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1、H:fanwen caiji two警察演讲比赛精彩演讲稿.doc 党政办公室主任的述职报告 xxxx年度,在工委 、办事处的正确领导下,在各村街、各单位的大力支持下,在全体同事、朋友们的关心、协作下,本人紧紧围绕工委、办事处年初制定的“四个突破、四个实现”工作目标为主线,积极开展服务,自觉认真学习,主动扎实工作,取得了一定的成绩,下面我就一年来的学习、工作、思想方面的情况向各位领导、各位朋友简要汇报如下: 一、在学习上,我自觉自学 一名公务员、一个办公室工作人员工作中的一个重要任务,就是从事大量的文字工作,几乎天天都要修改或草拟文稿。因此,办公室工作人员必须具备扎实的文字功底,不仅要精通语法
2、、修辞和逻辑知识,还要掌握一定的写作规律。写作是一种综合能力的表现,且汉语词语浩瀚,文体广博,要做到内容与形式的统一,既要有好的表现形式,又要有充实的内容,并不是一件轻而易举的事。这就要求办公室工作人员加强写作实践,熟练掌握各类公文的特点、写作要求和语言表达技巧,随时注意积累资料,不断提高写作水平。就拿这次年终总结来说吧,为写好这个总结,我用了整整三天的时间详细阅读了各线各办的年终总结,然后草拟了一个提纲,通过反复修改,广泛征求领导和同志的意见,才勉强定稿,虽说得到了考核组同志的认可和赞扬,但自认为由于自己掌握知识有限、写作能力不高,致使还是老道道,没有新意。因此,我利用工余时间自觉地自学了有
3、关业务知识、现代科技知识,通过学习坚定了自己的信念、基本熟悉了办公室业务、充实和更新自己的知识。 二、在工作上,我尽职尽责 xxxx年,本人负责党政办和监察员工作,一年来本人认真履行工作职责,努力完成领导和同志们交办的各项工作任务。 1、督查及时,政令畅通。为确保政令畅通,做到有令则行,令行禁止,我们认真及时完成了上级交办的各项督查任务,一年来没有出现迟办、未办的任务。与此同时我们还针对办事处每个时期的工作任务,组织进行了督促检查。 2、信息反馈,及时准确。一年来繁杂的办公室工作、应接不暇的文山会海、写不完的报告总结、报不尽的材料信息,都在本办同仁的共同努力下,胜利地完成了本年度办室工作任务。
4、根据市委办和政府办的工作目标要求,如期如质如数地完成了下达的综合信息、调研文章、浏阳市志、地方党史及重特大突发事件的上报,全年向两办报送调研文章8篇,上报市委综合信息科和政府信息科信息材料54篇,其数量居全市乡、镇、办事处之首。 3、内务服务,周到细致。我和办公室的其他同仁认真细致地做好了办公室内务服务和后勤服务,按规定管理好了车辆、按制度安排好了值班、按要求购买好了用品、按规格接待了上级,全年筹备各种会议30余次,拟办上级文件600多份,接待查借阅档案100多人次,收发传真件300多份,拟发工委、办事处文件130多份,撰写计划、总结、报告、材料、信息、稿件168余份。与此同时,机关的零星维修
5、我自备了工具及时处理,做到了随喊随到,尽职尽责。 4、中心工作,积极参与。一年来本人能认真尽力完成领导和同志们交办的工作任务,工委、办事处的中心工作,本人都能做到积极参与,努力完成。特别是工委、办事处安排我担任监察员以来,我能严格按照上级的纪检规定,认真履行自己的工作职责,一年来,搞好了上交的礼品、礼物登记,建立和完善了领导干部廉政档案,协助纪委进行基建等项目的招标。 三、在廉政上,我没送没收 一年来,本人能遵守机关各项规章制度,按时上、下班,做到不迟到、不早退、有事请假,不贪污、不受贿、廉洁行政,全年出勤280天,加夜班100个小时以上,还真有点汗洒案头度四时,烛照方格达五更的味道。与此同时
6、我团结同志与人为善、帮助他人不计得失。 总结一年来的工作,虽做的尽是些杂事、小事,虽取得了一定的成绩,但面对新形势、新要求,还存在很大的差距。2005年,我将以党的十六精神为指针,学习“三个代表”重要思想,在参与中服务,在参与中积累,在参与中努力,发扬成绩、克服缺点、加强学习、团结同志,以新的姿态去夺取新的胜利。 本年度自评为称职 xxxx年xx月xx日 主任、各位副主任、各位委员: 年元月,我由乡镇调县交通局工作。两年多来,在县委、县政府的正确领导下,在县人大的监督支持下,我团结一班人,带领系统干部
7、职工在矛盾和困难中奋力开拓,推进了全县交通事业的发展。现将我到交通局任职两年多来的情况向各位领导作个汇报,请予评议。 一、履职尽责,勤政务实,挥洒汗水促发展 我到交通局任职以后,对全县交通工作情况进行了详细地调查分析,认真吸取和发扬了历届领导班子的工作经验和良好作风,坚持以科学发展观统领交通工作全局,始终高扬发展大旗,努力推动交通工作有序运行,为县域经济的发展“铺路架桥”。 1、找计划,争资金,优环境,夯实发展的基础 &nb
8、sp;交通是国民经济发展的先导型基础产业,公路通,百业兴。路不通,万事空。特别是在目前我县没有铁路、国道尚无、省道甚少的情况下,公路对县域经济发展的拉动作用更为明显。为加快公路建设步伐,夯实县域经济跨越式发展的基础,两年多来,我在上级领导和县交通局一班人的支持下,积极接通“天线”,跑长沙、去岳阳、上北京汇报反映工作,争取资金和项目,争得了盛市政府分管领导和交通主管部门对我县交通工作的特殊倾斜,营造了一个良好的工作环境。两年多来,我和一班人共向上向外争取资金3978万元(不含县财政投入)。有资金作保障,XX年3月开工、因资金原因先后两次停工18个月的注滋口大桥终于在去年底建成通车。这是我县继年投
9、资9000多万元的华南、华石二级公路改造通车后,又一大型交通工程竣工。在抓好重点工程建设的同时,年开工建设的插团路、洪塔路和注新路等25公里“通乡公路”工程也已先后顺利完工。今年,通过努力,我县又争取到华万线、红分线、洪集线和张梅线等41公里“通乡公路”建设计划。至此,我县在国家三年“通乡公路”建设计划已由原定的37公路增加到75公里,增加建设里程38公里,多争取国家投资1482万元,达到了全省的平均水平。 年中央一号文件出台后,我认真分析研究了国家有关政策和领导讲话,特别是国家交通部“让农民兄弟走上柏油路或水泥路”等有关信息后,准确地预测到国家交
10、通部在贯彻落实中央一号文件精神,发展和改善农村公路交通方面有大的动作。并及时向县委、县政府建议,发动县、乡、村三级积极性,拉开了我县通村公路升级大会战,年底全县通过上级验收的310.6公里通村公路被省市交通公路主管部门纳入待建公路数据储备库。去年底今年初,国家交通部、省交通厅出台了一系列加快通村公路升级改造的优惠政策。由于我和一班人在该项工作上信息捕捉得准,动手早,行动快,基础工作做得扎实,预计可在建设计划、国家投资争取上占据绝对的主动权。三五年后,华容公路的通达深度、路网密度和公路等级将迈上一个新台阶, 建设是发展,养护管理也是发展。针对我省现行
11、公路管理体制,我通过反复钻研政策法规,于去年争取出台了华容县人民政府关于明确全县公路建设、管理和养护责任的通知(华政发3号),国有公路由县公路局负责、在册地方公路由乡镇和我局共同负责、乡村公路由乡镇人民政府负责、城市街道由县建设局负责的意识正逐步深入人心,四级公路建设、管理、养护责任体系初步建立。为强化乡镇在地方公路养护上的责任,确保农村公路顺畅,今年6月,又以华容县人民政府办公室关于迅速组织突击抢修地方公路确保汛期道路畅通的通知(华政办函44号)要求乡镇加强地方公路养护,确保交通顺畅。并将该项工作纳入县委、县政府年终两个文明建设考核内容。 为争取
12、国家更多的建设计划,最近我根据国家、省对未来5年交通基础设施建设投资的政策信息,结合我县实际,经过三个多月的调查、摸底和勘察,并多次向盛市交通主管部门领导汇报咨询、征求意见,编制了我县“xxx”交通公路、水路建设规划草案,并经5月22日县委书记办公会议通过,市交通公路主管部门领导和专家也已完成了初审。“十一•五”期间,我县交通建设总投资有可能达到17亿元,其中公路桥梁15亿元,港口、航道5700多万元、汽车站1.5亿元。在规划编制过程中,我和一班人通过做增加行政村数(将我县行政村数由原来的398个增加到466个),降低盛县道通畅率,上下配合移村部等工作,使我县上报的通乡、通村公路升
13、级改造计划由1348.9公里增加到1813.7公里,增加计划里程464.8公里。 2、顺人心,稳人心,暖人心,创新发展的体制 上任之初,摆在我面前的是:2859名干部职工人平负债2•14万元,780名在岗人员人平负担2•7名下岗分流、离退休人员的经费支出。为走出困境,年,我按照县委、县政府的部署,大刀阔斧地进行以转换企业产权和有偿解除职工劳动关系为重点的企业改革。通过一年的努力,我和一班人在干部职工人平受偿不足8000元的情况下,牢固树立群众观念,充分发挥干部职工的积极性,讲政策
14、法规顺人心,凭公平公正稳人心,靠排忧解难暧人心,顺利完成了县航运公司、装运公司和汽车修配厂三家单位改革的各项任务。三家企业1428名干部职工的身份全部有偿解除,支付611名职工受偿金474万元,817名退休职工由劳动和社会保障部门接管,所有职工档案全部移交社区,国土、房产手续全部到户到人,期间没有发生大的震荡和不稳定事件,实现了全市交通系统企业改制的跨越。今年,县路桥公司、交建公司两家企业的改制进展良好,预计年底可以平稳地完成改制任务。 在一手抓改革改制的同时,为减少无序竞争和内耗,我和一班人又大胆进行了企业资源整合。年4月,我在深入调查研究的基础
15、上,果断作出决定,将所属两家汽车运输公司合并,办成了全局上下多年来想办而因为种种原因没有办成的事情。公司合并后,捏紧资金“拳头”,加强软硬件建设,提高车辆档次,于去年底通过国家交通部审批,成为我省目前县级唯一一家道路旅客运输二级企业。 在抓好交通企业改革改制创新上台阶的同时,我和一班人对激活交通事业单位体制,搞好人事改革、人员分流工作也丝毫没有放松。在认真总结县港航所人员双向选择、干部竞争上岗的工作经验后,近两年逐步在县运管所、公路所和航道所铺开。 为搞好注滋口渡务所的人员分流工作,近两年来,特别是注滋
16、口大桥第二次复工后,我和该所一班人未雨绸缪,及早谋划,先后成功兼并、收购新沙洲渡口、鲇鱼须渡口,积极搭建分流载体。由于人员分流工作动手早,工作细,效果实,因此,尽管去年面临了省里不同意注滋口大桥设站收费、又不予以经济补偿安置渡务所富余职工,市里有关部门不执行政令,软拖硬抗就是不调船等严峻考验,但还是确保了注滋口大桥如期顺利通车和渡口停渡工作的平稳进行。 3、抓重点,攻难点,解热点,优化发展的环境 针对社会反响较大的交通行政执法问题,近三年来,我和一班人以建立一支作风严谨正派、政治素质高、业务能力强的交通行政执法队伍为目标,先后开展了交通行政执法宣传月等项活动,出台了行政执法队伍管理规定和黄牌警示停职待岗制度,排除重重