《同心县省道203线至乔家湾四级公路施工组织设计》由会员分享，可在线阅读，更多相关《同心县省道203线至乔家湾四级公路施工组织设计（25页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、同心县2010年农村公路(一期)工程 施工组织设计施工组织设计建议书目录表1 施工组织设计文字说明21.1设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法21.1.1设备、人员动员周期21.1.2设备、人员、材料运到施工现场的方法21.2主要工程项目的施工方案、施工方法21.2.1总体施工方案21.2.2施工组织机构31.2.3工程工期及进度计划31.2.4路基土石方41.2.5路面工程41.3各分项工程的施工工序41.4确保工程质量和工期的措施51.4.1确保工程质量的措施51.4.2确保工期的措施61.5重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及措施71.5.1圆管涵71.5.2水泥稳
2、定砂砾基层91.5.3沥青混凝土面层101.6雨季的施工安排121.7质量、安全保证体系121.7.1质量保证体系121.7.2安全保证体系13八、其他应说明的事项171.8.1使用民工的措施171.8.2环境保护措施181.8.3文明施工措施191.8.4工地医疗与疾病预防20表2 施工工艺框图202.1钢筋混凝土圆管涵施工工艺流程图212.2路基填筑施工工艺框图222.3砂砾垫层施工工艺框图232.4水泥稳定砂砾基层施工工艺框图242.5沥青混凝土面层施工工艺框图25表1 施工组织设计文字说明概 述同心县省道203线至乔家湾四级公路工程，全长9.6104千米。全线按四级公路标准设计，设计速
3、度:20km/h，汽车荷载等级：公路-II级，小桥、涵洞设计洪水频率：小桥1/25，涵洞1/20，地震烈度：VIII度。 我公司根据文件要求并结合工程地质勘察报告及现场考察情况和本合同段的工程特点，编制施工组织设计如下。1.1设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法1.1.1设备、人员动员周期我公司承建的该合同段按业主要求准时进场。总的原则是根据工程施工进度和业主、监理工程师要求分期、分批进入施工现场，按照工程进度和实际情况的变化随时调整加强。1.1.2设备、人员、材料运到施工现场的方法人员乘坐汽车到达项目所在地；大型机械设备采用平板车运抵施工现场，其他小型设备采用汽车运输；所需
4、各种材料采用汽车直接运抵施工现场。1.2主要工程项目的施工方案、施工方法1.2.1总体施工方案1.2.1.1施工布局及临时设施施工驻地：项目部设于在同心县，住宿及办公用房全部租用乡里民房。本合同段设一个施工工区。1.2.1.2临时供水、临时用电生活用水及工程用水取自当地水源，可提供路基、路面、防护、安全设施和工地生活用水。1.2.1.3 临时通讯项目部设程控电话，与外界沟通及接收文字资料。工地现场用移动电话或对讲机进行联络。1.2.2施工组织机构根据本合同段的任务特点，我公司将专门组建“同心县省道203线至乔家湾四级公路工程项目经理部”，实行项目经理负责制，按照合同要求指挥生产，按合同工期优质
5、完成施工任务。1.2.3工程工期及进度计划1.2.3.1工程工期计划施工工期：56日历天。1.2.3.2进度计划施工总进度计划见附表。1.2.4路基土石方1.2.4.1路基填方本合同段路基填方施工采用装载机装土，自卸汽车运输，推土机初平，平地机精平，洒水汽车洒水和压路机组合碾压的方法进行。路基填筑前，先进行路基放样，对路基范围用白灰线进行标示。路基分层填筑、分层压实，控制虚铺厚度不超过规范及设计文件要求。1.2.4.2路基挖方路基挖方采用挖掘机开挖、装车，自卸汽车运输，推土机推平，人工配合平地机整平，洒水汽车洒水和压路机组合碾压的方式。1.2.5路面工程1.2.5.1砂砾垫层人工配合平地机整平
6、。施工时按设计标高加虚铺厚度计算后的标高进行挂线，在完成初平、精平后，振动压路机初压，技术人员挂线检查标高、横坡度、平整度等指标。1.2.5.2水泥稳定砂砾基层路面基层采用厂拌机铺法施工：集中拌和，自卸汽车运输，摊铺机摊铺，振动压路机、光轮压路机组合碾压的施工方法。1.2.5.3沥青砼面层施工中将采用集中厂拌，自卸汽车运输，摊铺机摊铺、压路机组合碾压的施工方法。现场安排有经验的技术人员负责控制好油面的厚度、平整度、压实度、横坡度等各项指标，摊铺完成后温度高于60度时，禁止车辆通行。且做好现场安全和交通疏导工作。1.3各分项工程的施工工序路基填筑施工工序：测量放线、清表、原地面碾压、检测合格、分
7、层填筑分层碾压、分层检验合格。砂砾垫层施工顺序：备料、运输、推土机推平、平地机整平、洒水、压路机压实、压实度检测合格。水泥稳定砂砾基层 施工顺序：备料、混合料拌和、运输、摊铺机摊铺、碾压、压实度检验合格、洒水养生。沥青面层施工顺序：试验路段确定参数、测量布设基准线、喷洒透层油、混合料摊铺、碾压、开放交通。1.4确保工程质量和工期的措施1.4.1确保工程质量的措施1.4.1.1质量目标本合同段工程交验合格率要求达到100%，工程质量目标达到合格标准。1.4.1.2质量控制机构和创优规划为保证工程质量，我项目部拟为本合同段成立质量管理领导小组。质量管理小组是整个工程质量管理的最高领导机构，由项目经
8、理、总工、质量负责人、试验室主任、生产负责人组成。负责制定本合同段工程质量的创优计划、方针和措施。质检部和中心试验室专职抓现场质量管理。1.4.1.3强化质量意识，健全规章制度建立施工组织设计审批制度、技术复核制度和技术、质量交底制度以及二级验收及分部分项质量评定制度。（1） 现场材料质量管理A、 严格控制采购材料的质量。各种地方材料、外购材料到现场后必须由质量工程师和材料设备工程师进行抽样检查，发现问题立即与供货商联系，确保材料质量。B、 搞好原材料二次复试取样、送样工作。水泥和钢筋必须取样进行物理力学性能试验。有效期超过三个月的水泥必须重新取样进行物理试验，检查合格后方可（2） 工程质量奖
9、罚制度A、 对各施工队、各施工班组进行全面质量管理和追踪管理；质量检查活动中对现场人员的岗位职责、工序应知应会知识进行检查。B、 在工程施工中，坚决做到对质量事故处理“三不放过”。凡是各施工队、各施工班组在施工过程中，不按图纸施工，屡教不改或发生了质量问题，项目经理部有权对责任人、实际操作人员进行处罚，并令其停工整改。整改合格后方可允许继续施工。（3） 建立一个完善的试验室为加强对原材料和施工质量的控制，项目经理部设中心试验室，建立健全项目试验室各项规章制度，所有实验仪器进场后都先进行校验，并取得当地质检部门核发的临时试验室资质方能投入使用，并按周期进行校定，严格执行试验规范和操作规程。1.4
10、.2确保工期的措施1.4.2.1施工准备工作抓早、抓紧根据施工方案的设计，要确保工期，重点是得到中标通知书后，以最快的速度形成施工能力。为此，本投标人在投标期间既已在联系料源，落实设备。1.4.2.2项目部组建及时到位为加快本合同段的建设，我公司将成立有力的项目经理部，对内指挥生产，对外负责合同履行及协调联络。经理部主要成员已确定，一旦中标，即可迅速到位执行职能。1.4.2.3人员和设备迅速到场实施本合同段的施工队伍中标后即可迅速进场，进行施工准备。机械设备将随同施工队伍迅速抵达，确保主要分项工程能按时（或提前）开工。1.4.2.4建立切实的安全体系制定详尽的现场安全措施，采取规范的交通管制手
11、段，维护施工和过往行人、车辆的安全，以安全求进度。1.4.2.5施工组织不断优化以投标的施工组织进度和工期要求为依据，即使完善施工组织设计，落实施工方案，报监理工程师审批。工程开工后，定期召开工地例会，根据施工情况变化，不断进行施工组织优化，使工序衔接顺畅，劳动力组织、机具设备、工期安排等更合理。1.4.2.6施工调度高速运转建立从项目部到各施工现场的调度指挥系统，全面、及时掌握并迅速、准确的处理影响施工进度的各种问题。对工程交叉和施工受干扰的工序，加强指挥和协调，对重大关键问题提前研究。制定措施，及时调整工序和调动人、财、物、机，保证工程的连续性和均衡性。1.4.2.7搞好环境保障，减少施工
12、干扰项目部将成立专门的协调小组解决施工环境问题，下大力气加强和有关部门联系协作，主动配合，力争在每个工序开始排除干扰，使工程顺利进行只有做到这点才能确保工期。1.5重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及措施路面工程施工是本项目工程施工的重点，我公司将把其作为重点工程，对其制定详细的施工方法、技术保证措施和质量保证措施。1.5.1圆管涵复核原设计图纸，根据新测地面线确定原进出口设计高程是否能满足实际需要，然后结合涵洞通用图作出施工图，报监理工程师审批。1、施工放样及挖基首先用全站仪放出轴线桩，并在进出洞口处护桩，护桩钉用铁钉以便随时恢复涵轴线，以便施工。同时用钢卷尺量出基坑的开挖线并用石灰注明
13、。2、基坑开挖基坑的开挖采用挖掘机和人工配合的方法进行。挖掘机开挖时，先预留基底20cm，留作人工整平。在基底整平的过程中，随时用水准仪控制基底设计标高。基坑开挖好之后，必须对基坑进行检测。检测的内容包括：（1）基坑的平面位置、尺寸和基底标高。（2）基底承载力是否满足要求。经监理工程师检验合格之后，方可进行基础施工。3、砂砾垫层砂砾垫层为压实的连续材料层，粒径不大于40mm，其压实度要求在95%以上，砂砾垫层为30cm，砂砾垫层摊铺后用夯机压实。4、M7.5浆砌片石铺底施工前，根据设计图纸浆砌片石的平面位置放出，同时用已知水准点控制铺底的厚度。5、管节的吊装为了保证涵管的质量，管节由业主指定的
14、厂家生产。在购买时应注意以下几个方面的问题：（1）管径及长度尺寸是否符合设计要求。（2）是否有破损或贯通裂缝。（3）表面是否有严重的蜂窝孔、麻面和砼松散现象。（4）是否有钢筋外露。（5）管节两端是否平整。（6）管节强度是否达到设计强度。满足上述所有要求，验收合格后，方可吊装。吊装工作由人工配合挖掘机完成，管节的安装由下游涵节向上游推移，每节涵管应紧贴与基座上，使涵管受力均匀。且所有管节应按正确的轴线和坡度敷设。在吊装过程中应注意避免人为的损伤和破坏。涵管之间的接缝不大于10mm，禁止加大接缝宽度来满足涵长的要求。用沥青麻絮填接缝的内外侧，形成柔性封闭层。在用两层15mm宽的浸透沥青的油毛毡包缠
15、接缝部位。6、基座墙身管节吊装完毕后且经监理工程师检验合格，即对基座墙身进行砌筑，墙身也为M7.5浆砌块石。待墙身达到一定强度后，即用C30砼进行浇筑，增强涵管的密封性。7、洞口工程帽石、直翼墙均采用M10浆砌块石，砌筑前应将石块表面泥垢清扫干净，并用水保持湿润。砌筑前必须两面立杆线，外面线应顺直整齐，内面线大致适顺，以保证砌体各部分的几何尺寸符合设计要求。所以在砌筑过程中要经常效正杆线，浆砌块石应卧浆铺砌，立缝填浆补实，不得有空隙和立缝贯通现象。砌筑中断时，可将砌好的石层孔隙用砂浆填满，再砌时表面要仔细清扫干净，洒水湿润。铺底、端墙及隔水墙用M7.5浆砌片石，砂浆必须饱满、片石符合要求。8、涵背回填当砌体的强度达到设计强度的70%以上时，方可按规范要求进行回填，回填时采用分层回填，每层松铺厚度15cm.夯实后压实度应达到98%。1.5.2水泥稳定砂砾基层1.5.2.1施工方法本工程项目在施工期间可封闭交通进行施工，因此采用全幅施工的方法。施工前通过做试验段确定松铺系数和机械组合。施工过程中摊铺完成3050米
