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1、2c6b05b83f967596748dea9f914eedf2.pdf 第39页第五章 检查修理篇1、保养及点检 为充分发挥本盾构机的性能、防故障于未然，必须进行日常点检、定期点检。11一般的事项 危险1点检、整备中要使用警告牌。在本机的点检整备中会发生由于不相关人员无意中转动油泵、碰到油泵等而产生重大的人身事故。 要在操作盘上挂上 危险请勿运转的警示牌。 不要运转必要时还要在机械的周围挂上。 警示牌 件号 09963-00100 此警告牌在不使用时请放置在工具箱内2人行闸开放时的注意事项人行闸开放前要充分确认无出水及塌落危险性，并会同监察员一起慎重地开放。3在机械下的作业在机械下方点检、整
2、备、或者修理前，必须确认上部没有任何不安全物品放置。 警告1无关人员禁止入内点检、整备期间除相关的作业人员以外，其它人不得靠近。另外，请周围的人也要注意。在进行打磨及焊接作业、使用锤子时要特别注意。2废弃请不要将废油倒入下水道、河流等。请务必将从设备中流出的油放入容器中，决不可直接排放。在处理油、溶剂、滤芯等有机物时，要遵守相关的法规、规则。注意1确保多人为防万一，在隧道内的点检、整备工作需多人同时实施。2要使用适当的工具使用破损的或老化的工具、或者使用不合适的工具时非常危险。3不使用超负载的机器在插头上连接超出负载的机械时，有发生火灾的危险，所以不要使用超负载的机械。1） 为防止机器的损耗、
3、延长机械的寿命，注意不要野蛮运转。2） 绝对不要进行超规格作业。3） 感到机械有异常时要立刻进行点检。特别要注意异常音、异常振动及异常发热，如果确认确有此情况时，要立即停机，调查其原因。4） 要经常保持机械清洁。通过去除油污、土沙等物可以容易地发现零件的裂纹、损坏、螺栓的松动等，另外也对防止事故起一定的作用。5） 长时间停机后，回复运行时，要先进行无负荷运行，认真点检各部位的动作状况。6） 工作日记、掘进数据的记录，在发生不正常的情况时可供参考，所以一定要做好工作日记及进掘数据记录。12定期点检 1日常点检危险1勿将油油脂靠近火 油、油脂等靠近火时，会引起火灾。请不要靠近火柴等火种类的易燃物。
4、 要将油类的盖子或栓塞拧紧。 油类一定要存放在指定的场所，无关人员禁止靠近。 油类要按指定的牌号在适当的温度下使用。警告1加油作业中需遵守的事项 溢出的油造成地打滑，有危险。请立即擦掉。 要将油类的盖子或栓塞拧紧。 在进行加油作业时一定要充分注意换气。2断开开关后再进行点检、整备作业 开关未断就触摸配线时有触电的危险，所以开关要断开后再进行点检、整备。3承受土压、泥水压时要注意承受土压、泥水压的盾构机的推进油缸缩回时，有发生盾构机后退夹住手脚的危险，所以要在本体和管片间施加可靠支撑后再实施。4关掉油泵后再进行点检、整备作业在点检、整备前要将所有油泵关掉后。从事维修的人员要注意不要将身体及衣物接
5、触到动作的部分。注意1应急灯的动作确认停电时会一片黑暗，有找不到逃生通路的危险，所以要定期检查应急灯的动作是否正常（停电时灯亮）。日常点检要按以下项目进行 一般1） 各部的螺栓、螺母有无松动。2） 有无异常声响、异常振动、发热。3） 有无油、油脂、水、空气的异常泄漏。盾构本体部分危险1拼装机操作前的检查拼装机回转马达用配管一旦损伤、拼装机会发生逸走，人有被夹住的危险，所以，日常要实施检查，对配管有无损伤及漏油进行确认。2拼装机操作中的注意事项拼装机运行时，身体有被拼装机环或升降机架等的可动件夹住的危险，所以在运行中不要靠近。3注意闸门开口头伸进闸门开口，会因排土、喷发等造成人身事故，必须禁止。
6、闸门关闭时，为防手脚夹住，请绝对不要将手、脚放入螺旋输送机闸门口。内部清扫时，一定要采取防止闸门落下措施后再进行。1）刀盘支撑驱动部齿轮油量请确认刀盘支撑驱动部装有的透明管显示的油位。2）切削刀盘驱动减速电机的减速箱齿轮油量（装着减速电机时）请检查减速机侧的圆窗3）螺旋输送机驱动用减速电机的减速机的齿轮油量（装着减速电机时）请检查减速机侧的圆窗4）螺旋输送机闸门滑动部的土砂胶着、粘结、给脂状况5）管片拼装机的上部导轮和回转环的间隙（35mm）6）回转环是否装在盾构中心7）管片拼装机的升降、前后滑动导杆、旋转用齿轮的土砂粘连及油脂润滑状况8）管片拼装机的驱动齿轮和齿销的啮合状况和啮合面部位超过齿
7、轮齿高度的一半以上 （3）后续台车系统注意1保持后方通路的清洁如果后方台车前进的轨道面或通过的方向上有障碍物时，会造成后续台车脱轨、倾覆，有夹住人员而造成人身事故的危险，所以，要确认无障碍物。如有，要迅速清除。2操作台周围的点检操作台面板上有污迹、水迹时，会引起触电、或导致自行动作而发生人身事故。请时常保持操作台的清洁。在操作台附近放置工具等物品时，可能会损坏指示灯、开关等而发生事故，所以，在操作台附近不要放置物品。用湿手操作或操作台有污迹时，会发生触电、自行动作而危及作业人员。请务必用干净的手操作。 1）前进方向的障碍物 2）车轮的轮圈紧靠轨道 3）脱轨的危险4） 电缆由台车底板下面的电缆架
8、脱出以及电缆、电缆架与枕木上面的机材 相干涉。请查看右侧台车的下面（4）液压部分危险1勿将油、油脂靠近火 油、油脂等靠近火时会引起火灾。请不要靠近火柴等火种类的易燃物。 要将油类的盖子或栓塞拧紧。 油类一定要存放在固定的场所，无关人员禁止靠近。 油类要按规定的牌号在适当的温度下使用。警告1液压油补充时需遵守的事项 溢出的油使地打滑造成危险。请立即擦掉。 油盖、栓塞必须拧紧。 在进行加油操作时，一定要注意换气。2关掉油泵后再进行点检、整备作业点检整备在油泵关掉后进行，从事整备的人员要注意身体及衣物不要触及动作部分。3高压软管的使用不要弯折或用硬物击打高压软管。有弯折及破口的管子、软管类有破损的危
9、险，所以请不要使用。4注意高压油要注意液压回路的残余压力。不要在内压降为0之前加油、放油或者进行点检、整备作业。从小孔内漏出的高压油碰到皮肤或眼睛时很危险。要穿戴好安全眼镜、厚手套，用厚纸板或胶合板挡在点检部分进行点检。如果不幸接触到了高压油，请立刻接受医生的治疗。5高温、高压时整备的注意事项运行刚刚停止后，各部的油处于高温、高压状态。在此状态下打开盖子进行放油、更换滤芯等的整备工作时，会被灼伤。要等到温度下降后，再按本操作说明书中记载的顺序进行点检、整备。1) 油泵的状态（吐出量、吐出压、声响、漏油） 2）液压油箱的油位 3）阀门、管类的固定件及安装螺栓的松动 4）液压管路系统的漏油 5）盾
10、构本体到台车间的软管的管件脱落及软管破损、弯折 6）过滤器的指示器指示 （油流动状态下如指示绿色则OK） 绿色：滤芯状态良好（0.1kgf/cm2） 红色：滤芯堵塞状态 推进系等回路 (NO.3台车左 一处) 螺旋输送机回路 (NO.3台车左 一处) 同步注浆泵回路 （No.1台车左 一处） 油循环回路 (盾构本体内 一处) 推进油缸回路 (盾构本体内 一处) 拼装机油缸回路 (回转环 一处) (5)电气部分危险1注意高压电本设备使用高压电。注意漏电、触电而发生重大事故，所以需认真确认电气配线的有无损伤、漏电开关是否正常工作。警告1断开开关后再进行点检、整备工作。未断开关就接触配线时有触电的危
11、险。所以，要在关掉必要的断路器后再进行点检、整备。2注意电动机的通风电动机的冷却风扇周围被堵塞，就不能够正常散热，而使内部受到损伤引起火灾。所以，风扇的周围要保持空气的流通。注意1设备要常时保持清洁漏出的油、油脂以及散乱的破片是有危险的。设备要常时保持清洁。电气系统内一旦浸入水的话，会引起动作不良、产生误动作而发生危险。电机、操作台、电控柜、电器设备类不要用水洗或蒸气清洗。1) 操作台开关类的动作确认 将控制开关的电源开关“OFF”后，确认各开关类的动作。2) 进行无负荷运转，确认指示灯、计测设备的动作正常与否 3) 确认电源电压（400V5%）确认指示灯点亮，用万用表测量电压。4) 确认电缆
12、的联接状态。特别是确认多芯插的联接状况。2c6b05b83f967596748dea9f914eedf2.pdf 第39页盾构机械开始作业点检表 参考内容 年 月 日 月 日 机械名 盾构掘进机管 理 人机电工务员点检人名使用注意事项1 盾构机的运行操作由机电工务员实施。2 为充分发挥本盾构机的性能、防故障于未然，在开始作业时必须进行点检、定期点检。3 为日常点检项目。其它可每周一次。NO.点检事项/一/二/三 /四 /五/六/日备注全部1各部紧固的螺栓、螺母有无松动。2油、油脂、水、空气有无异常及泄漏。3有无异常声响、发热。4注油是否正常。盾构主体5刀盘支撑的油位指示有无异常。6齿轮油位是否到螺旋输送机驱动部的油位计中心。7管片拼装机的上部的导轮与回转环的间隙是否良好（35mm）8升降、滑动导杆、回转环销齿圈有无嵌入土沙。9小齿轮与销齿圈啮合是否充分，有无偏磨。10油缸活塞有无刮痕，靴撑固定及螺栓有无变形。后接台车11行进方向上有无障碍物。12车轮有无硬磨。
