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1、浅谈在建筑设计和过程中的噪音控制作者：刘源 导师：朱训1前言 随着我国的社会和城市建设到了一个飞速发展的时期，人们开始对影响我们工作、生活的一个重要问题一噪声问题投入更大的关注，噪声问题已经成为可持续发展战略中的一个重要环节。从我国目前的整体状况来看，我国的建筑声环境长期以来未能得到应有的重视。而建筑噪声控制工作在整个建筑行业中也处于起步阶段，往往是建筑噪声出现后，进行噪声治理，而对于建筑噪声的防护和控制，虽有一定的理论研究成果和方法。但在实践操作上并不普及。 多年来我国住宅、公寓等居住建筑隔声问题一直是居民对住宅质量投诉最多的问题之一，由于楼板隔声太差，引起上下层住户发生争吵、不和，由于分户
2、墙隔声差，造成左右邻居闹矛盾，成为社会问题。 其实不仅是居住建筑，办公、教学、医院、体育等建筑，对隔声都有相应要求，不少旅馆公共走道或隔壁房间的噪杂声音常常影响房间内旅客的休息。良好的隔声环境是绿色建筑的重要特征之一。 前些年，由于对建筑隔声深入研究不够，更由于经济条件所限，对建筑隔声特别是住宅隔声缺乏行之有效的办法，国家的有关规范对楼板撞击声隔声规定了三级标准，即：一级不大于65dB，二、三级不大于75dB，并注有“当确有困难时，可允许三级楼板计权标准化撞击声压级小于或等于85dB，但在楼板构造上应预留改善的可能条件”的宽松许可，而且并未规定何时需用一级。对住宅分户墙空气声隔声也作了三级规定
3、，即一级计权隔声量大于或等于50dB，二级大于或等45dB，三级大于或等于40dB，也未规定何时用一级、二级。日常工程中常常选用三级标准，即最低标准，隔声效果很差。 就楼板来说，一般钢筋混凝土楼板铺硬质地面(地砖、花岗石板等)其撞击声压级达84dB，这样的楼板，上层住户的脚步声、扫地、蹬缝纫机等都会对下层引起较大反应，拖动桌椅、孩子跑跳声则难以忍受，对这类楼板90的住户不满意，无一户表示认可。木地板面层楼面，有一定隔声作用，从资料看，其隔声值可达一级标准65dB，特别是带弹性塑料软垫的强化复合木地板，隔声效果更好一些，但从住户的反映看，木地板隔声也需改进。铺地毯尤是厚地毯，隔声效果明显，但一般
4、住宅只在房间内局部使用，对隔声作用不大。分户墙隔声量为3540dB时，隔壁住户大声讲话、放音乐听得很清楚，正常讲话有感觉，但听不出内容。多年来不少轻质分户墙的隔声值刚达到40dB，隔声不理想。 随着国内生活水平的提高，人们对建筑隔声特别是对住宅楼板及分户墙的隔声迫切要求改进，建筑隔声问题也日益受业内人士重视。2从设计理论上谈谈降噪措施(1)外墙。现阶段贵州地区建筑外墙以240厚粘土空心砖为主，分层增加约2060厚膨胀聚苯板或聚苯颗粒保温砂浆等材料形成外墙保温构造以满足整个建筑节能设计要求。而砖墙本身面密度大，隔声较好，240厚砖墙双面抹灰的计权隔声量达到545dB，完全能满足建筑隔声要求。但建
5、筑外墙有提倡使用加气混凝土砌块的趋势，这种材料虽导热系数较低，约0203，可很大程度上降低墙体传热系数。但其隔声性能不如砖墙，200厚加气混凝土墙双面抹灰的计权隔声量为445dB，这与其面密度有关(质量定律)。此时，若只采用200或240厚加气混凝土砌块外墙自保温可能在某些情况下难以达到隔声要求，须采取增加其他材料或设空气层等构造措施来提高隔声量。（2） 楼板经反复比较试验，我们最后选定的减振垫板有两种，即5mm厚单面带圆形凹坑的发泡橡胶板和电子交联发泡聚乙烯板，这两种薄板弹性都较好，直接铺设在结构混凝土楼板上，上面浇筑40mm厚的C20细石混凝土，此混凝土垫层内配双向钢筋，以防止开裂。上面楼
6、面面层可铺地砖、花岗石板、大理石板、木板等各种材料。增设发泡橡胶垫板后，楼板撞击声压级降至63dB，增设交联聚乙烯垫板后楼板撞击声压级为65dB，超过和达到一级标准。据调查，楼板撞击声压级小于65dB时，除敲打声外，一般声音都听不到，椅子跌倒、小孩跑跳声能听到，但声音较弱。（3） 门窗同济大学声学研究所对于不同的窗框材料的隔声性能做了测试，可从其实测结果得出结论：铝合金窗框与塑钢窗框在IKHz以下，两者隔声量基本接近，但铝合金窗框在中高频隔声性能优于塑钢窗。而关于玻璃，我们知道可以单纯增加玻璃厚度来提高隔声量。但在实际应用中，往往使用复合层玻璃来替代，可以取得窗扇重量大为减轻的优点。在随复合层
7、玻璃的变化，隔声性能的数据对比中，可以得出一个很有实用意义的结果，即在玻璃+空气层+玻璃的复合层中，单层玻璃的厚度宜控制在4ram一6ram，空气层厚度约在10mm左右。经过对比，若设计时的采取相近的中空玻璃参数，可以取得一定的隔声效果。(4)住宅外门及阳台门贵州地区住宅外门及阳台门在设计中可采用多功能户门(具有保温、隔声、防盗等功能)及夹板门等。夹板门一般中间填充玻璃棉或矿棉等作为保温材料，而玻璃棉或矿棉等同时也是吸声材料，应用较多的如：双层金属门板，中间填充15ram厚玻璃棉板，可考虑适当增加填充厚度来提高隔声量。而门的密缝处理对于门的隔声也有很大影响，在防止空气渗透上也能起一定作用。3施
8、工过程中注意路面降噪噪声是声源在空气中发射的弹性波，当声源停止发射后，噪声立即消失。只有噪声源、传播途径和接收者同时存在时，才能形成干扰。降低噪声必须将噪声源传播途径、接收者这3方面作为1个系统进行综合考虑，可以从噪声源和传播途径2个方面着手。从声学的角度讲，为了减小噪声等级，可以通过路面的构造深度和孔隙来吸收噪声t通过表面纹理(单位面积内的构造数量)反射噪声，消耗噪声的能量。通过改进施工工艺、提高平整度、改善接缝施工水平采用小粒径的粗集料降低宏构造引起的振动噪声。31多孔混凝土降噪多孔混凝土是由最大粒径为8ram10ram的间断级配碎石和lmm以下的砂石组成的孔隙率达20一25或以上的一种骨
9、架一孔隙结构。1个小孔可以看作是1个亥姆霍兹共振器，可以吸收噪声。实际的路面结构可以看作是多个单孔共振器的并联，从而可以吸收不同频率的噪声。多孔混凝土表面的噪声吸收效果主要与多孔层的孔隙率、渗透性、孔隙结构和厚度，尤其是孔隙率和厚度有关。孔隙率应尽可能高，以高度吸收宽频带的噪声。32外露集料降噪外露集料表面具有随机凸起的特点，能够使声渡和压力波在轮胎花纹下的空隙中自行消散。外露集料表面的平均构造深度以09mm12ram为宜。集料粒径越小，噪声越低。33双层混凝土降噪外露集料也常作为双层混凝土的上层，上层厚为4cm左右的低噪声细集料混凝土，下层为最大粒径32ram的普通混凝土。多孔混凝土作双层混
10、凝土的上层，薄多孔层能够吸收高频噪声，厚多孔层能够吸收低频噪声。34改性混凝土降噪根据声学中消耗能量来降低噪声的原理，通过掺加颗粒橡胶或其他聚合物高分子材料来改性水泥胶结料和混凝土结构，以降低水泥混凝土的弹性模量，使混凝土具有半剐性半柔性，从而达到减振，降噪的目的。4 交通方面的降噪合理的布局对减少交通噪声经济有很好的效果。目前一些国家在高速公路进入市区的地段，采用路旁屏障来降低交通噪声干扰。日本高架公路新干线穿过市区时，采用屏障来减少噪声。有些国家还特别设计路面呈凹形的道路，使马路两侧形成屏障，使用屏障最理想的效果一般不超过24dB。在拟定道路系统，选择线路时，应兼顾防噪因素，尽量利用地形设置成路堑式或利用土堤等来隔离噪声。2具体措旋如下：(1)、将千道转入地下，其上布置街心花园或步行区。(2)、将干道设计成半地下式，例如结合地形将干道下沉布置。以形成路堑式道路，或利用悬臂构筑物来作为仿噪构筑物。(3)、当干道铺设在水平地面上时，可结合地形，利用既有的绿化土堤来做为与居住区的防噪屏障，绿化土堤背向道路的边坡可兼做绿化休憩地。
