代县连接线改建工程施工组织设计

上传人:206****923 文档编号:90630415 上传时间:2019-06-14 格式:DOC 页数:45 大小:201.54KB
返回 下载 相关 举报
代县连接线改建工程施工组织设计_第1页
第1页 / 共45页
代县连接线改建工程施工组织设计_第2页
第2页 / 共45页
代县连接线改建工程施工组织设计_第3页
第3页 / 共45页
代县连接线改建工程施工组织设计_第4页
第4页 / 共45页
代县连接线改建工程施工组织设计_第5页
第5页 / 共45页
点击查看更多>>
资源描述

《代县连接线改建工程施工组织设计》由会员分享,可在线阅读,更多相关《代县连接线改建工程施工组织设计(45页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、大运高速公路代县连接线改建工程施工组织设计 大运高速公路代县连接线改建工程施工组织设计第一章 工程概况本项目在原大运高速公路连接线路南侧新建一条二级公路,全长8.986公里,设计速度采用60KM/H,路基宽度10M。本施工组织任务为k0+000k8+986.610,全长8.986km。一、 沿线自然地理、地质、水文概况1自然地理本路段地处忻定盆地代县境内浮沱河北岸的倾斜平原地段,地势由北向南倾斜,南北相对高差270米,属恒山南麓洪积倾斜平原地形。2气候代县气候属北温带大陆性气候,年均气温8.4度,一月-8度,七月24度。年均降雨量400至450毫米,无霜期120至160天。3水文地质该路段地下

2、水可划分为二个区,即倾斜平原较富水区及冲积平原富水区。倾斜平原含水层主要为上更新及全新碎(砾)石,水位埋深由深到浅,浅层含水层一般540米,单位涌水量13升/秒米;深层含水层埋深90150米,单位涌水量4.8吨/时米,水的化学类型为HCO3SO4-CaMg型水,矿化度0.45克/升,水质良好对砼无侵蚀性。冲积性平原富水区水位埋深1020米,单位涌水量14升/秒米,水的化学类型为HCO3SO4-CaMGg型水,矿化度0.55克/升,水质良好对砼无侵蚀性。工程用水及生活用水一般可就近取用沿线水井中无污染的水源4工程地质本项目范围属忻定盆地滹沱河谷地的北侧倾斜平原区,其盆地构造格局复杂,属新构造运动

3、强烈的盆地,是具有发生强震背景的地区,该路段属工程地质不稳定路段。地表构成物质为第四系全新统黄土质土夹碎石为主,在河床及沟壑中分布砂卵石层,地表以下以砂卵石层与此相关粘性土相皆分布。5地震评价本合同段路线位于地震列度地震区,地震动峰值加速度为0.2g。二、本段工程简介1路基路基总宽10米,行车道宽度9米,硬路肩20.75米,土路肩20.75,设计标高为行车道路面中心标高。行车道和路肩横坡均采用2%,土路肩横坡为2%。超高方式为绕路内侧行车道边缘旋转,先将外侧车道饶绕中线旋转,待达到与内侧车道构成单向坡后,整个断面再绕内侧行车道边缘旋转,直至超高值。主要技术指标如下:、路基填方边坡:填土高度8m

4、时,边坡坡率11.5;填土高度8m,20m时,上部8m 为11.5,下部边坡为11.75;填土高度20m时,20m以下边坡采用12。、路基挖方边坡:挖深10m时,土质边坡采用10.75;弱风化岩石边坡采用10.5;该路段全线挖深10m。、路基填料二级公路填料最小强度CBR值:00.3m 60.30.8m 4上路堤0.81.5m 3下路堤1.5m以下 2压实度00.8m K95%0.81.5m K94%1.5m以下 K92%2路面、采用沥青混凝土面层,路面采用双轮组单轴轴载BZZ-100KN为设计计算标准轴载。路面宽10米,机动车、非机动车混合行使,设计使用年限12年。路面结构组合为:填方路段:

5、20cm水泥稳定碎石底基层+15cm水泥稳定碎石基层+15cm水泥稳定碎石基层+6cm中粒式沥青砼下面层+4cm细粒式沥青砼上面层;挖方路段:20cm砂砾垫层+20cm水泥稳定碎石底基层+15cm水泥稳定碎石基层+15cm水泥稳定碎石基层+6cm中粒式沥青砼下面层+4cm细粒式沥青砼上面层;、沥青选用道路石油沥青90#B级。上面层采用4cm的AC-16密级配沥青砼,下面层采用6cm的AC-20密级配沥青砼。、基层压实度98%,7d浸水抗压强度4MPa。、底基层压实度97%,7d浸水抗压强度2MPa。3排水全路段挖方地段设置了边沟,填方地段设置了排水沟,填挖交界处设置了急流槽等组成的综合排水系统

6、,将路基、路面、边坡及坡面顶上的水排至路基外,避免冲刷路基,污染农田。挖方地段路基边缘设置浆砌片石边沟,边沟沟底纵坡一般与路线纵坡一致,但当路线纵坡为零或边沟位于凹形竖曲线内时,边沟应进行加深处理,使其沟底纵坡大于或等于+0.3%。当挖方边坡较高,且坡顶土方汇水面积较大时,可适当考虑在距顶3米处外设梯形截水沟。浆砌片石边沟、排水沟沟底纵坡大于3.5%时,沟底须设置消能块,以减小水流流速,防止浆砌片石边沟,排水沟沟底的冲刷。4路基防护本路段采用浆砌片石护坡、拱型护坡浆砌片石防护。5涵洞考虑设计路段地质、水文、地形、荷载等级、筑路材料、施工方法等因素,采用圆管涵和混凝土盖板涵两种形式。本路段设涵洞

7、17道,总长305.48米。其中圆管涵89.76m/7道:1-1.0m:69.26m/5道;1-1.5m:13.5m/1道,1-0.75m:7m/1道。盖板涵共222.72m/10道:盖板涵1-2x2m:76.83m/3道;1-2x2.5m: 59.87m/3道;盖板涵1-3x2m:19.5m/1道;1-3x2.5m:47.52m/2道;盖板涵1-4x4.5m:17m/1道。平面交叉处设圆管涵一道:1-1.0m:35m/1道。6桥梁本合同段内有先简支后连续预应力空心板大桥628米/4座;先简支后连续预应力空心板中桥340米/4座;装配式预应力砼箱型连续梁桥56米/1座。桥面宽度10m,汽车荷载

8、等级公路级,行车道数2,全幅桥梁块数7块,设计安全等级一级,环境类别类、类。7路线交叉(1)、起点与国道208线相接,设置平面交叉,在忻州方向采用加铺转角的方式过渡,圆曲线半径为50米,长度76米。(2)、在K7+860处与白人岩旅游区交叉,设连接线一处,并与主路立体交叉,通过匝道与主线相接。(3)、终点与收费站相接,进行加宽设计,长度为122.02米。(4)、本路段多处与村庄及田间道路交叉。由于沿线村数较少,村庄内交通量小,故平面交叉小,交叉半径不是主要问题,在纵面上能顺适连接。8交通工程及沿线设施在每个村庄及田间交叉的地方设置标志牌,每公里设置一个里程碑,每百米设置白米桩和公路界桩各一处。

9、在路侧为结构物或坡脚外较陡的路段,均设置波型护栏;白人岩分离式立交C匝道高填方路段设置钢筋混凝土护柱,间距2米。9环境保护本路段线形设计时根据地形以直线和曲线搭配美观的流线形态,尽量不破坏沿线地形和植被,使路线与自然景观融为一体。公路用地范围内,在路基两侧种植常绿乔木,达到美化经营、调节气侯、减少噪音、防尘净化空气的作用。路线尽量绕避居民集中的村庄严,采用近而不进的原则,防止交通堵塞河噪音干扰。对全路段清淤、换填土方,皆堆置于填方高度大于3米的路堤坡脚公路用地范围内,以种植树木、美化环境。三、本合同段主要工程量本路段主要包括路基土石方,路面,排水与涵洞,防护,以及公路沿线设施,数量如下表:主

10、要 工 程 数 量 表项 目单 位数 量路 基工 程土石方挖方m74624+1982填方m159515+56523路 面工 程结构类型20cm厚天然砂砾底基层层m4074820cm厚水稳碎石底基层m84690+71215cm厚水稳碎石基层m79829+71215cm厚水稳碎石基层m77381+7126cm沥青砼下面层m85944+7124cm沥青砼上面层m85944+829720cm厚4水泥稳定碎石基层m7585桥梁工程先简支后连续预应力空心板大桥m/座628/4先简支后连续预应力空心板中桥m/座340/4装配式预应力砼箱型连续梁中桥长m/座m56/1排 水工 程排水构造物边沟m6765.8+

11、399排水沟m4574.4+1398急流槽m939涵 洞圆管涵m/道82.76/6钢筋混凝土盖板涵m/道222.72/10平交处圆管涵m/道35/1护坡m4112+629第二章 施工组织设计编制依据和原则 编制依据及原则1编制依据(1) 大运高速公路代县连接线改建工程招标文件。(2) 国家交通部现行公路工程施工技术规范、验收标准、安全措施。(3) 我方对大运高速公路代县连接线改建工程现场踏勘资料。2编制原则(1) 施工总体布置体现统筹规划、布局合理、节约用地、减少干扰和避免环境污染。(2)遵循招标书文件的原则,严格按照招标文件中的工期、质量安全目标等要求编制施工组织设计,使建设单位各项要求均得

12、到有效保障。(3) 遵循招标图纸的原则,在编制施工组织设计时,认真阅读核对设计资料,了解设计意图,掌握现场情况,严格按设计资料和设计原则编制施工组织设计,满足设计标准和要求。(4) 遵循公路工程施工技术规范和验收标准的原则,在编制施工组织设计时,严格按照施工技术规范要求优化施工方案,认真执行工程质量检验及验收标准。(5) 遵循事实求是的原则,在编制施工组织设计时,根据该标段工程特点,从实际出发、科学组织、均衡施工,达到快速、有序、优质高效。(6)遵循“安全第一、防治结合”的原则,从制度管理资源配制制定切实可行的措施,确保安全施工,服从建设单位及监理工程师的监督指导,严肃安全纪律,严格按照规章程

13、序办事。(7)遵循科技是第一生产力原则,在编制施工组织设计文件时,充分应用新技术新工艺新设备新材料四新成果,发挥科技在施工生产中的先导作用。(8)遵循专业化队伍和综合管理,在组织施工时,以专业化队伍为基本形式,配备充分的施工机械设备,同时采取综合管理手段合理调配,以达到整体优化的目的。(9)遵循贯标机制的原则,确保ISO9002质量标准体系在本项目自始至终得到有效运行。第三章 施工总体部署及进度安排1、施工组织机构我项目部结合本合同段工程特点及我公司的具体情况,综合考虑现场施工条件,地方关系等因素。我项目部将为本合同段配备高素质、懂管理、懂技术的人员组成项目经理部。项目经理部配项目经理1名,总

14、工程师1名,下设工程技术部、质检部、施工部、材机部、办公室及12个施工作业队(路基工队2个、路面面层工队1个、桥梁工队4个、管涵1个、钢筋混凝土盖板涵2个、排水防护工队2个)。2、技术准备工作:我项目部项目总工程师组织工程技术人员共同对图纸进行会审,并编制本合同段施工组织设计。派出测量组进入工地,按照业主提供的基准点布设施工控制网,进行施工前导线点复测、水准点闭合、中线桩点的恢复,并做到测量精度符合规范要求,对复测结果报监理工程师、业主及设计单位审核。派出现场技术管理人员进驻工地,详细勘察本工程范围内的地形地貌,排水走向,选定生产、生活临时租地区域,签订租地协议,并根据施工图纸及现场情况了解设计意图。3、其他准备工作:建立施工的物质条件,包括:a、组织材料订货、加工、运输和进场b、施工机械设备的进场、安装和调试c、组建施工队伍,成立项目管理的分支机构做好本合同段管理的基础工作,包括:a、建立以责任制为核心的规章制度b、制定技术标准、技术规程和管理标准,并执行标准化工作c、制定各类技术经济定额5、人员、设备进场计划及安排:我项目部将在6月1日6月15日期间配备项目经理部的主要负责人、管理人员、技术人员、前期施工队伍以及机械设备进驻工地,并做

展开阅读全文
相关资源
正为您匹配相似的精品文档
相关搜索

最新文档


当前位置:首页 > 中学教育 > 其它中学文档

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号