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1、桥船简讯二一一年第十四期中共中铁大桥局集团九江船舶分公司工作委员会 二一一年八月十日公司新闻象山港大桥第100片箱梁架设完毕2011年8月1日15：10时，象山港跨海大桥第100片箱梁架设完毕。占架设总数的69.44%。早上9:30时，“天一”号全体船员进行了班前安全宣誓：遵章守纪，规范操作，消灭事故，确保安全。随着船长一声“起锚”指令， “天一”号离开岸边驶向桥梁施工区。“天一”号3000吨起重船自2010年8月23日架设象山港大桥第一片梁，已历时近一年时间。当“天 一”号驶入象山港大桥施工区时，船上设备已超负荷施工生产近6年，逐渐出现一些故障，为了顺利完成梁架设的任务，“天一”号努力在安全
2、上下功夫，坚持采取“每片一查”的制度，查故障，找原因，保证设备处于安全良好的状态。同时在架设高墩区箱梁时，采取“三点”控制：即甲板面注意观察和监控制箱梁的起升平衡度；起重室操作人员监控卷筒机操作数据，根据数字变化计数来调整8台卷筒机同步；起重架顶部安排专人负责观察监控滑轮及起重钢丝绳连接器的工作状态。（张虎 李思睿）船舶分公司召开“八一”拥军优属座谈会7月29日上午，船舶分公司召开了“八一”退转军人座谈会。来自各船队、机关的退伍军人代表畅谈了从军经历对自己人生产生的积极影响，介绍了如何把军人“献身国防”的优良传统转化为“献身企业”的做法。退伍军人纷纷表示，将继续立足岗位多作贡献，为企业的持续稳
3、健发展再献力量。会上，党工委副书记徐建宁代表公司领导班子向退伍军人致以节日的祝贺，对广大退伍军人在企业改革发展过程中发挥的积极作用予以了充分肯定。同时要求党群工作部做好“拥军优属”活动各项工作的落实。船舶分公司各基层单位也积极组织相关人员对退伍军人在企业发展过程中发挥的作用和作出的积极贡献进行了采访及宣传报道，营造出拥军优属的浓厚氛围。（段永红）公司各级党组织认真学习总书记讲话坚定共产主义信念 公司各级党组织认真学习了胡锦涛总书记在“七一”讲话。内河船队党总支利用七月六日召开的上半年工作会议，专题组织与会代表认真学习胡锦涛总书记在“七一”讲话的主要内容并进行了讨论。 海上船队党总支7月24日召
4、集班子成员集中学习，机关党总支成员参加了集团公司的专题视频讲座。通过学习，党员们为我党取得的“三大成就”感到自豪，同时也坚信在以胡锦涛为首的党中央正确领导下，一定能经受 “四个考验”，有能力战胜 “四个危险”，取得新的更大的成就。内河、海上两个党总支要求党员们，认真组织船员学习总书记的讲话，认清形势、坚定信念，努力工作，为公司的发展做出贡献，为党的旗帜增添光彩。（桂鹏飞 杨润泽）短新闻公司启动先进人物事迹材料征集，将在明年工作会上进行演讲。公司工会工委开展“金点子”活动的征集、评审和上报工作，旨在激发广大船员的小改小革的积极性和创造性。船舶施工七月份公司船舶出租42艘，出租率61%。涵盖工点2
5、3个，其中局内工点14个。（郑娟红）“大桥海宇号”1000吨起重船7月15日在马鞍山大桥投入使用（翁军军）7月25日，基地码头改造工程的第一节钢栈桥顺利吊装到位。 （高松）7月22日，“桥船2号”165吨起重船改造完工，靠泊基地码头。（桂鹏飞）安全小贴士强对流天气：是气象学上所指的发生突然、移动迅速、天气剧烈、破坏力极大的灾害性天气，主要有雷雨大风、冰雹、龙卷风、局部强降雨等，带有明显的突发性。其历时通常为一小时至十几小时，短的仅有几分钟或不到一小时。强对流天气来临时，经常伴随着电闪雷鸣、风大雨急等恶劣天气，常发生在夏秋两季。风险：某一特定危险情况发生的可能性与后果的组合；风险可能性、后果频率
6、、严重度；风险可认为是潜在的伤害，可能致伤、致命、中毒、设备或财产等损害；风险具有两个特性，即可能性和严重性。（王苏群）船舶航行性能：指船舶的浮性、抗沉性、稳性、摇摆性、快速性、操纵性等。浮性：在一定载装的情况下，船舶浮在水面上的能力叫船舶浮性。（未完待续） 船员工作、生活剪影工余时间跳一跳已经架设完毕箱梁的广深沿江高速公路机场大桥全景 标准房间 绿意盎然 （本期图片由王颖 干仕福提供）船员园地转变从一个字开始7月中旬一天的早上，靠泊在武汉鹦鹉洲大桥3号墩“大桥雪浪号”餐厅里，船员们刚刚放下碗筷，对讲机里传来一公司信号指挥员的声音：“雪浪号、雪浪号，”。当班起重司机老陈立即回应：“讲过来，讲过
7、来”。一只脚已经踏入厨房准备洗碗的新任船长涂崇禄听到后眉头一皱，收回脚步，转过身的他对在场的所有船员说道：“如果在前面加个请字，请讲过来，这样的语气不是更加谦和和亲切吗？转变观念，提高服务质量，已经讲了好多年了，船舶有舷，服务无边的口号早已耳熟能详，为何就没有贯彻到实际行动中去呢！从今天起，回应信号指令必须加上一个请字，养成用请的习惯。”是啊，大象之所以能被细细的铁链锁住，不是细细的铁链有多么牢固，而是大象幼年的时候就习惯于被细细的铁链锁住，这就是习惯索然。好的习惯和坏的习惯有时就差一个字。俗话说，失之毫厘，谬之千里。一些不好的习惯必须改变！“大桥雪浪号”作为一艘优秀船舶，曾连续4次荣获船舶分
8、公司设备安全大检查第一名，给业主留下了深刻良好的印象！成绩和荣誉面前，也容易产生沾沾自喜的心理。涂崇禄认识到班组良好风气的营造要从细节抓起，在小事上下功夫，这才能带动班组的转变。他通过细致的观察，与所有船员交心，循序渐进，提升船员们的服务意识，提高船舶的服务质量。十几天下来，船员们已经习惯性用“请”字了，带来的回报是一公司信号指挥人员每次呼叫时，也都带了这个“请”字。也就是这个“请”字，让人感到了温馨、感到了愉悦。（胡坚）165吨浮吊有了“身份证”2011年7月22日上午10时，桅杆上悬挂万国彩旗的“桥船2号”165吨起重船徐徐靠泊上船舶分公司九江基地码头。这是船舶分公司整合现有船舶资源，适应
9、国内桥梁建设市场，提升竞争力而改制的第二艘内河臂杆式可变幅起重船。“桥船2号”的前身是2001年在孟加拉帕克西大桥，由两艘800吨铁驳拼装成的大型临时设施，吊重为165吨浮吊，为当年帕克西大桥的建设立下了赫赫战功。2004年回国后，又先后参加了武汉天兴州、南京大胜关、安徽马鞍山等数座大桥的施工，但因为没有船级社颁发的正式船舶证书，所有始终只能以“大临设施”的身份出现在建桥施工的现场。为了解决该船的“身份”问题，同时也是为了提升公司内河船舶市场竞争力，船舶分公司联系船级社，并自筹资金按规范对165吨浮吊进行设计、改制。改制项目包括船体连接、船员住宿室和操作室的新制、移船锚机和导缆钳更新、恢复起重量24吨起重高度65米的副钩。改制后的“桥船2号”，船长47米，宽24.5米，总吨位为1161吨，吊重165吨时起升高度为55米，可在长江A、B航区进行水上单一构件吨位重的大型装吊施工。历经十年的风雨沧桑，165吨终于有了“身份证”“桥船2号”165吨内河起重船。（桂鹏飞）6
