务体系来支持理赔服务,主体是一个全天候的报案受理机制和庞大而高效的检验网络。3.3.4受制于修理厂的程度较大。在汽车保险的理赔中扮演重要角色的是修理厂,修理厂的修理价格、工期和质量均直接影响汽车保险的服务。因为,大多数被保险人在发生事故之后,均认为由于有了保险,保险公司就必须负责将车辆修复,所以,在车辆交给修理厂之后就很少过问。一旦因车辆修理质量和工期,甚至价格等出现问题均将保险公司和修理厂一并指责。而事实上,保险公司在保险合同项下承担的仅仅是经济补偿义务,对于事故车辆的修
15、理以及相关的事宜并没有负责义务。3.3.5道德风险普遍。在财产保险业务中汽车保险是道德风险的“重灾区”。汽车保险具有标的流动性强,户籍管理中存在缺陷,保险信息不对称等特点,以及汽车保险条款不完善,相关的法律环境不健全及汽车保险经营中的特点和管理中存在的一些问题和漏洞,给了不法之徒可乘之机,汽车保险欺诈案件时有发生。3.4理赔工作的基本原则3.4.1树立为保户服务的指导思想,坚持实事求是原则。当发生汽车保险事故后,保险人要急被保险人所急,千方百计避免扩大损失,尽量减轻因灾害事故造成的影响,及时安排事故车辆修复,并保证基本恢复车辆的原有技术性能,使其尽快投入生产运营。及时处理赔案,支付赔款,以保证运输生产单位生产、经营的持续进行和人民生活的安定。在现场查勘,事故车辆修复定损以及赔案处理方面,要坚持实事求是的原则,在尊重客观事实的基础上,具体问题作具体分析,即严格按条款办事,又结合实际情况进行适当灵活处理,使各方都比较满意。3.4.2重合同、守信用,依法办事原则。保险人是否履行合同,就看其是否严格履行经济补偿义务。因此,保险方在处理赔案时,必须加强法制观念,严格按条款办事,该赔得一定要赔,而且要按照赔偿标准及规定赔足;不属于保险
