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1、轻型通用飞机行业初步发展研究报告（4）国内通航投资热潮及投资建议目 录第八章 通用航空投资热潮1第一节 通用航空投资趋势1第二节 国家规划通用航空产业园2第三节 地方政府力促通用航空发展3第四节 海峡两岸通用航空投资热潮5第九章 投资建议7第一节 通航投资特点及注意点7第二节 投资方式及项目建议9第三节 盈利情况预测9第八章 通用航空投资热潮第一节 通用航空投资趋势一、民营资本进入通航领域民航当局对通航类企业的创建持积极鼓励的态度，各地为推动通航企业发展也在相继出台各类扶持政策，房地产资本加速进入，预计2012年通航类企业数量出现快速增长，这类企业规模较大、起点高、发展速度快，从而带动行业发展
2、提速。比如，四川有12家通用航空公司正申办中，母公司从事房地产开发行业的，也有从事药业生产的、钢结构的。二、中国资本整合国际通航产业中国资本正在密切关注全球通用飞机市场的并购机会，既包括中航工业，也包括大量的民营资本。2011年，中航工业先后收购西锐飞机公司和美国大陆航空发动机公司，这仅仅是个开始。而余震不断的欧美债务危机和国外企业面临的资金压力，将给中国买家创造更多机会。三、国际合作成为发展主流在通航发展的初级阶段，从性价比、安全等角度考虑，消费者仍倾向于购买国外制造的私人飞机。因此，尽管拥有巨大的通用航空市场发展空间，国产通用飞机在一定时期内难以打开销路，占领市场。随着国内产业热度的提升，
3、通航的国际间合作将从2012年起大幅度增长。国内的通用飞机制造商要通过和国外成熟的企业大力合资、合作，借鉴国外企业的设计能力和生产技术，并在低空开放之初迅速占领市场，已逐步成为行业共识。2011年西安航展和珠海通用航空产业论坛上，外国厂商接踵前来洽谈合作的场景频频出现。第二节 国家规划通用航空产业园目前，经国家发改委批准，我国建立了西安、沈阳、哈尔滨、安顺、成都、上海、天津（直升机）、南昌、珠海9个国家或省部级航空高新技术产业开发区。中国国家级通用航空产业园布局级别批复年省份城市园区名称国家级航空产业基地（9个） 2004陕西 西安 西安阎良国家航空高技术产业基地 2008辽宁 沈阳 沈阳国家
4、航空高技术产业基地 2008贵州 安顺 安顺民用航空产业国家高技术产业基地 2008黑龙江 哈尔滨 哈尔滨市民用航空产业国家高技术产业基地 2008四川 成都 成都市民用航空产业国家高技术产业基地 2008天津 天津 天津滨海新区民用航空产业园 2008上海 上海 上海临港新城航空产业园 2009江西 南昌 南昌国家航空高技术产业基地 2010广东 珠海 珠海航空产业国家高新技术产业基地 1、陕西提出“航空立省”的战略思路。阎良国家航空高技术产业基地中的蒲城通用航空产业园是我国低空空域开放、通用航空机场建设运营管理和补贴试点基地。在飞机制造商方面，更是积极鼓励国内外飞机制造企业到西安航空基地投
5、资设厂，包括整机制造商和零部件制造商。2010年3月，西安腾龙与美国印美航空公司合资的运动飞机项目在渭南签约。西安阎良国家航空基地目前已有5家飞行员培训机构。亚飞太平洋拟与中航工业飞行试验研究院航空俱乐部共同成立西北首家飞机4S店。2、沈阳通用航空产业基地位于沈阳市法库县城南8公里处，该基地作为低空空域改革实验区，是我国第一批低空报告空域和低空空域航空服务站试点，短期内满足沈飞L162和 Adam两个项目飞机的生产试飞需求。据悉，法库县拟用5年时间，初步完成中国北方通用航空产业基地建设，打造生产、研发、制造、飞行培训、飞行体验、运营等综合的产业链，目前正在进行国内外招商，几家国际知名的通航产业
6、公司，包括飞行俱乐部纷纷与法库县谈合作。3、贵州发展战略定位之一是以航空航天为重点的装备制造基地，以民用航空为主导的黎阳工业产业园，包括客机改货机、通用飞机、无人机、航空培训等产业项目，总投资预计300亿元以上,初步规划面积3540平方公里。扎根安顺的贵州航空工业企业，绝大部分是贵州航空工业的主机企业，比如黎阳航空发动机公司、贵飞公司、安大公司、安吉公司、云马厂。4、 “十二五”期间，四川省将新建亚丁、红原、乐山3座大型通用机场，迁建泸州、宜宾等3座机场（审批中），同时，已规划的小型通用机场达40余个。5、2011年3月，天津市滨海新区大港窦庄子小型飞机体验基地开工建设，是天津市首个集飞行训练
7、、飞行体验、休闲度假、农业观光等为一体的多功能飞行体验基地。目前已有生产小型飞机、美国CH801型直升机的天津奇尼斯航空科技有限公司落户。6、江西省现有3家整机制造厂，生产教练机、直升机及通用飞机。还有中国直升机设计研究所、洪都飞机设计研究所和南昌航空大学，以及有色金属深加工产业，可为通用航空提供零部件。7、广东省航空航天产业“十二五”规划指出，以航空制造业为主导，以航空关联制造业为延伸，吸引国内外企业投资，全面推动全省航空产业的制造业以及相关配套产业发展，到2015年形成年产244架通用飞机的规模，全省航空产业的产值达500亿元人民币，初步形成珠海、广州、深圳为支撑点的黄金三角。在中航通飞的
8、带动下，美国西锐FBO、民航校飞中心南方基地、广东西工精密机械、亚飞希科通用航空产业基地等一批航空产业项目已经相继在珠海航空产业园内开业、动工建设或签约落户。第三节 地方政府力促通用航空发展目前，各地政府掀起了发展通用航空的热潮，产业资本、投资基金高度关注，山东滨州、江苏南京、石家庄等地都在积极发展以制造为基础的通用航空产业基地，其中业务涉及通用飞机制造、直升机制造、培训、通航旅游等多方面。通航产业正呈现各路力量蓄势待发的蓬勃局面。地方航空产业园汇总表省份批复年城市园区名称落户的通航企业江苏 2010盐城航空航天产业园南京中航工业南京轻型航空动力有限公司内蒙古 2010包头 包头众翔通用航空产
9、业园2010阿拉善阿拉善盟通勤机场鄂尔多斯中科东方与俄罗斯JSC合作生产412座飞机，规划年产400架。河北 2010石家庄河北航空城 将建2B级通航机场，规划年产300架。2010承德航空科技产业园河北席奥飞机制造公司、与德国Flight Design合作生产CLST型飞机，规划年产160架。衡水河北中翔航空北京 2009北京 北京航空产业园密云穆家峪机场、北京航空航天大学及通用航空器适航技术与管理服务中心、北汽通航（筹）、贝尔（筹）陕西 2008汉中 航空工业园2010西安 中航工业基础产业园 2010宝鸡 飞行培训和航空安全装备制造园山东 2010济南 航空产业园 2010青岛 航空城青
10、岛海利、九天飞院、新航销售、青岛翔龙2010烟台 航空产业园北京天安与钻石合资生产D-JET和DA202010滨州 大高航空城国内第一个4C级通用机场2010威海 航空产业园2010莱芜 航空运动基地2010潍坊潍坊天翔吉林 2010长春 航空科技产业园湖北 2010武汉 航空产业园中美合资太航星河飞机公司生产美国擎天飞机公司RAPIER和TANGO飞机，年产20架。安徽 2010合肥 航空产业园 福建 2010福州 福州通用航空产业基地 湖南 2010株洲 航空工业园 山河科技长沙 航空工业园 长沙通联、山河科技浙江 2010嘉兴 航空航天产业园 杭州低空试点城市海航千岛湖水上飞机项目辽宁
11、2010朝阳 朝阳通用航空基地 大连 大连通用航空城 盘锦 通用航空产业园 盘锦中澳生产越野飞机、大连寰宇营口凯博通航江苏 2010建湖 航空航天产业园2009镇江 航空产业园2008南京 航空产业园 2009昆山 航空产业园 安徽合肥中航合肥江航、电力巡线直升机基地（筹）江西景德镇国家“863”计划先进直升机技术主题项目九江山西介休市青云通用航空基地反坡煤业投资小飞机及直升机，引进澳大利亚轻型飞机，计划年产600架。长子县太行航空产业园区黑龙江哈尔滨安博威（巴航-中航合资）广东 佛山三川-格莱恩航空生产美国猎鹰旋翼机海南万宁与加拿大布什凯蒂公司合资生产水上轻型飞机，计划年产200架。三亚美亚
12、航空水上飞机和水陆两栖飞机项目澄迈县国航通用航空制造产业基地计划年产200350架轻型多用途直升机和固定翼飞机重庆重庆轻型飞机产业基地重庆直投与国际直升机巨头合资、重庆通航培训梁平重庆享邑生产螺旋翼及固定翼飞机500架宁夏固原西北通用航空产业园区天津飞人与宁夏机场联合建设，生产俄罗斯通用飞机新疆汗戈尔迪草原航空俱乐部，从事通勤服务第四节 海峡两岸通用航空投资热潮一、福建省通用航空规划国家民航局中国民用航空发展第十二个五年规划中，我省9个机场项目在列。厦门机场及厦门新机场被定位为区域枢纽机场，改扩建福州、泉州、武夷山、连城4个既有机场，新建三明、莆田2个机场，漳州机场列为前期研究项目。福建省交通
13、运输安全管理与应急保障“十二五”专项规划中指出，“十二五”期间，到2015年底，福建省要基本建成公路、水路、航空三维立体的综合交通安全应急救援体系，将依托东海第二救助飞行队直升机搜救力量，充分与公路、港口、内河应急救援共享；计划在高速公路沿线设置13个救助通用起降点；在普通公路山区危险路段，设置7个救助通用起降点；计划在东山岛、宁德沙埕、平潭岛、罗源、厦门、泉州海域各建设一个通用航空基地，在内河重点监管水域，另行布置若干直升机航点。二、台湾通用航空的技术、资源优势经过长时期的发展，台湾的通用航空发展具备了相当水平，特别是在具体经营项目上，如直升机吊挂、吊装，电力作业、台风监测等，已经具备了国际
14、先进水平。台湾也培养了大量的优秀专业技术人才和管理人才，积累了丰富的经营和运行管理经验。此外，台湾在国际融资方面也具备相应的专业机构和人员，具有丰富的实践经验和较强的融资能力。三、政策法规鼓励两岸通用航空合作交流随着大陆经济的持续、快速发展，通用航空市场日益扩大。在当前形势下，积极鼓励台湾各界在大陆投资设立通用航空企业。1、大陆近年来逐步完善了外来资本投资民航业的有关规定，明确对投资通用航空业给予鼓励和支持。外商投资民用航空业规定中规定：在投资范围方面，鼓励台商投资建设民用机场；投资从事农、林、渔业作业的通用航空企业；允许投资从事公务飞行、空中游览或为工业服务的通用航空企业。在投资方式上，可采用合资、合作经营、购买民航企业的股份以及其他经批准的投资方式。在投资比例方面，如台商投资从事公务飞行、空中游览、为工业服务的通用航空企业，由中方控股；投资从事农、林、渔业作业的通用航空企业，外商投资比例由大陆、台商双方商定；投资民用
