杨庄闸塘土方开挖及降排水方案报监理

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1、盐河航道整治工程YH-YZCZ-TJ标 船闸主体土方开挖施工方案船闸主体土方开挖施工方案一、 工程概况1.1概述船闸主体工程建设规模为232304m,上、下闸首平面尺寸分别为41.622.6m、41.630.5m,闸室平面尺寸为 23023m,上、下闸首开挖底高程分别为-1.66m、-0.35m,闸室底标高为0.65m,本次基坑开挖范围为上、下闸首、闸室主体范围内的土方开挖,设计采用天然放坡大开挖方式。开挖土方量约42万m3。工程主体位于现有麦田地为主的耕地上,两边包括部分拆迁民房,下游停泊锚地区有一大片树林,工程施工前需要清除现有耕地、拆迁民房以及砍伐树林,并保持干地一段时间才能进行大范围土

2、方开挖,对工程前期施工进度影响较大。基坑开挖平面布置见图1.1.基坑开挖剖面图见图1.2、图1.31.2水文地质情况1.2.1、气候条件淮安市属的亚热带季风气候,受季风环流影响,四季分明,温暖湿润,气候年际变化显著。雨量充沛,区域年均降雨量为950毫米,主要集中在夏秋两季。多年最大月降雨量为255毫米。1.2.2、基坑土质及评价拟建船闸位于京杭运河与盐河交汇处的杨庄,并与淮安大桥邻近交叉,工作区域上属河湖平原地貌,除河流及沟渠外,其余地形、地势均较平坦。工程所属区域范围内基本上为耕地、民房和树林。基坑坐落在:素填土层、粘土层、(淤泥质)粉质粘土层软粉质粘土层以及粉土层上。场区地层总体上分布较为

3、稳定,按照其分布、厚度、埋深以及工程特性,土层工程地质性质可划分为差、一般、稍好、较好四个等级,各主要土层评价如下: 1b层 素填土:棕黄色灰黄色,表层以粉质粘土为只要成分,中下部以粉土为主,结构性较差,含有植物根系和少量砖块碎石。局部地段填土较厚,达7.8m。 1-1层 粉质粘土、粘土:灰黄色,可塑状态,中等偏高压缩性,局部夹有粉土薄层。层顶面埋深为1.08.2m,层厚0.76.0m,断续分布。1-2层(淤泥质)粉质粘土:灰黄色,灰色,软塑流塑状态,高孔隙比,高压缩性,局部夹有粉土薄层,土质较差,土性欠均匀。埋深较浅,厚度不大,间断零星分布。 1-3层 粉土:灰黄色,饱和,稍密状态,结构松散

4、,夹有多层粉质粘土薄层,局部较厚,土质较差,标贯击数低。全线连续分布,层顶面埋深1.013.2m,厚度不均,大多为0.59.6m。为古黄河黄泛时期主要沉积层,沉积时代较新。1-3a层 (淤泥质)粉质粘土:灰黄色,可塑状态,局部软可塑,中等偏高压缩性,局部分布,粉性较重。呈透镜体状分布于1-3层粉土中,分布范围较小1-4层 软粉质粘土:灰黄色,软塑为主,中等偏高压缩性,局部夹有粉土薄层。局部零星分布。2-1层 粘土 灰黄色,可塑状态,中等压缩性,层间夹有粉土、粉砂透镜。全线连续分布,层顶面埋深5.016.8m,层厚0.68.5m。2-2层(淤泥质)粉质粘土、粘土 灰色,黄灰色;流塑,局部软塑,高

5、含水量、高孔隙比、高塑性、高压缩性、低强度。为主要软土层。主要在闸室和下游引航道连续分布,层顶面埋深7.921.9m,厚度0.711.4m。其他地段局部分布,且埋藏较深。2-3层 粉砂 局部为粉土,灰黄色,稍密中密状态,上部结构松散,局部夹有少量粉质粘土薄层,分选性较差,主要矿物成分为石英和长石。全线连续分布,层顶面埋深9.024.3m,层厚0.57.0m,厚度变化较大。2-4层 细砂 局部为粉砂,灰黄色,中密为主,局部密实状态,分选性中等偏差,主要矿物成分为石英和长石。闸室和下游引航道连续分布,层顶面埋深14.420.4m,层厚0.73.0m。基坑开挖深度10m15m之间,其中船闸主体基坑底

6、埋深为13m15m之间(上、下闸首开挖底高程分别为-1.66、-0.25m,闸室开挖底高程为0.65m)。基坑中上部主要由素填土、粉土及粉质粘土组成,其中有部分为软塑流流塑状态的(淤泥质)粉质粘土层,其中1-3粉土层,由于渗流水动力作用及开挖时施工扰动的影响,可能产生滑塌和渗透变形。1.2.3、水文地质条件闸室区地下水主要为孔隙潜水,含水层土性为全新统黄泛沉积的冲洪积相粉土层,该水层近地表分布,厚度410m,期间夹有粉质粘土薄层,粉质粘土夹层不连续。上部多数范围内分布1-1层粘土层,下部隔水层为全新统2-1层粘土层。依据初步设计阶段勘察本区域上游(以一线船闸为上下游分界)地下水潜水水位埋深为0

7、.81.5m,标高12-13m。下游地下水潜水水位埋深1.5-2.5m,标高10-11m左右。上下游水位落差2m。勘察期间盐河上游水位标高12.0m,下游水位标高9m。说明地下水水位与地表水水力联系密切,上游地表水水位与地下水水位基本齐平,下游则地下水水位高于地表水,地下水出渗地表水。4表2-1 各土层物理力学性能指标一览表岩土层号天然含水率 W(%) (g/cm3)天然空隙比e液性指数IL压缩 系数a1-2 (MPa-1)压缩模量Es1-2 (MPa)快剪固结快剪承载力特征值垂直渗透系数cm/s内粘聚力C (Kpa)内摩擦角(0)内粘聚力C (Kpa)内摩擦角(0)1b素填土26.81.89

8、0.820.630.355.01901-1粘土31.91.890.910.450.464.3225.59.323.915.81001-3粉土27.91.910.810.760.258.8910.226.96.127.41102.0E-041-4软粉质粘土35.21.870.960.930.523.9520.09.116.09.61002.4E-052-1粘土31.21.890.890.510.434.4914.19.813.710.41302.4E-062-2淤泥质粉质粘土38.21.801.071.120.722.6810.06.913.711.3804.5E-062-3粉土29.31.90

9、0.850.910.424.816.528.85.328.31308.0E-03 图1.1 船闸主体开挖平面布置图 图1.2 船闸主体开挖纵剖面图5 图1.3:闸塘土方开挖横向断面图(单位:m)二、开挖区域划分根据现场施工条件情况及今后施工总体计划安排,拟将基坑开挖大体上先后顺序划分为上闸首开挖、闸室开挖和下闸首开挖三块区域,并将选用下闸首开挖作为试验段,确定相关参数后随即展开大面积开挖,原设计开挖坡度为1:3,现场施工按边坡稳定计算(见4.4基坑边坡稳定验算分析)采用1:2边坡进行大开挖。同时在标高+5.0m处设置5m宽平台,其中闸室区域为了主体施工物资运输方便,闸室+5.0m处平台设置成8

10、m宽。三、土方开挖施工流程其工艺流程如图3.1所示。测量放样场地清理场地平整到12.5m开挖至设计标高以上25cm人工挖除25cm保护层土方至设计标高基坑边坡监控、降排水开挖第一级土方到5.0m施工便道修筑和边坡修整图3.1 土方开挖工艺流程图四、施工方法4.1施工准备开挖前应做好以下准备工作:(1)施工前对施工区域内的地形、地貌、道路等情况进行全面了解,清除各类障碍物、垃圾等,初步平整场地,进行施工现场布置。(2)测量放样,准确定出基坑中心线、开挖边线及堆土区的位置,并用石灰线和标杆作出醒目标志。(3)在开挖边坡和受开挖影响的高压铁塔处设置沉降位移观测点,用全站仪加强观测。(4)合理布置土方

11、运输车辆的行车路线,修筑基坑道路、运输道路、临时堆土场道,创造好的运输条件。(5)在施工区域内设置排水沟、截水沟,疏通并排除地表水,使施工场地无积水,阻止雨水顺坡流入基坑。基坑顶部边缘外1.5m处砌筑一顶宽1m,底宽0.6m,高(深) 0.6m的排水沟,每隔50米设置一集水坑,作为坑内积水集中排水处,用水泵将水排向基坑外。在每级平台坡脚处布置截水沟,基坑底四周再开挖设置一条宽0.5m,高(深)0.5m的排水沟,每隔50米设置一集水坑,同时在软土层上采用铺设土工布、袋装土压坡防护。4.2土方开挖方法施工前,先将闸塘区地坪标高进行平整,将开挖线以内的地坪标高削低1m左右,将地表的植物及表层的部分素

12、耕土挖除,场地清理完成后,规划进行施工便道的修筑。4.2.1、试验段开挖试验段的开挖,目的对本工程的整体开挖进行探索试验,以便确定开挖的有关参数等情况,其开挖方法采用分层开挖,见“试验段分级开挖断面图”。4.2.1.1试验区开挖:试验段开挖范围:长106m宽93m,平面位置见图图4.2.1-1。4.2.1-1试验段平面位置图拟在试验段设置4个点同时进行开挖,在南北方向各布置2台PC200挖掘机,东西方向各布置1台PC320挖掘机,并修筑临时便道与主道连接,每台挖掘机配置6辆5t的运泥车。现场配置一台PC120的小型挖掘机进行边坡修整。开挖顺序从中间向两边进行,汽车直接装运,沿已施工后的临时道路

13、行走,开挖过程中,如果汽车行走困难的话,再考虑适当铺垫钢板。分两级向下开挖(分层开挖详见图4.2.2-23)。施工时,先用推土机对原地面进行降土,当地面整平至+12.5m时,开始进行临时便道修筑,临时便道分别从下导航墙中心通向闸塘位置;第一级按1:2放坡到+5m,并设置宽5米宽的平台,由于此层恰好有约4m后的1-3粉土层,渗透系数较大,拟在坡脚位置设置一条宽0.5m,高 0.5m的排水沟,并每隔50m设置集水井一处,及时将渗透出的水抽排出基坑。平台以下土质较好,位于2-3层粉土(砂)中,该层为承压水,所以拟根据现场开挖情况在+5m平台四周设置降水深井。一直开挖至设计基底标高以上25cm,设计基

14、底标高以上25cm保护层土方在封底前采用人工跟进突击挖除,第二级开挖坡比按1:2控制,基底两侧各留1米工作平台,在挖土过程中始终保持地下水位在基坑面以下0.50m。开挖后的边坡用土工布或植草皮等方法进行边坡防护。4.2.1.2边坡监测土方开挖过程必须做好排水工作,以及边坡观测管理工作,一但发现监测数据异常或开挖面有裂缝的异常情况出现,根据现场发生情况的程度判断,迅速采取撤离施工人员、施工设备或坡顶卸载等措施,经过2-3天的观测,如果发现现场情况变好,才继续开挖,否则,视现场情况还须要进一步采取施工木桩和增加井点等排水措施。参考类似工程深基坑监测警戒值 表-6监测项目监测警戒值深层侧向位移(测斜)日变量5mm, 累积变量100mm围护墙顶水平位移日变量5mm, 累积变量100mm围护墙顶垂直位移日变量10mm,累积变量200mm基坑外地下水位日变量300mm,累积变量1000mm4.2.1.3工效分析开挖土方量约10.6万m3,考虑6台反铲同时开挖,每台反铲配6台汽车,每天完成产量4320m3,

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