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1、n 第一章 车床工作的基本知识第一节 车床的基本知识一、车床1、车床的述语：车床是利用工件的旋转运动和刀具的直线运动来加工工件的。2、车床的基本工作内容：车外圆、车端面、切断、车槽、钻中心孔、钻孔、车孔、铰孔、车各种螺纹、车圆锥、车成形面、滚花、以及盘绕弹簧等。如果在车床上装夹其它附件和夹具，还可以进行镗削、磨削、研磨、抛光以及加工各种复杂零件的外圆、内孔等。因此，在机械制造工业中，车床是应用得很广泛的金属切削机床之一。二、卧式车床主要部分的名称和用途1、车头部分 主轴箱 ：用来带动车床主轴及卡盘的转动。 卡盘：用来夹持工件，并带动工件一起转动。2、交换齿轮箱部分：用来把主轴的转动传给进给箱。
2、3、进给部分 进给箱 ：利用它内部的齿轮机构，可以把主轴的旋转运动传给丝杠和光杠。 长丝杠 ：用来车削螺纹。 光杠：用来把进给箱的运动传给溜板箱，使车刀按要求的速度作直线进给运动。4、溜板部分 溜板箱 ：把长丝杠或光杠的转动传给溜板，变换箱外的手柄位置，经溜板使用车刀作纵向和横向进给。 溜板：溜板包括床鞍、中滑板和小滑板。 刀架：溜板上部有刀架，可用来装夹刀具。5、尾座 ：尾座是由尾座体、尾座、套筒等组成。6、床身 ：床身用来支持和安装车床的各个部件，如主轴箱、进给箱、溜板箱、溜板和尾座。7、附件 中心架 ：车削较长工件时用来支持工件。 切削液管：用来浇注切削液。二、车床的传动1、主轴通过卡盘
3、带动工件作旋转运动。2、主轴的旋转传动，带动刀架上的刀具沿床导轨作直线进给运动。第二节 车床的润滑和一级保养一、车床的润滑包括：（1）浇油润滑 （2）溅油润滑 （3）油绳润滑 （4）弹子油杯润滑 （5）黄油杯润滑（6）油泵循环润滑二、卧室车床的一级保养车床保养工作做的好坏，直接影响到零件加工质量的好坏和生产效率的高低。车工除了能熟练地操纵车床以外，为了保证车床的精度和延长它的使用寿命，必须学会对车床进行合理的保养。主要是注意清洁、润滑、和保养。第三节 文明生产与安全技术一、文明生产1、开车前，应检查车床各部分机构是否完好，有无防护设备；2、工作中主轴需要变速时，必须先停车；3、为了保持丝杠的精
4、度，除车螺纹外，不得使用丝杠进行自动进给；4、不允许在卡盘上、床身导轨上敲击或校直工件；5、装夹较重的工件时，应该用木板保护床面，下班时如工件不卸下，应用千斤顶支承；6、车刀磨损后，要及时刃磨；7、车削铸铁、气割下料的工作，导轨上的润滑油要擦去，工件上的型砂杂质应去除，以免磨坏床面导轨；8、使用切削液时，要在车床导轨上涂上润滑油；9、下班前，应清除车床上及车床周围的切屑及切削液，擦净后按规定在加油部位上加上润滑油；10、下班后将床鞍摇至床尾一端，各传动手柄放到空档位置，关闭电源。二、安全技术操作时必须提高执行纪律的自觉性，遵守规则制度，并严格遵守下列安全技术；1） 工作时应穿工作服，戴袖套，并
5、应经常保持清洁整齐；2）工作时，头不应跟工件靠得太近，以防止切屑溅入眼中；3）工作时，必须集中精力，不允许擅自离开机床或做与车床工作无关的事情。手和身体不能靠近正在旋转的工件或车床部件的转动部位；4）工件和车刀必须装夹牢固，否则会飞出伤人；5）不准用手去刹住转动着的卡盘；6）车床开动时，不能测量工件，也不要用手去摸工件的表面；7）应该用专门的钩子清理切屑，绝对不允许用手直接清除；8）工件装夹后，卡盘扳手必须随手取下；9）在车床上工作时不准戴手套。第四节 车 刀一、常用车刀的种类和用途由于车削加工的内容不同，必须采用各种不同种类的车刀1、90车刀用来车削工件的外圆、台阶、和端面；2、45车刀用来
6、车削工件的外圆、端面和倒角；3、 切断刀用来切削工件或工件上切出沟槽；4、车孔刀用来车削工件的内孔；5、成形刀用来车削工件的台阶处的圆角或车削成形面工件；6、车螺纹刀用来车削螺纹；7、硬质合金可转位车刀。二、车削的基本概念1、工作运动可以分为主运动和进给运动。主运动：形成机床切削速度或消耗主要动力的工作运动。进给运动：使工件的多余材料不断被去除的工作运动。2、削时工件上的三个表面：车刀在切削工件时，使工件形成三个表面，即已加工表面、过渡表面和待加工表面。(1) 已加工表面：工件上经刀具切削后产生的表面；(2) 待加工表面：工件上有待切除的表面；(3) 过渡表面：工件上由切削刃形成的那部分表面，
7、它在下一切削行程，刀具或工件的下转里被切除，或者由下一切削刃切除。三、车刀几何形状1、车刀的主要组成部分：车刀是由刀头和刀柄两部分组成。刀头部分担负切削工作，所以又称为切削部分。刀柄用于把车刀装夹到刀架上。车刀的刀头由以下几部分组成（如图）（1）前刀面：刀具切屑流过的表面。（2）主后刀面：同工件上加工表面互相作用和相对着的刀面。（3）副后刀面：同工件上已加工表面互相作用和相对着的刀面。（4）主切削刃 ：前刀面和主后刀面的相交部位。（5）副切削刃 ：前刀面和副后刀面的相交部位。（6）刀尖 ：主切削刃和副切削刃的连接部位。（7）修光刃：副切削刃近刀尖处一小段平直的切削刃。2、车刀主要角度和作用：（
8、1）前角； （2）后角； （3）副后角； （4）主偏角； （5）副偏角。（6）刃倾角3、车刀主要角度的初步选择（1）前角:前角的大小与工件的材料、加工性质和刀具材料等有关，但影响最大的是工件材料。选择前角主要根据以下几个原则：1）工件材料较软，可选择较大的前角；工件材料较硬，可选择较小的前角；2）粗加工时应取较小的前角；3）车刀材料韧性较差，前角应取较小的前角。（2）后角：后角太大，会降低车刀的强度；后角太小，会增加车刀后刀面与工件表面的摩擦。选择后角，主要根据以下几个原则：1）粗加工时，应取较小的后角；精加工时，应取较大的后角；2）工件材料较硬，后角宜取最小值；工件材料较软，后角取大值。副后
9、角一般磨成与后角相等（3）主偏角:一般使用的车刀主偏角有45、60、75和90等几种。主偏角还受到工件形状的限制。如加工台阶轴之类的工件，车刀必须取90度或大于90的主偏角；加工中间切入的工件，一般采用4560的主偏角。（4）副偏角：减小副偏角，可以减小工件的表面粗糙度值，相反，副偏角太大时，刀尖角就减小，影响刀头强度。副偏角一般采用68，但当加工中间切入的工件时，副偏角应取得较大。（5）刃倾角，一般车削时，选择零度刃倾角；断续切削和强力切削时，为了增加刀头强度，刃倾角应取负值；精车时，为了减少工件表面粗糙值，刃倾角应取正值。四、常用的车刀材料目前常用的车刀材料有高速钢和硬质合金两大类：高速钢
10、和硬质合金。1、高速钢和成份：高速钢是一种含高成分钨和铬、钒的合金钢。其优点、缺点：高速钢刀具制造简单，刃磨方便，容易磨得锋利，而且韧性较好，能承受较大的冲击力，因此常用于加工一些冲击性较大、形状不规则的工件。高速钢的耐热性较差，因此不能用于高速切削。2、硬质合金的成份：硬质合金是用钨和钛的碳化物粉末加工钴作为粘洁剂，高压压制后再高温烧结而成。其优点、缺点：硬质合金能耐高温，即时在1000左右仍能保持良好的切削性能，耐磨性也好，常温下硬度很高，而且具有一定的使用强度。缺点是韧性较差、性脆、怕冲击。但这一缺陷，可通过刃磨合理的刀具角度来弥补。所以硬质合金是目前最广泛应用的一种车刀材料。3、硬质合
11、金按其成份不同，主要有钨钴合金和钨钛合金两大类。五、车刀的刃磨车刀的刃磨分类：一般有机械刃磨和手工刃磨两种。1、 砂轮的选择2、 刃磨的一般步骤第五节 切削用量的基本概念切削用量是衡量切削运动大小的参数。它包括背吃刀量、进给量和切削速度。合理选用切削用量能有效地提高生产效率。一、背吃到量在通过切削刃基点并垂直于工作平面的方向上测量的吃刀量，也就是每次进给车刀切入工件的深度。它的计算公式为： 式中dw工件待加工表面的直径 Dm工件已加工表面的直径例：已知毛坯直径为80mm，要一次进给车到72mm，求背吃刀量。解：二、进给量刀具在进给运动方向上相对工件的位移量即工件每转一转，车刀沿进给方向移动的距
12、离，它是表示进给运动大小的参数。进给量又分纵进给量和横进给量：沿车床床身导轨方向的进给量是纵进给量；垂直于车床床身导轨方向的进给量是横进给量。三、切削速度切削刃选定点相对于工件的主运动的瞬时速度。它可以理解为车刀在一分钟内车削工件表面的展开直线理论长度。它是表示主运动速度大小的参数它的计算公式为：式中： dw工件待加工表面的直径 n车床主轴每分钟转数例:如YT15硬质合金车刀，车削直径dw=80mm的工件，车床主轴转速n=480r/min求切削速度。解： 在实际生产中，一般是已知工件直径，并根据工件和刀具材料因素选定了切削速度。要求出车床主轴的转速，这时可把上面的公式变换为：或 ： 例：如用Y
13、G8硬质合金车刀，车削直径dw=400mm的铸铁带轮，选定切削速度vc=80m/min，求车床主轴转速。解： 计算出来的主轴转速，如与车床转速铭牌上所列的转速有出入，应选取铭牌上与计算值相近似的转速。第六节 切削力的基本概念一、 切削力的概念：是在车削工件的过程中产生的。切削力大小相等，方向相反地作用在车刀和工件上。二、 切削力的大小：跟工件材料、车刀角度和切削用量等因素有关。工件材料的强度和硬质度越高，车削时的切削力就越大。增大车刀角度，车削时的切削力就降低。背吃刀量和进给量增大时，车削时的切削力就大。第七节 车削时的冷却与润滑一、切削液的作用1、冷却作用 2、润滑作用二、切削液的分类1、乳
14、化液类 2、油类三、切削液的选用和使用注意事项切削液有很多种类和用途。我们应根据工件材料、加工方法、刀具材料等因素有针对性地选用。为了使切削液发挥应用的作用，在使用时必须注意以下几点：1）油状乳化液必须用水稀释；2）切削液必须浇在切屑形成区和刀头上；3）注意切削液的流量；4）车削脆性材料时，不需要加切削液，因为它们的切屑呈颗粒状，容易跟切削液混在一起而阻塞溜冰及其它部分的运动。另外，铸铁中的石墨也能起一定的润滑作用。复习题：课文P1920，112题第二章 车外圆第一节 外圆车刀一、外圆车刀的种类：外圆车削一般可以分为粗车和精车两个阶段。1、粗车外圆：就是把毛坯上的多余部分尽快地车去，这时不要求工件达到图样要求的尺寸精度和表面粗糙度。2、精车外圆：是把工件上经过粗车后留有的少量余量车去，使工达到图样或工艺上规定的尺寸精度和表面粗糙度。3、外圆车刀分为：外圆粗车刀和外圆精车刀。二、车刀的装夹装夹车刀时，必须注意以下几点
