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1、煤矿固定抱索器架空乘人装置安装使用说明书执行标准:Q/TABG001-2008MT/T873-2000AQ1038-2007娄底市同丰科技有限公司二00八年一月一日目 录1 概述32产品型号及基本性能参数33 工作原理44 主要结构55 机械系统安装说明106 电气智能系统安装说明137 技术要求158安全警告169常见故障及处理方法1710 安全操作规程1911乘座人员须知2012日常维护保养须知2013包装和运输2214 电气部分图纸1概述 煤矿固定抱索器架空乘人装置（以下简称乘人装置）是煤矿井下辅助运输设备，是煤矿斜井和平巷运送人员上下的专用工具。它主要由驱动部分、托绳部分、乘人部分、尾
2、轮部分、张紧部分及电控部分组成。具有运行安全可靠、人员上下方便、操作简单、维修方便、动力消耗小、输送效率高、一次性投资低等特点。是一种新型的现代化矿山人员输送设备。使用环境条件1.1.1工作条件：1.1.1.1隔爆型乘人装置工作时，周围空气中的瓦斯、煤尘等不应超过煤矿安全规程中规定的浓度。1.1.1.2乘人装置应安装在空气温度040、相对湿度不大于85%（环境温度为205时），海拔高度不超过1000m的巷道内, 应能防止液体浸入电器内部，无剧烈震动、颠簸, 无腐蚀性气体的环境中工作。 1.1.1.3当海拔高度超过1000m时，需要考虑到空气冷却作用和介电强度的下降，选用的电气设备应根据制造厂和
3、用户的协议进行设计或使用。2产品型号及基本性能参数2.1 型号产品型号编制方法按下面要求执行：RJ 修改序号：带转弯为W驱动方式：变频调速为P，直流调速为Z,液压调速为U,开关磁阻为D，交流电机不注张紧方式：液压张紧为(Y),重锤张紧不注补充参数：最大适应倾角，单位为度（）/最大运输距离，单位为米（m）主 参 数：驱动功率,单位为千瓦（KW）制动方式：液压站为Z,电液制动器为Y,气动为Q乘人装置类别：双向活动抱索器为（H），双向大坡度可摘挂抱索器（K）,双向固定抱索器不注，单向活动抱索器（DH）,单向大坡度可摘挂抱索器（DK），单向固定抱索器（D），产品类型：架空乘人装置示例：采用机械传动，电
4、力液压制动和重锤张紧，最大适用倾角26，最大运输距离915m，驱动功率为55KW的煤矿固定抱索器架空乘人装置：RJY55-26/915。2.2 基本性能参数见表1。型 号单 位RJY55-26/915最大适应工作坡度度26最大适应工作距离m915电机型号/YB2-280M-6电机转速转/分钟980驱动电机功率KW55减速器型号/TPS400-63-3F制动器型号/YWZB-400/E80运输速度m/s0.97钢丝绳直径mm24驱动轮直径m m1200尾轮直径m m1200最大输出效率人/每小时360同时乘坐人数人150系统电压V660/380尾轮张紧形式/重锤张紧吊椅间距m12托轮间距m8表
5、1 3工作原理3.1 煤矿固定抱索器乘人装置的工作原理是：将钢丝绳安装在驱动轮、托绳轮、压绳轮、尾轮上，并经设有重锤的张紧装置拉紧后，由驱动装置输出动力带动驱动轮和钢丝绳作无极循环运行，乘人器上的固定抱索器与钢丝绳产生机械自锁，锁紧后在运行的钢丝绳上，作上行或下行，从而实现输送矿工的目的。3.2 总体结构见（图1）图14 主要结构4.1 驱动部分主要由电动机1、制动器2、联轴器3、减速器4、机架5、驱动轮6组成。如图2:图24.1.1 减速器 （图3）减速器(TPS400-63-3F)为平面二次包络环面蜗杆减速器，主要特点是体积小、扭矩大、传动平稳、无噪音。由于传动比最大可达到=63，一级减速
6、即可达到设计要求。 图34.1.2 隔爆型三相异步电动机 选用隔爆型三相异步电动机(YB2-280M-6),功率55KW、电压380/660V。4.1.3 制动器 制动器配置隔爆型电力液压推动器(BYT1-45Z/6)，其电动机选用隔爆型三相异步电动机，型号（YB0Z202-120）。4.1.4 联轴器 联轴器选用（HLL8-1-400）,梅花型弹性联轴器。4.2 托绳部分（图4）图44.2.1 托绳部分主要由吊架1、托绳轮2、U型螺栓3组成。（图4）4.2.2 托轮吊架可分为固定式，可调式两种，在变坡点全部做成上下可调式，直线段的吊架也有一半以上做成上下可调式。这样便于现场安装和调试。4.2
7、.3 托绳轮（图5）托绳轮由紧固件1、轴2、轮体3、轮衬4、轮盖5组成。轮体是铸铁材料制造，轮衬是索道专用耐磨材料制造的。图54.2.4 托压轮（图6）主要由托压轮架1、压绳轮2、托绳轮3组成。图64.3 尾轮部分 (图7)4.3.1 主要由尾轮小车1、轴承箱2、尾轮组件3、滚轮对4、导轨组成5（见图7）图74.3.2 尾轮装置是对钢丝绳在张紧时起导向作用，钢丝绳在运行中张紧力发生变化时，通过尾轮小车在导轨内的前后移动，达到随时调节钢丝绳在运行中张力和挠度。以保证运载索的张力和挠度以及驱动轮的摩擦力的要求。4.4 张紧部分主要由张紧绞车图8、单滑轮、重锤图9、张紧钢丝绳组成。其主要作用是随时调
8、节运载索在运行过程中的张力，保证运载索在驱动轮上的防滑要求。4.4.1 张紧绞车（图8）张紧绞车主要由双滑轮1、轴承座2、卷筒3、联轴器4、手轮5、减速器6组成 ，张紧绞车随时调节行程，防止重锤落地和冲顶。5 12436图84.4.2 重锤 （图9）由配重块1和单滑轮2组成。重锤一般应设置在线路张力较小的最低点，起调节运载索的张力作用。以保证设计的给定值。 图94.5 乘人部分 乘人部分由抱索器和吊椅组成。4.5.1 抱索器抱索器为双向固定式抱索器。4.5.2 结构型式（图10）图10 G型固定式抱索器图104.5.3 吊椅（图11）吊椅是根据人机工程学原理，由电脑计算设计而成，美观大方、结构
9、新颖、乘坐舒适，具有足够强度和刚度，同时能克服钢丝绳的自旋而产生的扭矩，使运行和乘坐更加安全可靠。图114.6 运载索 运载索应选用右同向捻、纤维芯、光面无油钢丝绳，一般选用619S-24-1670型钢丝绳。其钢丝绳安全系数不得小于6，其插接长度不小于钢丝绳直径的1000倍。4.7 张紧索 张紧钢丝绳一般选用619S-24-1670型钢丝绳，其钢丝绳安全系数不小于5。5 机械系统安装要求5.1 设备在安装前，应对巷道构筑物工程进行验收，只有当巷道构筑物工程满足设计图纸要求时，才能进行设备安装工程。5.2 横梁安装5.2.1 横梁安装之前要检测标准巷道安装中线和标高基准中心线，以作为安装的基准。
10、5.2.2 按图纸要求预埋托轮横梁图12、驱动部分横梁图13、尾轮和导轨横梁及重锤横梁。 图12 图135.2.3 机头机尾横梁标高尺寸偏差不大于10mm。5.2.4 托轮横梁标高尺寸偏差不大于15mm。5.2.5 全部横梁水平度为3:1000,中间横梁埋设的工字钢底面要求平行于巷道腰线。5.3 驱动部分5.3.1 电动机、联轴器、减速器安装的主轴同轴度不大于0.5mm。5.3.2 弹性联轴器安装的两轴的同轴度公差0.2mm,端面间隙25mm,径向振摆为制动轮径的万分之五。5.3.3 制动闸瓦与闸轮的间隙 2mm,制动状态最小接触面积应65%。5.3.4 驱动轮、尾轮纵横向中心线对设计中心线偏
11、差不大于2mm,水平度不大于1/1000,绳槽中心与钢丝绳的中心偏移为钢丝绳直径的1/10。5.3.5 变坡点与驱动轮出绳处的有效距离不小于6m。5.3.6 在设计转速下对减速器进行正反向的空载运转各半小时,在运转中不允许有冲击,异常振动和噪声、紧固件松动、以及漏油现象，然后按规定25%、50%、75%、100%的额定载荷四级加载，每级载荷持续时间为走到油温平衡2h为止，最高油温不超过1000C。5.3.7 减速器润滑油应按表二的规定要求加油。表二符号粘度viscosityIug润滑油LubricantSymbolCst/50Cst/40蜗轮蜗杆油牌号worm wheel and worm s
12、crew oil brand适用滑动速度Applicable slip speedVs(m/s)169288 352N3205 125.3.8 新减速器第一次使用时，经运转7-14天后必须换新油，以后每6-8个月换油一次。5.3.9 制动器的推动器用的液压油按表三选用。表三周围介质温度推荐选项用油液+45+220号机械油（凝固点-15）GB443-64+20010号变压油（凝固点-10）SY1351-770-15125号变压油（凝固点-25）SY1351-77-15-30仪表油（凝固点-60）GB487-655.4 尾轮、导轨、张紧部分装置的安装。5.4.1 尾轮安装的要求与5.3.4条款相同。5.4.2 两侧导轨安装的中心线直线度不大于1/1000,两导轨中心线的不平行度为0.5/1000,导轨中心线的高度差为3mm。5.4.3 重锤安装应按设计值安装重量,其重锤块应交错排列组装,防止松动,当上下调节重锤高度时,应防止重锤从吊架上滑出伤人。5.5 托绳轮和压绳轮安装。5.5.1 安装后在同侧的托绳轮和压绳轮,其全线中心线应在同一线上,其偏差不应大于2mm。5.5.2 安装后在同侧的托绳轮和压绳轮,其全线的轮槽顶面高差不应大于2mm。5.6 钢丝绳安装
