内江市新城区纵五道路工程DOC

上传人:206****923 文档编号:90638055 上传时间:2019-06-14 格式:DOC 页数:15 大小:235.54KB
返回 下载 相关 举报
内江市新城区纵五道路工程DOC_第1页
第1页 / 共15页
内江市新城区纵五道路工程DOC_第2页
第2页 / 共15页
内江市新城区纵五道路工程DOC_第3页
第3页 / 共15页
内江市新城区纵五道路工程DOC_第4页
第4页 / 共15页
内江市新城区纵五道路工程DOC_第5页
第5页 / 共15页
点击查看更多>>
资源描述

《内江市新城区纵五道路工程DOC》由会员分享,可在线阅读,更多相关《内江市新城区纵五道路工程DOC(15页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、内江市新城区纵五道路工程环境影响报告书(简本)建设单位:内江新城建设中心组团指挥部办公室评价单位:信息产业电子第十一设计研究院科技工程有限公司环评证书:国环评证甲字第3209号一、建设项目概况1.1 建设项目名称、性质、地点项目名称:内江市新城区纵五道路工程项目性质:新建建设地点:内江市东兴区谢家河西侧,汉安大道至321国道建设单位:内江新城建设中心组团指挥部办公室1.2 建设内容及规模建设内容:新建城市道路长2100米,宽32米。车行道、人行道、绿化带及配套附属设施建设等。内江市新城区纵五道路工程位于内江市东兴区谢家河西侧,汉安大道至321国道。起点接321国道,终点接汉安大道,设计全长21

2、00米,呈南北走向,道路红线宽度32米,占地面积约67200平方米。道路等级为城市次干道,设计时速为30 km/h,双向四车道,由车行道和人行道(含骑行道)组成,车行道路面结构采用沥青混凝土路面;地上设立杆照明系统,地下设排水系统;道路主要交叉口采用平面交叉形式。本项目总投资6700万元,资金来源为地方自筹。建设工期为2年。建设规模:根据本项目的建设特征,本项目的主要技术指标如表1-1。表1-1 本项目主要技术指标表序号项目单位设计采用值规范规定值1道路等级城市次干路城市次干路2设计车速km/h3020403最小圆曲线半径m30040(极限值)4最大纵坡%2.71365最小纵坡%0.30.36

3、竖曲线最小半径(凸)m20002507竖曲线最小半径(凹)m20002508人群设计荷载KN/m3.533.59路面设计轴载BZZ-100BZZ-10010路面结构设计年限年101011交通量饱和设计年限年151512道路抗震设防度地震烈度为6度,重要附属构筑物按7度设防1.3 投资预算该项目总投资为6700万元。1.4 工程进度安排本项目拟于2013年12月开工,2015年12月竣工,建设工期2年1.5 工程项目组成及存在的主要环境问题表1-2 项目组成及主要环境问题名 称项目内容及规模可能产生的环境影响施工期运营期主体工程线路工程本项目起点接321国道,终点接汉安大道,由北向南,设计全长2

4、100米,道路红线宽度32米占地面积约67200平方米。占用土地水土流失隐患噪声扬尘废水垃圾交通出行交通噪声汽车尾气对当地社会、经济的发展及正影响,交通改善的正影响路基工程路线总长2100m,宽32m,双向4车道横断面布置形式为:8m人行道+16m车行道+8m人行道路面工程人行道:3cm厚天然花岗石板材+3cm厚1:3水泥砂浆找平层+10cm厚C15混凝土;人行道每隔8.1m设置树池骑行道:4cm 细粒式SBS改性沥青砼AC-13C(彩色)+15cm C15砼基层;车行道:第1层 4cmSBS改性沥青混凝土(AC-13C)第2层 7cm中粒式沥青混凝土(AC-20C)1cm厚乳化沥青封层加透层

5、第3层 20cm5%水泥稳定碎石基层(7天抗压强度不小于3.0MPa)第4层 20cm4%水泥稳定碎石底基层(7天抗压强度不小于2.0MPa)第5层 20cm级配碎石垫层。交叉工程本项目工程方案规划区内段共有平面交叉8处。附属工程排水工程本工程排水体制采用雨、污水分流制,雨、污水管网分别自成体系。污水接至污水处理厂处理达标后排放,雨水就近排入谢家河内。综合管线工程项目综合管网设计的城市市政公用管线,包括电力、电信、给水、燃气管道等。交通工程项目全线交通工程主要包括交通标志、交通标线、信号设施等。管理设施通信、监控、配电、照明和管理养护等绿化工程道路两侧回填种植土并植树绿化临时工程施工营地租用当

6、地民房,项目内不设施工营地临时占地、破坏植被、噪声、扬尘、废水、垃圾施工结束后采取绿化等措施进行恢复施工便道主全线不设施工便道表土/挖方临时堆放场本项目表土临时堆放设置在永久占地或施工场地集中堆放,以供道路绿化时使用。材料堆场外购石料等建筑材料,公路运输,直接到达施工地,项目不设取土、取石场等料场搅拌场设临时混凝土搅拌站,用于本项目混凝土路面铺设拆迁安置共拆迁建筑物6600m2,约55户居民迁移居民生活质量受到一定程度的影响生活质量不低于拆迁安置前1.6工艺流程简述本项目施工期污染流程见下图。社会环境影响工程建设期生态环境影响声环境影响水环境影响环境空气影响征地拆迁运输车辆施工场地路基、管网、

7、路面施工图1-1 本项目施工期污染分析框图本项目营运期污染流程如下图。运营期社会环境影响声环境影响水环境影响环境空气影响运输车辆道 路事故风险图1-2 本项目营运期污染分析框图152、 建设项目周围环境概况2.1工程外环境关系和环保目标纵五道路200m范围包括:汇宇一品(在建)、绿岛银座(在建)、万达广场(在建)以及散居农户等,详见表2-1。表2-1 本项目环境保护目标环境要素环境保护目标名称性质受影响人数方位距离(m)环境功能大气环境声环境万达广场(在建)商业-道路南端两侧24环境空气质量标准(GB3095-1996)二级标准声环境质量标准(GB 3096-2008)2类标准汇宇一品(在建)

8、商住-汉安大道南侧84绿岛银座(在建)商住-汉安大道南侧84散居农户居住26户78人道路两侧2484水环境沱江水体地表水环境质量标准(GB3838-2002)III类水域谢家河随着内江新城区的建设,道路沿线两侧的零散农户将随着城镇规划逐渐搬迁。2.2 评价范围1、工程评价范围本项目的评价范围为本项目设计研究范围:新建城市道路长2100米,宽32米。车行道、人行道、绿化带及配套附属设施建设等。2、各环境要素评价范围根据环境影响评价技术导则和公路建设项目环境影响评价规范(JTG B03-2006)的有关规定,结合本项目环境影响特点和各路段的自然环境特征,确定各环境要素环境影响评价范围见下表。表2-

9、2 评价范围环境要素项 目评 价 范 围备 注社会环境纵五道路工程的直接影响区,谢家河片区重点评价征地、拆迁对居民生活质量的影响,对区域经济发展的带动作用的影响,与城市规划等规划的相容性。生态环境临时施工场地临时材料堆放场、临时混凝土搅拌机用地界外50m以土地利用、水土保持、地表植被、生态景观为评价重点借土场用地界外50m临时表土存放场用地界外50m纵五道路道路中心线两侧各200m范围内水环境全路线段道路中心线两侧各200m范围道路及配水管网对沿线水体的影响声环境施工场地施工场界200m范围评价以敏感点及规划地段噪声影响为重点环境空气纵五道路道路中心线两侧各200m范围道路对沿线空气环境的影响

10、2.3 评价标准2.3.1 环境质量标准(1)环境空气质量:执行环境空气质量标准(GB3095-1996)的二级标准;(2)水环境质量:执行地表水环境质量标准(GB3838-2002)的类水域水质标准;地下水环境质量执行地下水质量标准(GB/T14848-93)中类标准。(3)声学环境质量:执行声环境质量标准(GB30962008)中的2、4a类。2.3.2 污染物排放标准(1)废气污染物排放:执行大气污染物综合排放标准(GB162971996)二级标准。(2)水污染物排放:废水排放执行污水综合排放标准(GB8978-1996)中的三级标准。(3)噪声排放:施工期噪声执行建筑施工场界噪声限值(

11、GB12523-2011)中的相关标准。三、建设项目环境影响分析3.1环境影响分析3.1.1 施工期环境影响分析3.1.1.1 施工环境空气影响分析项目施工空气污染源主要包括:(1)为挖填土(石)方、装卸筑路材料过程中产生的扬尘;(2)施工机械废气。具体分析如下:1、扬尘施工期扬尘污染主要来自以下几个方面:土地平整、路基开挖及路基填筑等施工过程中产生的大量粉尘、扬尘等;运输、装卸、储存水泥、砂石等建筑材料时产生的扬尘、粉尘;灰土拌和、混凝土拌和加工过程中产生的扬尘和粉尘。另外,施工所需散体建筑材料数量较大,运输车流量较大,路面的起尘量也较大。根据资料类比,工程施工现场在不利气象条件下,未经洒水

12、、遮盖等措施产生的扬尘状况见下表。表3-1 施工现场扬尘排放情况距离(m)1020304050100200浓度(mg/m3)1.751.300.7800.3650.3450.3300.29由上表可见,未经洒水、遮盖等措施前,施工扬尘的影响范围在施工场地下风向200m范围内,受影响地区的TSP浓度平均值为0.29mg/m3,相当于环境空气质量标准。通过对施工区的料堆采用塑料薄膜、草帘等封盖或喷水措施使其保持湿润状态;在出现四级大风时应停止地面作业,或是喷洒水以抑制扬尘的产生,可有效地减轻扬尘对周围环境的影响。同时,运输车辆采用密闭运输方式,严格控制运输时间和运输路线,也可有效的抑制扬尘的产生。2

13、、车辆及施工机械尾气施工过程中产生的车辆及施工机械尾气主要含CO、碳氢化合物、NO2等污染物。施工单位严格控制车辆运输时间和运输路线,同时严格控制施工机械的工作时间,及时检修施工机械。3.1.1.2 施工噪声的影响分析在公路施工中,作业机械类型较多,施工噪声主要包括机械噪声、运输车辆和土建施工噪声等。这些机械运行时,在距声源5m的噪声值在7698dB,其突发性非稳态噪声源将对施工场地周围环境产生一定影响。施工期间,车辆运输较为频繁,交通噪声影响突出。特别是夜间,工程施工过程中产生的施工噪声势必对周围声学环境造成影响。应通过采取以下措施减轻施工期噪声对环境的影响:严格控制车辆运输时间和运输路线,

14、同时控制施工机械作业时间段,合理安排施工进度,尽量缩短施工周期。在邻近敏感点,如居民区附近施工时,应告知附近公众施工安排等信息;每天夜间22:00次日06:00禁止进行强噪声作业(如混凝土搅拌);施工时合理安排渣土外运车辆的出车时间,车辆应作到禁鸣喇叭;在中、高考期间应停止施工;通过采取上述措施减轻施工期噪声对周围居民的影响。3.1.1.3 施工期水环境影响分析施工期废水主要来源于施工过程产生的生产废水和施工人员生活污水。1、生活污水项目位于内江市东城新区范围内,根据业主单位介绍:项目施工期不设置施工营地,施工人员及工地管理人员食宿租用当地民房。项目施工高峰期施工人员及工地管理人员共计100人

展开阅读全文
相关资源
相关搜索

当前位置:首页 > 中学教育 > 其它中学文档

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号