《北京市消协家用轿车消费调查结果》由会员分享，可在线阅读，更多相关《北京市消协家用轿车消费调查结果（13页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、北京市消协家用轿车消费调查结果通报实录主持人说：北京市消费者协会家用轿车消费调查结果通报暨汽车消费市场发展座谈会现在开始。出席会议的领导同志有中国消费者协会副秘书长武高汉先生，北京市工商行政管理局党组副书记副局长罗文阁先生，北京现代汽车有限公司董事长徐和谊先生，北京汽车行业协会会长马守平先生，北京市交通委员会运输管理局副局长于杰先生，北京市公安交通管理局车管所牌照科科长王鹏先生，北京汽车流通协会会长卢锦华先生，北京市人大代表沈梦培先生，北京市政协委员徐定茂先生，中国消费者报社总编助理李晓光先生，参加这次会议的还有北京亚运村汽车交易市场的信息中心主任郭泳、中联北方国际园区等国际交易市场的经理，还
2、有现代、一汽大众、上汽大众、上海通用、南京菲亚特、东风神龙等汽车生产企业的代表以及组织社会问卷调查的消费者代表。调查活动始终得到了媒体的关注，今天参加我们会议的还有中央电视台、北京电视台、北京日报、搜狐等20余家媒体。在此对大家的光临表示欢迎和衷心的感谢。下面请市消协消费指导部主任罗刚通报北京市消费者协会家用轿车消费调查结果。罗刚：北京市家用轿车消费调查报告：随着社会主义市场经济的发展，人们物质生活水平的不断提高，家用轿车已经日益走进中国百姓的家庭之中，成为社会新的消费热点，也成为老百姓经常关注的话题之一。北京作为我国的首都，家用轿车消费处于全国的前列。据有关统计，北京市每百户居民汽车拥有量已
3、达5.1辆，高居全国榜首，而且这一数字仍在增长。为了进一步了解北京市家用轿车消费状况，北京市消费者协会组织了家用轿车消费调查。本次调查共发放问卷6400份，回收有效问卷6286份，调查主要面向两类消费者，一类是近期有购买家用轿车意向者3185位，另一类是已经拥有家用轿车的消费者3097位。调查范围在北京市城八区及大兴、通州、昌平、顺义等12个区。调查内容涉及汽车消费需求、汽车质量评价、售后服务、消费倾向、交通管理、相关政策等六大方面问题。本次调查比较真实、全面地反映了消费者对家用轿车的看法。大量的调查数据为首都汽车工业发展、首都汽车消费环境的改善，提供了具有一定价值的参考依据。现将调查结果通报
4、如下：一、我市家用轿车消费的需求情况1、家用轿车消费呈快速上升趋势。调查结果显示，在拥有家用轿车的消费者中，74是在2000年到2003年购买的，其中2002年和2003年购买的分别为22.09和21，这一比例比2000年和2001年高出六个百分点，比1999年高出14个百分点。这表明在2000年之后，我国的家用轿车消费有了显著增长。调查结果还显示，在准备购买家用轿车的消费者中，打算今年购买的占到36，打算在2005年之后购买的占50.32。另外，在调查是否大力发展家用轿车的问题上，32.5的消费者认为应该大力发展，而且以26岁到35岁的居多，占37，这表明年轻人将是购买家用轿车的主流。2、消
5、费者喜欢的品牌 品牌象征着产品质量，调查结果显示，在有车的消费者家庭中，捷达轿车居首位，占13.48。使用频率排名前十位的轿车分别是：捷达、桑塔纳、夏利、富康、奥拓、帕萨特、宝莱、羚羊、千里马、赛欧。在准备购买家用轿车的消费者中，首选比例高的依然是捷达轿车，占9.983。首选购买居于前十位的轿车品牌是：捷达、宝莱、夏利、奥迪A6、富康、桑塔纳、威驰、帕萨特、蓝鸟和奥拓。男性购买轿车首选比例居于前五位的品牌是：帕拉丁、长城03款赛弗、路宝、西耶那、大切诺基Jeep4000，女性首选比例居于前五位的是：南亚优尼柯、波罗、雅酷、奇瑞QQ、派力奥周末风。调查结果还显示，国产轿车和价格在8万到10万元之
6、间的轿车受到消费者的欢迎，比例分别为66.16和28.57。家用轿车的颜色消费者首选黑色，其次是红色，第三位是白色和银灰色，比例分别为26.47、22.9和14.60。3、消费者购买家用轿车关注的首要因素是安全性。调查结果显示，消费者购买家用轿车，在其安全性、经济性、舒适性、操控性，还有内饰、外观、颜色等等多种因素中，首要关注的是安全性，占到64.49，其次是经济性，占到11.21，第三位是舒适性，占6.94。关于汽车品质的衡量，有31的消费者把汽车故障率低、安全性能高作为重要因素。由此可见，安全性已成为最鲜明的汽车品质特征之一。4、购买家用轿车注重选择好的售后服务。调查结果显示，消费者因为售
7、后服务有保障而选择购买汽车的比例最高为45.49。这表明消费者在购买家用轿车时，对售后服务十分重视。售后服务好的企业无疑是给消费者增添了一份信心和保险。在购车地点的选择上，调查结果显示，准备买车的消费者有58.05选择汽车专卖店，40.77选择汽车大卖场。这表明，汽车专卖店在消费者心目中有着较高信任度。二、影响家用轿车消费的因素家用轿车对消费者来说是一个高额的消费，因此，消费者在购买过程中会格外慎重，一些不利的因素可能就会影响消费者的消费行为。1、道路拥堵，交通管理水平较低。调查结果显示，48.63的人对交通状况表示不满意，27的人认为北京市交通管理水平低，61的人认为北京市交通管理水平一般，
8、仅有10认为管理水平高，还有41.92的人对外出停车不方便表示不满。2、政策性收费不合理。调查结果显示，有62.4的人认为将黄标车改造为绿标车的费用由消费者来承担是不合理的，48.64的人认为收取过路过桥费不合理，71.9的人认为停车泊位费用高。3、售后服务不满意。调查结果显示，50的消费者认为企业售后服务一般，25.8的认为维修费用高，14.43的消费者认为服务收费不合理，14.3的消费者认为汽车零配件价格不合理，9.77的认为排除故障不及时。4、贷款手续烦琐。调查结果显示：50.37的被访者喜欢的付款方式是贷款，说明贷款购买家用轿车已经是消费者普遍接受的一种购车方式。但是，也有39.14的
9、消费者认为贷款手续繁杂，有24.8的消费者对购车贷款手续费高表示最不满。三、改善家用轿车消费环境的建议1、政府部门应加强对家用轿车消费的宏观调控。由于交通道路的拥堵和空气环境的污染，在发展家用轿车的问题上，调查结果显示，有12的人认为要严格控制，53的人认为要适当限制。这就希望政府要给予高度重视，采取必要措施和相应的政策调整，以便更好地调控市场，规范市场，以满足人们物质生活上的需求，更好地为消费者服务。2、生产、销售、使用等环节的政策要相互配套，要有连贯性。调查结果显示，选择汽车欧三排放标准的比例达到36。说明了从欧二到欧三，只经过了短短几年的时间，人们对汽车尾气排放的关注越来越高，而且是各类
10、职业的首选。但不能忽视的是，仍有30的消费者在使用或者购买欧二排放标准的轿车。希望国家在限制执行这一排放标准时，要充分考虑到这些消费者的实际情况，切实维护他们的利益。3、行业主管部门管理水平和工作效率有待进一步提高。调查结果显示，有43.2的消费者购买家用轿车是为了方便上下班，有13.3是为了公私兼用，有13.1是为了郊游。分析我市目前道路车辆增多交通拥堵的状况，不能说与其没有关系。因此，交通管理部门应全面统筹、规划、计划，提高道路承载通行能力。另外，消费者为解决交通拥堵问题，提出了许多好的建议。调查结果显示：有92.84的消费者认为应该提高道路交通管理水平，有89.32的认为应该拆除道路两边
11、的违章建筑，有88.09的认为应该修建更多道路，有94.3的认为应该大力提高人们的交通意识。4、通过服务提升品牌价值。面对日趋白热化的市场竞争，价格竞争只是行业发展不成熟的表现，从价格转向服务才预示着汽车行业的真正成熟，只是中间还要经历一段漫长的摸索。在摸索的过程中，谁占得先机，谁就赢得了消费者，也就最终赢得了市场。本次调查结果充分说明了这一点。69.05的人在购车后最希望得到的服务是便利的维修，拥有家用轿车的消费者对所购车的厂家提供的服务网点便利程度和购买零配件的方便程度最为关注，比例分别为45.9和44.09。5、汽车消费三包规定和召回制度尽快出台。在调查问卷中，关于如果将汽车售后服务规定
12、加以修改，您最希望添加什么？调查结果显示，有54.8的人最希望在汽车售后服务中加入实行三包的规定，有38的人最希望实行召回制度，这表明消费者对汽车的售后服务规定有着强烈的要求和愿望。徐和谊：各位领导、各位来宾，今天参加这个会议非常高兴，作为北京现代有限公司的负责人首先感谢北京市消协开展了这样一项极其有意义的调查活动。之所以说这项活动极其有意义，首先从今天的会议主题就可以看出，它既是家用汽车消费调查结果的通报会，同时也是关于汽车消费市场发展的座谈会。能将调查活动与汽车的消费市场发展紧密结合起来，以北京汽车工业的发展和首都经济的发展紧紧地结合起来，说明它既有实际意义，又有相当的战略高度。今天与在座
13、的政府部门的主管领导、企业界的同仁们以及新闻界的朋友们一起探讨汽车消费市场的发展，听取大家对汽车消费、汽车工业发展的意见，可以说是一件非常有意义的事情。这项调查活动是市消协通过发挥它的职能优势，在广大汽车消费者中与汽车生产厂家架起之间一座互相了解、互相沟通的桥梁。北京汽车工业的发展对北京经济的拉动作用非常明显，为扩充首都经济总量做出了不可替代的贡献，成为北京的经济增长亮点。有数据表明2003年北京经济增长大约有一半来自汽车消费，这是北京汽车工业的骄傲，说到底，汽车工业的发展最终需要通过消费这个环节来实现，只有得到消费者的认可，汽车从生产到消费的过程才得以完整，它对首都经济的发展拉动作用才能从理
14、论变为现实，市消协正是在这个环节上发挥了桥梁和纽带作用，对此我要特别感谢市消协把这样一份厚厚的凝结了大家辛勤劳动的调查报告送给我们。把消费者对于家用轿车的建议、要求反馈给我们这些生产企业，这对于我们更好地认识北京消费市场，了解消费者的真正需求应当说是非常宝贵的。为了促进北京汽车消费市场的发展，围绕推动北京市经济发展组织的社会调查反映出市消协工作的指导思想非常明确，以汽车制造为主要标志的现代制造业是北京市政府推动首都经济发展，实现新北京、新奥运目标，使北京率先基本实现现代化的重要战略部署。王歧山市长提到汽车在北京经济发展当中的作用和影响，明确提出把促进消费作为扩大内需的关键环节，实现消费合投资的
15、双拉动。市消协开展的这项活动应当说是抓住了主题，突出了重点。北京现代在成立一年多的时间里走出了盘货存量、滚动发展、强势入市、以快制胜的成功模式，无论是在发展速度还是整体效益都可以说北京现代是中国汽车工业史上发展速度最快的企业，这一成绩的取得首先得益于市委市政府的英明决策和大力领导，得益于北京现代全体员工的奋发图强和艰苦努力，得益于社会各界包括新闻界朋友的帮助和支持。在此向支持关心北京现代的社会各界，向给予北京现代汽车充分信任的广大汽车消费者表示真诚的感谢。北京市消协从成立十几年来为了维护广大消费者的权益，为推动首都消费者权益保护事业发展辛勤工作，取得了好的成绩，他们的工作理应得到全社会的尊重、
16、理解和支持，我们在座的每一位既是生产者同样也是消费者，对保护消费者权益组织的支持是我们义不容辞的责任。在这里我愿借此机会向大家宣布，经北京现代汽车董事会研究决定，为了表示北京现代汽车以及全体员工对北京市消费者权益保护工作的支持，我们决定向市消协捐赠北京现代生产的伊兰特豪华型轿车一辆，用于进一步推进北京市消费者权益保护工作的发展，以造福于广大消费者，造福于整个社会，同时也想借此活动直接听取广大消费者对我们产品的反馈意见。同志们，当前无论是全国还是首都北京，都处于经济发展的周期上升阶段，特别是北京开始进入了筹备奥运会的全面建设时期，为首都扩大开放，加快发展提供了前所未有的机遇。随着经济发展，我本人对北京汽车消费市场
