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1、第九单元 戊戌变法第1课 甲午战后民族危机的加深课标要求了解戊戌变法产生的社会背景。教学目标：（一）知识与目标：1、识记：帝国主义对中国的大量借款，争夺修筑铁路开采矿山的权利，开设工厂、银行；强租港口，划分“势力范围”，门户开放政策。2、了解西方列强侵略方式的变化及影响，经济、政治危机之间的关系。3、识记：统治危机出现的原因、采取的措施及结果；民族资本主义初步发展的原因、表现、影响、发展举步艰难的原因。（二）过程与方法：1、比较分析中国民族危机的加深与民族资本主义初步发展、戊戌变法运动出现之间的关系。2、对民族资本主义初步发展与戊戌变法出现之间的关系进行问题探究。（三）情感态度与价值观：中国面
2、临亡国灭种的危机，先进的中国人进行艰难的探索，来挽救民族危亡，从而激发学生高尚的爱国热情和强烈的社会责任感。教学重点与难点：重点：甲午战争后西方列强对华侵略方式的变化及危害；中国民族资本主义发展举步维艰的原因。难点：戊戌变法产生的社会背景。教材内容分析与建议：本课教材主要从三个方面向学生介绍戊戌变法运动产生的社会背景：马关条约的签订与民族危机的加深、清政府的统治危机、中国民族资本主义的初步发展。经历了甲午战争的惨痛失败后，先进的中国人不再相信洋务运动那一套可以使中国走向富强，开始寻求新的救国道路。由于这一时期民族危机的加深与救亡图存、中国民族资本主义发展的进程紧密相连，建议在教学时适当补充一些
3、社会背景材料或影视材料，增加学生对中国民族资本主义发展历程的感性了解，为深入认识这一阶段中国近代化道路的曲折性奠定基础。教学过程及要点：新课导入采用提问导入法：显示图片时局图，背景音乐命运交响曲提问：图片说明了什么问题？能起到怎样的作用？1840年英国发动鸦片战争打开了中国的国门，中国开始沦为半殖民地半封建社会，中外民族矛盾是社会最主要的矛盾。列强接踵而来，不断加深侵略中国，使中国的半殖民地化程度不断加深，民族危机不断严重 。当时的中国可谓是“风吹过，雨打过，铁蹄践踏过”。甲午战争后，中国再一次被“铁蹄践踏”，中国半殖民地化程度大大加深，民族危机加深。在内忧外患的局势下，中国的民族资产阶级维新
4、派掀起了改革运动戊戌变法。今天，我们来学习的是戊戌变法的背景，即第九单元第1课，甲午战争后民族危机的加深。由此导入新课学习。一、马关条约的签订与民族危机的加深：1、西方列强侵华方式的变化：（1）原因：马关条约的签订刺激了列强瓜分中国的欲望【合作探究】材料参见教材“学思之窗”根据上述内容，想一想，为什么说马关条约加深了中华民族的危机？提示：清政府承认日本控制朝鲜，使日本终于实现了二十多年梦寐以求的扩张目标，并把朝鲜变成入侵中国的桥头堡。条约规定了巨额战争赔款，加上后来“赎还”辽东半岛的款项，总共2亿3千万两白银，相当于清政府全年财政收入的3倍。清政府除了进一步搜括人民外，只得大借外债，而列强通过
5、附有苛刻政治条件的贷款，进一步加强了对中国的控制和掠夺。条约允许日本在华直接设厂，西方列强援引“利益均沾”的特权，同样享有这项权利。甲午战争后，列强便争先恐后地到中国开设工矿企业或修筑铁路，直接掠夺中国的原料和劳动力，沉重打击了尚未成长的中国民族工商业，阻碍中国生产力的发展。四个新通商口岸的开放和内河航行特权的攫取，使各国得以深入长江流域广阔地区，直接掠夺那里丰富的资源和倾销商品，加深了中国经济的半殖民地化。条约的割地规定，使中国失去大片土地，使数百万台湾同胞，长期处于日本殖民统治的深重灾难之中。在帝国主义正在形成的19世纪末，这件大事成了中国被列强瓜分的危险信号，民族危机日益严重。19世纪末
6、，主要资本主义国家开始向帝国主义阶段过渡。（2）表现：对中国的经济侵略由商品输出进入以资本输出为主的阶段；【概念阐释】商品输出和资本输出两个概念的含义。商品输出是资本主义国家的工业品到外国市场倾销，获取利润；资本输出是指帝国主义为获取高额利润对国外的贷款和投资，这是帝国主义的经济特征之一。甲午战争以前，西方列强对中国的经济侵略以商品输出为主；甲午战争以后，西方列强对中国的经济侵略以资本输出为主。甲午战争以后，西方列强在向中国资本输出的同时，还存在着商品输出，但资本输出占第一位。由直接割地改为划分势力范围和强占租借地这是中国人民多年反抗的结果，也是帝国主义国家相互矛盾的结果之一，1895年三国干
7、涉归还辽东半岛表明帝国主义国家既想独占，又反对别国独占，最后只能选择共同瓜分的道路的开始。2、民族危机加深的表现及危害：方式表 现危害或影响资本输出争做中国债主（三次大借款）便于列强进一步控制中国经济命脉，扩张了在华的政治势力。争夺路矿权（铁路修筑和矿山开采）控制了中国铁路沿线的土地和资源，便于对中国进行侵略。开设工厂（马关条约开先例）把中国变成它们工业品的独占市场，严重阻碍了民族工业的发展。开设银行这些银行变成了帝国主义垄断资本在中国的大本营，控制了中国的贸易和金融。强占租借地德国首先强租胶州湾，俄国强租旅顺和大连湾地区，法国强租广州湾，英国强租“新界”和威海卫，日本割占台湾和澎湖列岛。是列
8、强掠夺中国的高峰，是中国走向殖民地的过渡形式。中国面临着从半殖民地沦为殖民地的严重危机。划分“势力范围”德国：山东；俄国：长城以北和新疆；法国：两广和云南；英国：长江流域、云南和广东；日本：福建。美国“门户开放”美国在承认列强在华“势力范围”和已经获得的特权前提下，要求“利益均沾”，分享其他列强在华侵略权益。门户开放政策的提出标志着美国侵略中国进入了新阶段（独立侵华），扩大了它在中国的影响。【备课资料1】关于列强争做中国债主的两点补充说明清政府向列强贷款的原因：马关条约规定的赔款数目空前巨大，清政府当时每年财政收入只有白银 8 000万两，而赔款近此数字的三倍，必须在三年内付清。为了偿付大量赔
9、款， 清政府只有举借外债。这就给帝国主义列强争相向清政府提供有政治条件贷款的机会。帝国主义列强争相贷款给清政府的原因：贷款增强了贷款国家在中国的政治地位。如1895年俄法贷款为俄国势力深入东北、法国势力深入西南开辟了道路。通过贷款控制中国的海关和财政，从经济上掠夺中国。 马关条约签订后四年间，清政府举办了7次对外借款，其中数额最大的三次是1895年的俄法借款，1896年的英德借款和1898年英德续借款，每次约为白银一亿两。这三次贷款都以海关收入为抵押。当时清政府海关年收入约2 000多万两白银，是清政府的主要财政收入。因此，控制海关就可以左右中国财政，保证对中国资本输出的安全。同时，还可以垄断
10、中国进出口贸易。通过贷款，进一步从政治上控制中国。三次大贷款都明确规定，不准提前还清，说明帝国主义不但追求经济利益，而且追求政治特权。英德两次贷款中， 都规定全部还清贷款前， 中国海关管理制度不准改变。 通过贷款， 获取巨额利润。【合作探究】今天我国政府引进外资与19世纪末清政府贷款的不同点？从背景看，清政府的借款是在帝国主义加大对华进行资本输出的情况下进行的，当时中国是一个半殖民地国家；而今天我们引进外资是在中国成为主权国家、人民当家作主的情况下进行的。从目的看，清政府借款是为了偿还战争赔款、“赎辽”费用以及满足帝国主义资本输出的要求；今天我们引进外资是为了弥补我国资金的不足，发展社会主义经
11、济，提高劳动人民的生活水平。从性质看，清政府的贷款附有苛刻的政治条件，是奴役性的贷款；今天我们引进外资是在平等互利的原则下发展经济的一种手段。从影响看，清政府的大借外债，使列强进一步控制了中国的经济命脉，加深了中国半殖民地化的程度；而今天我们引进外资有力地促进了有中国特色的社会主义的蓬勃发展。【备课资料2】帝国主义国家在华设立银行甲午战争以后，帝国主义国家在华设立的银行分行主要有：英国的有利银行，法国的东方汇理银行，德国的德华银行，俄国的华俄道胜银行，日本的正金银行。英国为了在中国进行铁路投资、输出资本，1898年将汇丰银行与怡和洋行合组为中英银公司。其任务是：掌握中国政府的借款，控制中国的财
12、政，投资于铁路和矿山；在中国吸收存款，发行纸币，操纵金融，独占外汇。这些银行变成了帝国主义垄断资本在中国的大本营，控制了中国的贸易和金融。【备课资料3】帝国主义国家在中国开设工厂甲午战争以后，帝国主义国家在中国纷纷开设工厂。马关条约第六款第四项规定：“日本臣民得在中国通商口岸城邑，任便从事各项工艺制造，又得将各项机器任便装运进口，只交所订进口税。”“日本臣民在中国制造一切货物，其于内地运送税、内地税、钞课、杂派，以及在中国内地沾及寄存栈房之益，即照日本臣民运入中国之货物一体办理；至应享优待豁除，亦莫不相同。”1896年，“中日公立文凭”第三款又规定：“日本政府允中国政府任便酌量课机器货物税饷，
13、但其税饷不得比中国臣民所纳加多，或有殊异。”这样，帝国主义根据片面的最惠国条款，就可以在中国开设工厂，并且这些工厂又取得与华资工厂及洋货的同等待遇。在所建工厂中，有矿冶业、机器制造业、纺织业、食品业等行业，这些工厂大多集中在上海、直隶、奉天等地，如英国的增裕面粉厂、和丰船厂、怡和纱厂、老公茂纱厂、协隆纺织局，美国的鸿源纱厂、美国烟草公司、美国机器碾米厂、通兴煤矿，德国的瑞记纱厂，日本的云龙轧花厂等。【备课资料4】帝国主义争夺中国铁路权简表铁路名称起止点争夺国修筑时间完成情况中东铁路满洲里绥芬河俄国18971903已成龙州铁路镇南关龙州（国内段）法国1896未成滇越铁路昆明河口（国内段）法国19
14、041910已成京汉铁路北京汉口比（法、俄）18981906已成胶济铁路青岛济南德国18991904已成中东路南满洲支路哈尔滨大连俄国18981903已成正太铁路石家庄太原俄国19041907已成新奉铁路新民屯奉天（沈阳）日本1904已成沪宁铁路上海江宁（南京）英国19031908已成沪杭甬铁路上海杭州宁波英国19031912大部成广九铁路广州九龙英国19071911已成津浦铁路天津浦口英、德19081911已成汴洛铁路开封洛阳比（法、俄）1909已成长春至大连段，1905年转让给日本，改称南满洲铁路。1904年俄国将此项路权转让给法国。京奉铁路由山海关至北京段是中国自筹款项修建的，1896年
15、已建成。英国夺得的是关外续修工程。由于俄国的反对，该路于1903年修到新民屯便停止展筑。1904年日俄战争期间，日本又强行从新民屯向奉天延伸，这一段又称新奉铁路。此路深圳以北为华段，深圳以南为英段。此路以苏鲁边的韩庄为界，以北属德，以南属英。【备课资料5】“租界”与“租借地”的不同租界是19世纪中期至20世纪中期，列强在中国通商口岸开辟、经营的居留、贸易区域；而租借地是19世纪后期列强主要出于军事目的向弱小国家租借大片战略要地。租界的面积通常只有几百亩，且所有的租界都不包括水面。租借地的面积一般都有几百平方公里，多数包括水面（江面、海面）。行使租界行政管理权的主要是租界开辟国驻当地的领事，或者是侨民自治的工部局之类的市政机构。租借地的最高行政长官，则多是租借国政府直接任命的总督。在租界内，开辟国享有领事裁判权，但华人或其他外国人在租界内犯罪则执行中国的司法制度。在租借地内，无论中国居民还是其他外国
