《我国物流企业财务管理的现状及对策[1]1》由会员分享，可在线阅读，更多相关《我国物流企业财务管理的现状及对策[1]1（6页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、摘要: 现代物流业的崛起已成为不可逆转的潮流,物流业的飞速发展带动了物资流通领域的巨大变革,尤其是对于现代物流业财务管理的影响深远。本文在分析物流企业财务管理的目标和现状的基础上,提出了改善我国物流企业财务管理的对策。关键词: 物流企业；财务管理随着世界经济的快速发展和现代科学技术的进步,物流产业作为国民经济中一个新兴的服务部门,正在全球范围内迅速发展。在国际上,物流产业被认为是国民经济发展的动脉和基础产业,成为衡量一国现代化程度和综合国力的重要标志之一。论文网从我国目前经济发展来看,随着市场经济的深入,单纯依赖商流赚取利润的机会越来越少。而现代物流业作为企业的“第三利润源”,对区域经济发展的
2、重要性越来越多地被各级政府部门所重视,并且成为新的经济增长点。一、我国物流企业财务管理的目标物流企业在物流活动实施过程中通过组织物流财务活动,处理物流企业财务关系所要达到的根本目的,就是物流企业财务管理的目标,它决定着物流财务管理的方向。物流企业是独立于生产领域之外,专门从事物流活动的企业物流企业的基本职能和任务是根据市场的供给与需求,以服务生产为目的,通过有计划的购、销、储、运等经济活动完成商品在生产单位之间以及生产单位和消费单位之间的价值和使用价值的实现保证社会生产和再生产正常进行。物流企业的目标是最大限度地降低用户产品进入市场的成本,使用户价值最大化和用户成本最小化,同时使物流企业价值最
3、大化和物流成本最小化,以此获得物流企业本身的生存、发展空间和丰厚的利润。物流财务管理的目标取决于物流管理的总目标,又受物流财务管理本身特点的制约。物流企业为了实现价值“双大”,即用户价值最大化、物流企业价值最大化,成本“双小”,即用户成本最小化、物流企业成本最小化的管理目标,就必须用好资金,充分考虑货币资金的时间价值,规避资金风险,统筹安排物流资金长短期计划、避免物流资金管理上的片面性和短期行为,合理选择物流领域的投资方案、有效筹集物流资金并制定相应的财务制度,以确保资金的增值。物流财务管理工作要做到以上几点,必须以物流企业利润最大化为目标。物流财务管理以利润最大化为目标,体现了与物流管理目标
4、的一致性;体现了物流企业长远利益和眼前利益的有机结合;有利于物流管理采取措施,实现理财目标。二、我国物流企业财务管理的现状世界500强中的400多家企业在华进行了投资,这其中90%左右的外资企业都选择了物流外包,占全部物流外包企业总数的70%,并且我国物流企业多达24800家。与此同时,越来越多的国内企业对物流外包的认知和需求,在降低成本的压力下不断提高,这些都促使中国第三方物流市场不断呈现增长趋势。然而,尽管我国物流业近几年有了较快发展,但与西方发达国家相比,我国物流企业数量上、规模上,服务意识上和服务质量上还不尽如人意。目前我国专业化物流服务的方式还很有限,物流企业的经营管理水平有待提高,
5、在物流企业的财务管理问题上也存在一系列问题。(一)融资难面临日益激烈的行业竞争和国外同行的压力,我国物流企业必须从传统物流向现代物流转变,企业规模也将向大型化和国际化的方向发展。物流企业的转型需要大量的资金支持,从我国物流企业现状来看,大规模的资金需求依靠物流企业自身是难以筹集的,而通过资本市场或者金融机构筹集资金存在重重障碍。物流企业经济效益普遍低下,资产信用不足。由于金融部门贷款门槛较高,融资费用较高,贷款抵押率较低,现行的信贷机制大大降低了物流企业的融资需求。(二)资金使用效率低由于资金管理方式落后、缺乏手段,因此资金体外循环、随意投资、使用效率偏低等问题在所难免。这种局面不仅使资金不能
6、统筹使用,同时无形中增加了企业整体资金运作负担和经营风险,影响企业整体效益的发挥。一些集团各下属企业中有的账面可能存在多余资金,而有的却急需资金;有的甚至并不存在明显的资金不足,但出于其他目的,一味向上级母公司要钱,而母公司只凭定期的报告或报表,很难准确、及时掌握下属企业实际的资金存量、占用状况、周转效率等信息。(三)财务监管失效我国大多数物流企业对下属公司的财务管理与控制力度不够,制度贯彻不抓落实;现有的核算和内控制度不尽合理,使各级独立核算单位打自己的小算盘;高素质的财务人员紧缺,既会算账又懂管理,能独挡一面的财务人员屈指可数;对下属公司的财务监督缺少有效的手段与方法等等,导致出现大量会计
7、基础工作薄弱,财务核算不规范,有章不循,违纪违规等情况。三、改善我国物流企业财务管理的对策建议(一)建立财务集中管理模式财务集中管理模式就是各独立法人单位在资金使用权、财务自主权不变的情况下,通过实施会计集中核算方案、资金集中管理方案、全面预算管理方案、责任成本管理方案、完整财务分析方案、财务人员委派方案,达到对公司经营状况、资金状况的全程监控,从而妥善处理好母公司与下属公司之间的财务管理关系,处理好统一性与自主性、集权与分权的关系,做到既能灵活地集中财力,保证生产重点的需要,又有利于调动下属公司的积极性。(二)拓宽融资渠道面对物流企业的资金困难,我们要积极拓宽融资渠道,给物流企业创造良好的融
8、资环境。我们应利用“入世”的有利时机,扩大物流业的对外开放,鼓励物流企业积极引进外部资金,支持引导国外投资者向国内物流领域投资,与国内物流企业兴办各种物流方面的合作项目,缓解物流企业资金严重不足的问题。国家证监委应对物流企业适当放宽审批条件,支持鼓励资产质量好、经营管理好、具有发展成长潜力的物流企业上市。论文网金融机构,特别是银行,应以国家产业发展目标作为信贷标准,积极调整信贷结构,支持物流业的发展。国家财政可以用债转股的形式参股、向物流企业发放国债贴息贷款等方式,对物流企业进行适当的扶持。(三)加强财务监管随着物流企业的增多,规模的扩大,企业管理的内容越来越丰富,财务监管是企业管理的核心,也
9、是实现企业约束机制的重要手段。现阶段,物流企业应采取各种方式,加强财务监管。首先,合理设置财务机构,为财务监管做好组织准备。目前,一些物流企业将财务机构与会计机构合并设置在一起,这是同传统的管理模式相适应的。随着我国经济改革的不断深入,企业的财务活动发生了深刻变化,特别是集团企业,资产规模大,资金链条长、管理跨度宽、筹资渠道及方式多样化,财务与会计职责不明的弊病越来越明显。因此,财务机构与会计机构分设就显得尤为必要。其次,各单位应当建立本单位内部会计监督制度。物流企业下属分支机构一般特别多,大量资产和经营活动都在所属企业中运行,物流企业要加强对其财务的监控就必须制定并实行严密的内部控制制度,这
10、有利于进一步规范企业会计行为,控制经营风险,提高会计信息质量。最后,要实行科学的预算管理,为财务监管提供检验标准和考核依据。物流企业在不同的发展时期要采取不同的预算管理模式。物流企业在发展初期面临较大的经营风险,存在许多不确定因素,资本投入大,盈利水平低,故应采用以资本为起点的预算管理模式。随着企业经营的不断发展,企业对市场把握能力和企业信誉不断提高,对市场的开拓成为企业工作的重心,因此,企业发展期的预算应实行以销售为起点的预算管理模式。处于成熟期的物流企业市场占有率不断提高,市场份额及现金流入量趋于稳定,企业风险相对较低,压力主要来自企业内部的成本控制,以成本为起点的预算管理模式就成为这一阶
11、段的企业预算管理模式。当企业经营处于衰退期时,一方面企业的销售开始下降,大量的应收账款需要收回;另一方面新的经营投资项目可能还未考虑成熟,存在大量自由现金,这时宜采用以现金流量为起点的预算管理模式。物流企业应根据所属分支机构的专业特点、规模及其所处的不同发展阶段,采用不同的预算管理模式和考核指标,对经营活动进行跟踪,随着市场的变化及时修订考核指标水平,以达到有效的考核目的。参考文献:1刘志学.关于供应链物流管理的一些认识J物流技术,2002年第3期2张望.物流企业财务管理的难言之痛J物流前沿,2005年第8期3查先进.物流与供应链管理M武汉大学出版社,2003年4刘英.物流作业分析与优化探讨M
12、武汉理工大学出版社,2002年5杨英.物流企业财务管理系统设计与实现J沈阳航空工业院学报,2006年第2期推荐物流企业财务管理应注意的？制造企业的采购者们已使出了浑身的解数，可是原材料供应商们已经再也没利可图了。制造商们转回目光，把生产过程中所有的环节都打量一遍，这里可节省成本的空间也是越来越小。大家都听说物流是企业成本管理中最后一个利润源泉，便纷纷向物流供应商要利润。物流企业财务管理应注意的难题1：作为三方物流，一方面要及时向上游的实际操作物流的供应商运输公司支付账款，另一方面却要给客户赊账，一般要三到六个月的时间才能收回，以一个年销售额一亿元的公司相比，就有差不多3000万元的流动资金，利
13、息负担可想而知。资金稍微薄弱的物流公司都无法承受。应收账控制 管理物流销售人员为了生意不得不向制造商们低头。一些中小型物流公司出于生意的考虑，尽可能地答应着制造商们的要求。没有一点要求和调查，只要有生意做就迫不及待地接回来做，不管制造商的信誉和前景，也不管做了之后能不能收到钱。对制造商付款信用的评估与审查在一般的物流企业里很少有能做到的。只是根据一次两次的接触或是业务人员个人的感觉和交情，就签了合同，而且有的应收款期长达一百多天，现在还有进一步延长的迹象。在采访宝供物流财务总监杨恩林时了解到，宝供基本不存在这样的问题，因为宝供的客户都是经过筛选与调查的，付款信用良好。比如他们的一个客户华为集团
14、，该企业对财务人员的考核中有一项是财务人员对应付账款的及时给付。这样的考核标准不是一般企业可以做到的，这样的企业也不是一般的物流公司能服务的。所以对于中小物流企业来讲，如何更好的提高自己的服务，提高企业在客户中的诚信与美誉度，才是企业应该更进一步要思考的问题。当然我们希望每一个制造商都能像这家企业一样，但这样的企业现在还是少数，而且在短时间里也不会增加很多。物流企业财务管理应注意的难题2：可是在一些物流企业里这样的问题却是困扰企业的一大顽疾，让物流企业疲于应付。为什么会存在这种情况?难道只是因为宝供是大公司?如果宝供没有完善的客户评估与审查手续，也许可能做到更多的生意，但是，做再多的生意又怎么
15、样呢?做的生意再多，该收的钱收不回来，生意也是为别人做的，钱也是给别人挣的，宝供也不能这样良好的发展快速的成长。信用管理体系的核心就是客户评审制度。只有建立起完善的客户评审制度，有效考核客户的信用，才能真正地减少企业的呆坏账。小的或是新的物流公司，总是忙着四处找生意做，仿佛只要有生意做就可以赚钱。许多物流企业被应收账款拖死还不知道是怎么回事。但并不是说有了事前的评审就够了，一般在合同执行三个月之后，就要对此客户进行一次综合评审，对于一些毛利不理想的客户，在查找自我成本控制的问题的同时，也得对确实没有合理利润的客户中止合同。财务部也应该根据客户的业务量缩小或是扩大客户的信用额度。并随时对客户信用
16、情况给予监控。慎重选择客户，只做有把握的生意，是物流企业长期优良发展的前提。如果不得不有应收账款的话，就尽量缩小应收账款期限和金额。控制风险、管理经营团队是企业减少呆坏账的基础和根本。因为有了应收账款，就要求物流企业必须在管理上更到位，特别是财务部门的管理一定要细致。押金难言之痛押金是制造商们缓解流动资金压力大的一招妙棋，也是物流企业难以言表之痛。越是银根紧缩的时候，押金的需求就越多。特别是对于那些刚成立或是市场上没有什么知名度的物流企业，制造商们有的是办法和理由找你要押金，除非你不想做生意。需要付押金的一般有几种情况：一是货品确实价值较高;二是大的制造商故意对物流企业提高门槛;三是一般的制造商为了解决自身的资金压力。最危险的是三种。稍有不慎就会泥足深陷，无以自拔。面对押金一定要
