钢杆措施(石炼化)剖析

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1、河北天润电气工程技术有限公司 石家庄炼化分公司110kV输变电工程钢杆组立安全技术措施1、概述1.1 编制目的为了提高施工工艺水平,加强施工过程控制,保证施工安全、提高施工质量,达到业主和监理单位的要求,实现公司的安全、质量、环境保护目标,为保证钢管杆的正确、安全顺利组装,特编制本措施,要求全体施工人员必须遵照执行。1.2 编制依据1.2.1国家电网公司基建安全管理工作规定(国家电网基建20101020号)。1.2.2国家电网公司安全生产规程规定(国家电网总2003407号);1.2.3国家电网公司电力安全工作规程 (线路部分)(国家电网公司2009版;1.2.4电力建设安全工作规程 第2部分

2、:架空电力线路(DL 5009.2-2004);1.2.5电力建设工程施工技术管理导则(国家电网工2003153号);1.2.6国家电网公司输变电工程安全文明施工标准化图册;1.2.7110-500kV架空送电线路施工及验收规范GB50233-2005;1.2.8本工程相关图纸;1.2.9 公司质量、职业健康安全与环境管理体系文件。1.3 适用范围本安全技术措施仅适用于石家庄炼化分公司110kV输变电工程钢管杆组立的施工。1.4 工程概况本工程全长8.897 km,共有钢杆88基,其中直线钢杆53基,耐张钢杆35基。2、钢管杆参数本工程钢管杆规格共有12种,钢杆具体每段重量及参数见附表三。3、

3、钢杆组立方案的确定本工程位于藁城市境内,地形为平原,当季农作物为小麦。钢管杆由厂家直接运到施工现场,经过现场察看地形及具体钢杆重量情况,我项目部决定采用50吨汽车吊进行吊装,并与其签署相关租用、安全协议。根据实际情况,我公司负责施工组装的指挥、安全监护、技术要求和相关连接操作,具体操作由专业司机操作。根据50吨吊车的起吊参数(附表二)和钢管杆的重量以及各个横担与杆身连接的难易程度等情况,决定采用各段杆身与导地线横担连接后吊装的施工方案进行吊装。4、施工准备4.1 质量技术准备4.1.1 基础工序验收合格。 4.1.2 准备好技术资料,包括塔位明细表、钢管杆施工图、施工作业指导书等。 4.1.3

4、 工程技术负责人应组织有经验的施工人员进行现场调查,熟悉杆塔图纸。 4.1.4 做好安全技术交底,所有施工人员必须参加,交底后进行效果测评。 4.2 人员准备4.2.1 参加钢管杆组装的施工人员必须具备上岗条件,且经过技术交底,并经过交底测评。4.2.2 每个施工队必须设置专职兼职安全员。未取得高空作业合格证的人员严禁登杆作业。4.2.3 本工程钢管杆组装施工计划投入1个施工队,设有队长、技术员、安全员、质检员各1人,组成钢管杆组装作业组,每组人力配备:序号岗位人数职责技工普工1现场指挥1负责钢杆组装现场指挥工作2测工1质量监控、钢杆螺栓安装、挠度监控3地面安全监护1地面及协调安全监护4地面组

5、装及移运18负责对料组装、管件移动运输工作5控制绳控制14负责调整吊件的位置6吊车指挥1负责指挥吊车吊装工作7司索1负责根据吊运物件正确选用吊运工具盒吊运方法,选择绑扎点,绑扎要牢固。8杆上作业4杆上施工作业9杆上安全监护1塔上安全监护10合计1212总计24人4.3工、机具准备4.3.1组立钢杆所用的各种工具和机具,应按所附工器具配置表进行配备,并通过力学试验检验合格后方能运往现场使用。4.3.2配置足够的安全防护用品和用具。包括安全带、二道防线、软梯、安全帽等,使用前必须由使用人员进行外观检查,有裂纹、腐烂、损伤等缺陷的严禁使用。4.3.3对影响吊车吊装施工范围内的障碍物应事先采取措施进行

6、清理或避让。4.3.4根据杆重、杆高、吊车的起吊负荷等选用合适吨位的吊车。吊车应具备安检合格证、准用证等各种合格的资质,吊车指司等各种特殊工种必须持证上岗,起吊前应对吊车进行全面检查。4.3现场检查及清理4.3.1首先核对图纸清点各个构件并检查质量,质量不合格者不得使用,缺少关键受力构件的钢杆不得组立。4.3.2将钢杆身上的爬梯、横担等附件进行安装、上好。4.3.3加工适用于各法兰盘连接螺栓紧固使用的套筒和扭力杆,加工插接吊装使用的钢丝套。4.3.4清除基础表面的灰渣和地脚螺栓上的铁锈;用经纬仪进行实际角度复测,按照设计要求将横担方向线划出,并在基础和对应的底部法兰盘上作上标记,以便安装时对应

7、。4.3.5请吊车指挥、司机现场勘查,对相应的吊车支腿位置进行清理和夯实,必要时垫好道木或钢板。4.3.6加装段上法兰盘的绑固杉杆,方便施工人员紧固螺栓。4.4施工平面布置图施工现场应设置安全围栏,杆号牌、警示牌、责任牌、安全施工及文明施工宣传栏等。5、施工过程5.1施工工艺5.2施工方案5.2.1吊车就位5.2.1.1吊车司机应参加道路、桥梁勘查等进场准备工作。5.2.1.2吊车组塔要求现场有足够的组装和吊装位置,吊车的就位应能满足吊件就位。支好支腿后,安装好接地线,以防感应电伤人。5.2.1.3吊车工作位置的地基必须稳固,支撑点应选择在坚硬的土层上,支垫吊车应采用专用的钢板,附近的障碍物应

8、清除。5.2.1.4应做好吊车移位准备。5.2.2钢管杆横担组装钢管杆、横担分节运到现场,垫平排直后进行连接,在连接前要仔细根据图纸核对横担型号,防止产生错误,用专用套筒扳手紧固螺栓,横担螺栓全部由外向内穿,螺栓在安装时要求均匀紧固,螺栓的丝扣部分不得进入剪切面。5.2.3爬梯安装横担上好后,依据施工图纸将钢管杆每段的爬梯上好,以便登杆方便,要求钢管杆爬梯全部安装在线路的小号侧。5.2.4钢管杆吊装吊装前,准备插接2根266m的钢丝绳套和2个10t U型环的钢丝绳套,首先在每段钢杆上端法兰内部的耳铁用10t U型环+266m的钢丝绳套连接,形成V型点,与吊车挂钩连接。如下图一:钢杆绑扎吊装图吊

9、车缓缓提升时,钢杆竖直吊起后,要让下端法兰接触地面,放松吊钩,以使钢丝绳吊点一定位于合适吊点处。同理,起吊其余段时,也采用此种方法和工器具,进行起吊。注意:起吊110DGJ60-18,110DGJ90-1821,110DGZD-2124钢杆时,两侧采用30T U型环进行起吊图二:钢管杆竖直就位其余杆塔型式(110DGZ-18,110DGMN-101215,110DGJ30-18,110DGZD-18)因整基钢杆加横担段重量最大的不超过10t,可以整体起吊。图三:钢管杆竖直就位6、施工质量及工艺要求6.1施工前一定将基础面清理干净,复测转角度数,按照设计要求将横担摆向定出位置做好标记。6.2垂直

10、方向的螺栓由下向上穿,水平方向螺栓由外向里穿,钢管杆的爬梯位置全部安装在线路小号侧。6.3注意钢管杆对应各个塔位的导地线挂板角度安装时不得装错。6.4法兰盘螺栓必须上紧,后期挂线前进行复紧,达到100%紧固,防止受力倾斜超差。6.5所有施工工具不得磨损钢杆,在工器具与钢管杆有接触时必需垫护胶皮或麻袋片,保护镀锌层。7、安全注意事项7.1严格执行安全作业票制度、“十不准”落实卡和作业现场“班前会”制度,严格作业票的签、审、读、行程序,作业票的填写应有针对性,作业票、作业现场班前会记录的使用应与“十不准”卡相对应。7.2钢杆吊装涉及到吊车、司机配合问题,在所有人员到达现场后,进行技术交底和沟通,明

11、确施工方案,严格按本方案进行现场布置施工,分工明确,责任到人。吊车司机应与指挥人员建立良好的通讯方式,未经交底或交底不清不得施工。7.3高处作业人员必须拴好安全带,穿软底鞋。安全带必须拴在牢固的构件上,并不得低挂高用。施工过程中,应随时检查安全带是否拴牢。 7.4所有施工人员必须体检合格,患有不宜从事高处作业病症的人员不得参加高处作业。进入施工现场,所有施工人员必须正确戴好安全帽。7.5钢杆吊装组立施工现场布置必须符合技术方案的规定,必须在技术方案给定的起吊荷重范围内进行起吊,严禁超负荷起吊施工。7.6项目部安全员必须全过程现场安全监护,保证所有施工人员均在监护范围之内。7.7吊车进场前,要与

12、其签订合同和安全协议,认真检查吊车证照齐全并有效。吊车在到现场前,必须查看道路及吊装现场情况,吊车支腿时要选择坚硬的地面,并在支腿位置垫上合适的垫板或道木,防止吊车支腿发生不均匀沉降造成吊车倾倒事故;在吊车起吊之前,安全监护人必须检查吊套等各连接情况,保证工器具适用、连接可靠。7.8绑扎的钢丝套在必要处必须使用胶皮缠绕保护,防止割伤钢丝套,吊装时需要用的卸扣必须核实吨位,在锁紧钢丝绳时要保证其受垂直拉力,不得产生横向力。7.9起吊前,在各段底部的爬梯或横担上绑固两根控制扭转的两根控制绳(15尼龙绳),以便在就位过程中调整螺栓位置。7.10各段在起吊立起之前,要在土地面上滑动,在离开地面的一瞬间

13、构件将来回摆动,在此操作过程中要尽量缓慢,人员必须远离构件。7.11在起吊的过程中除指挥人员外其他人员必须远离直到起吊构件安全距离距离外。7.12在吊件就位后,4个-6个高空人员登爬梯上杆,在地面人员的配合下摆正螺栓位置,先用短钢钎对称插接四个定位螺栓,然后再对称穿上其他螺栓,在紧固好一段后再进行下一段的吊装。7.13注意高空人员在上塔后,将安全带系在上节立柱下端的爬梯上或者用3吨U型环锁在法兰盘下端的施工孔上。7.14如遇六级大风、大雾、沙尘暴、下雨等不利天气时不得进行吊装施工。7.15起重机作业时遵守下列规定:7.15.1吊件和起重臂下方严禁有人。7.15.2吊件吊起10cm时应暂停,检查

14、制动装置,确认完好后方可继续起吊。7.15.3严禁吊件从人或驾驶室上空越过。7.15.4起重臂及吊件上严禁有人或有浮置物。7.15.5起吊速度均匀、平稳,不得突然起落。7.15.6吊挂钢丝绳间的夹角不得大于120。7.15.7吊件不得长时间悬空停留,短时间停留时,操作人员、指挥人员不得离开现场。7.15.8起重机运转时,不得进行检修。7.15.9工作结束后,起重机的各部应恢复原状。7.15.10起重场地应平整,并避开沟、洞或松软土质。汽车起重机作业前,应将支腿支在坚实的地面上。7.15.11起吊物应绑牢,吊钩悬挂点应与吊物重心在同一垂线上,吊钩钢丝绳应垂直,严禁偏拉斜吊;落钩时应防止吊物局部着

15、地引起吊绳偏斜;吊物未固定好严禁松钩。7.15.12严禁起重臂跨越电力线进行作业。在临近带电体处吊装时,起重臂及吊件的任何部位与带电体(在最大偏斜时)的最小安全距离不得小于下表规定;电压等级,kV 11103563110220最小安全距离,m1.52.03.54.06.07.15.13起吊成堆物件时,应有防止滚动或翻倒的措施。7.15.14起重机吊臂的最大仰角不得超过制造厂铭牌规定。7.15.15起重作业应由起重工担任指挥,指挥信号必须准确、清晰。7.16统一指挥信号,检查吊装绳缆,吊车支腿牢固,平稳,对不明信号不予起吊,起重臂和吊件下严禁站人。7.17起吊作业时避免大幅度甩杆。7.18吊车吊装安全技术规定 吊钩偏角不大于3。 吊重时不应同时进行两种运动。 禁止用吊车在地面上直接拖

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