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1、石家庄枢纽排水涵工程模板安全专项施工方案批准人审核人编制人 建安分公司新建石家庄枢纽项目部2011年4月1日文档由本人精心搜集和整理，喜欢大家用得上，非常感谢你的浏览与下载。凡本厂职工应热爱电厂、热爱岗位、热爱本职工作，发扬“团结务实、争创一流，立足岗位，爱厂敬业，尽职尽责，不断提高工作质量和工作效率，圆满完成各项生产和工作任务，为华能的建设和发展作出贡献2019整理的各行业企管，经济，房产，策划，方案等工作范文，希望你用得上，不足之处请指正目 录一、编制依据：1二、工程概况：1三、模板方案选择：1四、模板搭设方案：2五、模板拆除5六、模板技术措施5七、安全文明环保措施5石家庄枢纽排水涵工程模
2、板安全专项施工方案一、编制依据：DK277+988钢筋混凝土框架箱涵施工图纸铁路桥涵工程施工质量验收标准铁路工程施工质量验收标准应用指南二、工程概况：本工程为石家庄枢纽京石、京广北侧隧道排水涵工程，1-2.0米钢筋混凝土框架箱涵。本涵位于无渣轨道多线、区间，线路与涵轴正交。本涵由特殊节与中间标准节组成，特殊节顶板、底板厚度为31cm，边墙29cm；标准节顶板、底板厚度为21cm，边墙17cm。在底板、顶板与边墙交叉部位设有八字脚，高、宽均为25cm。三、模板方案选择：1、支撑系统的确定:根据涵洞施工图纸以及周边土质情况，结合周边地区材料供应项目，涵洞底板模板选用竹木模板配合支撑，外膜通过方木三
3、脚架支撑，八字脚用短方木连接与外膜，相邻两八字脚通过方木支撑连接，具体支撑方案见附图1。涵洞边墙及顶板模板内膜支撑体系选用钢管脚手架支撑，配合方木；外膜选用钢管支撑，外膜与内膜通过膨胀螺栓连接，具体支撑方案见附图2.2、材料选择: 涵洞支模架采用48x3.5mm钢管，扣件符合钢管脚手架扣件（GB1583）的规定；钢管及扣件有检测报告。模板采900mmx1500mmx3mm钢模板，每块模板预留4个f14对拉螺栓眼，横向间距600mm，纵向间距900mm， f12对拉螺杆选用加山型卡进行加强。其中八字脚的模板应根据施工图尺寸加工成适当的尺寸，模板加工成型后分类堆放。方木选用510cm、1010cm
4、支撑，配合有木垫板，铁楔子固定。3、搭设要求:搭设的基本要求为横平竖直，整体和局部结构清晰，连接牢固、支撑可靠、受载安全、不变形、不摇晃，有安全操作空间。首先进行大梁的支撑架的搭设，立杆拉线检查，必须严格按施工组织设计和本专项方案进行操作。 4、检查:配料时要有放样图，支模前要有技术交底，明确搭设方式。浇筑混凝土之前，要对模板系统作全面检查验收，扣件紧固用力矩扳手进行检查，几何尺寸，形状用钢尺检查，符合要求后方可开始浇筑混凝土。浇筑过程中设专人随时观察模板系统的工作情况，如有异常，立即采取措施。四、模板搭设方案：1、底板模板搭设方案底板模板选用竹木模板，高度60cm，长度300cm为一副，竹胶
5、板厚度为2mm，后加50100mm方木支撑，通过铁定固定。模板外侧为方木三角支撑体系，斜边与两直角边间距均为50cm，1010cm方木通过铁楔子固定于砂夹石垫层上。具体搭设方案见下图2、边墙及顶板模板搭设方案：边墙及顶板主模板选用9015钢模板，每块模板上留置4个f14对拉螺栓眼，横向间距600mm，纵向间距900mm。内膜支撑体系为钢管脚手架，外膜支撑体系为钢管支撑，靠近基坑边坡为木垫板支撑钢管。内膜与外膜通过对拉螺栓连接。钢管与钢管之间用扣件卡进行连接。具体连接方案见下图：五、模板拆除1、根据施工现场同条件养护试件强度，通过试验室强度检测，边墙混凝土强度达到1.2mp，顶板混凝土强度达到设
6、计强度值的100后，由技术员下发拆除通知书，方可进行模板拆除。2、拆除模板顺序为后支先拆，先支后拆。涵洞顶板、侧墙内膜支撑体系为满堂红脚手架支撑，拆除模板时，先将顶板模板底部的U型支拖放松，将方木拆除，顶板模板拆除，然后开始进行满堂红脚手架的拆除，由上到下的顺序进行。脚手架拆除完毕后，进行外墙支撑体系的拆除，将钢管斜支撑与竖向钢管支撑的卡键松开，然后卸下支撑钢管，最后将墙体对拉螺栓松开，拆除侧墙模板，侧墙模板拆除顺序为由上到下。六、模板技术措施1、组合钢模板技术性能必须符合(GBJ214-89)验收规范要求。2、钢模板在工厂成批生产前和生产过程中都应进行荷载试验，检验模板的强度、刚度和焊接质量等综合性能，当模板的材质或生产工艺等有较大变动时，都应抽样进行荷载试验。3、钢模板的背面应标志厂名、商标、批号等。七、安全文明环保措施1、拆模时操作必须挂号、系好安全带，戴好安全帽。2、支模前必须搭好相关钢管支撑架。3、拆除顶板模板前划定安全区域和安全通道。4、钢模板堆放时，将模板向下倾斜30度角，不得将模板堆放在施工层上，防止模板在风荷载下侵覆。
