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1、X41105回巷安装及使用45KW回柱绞车施工安全技术组织措施施工单位： 开 拓 工 区 施工负责： 杨 明 华 措施编制： 梅 世 栋 编制日期：2013年07月07日审批： 机 电 科： 安 检 科： 机电副总： 1、 说明： X41105外回巷掘进期间，需在X41105回巷绞车窝内安装一部45KW回柱绞车进行松砂车和运大件，为确保使用绞车期间的安全及质量，特编制本措施经审批后在施工中贯彻执行。2、 绞车安装要求：1、 绞车下井前必须经相关部门验收合格后方可打下井安装使用。2、 开挖一个长宽高=4000mm1500mm1000mm的绞车基础，并进行绞车浇灌。3、 在安装的绞车地点和X411
2、05回风下山与X41103运巷交岔处必须安设电铃信号，信号必须灵敏可靠，提松车时能相互联系。4、 在使用绞车前，必须提前安设挡车器和阻车器。在X41105回风下山上平台安设一组门式挡车器；在X41105回风下山上平台往下15m处安设一组梯时挡车器；在X41105回风下山与X41103运巷交岔处往西5m的X41105回风下山内安设一组门式挡车器。见工程平面图。3、 绞车参数：1、 绞车型号：45KW回柱绞车；2、 钢丝绳规格：61918.5；3、 提升长度：80m；4、 巷道坡度： 16o；5、 提升方式：正提升；6、 提升矿车数：1个3T矿车。4、 钢丝绳及电机功率验算：k=QZ/WZ QZ钢
3、丝绳破断静拉力，3000000N1、 钢丝绳强度验算：WZ提升矿车时钢丝绳最大静拉力WZ =(m1+m2)(sina+fcosa)+PL(sina+f cosa)9.8式中：m1矿车自重，1320kgm2矿车载重，5400kga巷道坡度，16f支架阻力系数，取0.015f 钢丝绳阻力系数，取0.15P每米钢丝绳质量，1.658kg/mL提升长度，80m2、 电机功率验算：P=K备WZV/1000K备电机功率备用系数1.2WZ钢丝绳最大静拉力V钢丝绳最大运行速度0.18m/min电机功率系数，取0.93、 验算：WZ =(1320+5400)(sin16o+0.015cos16o ）+1.658
4、80(sin16o +0.15cos16o)9.8=19644.0k=317196/19644.0=16.156.5(符合要求)P=K备WZV/1000=1.219644.00.18/900=4.71KW45KW根据以上验算表明，提升矿车时钢丝绳强度符合要求，绞车电机功率符合要求。5、 绞车使用维护安全技术组织措施：1、 绞车司机必须是经过培训，考试合格取得合格证人员担任，并持证上岗。无绞车司机合格证的人员严禁开绞车。2、 每次启动绞车前，必须检查绞车刹把是否灵敏可靠，电铃信号是否清晰，压戗柱是否牢固，保证一切无误后方可启动绞车。3、 每次只能提松一个矿车，严禁一次串车提升两个及两个以上的矿车
5、。4、 使用绞车前必须由施工单位机电工在X41105回巷与X41105回风下山三岔门处和X41105回风下山与X41103运巷三岔门处各安装一组电铃信号，每次提松矿车时必须使用电铃信号进行联系，信号规定为：“一点停、二点提、三点松”。绞车司机必须听清信号，并打回点确认后，然后再启动绞车。5、 提松车前，绞车司机必须认真检查绞车零部件是否齐全，绞车刹把是否灵活可靠，把钩工认真检查大绳、销子、保险绳销子是否到位锁好，红灯是否挂好，确认安全设施到位后方允许提松车。6、 机电工应每天检查机电设备，严禁出现设备失爆。7、 绞车松车时，滚筒上必须留有5圈以上余绳。8、 严禁扒、蹬、跳车，严禁无电松车和放飞
6、车。9、 操作按钮、电铃信号必须挂牌上板管理，严禁乱扔乱放。10、 开绞车及吊钩装矸时，绞车司机必须坚守岗位，不得脱岗和干与开绞车无关的工作。11、 下列情况严禁提松车：（1）、 制动闸和离合闸不灵敏可靠；（2）、 绞车底盘螺丝松动，压柱不牢固、可靠；（3）、 电铃信号不明、不清、不通；（4）、 所装材料超高、超宽；（5）、 无保险绳、无销子，矿车无锁口圈，销子无锁口钉；（6）、 无红灯；（7）、 有严重咬绳、爬绳现象；（8）、 电机单向运转或冒烟；（9）、 钢丝绳有异常跳动、负载增加或突然松弛。12、 机电工每天必须对绞车、钢丝绳进行一次全面检查，并做好钢丝绳检查记录，发现断丝、断股超过10
7、规定，必须及时更换钢丝绳。13、 每次提松矿车时，绳道内不得有人，所有人员必须就近撤到X41105回巷与X41105回风下山交岔处往北15的X41105回巷内、X41105回风下山与X41103运巷交岔处往东5以外的X41103运巷内，严禁人员跟随矿车，防止发生意外。14、 提松矿车时，必须严格执行“行车不行人，行人不行车”制度，确保运输安全。15、 提升矿车前，班长必须沿线撤人，矿车经过地段严禁有行人或有人在两帮躲避。16、 提升矿车时，除矿车通过瞬间，其余时间阻挡车器必须处于关闭状态。17、 必须带电提松矿车，严禁放大滑。18、 在不使用绞车时，绞车司机应将钢丝绳全部缠在绞车滚筒上，把开关
8、手把打到“零”位，并且停电闭锁开关。19、 矿车在巷道坡度较大地段掉道时，抬车前必须在矿车下方碰头下打设临时阻车器。抬车前，只准用起道器和葫芦操作，严禁用杠杆人力抬车。20、 矿车掉道时，绞车司机必须把钢丝绳拉紧，抬车人员必须相互协调配合好。抬车时，用起道器将车抬上道，并派专人观察矿车变化情况，严禁用绞车硬拉上道。21、 矿车在下山掉道时，打点工必须紧急打点，信号规定为：一声长点。22、 矿车掉道后，班长必须指定一人到绞车处通知绞车司机，绞车司机得到通知后，必须用电铃信号联系，将钢丝绳余绳收尽，把钢丝绳稍带紧。23、 矿车掉道后，必须由班长亲自带领人员处理掉道矿车，处理掉道矿车方法为：（1）、
9、 由打点工打点停车，并由绞车司机将钢丝绳带紧。（2）、 班长到车辆的上方，将矿车掉道情况和现场情况看清楚。同时，指派人员将阻挡车器全部关闭。并派专人站岗堵人，禁止行人通行。（3）、 在矿车下方碰头下打“艹”字型临时阻车器，临时阻车器采用优质的道木支设，道木之间用抓钉钉实，道木与矿车下方碰头下接触面用木楔刹紧，矿车四轮用木楔刹紧；然后在车辆下侧打两棵斜撑木，斜撑木必须使用180以上的优质圆木，斜撑木一头撑在巷道顶部，另一头撑在车辆下方碰头处，斜撑木必须顶紧、顶牢车辆，并用木楔打紧加牢。（4）、 用千斤顶将矿车后轮（朝下山方向的轮对）顶起并超过轨道高度，人员站在车辆的斜上方，用撬棍将车轮撬上道。（
10、5）、 采用上述方法将阻车器打好，并用木楔将矿车下方两个轮子刹紧，然后用千斤顶将矿车前轮（朝上山方向的轮对）顶起并超过轨道高度，人员站在车辆斜上方，用撬棍将车轮撬上道。（6）、 检查轨道是否符合规定，测量轨距为900mm，道木用道钉钉好，去掉临时阻车器、斜撑木，人员撤到X41105回巷与X41105回风下山交岔处往北15m的X41105回巷安全地点后，方可正常操作提松车。24、 在提松矿车到巷道中途出现机械特殊故障，提不上去、松不下来时。必须用两棵棚梁打斜撑，斜撑的一头插在矿车下方碰头下，另一头斜撑在顶板上；如果车辆掉道地点巷道高度较高，不能用棚梁做斜撑时，必须使用长度适宜的40T链子和联接环
11、将所提车辆的四个车轮固定在轨道上，联接环必须要穿上螺栓戴帽拧紧；同时，用道木在矿车下方碰头下用道木加固打固定在轨道上的“十”字型临时阻车器，并将阻挡车器处于关闭状态。班长亲自派专人按措施要求站岗堵人。待机电工或矿派专人处理好，将矿车提松到底弯道后，方可撤岗。25、 在提松矿车出现突然停电时，必须由绞车司机先将绞车刹死，并将绞车开关换相打到零位闭锁好。然后一边由电工联系按制度进行送电，一边由班长组织施工人员按本措施第25条、第30条规定进行站岗和打临时阻车器、斜撑。掉电时间超过10分钟以上，现场施工负责人、电工必须向本工区及矿调度汇报情况。26、 把钩工必须待车停稳后，方可进行挂车和摘钩。27、
12、 把钩工挂钩时，先挂好滑头和保险绳，检查销子到位锁好，然后挂好红灯，将阻挡车器打开，最后再打点提松车。28、 把钩工摘钩时，必须先打点停车，待矿车停稳后，先将阻挡车器关闭，然后摘保险绳，再摘主绳钩(滑头)，最后取下红灯。29、 绞车在提松车期间；矿车掉道或绞车在提松过程中出现突然停电及绞车出现特殊机械情况时，班长必须按以下措施要求安排专人站岗堵人（具体见工程平面图）：1岗哨设在X41105回巷与X41105回风下山交岔处往北15的X41105回巷内；2#岗哨设在X41105回风下山与X41103运巷交岔处往东5以外的X41103运巷内；3#岗哨设在X41105外回巷联络通道与X41105外回巷交岔处往南5m的X41105外回巷内。30、 站岗人员严禁在站岗期间脱岗、睡岗和放入与处理绞车问题无关的任何人进入警戒区，只有接到当班班长通知撤岗后，站岗人员方可撤岗。32、 当X41105回巷、X41105回风下山及X41103运巷风流中及绞车附近20m内瓦斯浓度达到0.8%时，严禁启动绞车，并停电闭锁开关。33、 其它其它安全技术组织措施严格按照X41105回巷掘进作业规程及其补充措施的相关规定执行。6、 补充措施：- 7 -
