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1、ndoverallleadershipresponsibilityforsafety.AdministrativeDeputyiswithinthescopeoftheirrespectiveresponsibilitiesatvariouslevelsofsecurityresponsibility,inchargeofsecurityworkinthecontextofleadership,responsibletotheChief.Fifthopenpitproductionsafetyaccidentinvestigationsystem,performedonaproductions
2、afetyaccidentfournoprinciple.Imposedonproductionsafetyaccidentreportstepbystepreportingthreechannels,namely,UnitChief,administrationandsafetysupervisionsystemcounterparttosuperiorleadership,reportsinatimelymanner.Sixthpitmustimplementthewhoisinchargeofwhosinchargeandhosemustbesafeprinciplesinplannin
3、g,layout,checkproductionwork,summarizedandevaluatedatthesametime,plans,features,review,summary,ratingsafetywork.Firmlyestablishingsafetyistheeffectiveness,safetyisthecredibility,safetyisthecompetitivenessawareness,tomakesafetywork.Seventhminingtradeunionorganizationaccordingtolawtheworkerstoparticip
4、ateintheworksafetyofdemocraticmanagementanddemocraticsupervision,safeguardworkerslegitimaterightsandinterestsinrespectofsafety.PersonaldeathandaTradeUnionhastherighttoparticipateinthemajoraccidentinvestigations,relyonthemassestodoproductionsafetywork.Eighthpitmustbebasedonrelevantlawsandregulations,
5、industrystandardsandcompanyandGodsstandards,rulesandregulationsissuedbythecompany,developingrulesandregulationsforcoalproduction,institutionalizationan宁 杭 高 速 公 路 NH-ZJ1 标桥 面 调 平 层 首 件 工 程认可申请书中铁一局宁杭高速公路NH-ZJ1标项目经理部二OO六年十月江苏省南京至杭州高速公路镇江市段工程项目承包单位： 中铁一局集团有限公司 合同号： NH-ZJ1 监理单位：江苏润通交通工程监理咨询有限公司 编 号： 首
6、件 工 程 认 可 申 请 单致（总监助理） 赵旭东 先生：申报内容： 本标段内桥面调平层首件已施工完毕，特提出认可申请，请予评价 附件：1、施工作业指导书2、施工工艺总结3、首件工程质量综合评价及附表4、质量保证及安全文明施工体系管理网络施工单位评价意见：优良 合格 不合格 项目经理：监理单位评价意见：优良 合格 不合格驻地监理工程师：总监助理评价意见：优良 合格 不合格总监助理：附件一： 宁杭高速公路NH-ZJ1标桥面铺装调平层施工作业指导书一、工程概况本标段共设计混凝土桥面铺装调平层桥梁七座，其中主线桥一座，跨主线桥六座。1、主线桥1座：高阳河大桥中心桩号为K28+943.5，与线路正交
7、90，起点桩号为K28+865.3，终点桩号为K29+021.7，全桥共长156.4m。桥梁上部结构形式采用(6-25m)装配式部分预应力混凝土连续箱梁，全桥一联。桥面为6cm厚混凝土调平层及10cm厚沥青混凝土桥面铺装，两侧设D80型伸缩缝。下部结构采用柱式墩、肋板式台，钻孔灌注桩基础，按摩檫桩设计。2、标段内设计郭庄互通范围内支线跨主线桥1座，匝道桥1座：郭庄互通机场路上跨主线桥NK1+048.236与主线交叉里程桩为K26+427.809。该桥位于半径为3500m的圆曲线上，桥梁起点桩号为NK0+977.056,终点桩号为NK1+119.416，全长142.36m，全桥一联。该桥与主线交
8、角为90，桥梁孔径布置为20+22+226+22+20m，桥面净宽为211.5m。上部结构采用预应力混凝土连续箱梁，箱梁单箱双室；顶板斜置形成横坡，坡度2，顶板水平宽度为12.5m，底板水平，宽度7.0m；边腹板斜置，两侧水平方向内缩0.5m；中腹板竖直；箱梁中心线处梁高1.5m。桥面铺装6cm厚C40混凝土+柔性防水层+10cm厚沥青混凝土。下部结构柱式桥墩，肋板式桥台，钻孔灌注桩基础。两侧桥台各设D80伸缩缝一道。郭庄互通C匝道上跨主线桥CK0+200.103与主线交叉里程桩为K26+078.744。该桥位于直线段上，桥梁点桩号为CK0+147.923,终点桩号为CK0+252.283，全
9、长104.36m，全桥一联。该桥与主线交角为77.119，桥梁孔径布置为22+227+22m，上部结构采用预应力混凝土斜12.881连续箱梁，箱梁单箱三室，顶宽15.5m，底宽10.1m；边腹板斜置，与底板夹角66.7，横梁斜置，与箱梁中心线交角77.119；顶板向两侧倾斜形成横坡，箱梁中心线处梁高1.555m。桥面铺装6cm厚C40混凝土+柔性防水层+10cm厚沥青混凝土。下部结构柱式桥墩，肋板式桥台，钻孔灌注桩基础。3、标段内设计分离式立交支线上跨现浇箱梁桥1处：K29+511.972甲王公路分离式立交为支线上跨现浇箱梁桥。全长96.36m，桥宽12m,全桥一联。桥梁上部结构形式采用(20
10、+25+25+20)m预应力混凝土连续箱梁；桥面铺装为614.25cm混凝土+10cm厚的沥青混凝土。下部结构柱式桥墩，柱式桥台。4、本标段设计农汽天桥及机耕天桥共3座：雍家边农汽天桥主线与其交叉桩号为K23+590。桥梁起点桩号为YK0+265.703,终点桩号为YK0+362.063，全长96.36m，桥宽8.5m,全桥一联。桥梁孔径布置为20+2X25+20m，桥宽8.5m。桥梁上部结构形式采用(20+25+25+20)m预应力混凝土连续箱梁，单箱单室；桥面铺装为613.5cm混凝土+8cm厚的防水混凝土。下部结构柱式桥墩，肋板式桥台。经家边机耕天桥主线与其交叉桩号为K25+590。桥梁
11、起点桩号为RK0+155.254,终点桩号为RK0+251.614，全长96.36m，桥宽5.5m,全桥一联。桥梁上部结构形式采用(20+25+25+20)m预应力混凝土连续箱梁，单箱单室；桥面铺装为69.375cm防水混凝土。下部结构柱式桥墩，肋板式桥台。墩塘冲农汽天桥DK0+299.606与主线交叉里程桩为K27+750。该桥位于圆曲线段上，桥梁起点桩号为DK0+251.426,终点桩号为DK0+347.786，全长96.36m，全桥一联。设计上部结构为20+25+25+20m预应力连续箱梁，下部结构为柱式墩，肋板式台，钻孔桩基础。二、编制依据：1、中华人民共和国行业标准公路桥涵施工技术规
12、范JTJ041-20002、中华人民共和国交通部公路工程国内招标文件范本（2003版）3、中华人民共和国行业标准公路工程质量评定标准（JTG F80/1-2004）4、宁杭高速公路NH-ZJ1标段（K22+900K30+500）施工图设计及通用图三、施工方案和主要施工工艺（一）施工方案 调平层混凝土拌制采用带自动计量设备的拌合机集中拌合，混凝土运输车运输，吊车吊送入模；钢筋网根据设计要求采用厂家定做的D5冷扎带肋钢筋焊接网或E8型焊接钢筋网现场拼装；采用在桥面每0.8m打眼种植10钢筋作成门字型支撑架，支撑架上纵桥向设25钢筋作为标准带，标准带作为振动梁行走的支撑；混凝土采用人工铺摊，整平先采
13、用与施工调平层同宽度的震动梁一次性振捣拉平，辅以人工用铝合金直尺找平；人工用塑料抹和铁抹压浆抹面收光，用特制的尼龙棒拉毛刷拉毛；混凝土养生采用土工布覆盖撒水养生。 （二）人员、设备投入 1、人员施工管理人员由项目部安排具有桥梁施工经验的管理人员2人，技术人员2人，施工队伍配备具有桥梁施工经验的专业队伍，每作业队不少于28人，特殊工种均应有相应的岗位培训证及上岗证。2、设备调平层施工设备序号设备名称规格型号数量技术状况拟用何处备注1搅拌机JS10002完好调平层施工2混凝土运输车2完好调平层施工3吊车2完好调平层施工4振动梁2完好调平层施工5铝合金直尺8完好调平层施工6磨光机2完好调平层施工（三
14、）桥面调平层施工方法及工艺1、桥面清理、凿毛、泄水管安装 在调平层施工前，安排专门的技术人员负责桥面上清理检查及报验工作，清理的范围包括施工垃圾、水泥浆、油污等，对于局部顶面超高处混凝土采用风镐进行凿除，保证调平层的厚度满足设计要求，完成后用高压清水对桥面进行彻底的冲洗，报验合格后立即进入下一道工序的施工。 泄水管安装：在铸铁泄水管安装前，对泄水管箱梁预留孔进行检查，孔位有偏差的预留孔采用人工进行凿通，为了防止破坏箱梁，施工时采取由下至上凿除。2、施工放样为保证桥面调平层高程及平整度，首先用全站仪纵桥向每10m放出中线及边线然后用电钻沿中线方向钻孔插入钢筋固定，挂交叉线进行调平层标高控制，调平层施工允许偏差见下表：项 目允 许 偏 差厚度（mm）+10，-5平整度(mm)5横 坡0.15抗滑构造要求符合设计要求3、铺设钢筋网片 调平层所用钢筋网片采用厂家定制的冷轧带肋钢筋焊接网，在施工时，钢筋网搭接长度不小于30cm，搭接处焊接牢固，钢筋网的保护层厚度用厚34cm同标号的混凝土垫块保证，垫块呈梅花状布置，每平方米1块，并与钢筋网绑扎牢固，确保钢筋网置于调平层混凝土中央、位置准确不下沉，钢筋焊接网纵桥向除伸缩缝处应连续布置。4、震动梁行走标准带为了使铺装层混凝土表面色泽统一，保证其平整度和坡度，铺装层混凝土进行全幅施工，在两侧设置震动梁行走标准带二道，采用在桥面每0.8m打眼种植
