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1、北排河桥梁改造工程栈桥施工方案及技术总结1 栈桥2 栈桥拆除方案3 栈桥计算书4 栈桥施工安全规定5 栈桥施工进度计划表6 栈桥施工实施细则7 栈桥施工总结*路桥公司北排河桥梁改造工程 栈桥施工方案编制： xue 日期：2008-6-12北排河桥梁改造工程栈桥计算程及施工方案一、设计说明1、工程概况1.1、采用规范和技术标准：1）采用规范交通部公路工程技术标准JTG B01-2003交通部公路圬工桥涵设计规范JTG D61-2005交通部公路桥涵设计通用规范JTG D60-2004交通部公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范JTGD62-2004交通部公路桥涵地基与基础设计规范JTG024-
2、85交通部公路工程抗震设计规范JTG004-89交通部公路路基设计规范JTG D30-2004交通部公路工程地质勘察规范JTG064-98交通部公路基本建设工程投资估算编制办法；中国地震动参数区划图GB18306-2001交通部公路水泥混凝土路面施工技术规范JTGF30-20032）技术标准根据道路横断面布置，桥梁设计为单幅桥。（1）设计基准期：100年（2）桥梁分类：大桥（3）设计安全等级：二级（4）设计洪水频率：1/50（5）设计荷载等级：公路-级（6）设计环境类别：（7）地震动峰值加速度：0.15g（8）斜交角度：900（9）桥面坡度：纵坡0%；横坡1.5%（单幅双向坡）1.2工程材料1
3、）混凝土梁板：C30混凝土绞缝、垫石：C40小石子混凝土墩台盖梁、挡块、耳背墙、防撞护栏及搭板：C30混凝土墩台桩基：C25混凝土桥面水泥铺装：C40聚丙烯纤维微膨胀防水混凝土2）钢材R235（级）钢、HRB335（级）钢、HRB400（级）钢1.3设计要点桥梁结构计算根据现行规范要求进行上部结构：该桥结构为简支空心板梁结构，采用铰接板法进行横向分配基桩配筋设计：墩台基桩配筋设计根据计算的基桩最不利组合时最大内力值，并考虑荷载效应后，进行配筋设计。1.4放线原则纵桥向以道路中线为桥梁设计中心线，横桥向桥梁中线与河道中线重合。放线后反复核对尺寸及坐标，确定无误后方可钻孔。桥位放线期间如发现现状地
4、形与桥位平面图中所示地形不符，请及时与设计联系。1.5工程规模该桥为单幅桥，一幅桥梁的桥面布置为：0.5m防撞墙+9m行车道+0.5m防撞墙，全宽10m。全桥跨径布置为12*13m，桥梁全长156.6m：上部结构采用13m钢筋混凝土空心板梁，梁高0.55m，中板宽0.99m，边板宽0.995m，边板悬臂0.5m。每跨8块中板，2块边板，共10块板。全桥共用中板96块，边板24块。预制板空洞采用橡胶气囊。下部形式：桥台、桥墩采用2根1.2m桩径桩基接盖梁，盖梁尺寸为1.1*1.3m矩形断面，横坡由垫石不同高度形成。1.6附属构造物设计：桥面铺装采用10cm-16.75cm-10cm现浇C30防水
5、混凝土（S6）+7.5cm沥青混凝土铺装。铺装层内采用间距10cm10焊接钢筋网。S6防水混凝土指抗渗压力大于0.6MPa的不透水水泥混凝土。0、12号桥台处分别设置80型模数式伸缩缝。桥墩处设置连续缝。桥台背墙设有二次浇注砼。0、12采用20015035mm滑板支座，共需40块；其余各墩处采用20015035mm氯丁橡胶支座，共需440块。支座下设置300300100mm垫石，共需480块。内外侧各设50cm防撞护栏。桥梁在防撞墩下设泄水孔，每跨2个，全桥共用泄水孔24个。桥台下设置浆砌片石护坡，防止水流对桥台的冲刷。引路设计路面结构自上至下依次为：22cm水泥混凝土20cm厚石灰粉煤灰碎石
6、（6：14：80）15cm石灰土（12%）。1.7水纹条件通常水深2m，7-9月最大水深6m，最大水深时距桥面约3m，在冬季枯水期，河床可能干枯。2、栈桥设计说明北排河桥梁改造工程栈桥全长约90m，栈桥设在北排河桥梁两桩基之间。北排河桥梁改造工程栈桥为工字梁钢栈桥，桥面宽度为8.0m。为方便水上钻孔桩施工，栈桥桥面于钻孔桩平台上0.5m。栈桥跨度采用6.5m，上部采用5排36b型工字钢纵梁纵梁，；桥面系采用25见方枕木满铺；基础采用308mm钢管桩，为加强基础的整体性，每排桥墩的钢管均采用12号槽钢连接成整体，每排墩采用9根钢管桩。该河道为排干河，因此不考虑地方通航，仅考虑汛期排水。为保证施工
7、期排水安全，最大水位高程为1.0m为可施工水位，设置栈桥底部高程为1.5米。栈桥设计荷载采用25T吊车和8m3混凝土搅拌运输车（满载），取极限值40T为计算依据。汽车及混凝土搅拌运输车活载计算时采用荷载冲击系数1.15及偏载系数1.2，钢管桩按摩擦桩设计。根据现场调查及图纸资料，北排河桥梁改造工程水深约为1.2m，荡底淤泥厚度约1.3m。由于设计图没有提供水纹资料，按一般经验北排河桥梁改造工程底第一层土为淤泥质亚粘土，厚度3.0m13.0m；第二层土为亚粘土/亚砂土，厚度3.0m5.0m。计算时，上述土层的摩擦力均按25kn/m2取值。二、工字钢纵梁纵梁验算栈桥总宽8m，计算跨径为6.5m。栈
8、桥结构自下而上分别为：3008mm钢管桩、I12型槽钢为下横梁、36b型工字钢纵梁纵梁、25见方枕木满铺桥面。单根36b工字钢纵梁 ：型号型号横截抗弯抗剪抗弯惯性半径面积强度强度刚度ixiy36b1.011.290.781.431.191.72（一）荷载布置1、每跨上部结构恒载（按8m宽计）（1）25见方枕木：1.2750/1009.0kn/m（2）1cm厚钢板：0.0187.96.32kn/m（3）36b型工字钢纵梁：65.665=3.3 kn/m2、活载（1）25T吊车（负荷）：车重28T，吊物重10T（2）8m3混凝土搅拌运输车（满载）：车重20t，8m3混凝土19.2t（3）人群：不计
9、考虑栈桥实际情况，同方向车辆间距大于8m，即一跨桥内最多只布置一辆重车，因此考虑活载最大值为40T。即：400/6.5=61.5 kn/m（二）上部结构内力计算1、36b型工字钢纵梁内力计算，按均布荷载简支计算，得q61.5+9.0+6.3276.82 kn/mM中q*l2/8=76.826.52/8=405.7knm剪切应力Vmax=ql/2=76.826.5/2=249.7knW= Mmax/=405.7/1450002.79810-3m3=2.798106mm3查表：36b型工字钢Ix=16574cm4，Wx=920.8cm3，Sx=541.2 cm3Ix/ Sx =306.2mm，d=
10、12.0mm梁自重为0.6566 kn/m弯矩为：M中q*l2/8=0.65666.52/8=3.468knm总弯矩：M=423.1+3.4685=440.5 knm弯矩正应力：=M/W=440.5106/9.208105=478.4Mpa每根梁弯矩正应力：478.4/5=95.7Mpa1.3145 Mpa（临时结构取1.3的容许应力增大系数）最大剪切应力与实际剪切应力：支座处总剪切力：Qx=76.82+6.50.65665=98.16knmax=QSx/Ixd=98.16103/（0.306212.0）=26.715Mpal/600=11mm刚度不满足要求，应选40b型工字钢。三、桥面板25
11、见方枕木验算按简支梁计算，计算跨径取L2m。车轮宽度按30cm计算,每对车轮的着地面积为0.60.2（宽长），则轴重的一半荷载由3根槽钢承担。采用8m3混凝土搅拌运输车满载荷载进行验算。E=2.0105Mpa，I=157.8cm4,Wmin=28.2 cm3P=P0/2=83KN Q83/0.2415kn/mMmax=qlc（2-c/l）/80.1254150.20.75（2-0.2/0.75）13.49knm= Mmax/ Wmin=13.491000/（28.2310-6）159.4 Mpa1.3=1.3145188.5 Mpafqcl3（8-4c2 /l2+ c3 /l3）/（384EI
12、）=0.7mmL/250=3mm安全。六、钢管桩验算每墩钢管桩打1排9根钢管桩，顺桥向间距为6.5m，横向间距1m。每个桥墩采用9根3005mm钢管桩。土层摩擦力按25kn/m2计。水深按3.5m，钢管桩露出水面0.2米。钢管桩横向间距见附图。1、承载力检算考虑2的安全系数单根钢管桩承载力:F638/9=71KN单根钢管桩承载力容许值：=3.140.325/2钢管桩入土深度：h142/（0.33.1425）6.0m钢管桩总长：H=0.2+3.5+6.09.7m2、钢管桩稳定性检算考虑到所用钢管壁厚按5mm计算。I3.140.3（1-20.94/21.94）/641.92410-5m4根据建筑桩
13、基技术规范，单桩稳定长度：LP=1.0(I0+h)，I0为地面以上桩长，取最大值5.3m，h为地面以下桩长，为6.40m，所以LP=11.7m。钢管桩身抗弯刚度：EI=2.010111.92410-5/10003848KN.m2单桩屈曲临界荷载：Pcr=2EI/Lp2=277.2KN由以上计算可看出钢管桩满足稳定性要求。七、栈桥施工说明1、栈桥由岸边向河中延伸，采用边打桩边架梁的方法施工。2、施工前的准备工作(1) 栈桥钢管桩入土深度按计算原则上不得少于6.47m。(2) 施工前，首先通过静载试验，以确定钢管桩贯入度，桩底标高和下沉量与承载力等的关系，并以此来确定打桩的依据。 3、钢管桩的插打
14、(1) 打入钢管桩需结合桥梁的位置，对栈桥钢管桩精确定位，桩心误差不得大于5cm。(2) 水中墩钢管桩用浮吊吊运钢管就位，并吊起DZ50A震动锤振动下沉钢管桩或采用1吨气动锤锤击下沉钢管桩，由一侧向另一侧插打。打入钢管桩时，应严格控制桩身的垂直度，确保钢管桩合理承载。(3) 每个墩钢管桩插打完后，用设计型钢焊成剪刀架将其连接成整体，架设横向分配梁，准备架纵梁。 4、栈桥桥面结构桩顶横梁采用I12型槽钢。用吊车直接吊装工字钢梁安装在墩顶横梁上并在横梁上焊角钢或槽钢限制纵梁左右位移，连接成连续梁，横向分配梁采用焊接与刚梁连接，然后在横向分配梁上铺设15见方枕木，并铺设1cm钢板作为桥面行车道板，即安成一跨的架设，依此逐跨延伸完成便桥施工。5、载重试验每段栈桥平台施工完成后，需做设计荷载试验，确认安全后方可向前推进。6、同向车辆间距不得小于6.5m，车速不得超过15km/h。7、为保证栈桥畅通，栈桥上严禁堆放施工材料。八、施工方案1、施工工艺流程钢管桩加工-测量放线-锚锭系统布设-打桩机定位-测量控制-锤击下沉钢管桩-钢管桩桩间连接-栈桥下横梁安装-工字钢纵梁纵梁安装-桥面板铺装-栏杆、防滑条、照明等
