威海新校区桥梁工程深挖基坑专项

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1、山东映瑞建设工程有限公司山东交通学院威海新校区桥梁工程深挖基坑专项施工方案山东映瑞建设工程有限公司山东交通学院威海新校区桥梁工程山东映瑞建设工程有限公司2深挖基坑专项施工方案一 、 工 程 概 况1、 建 设 地 点 : 威 海 市 双 岛 湾 科 技 城2、 本 项 目 共 有 5 座 桥 梁 。 其 中 : 1#桥 跨 度 8米 , 桥 长 8米 ; 2#桥 跨 度 6米 , 桥 长 6米 ; 3#桥 跨 度 10+16+10米 , 桥 长 36米 ; 4#涵 洞 跨 度 8+8米 , 长16米 ; 5#桥 跨 度 16+25米 , 桥 长 41米 。三 、 工 作 坑 基 坑 开 挖 施

2、 工 安 全 风 险 分 析根 据 设 计 文 件 及 现 场 资 料 , 基 坑 挖 深 在 7m 左 右 。 经 现 场 勘 察 揭 露 , 拟建 桥 位 第 四 系 覆 盖 层 较 厚 , 层 位 相 对 比 较 稳 定 , 基 岩 面 埋 深 较 大 , 本次 勘 察 勘 探 孔 最 大 深 度 33.8m。 根 据 其 岩 性 特 征 可 划 分 为 7 层 , 自 上 而下 简 述 如 下 : 素 填 土 ( Q4ml) :灰 褐 色 黄 褐 色 ,湿 。 该 层 上 部 2m 左 右 范 围 为 近 期回 填 , 主 要 成 分 为 块 石 , 含 少 量 风 化 岩 碎 屑 及

3、 砂 土 , 松 散 , 不 均 匀 , 钻 探 时漏 浆 现 象 严 重 , 回 填 时 间 约 1 年 ; 下 部 主 要 成 分 为 风 化 岩 碎 块 、 碎 屑 及 少 量砂 土 , 风 化 岩 碎 块 风 化 程 度 大 部 分 为 强 风 化 , 少 量 中 风 化 , 结 构 松 散 , 回 填时 间 大 于 5 年 。 该 层 在 场 区 普 遍 分 布 , 厚 度 :2.40 6.30m,平 均 3.93m;层 底标 高 :-2.02 0.15m,平 均 -0.92m;层 底 埋 深 :2.40 6.30m,平 均 3.93m。 该 层进 行 标 准 贯 入 测 试 12次

4、 , 标 贯 修 正 击 数 4.0 42.0 击 , 变 异 系 数 0.77。 细 砂 ( Q4l) : 灰 色 , 饱 和 , 松 散 稍 密 , 主 要 矿 物 成 份 为 石 英 、 长 石和 少 量 的 云 母 碎 片 。 成 分 不 均 匀 , 局 部 夹 淤 泥 。 该 层 在 场 地 普 遍 分 布 , 厚度 :0.70 5.10m,平 均 2.23m;层 底 标 高 :-5.21 -1.65m,平 均 -2.96m;层 底 埋深 :4.60 7.70m,平 均 5.95m。 该 层 进 行 标 准 贯 入 测 试 12次 , 标 贯 修 正 击 数5.5 12.2 击 ,

5、平 均 值 8.9 击 , 变 异 系 数 0.28, 标 准 值 击 7.6。 该 层 取 扰 动样 4 组 。 淤 泥 质 粉 质 粘 土 ( Q4l) : 灰 黑 色 , 流 塑 软 塑 , 含 有 机 物 及 少 量 贝 壳残 片 , 土 质 不 均 匀 , 混 砂 粒 , 局 部 夹 中 细 砂 薄 层 , 具 腥 臭 味 。 该 层 在 场 区 普遍 分 布 , 厚 度 :4.30 10.20m,平 均 7.58m;层 底 标 高 :-12.98 -6.42m,平 均山东映瑞建设工程有限公司3-10.47m;层 底 埋 深 :10.70 15.70m,平 均 13.56m。 该 层

6、 进 行 标 准 贯 入 测 试 35次 , 标 贯 修 正 击 数 1.5 3.6 击 , 平 均 值 2.3 击 , 变 异 系 数 0.31, 标 准 值2.1 击 。 -1 细 砂 ( Q4l) : 黄 褐 色 , 饱 和 , 松 散 稍 密 , 颗 粒 级 配 不 良 , 磨 圆度 为 亚 角 形 , 主 要 矿 物 成 份 为 石 英 、 长 石 和 少 量 的 云 母 碎 片 。 局 部 含 淤 泥 或夹 淤 泥 质 土 薄 层 。 该 层 在 场 区 内 局 部 分 布 , 厚 度 :1.60 3.10m,平 均 2.60m;层 底 标 高 :-12.57 -9.52m,平 均

7、 -10.62m;层 底 埋 深 :13.80 15.10m,平 均14.33m。 该 层 进 行 标 准 贯 入 测 试 2 次 , 标 贯 修 正 击 数 7.2 10.8 击 , 平 均值 9.0 击 . 粉 质 粘 土 ( Q4mc) : 灰 绿 色 灰 黄 色 ,可 塑 ,局 部 软 塑 , 以 粉 质 粘 土 为主 , 含 较 多 砂 粒 , 局 部 夹 淤 泥 、 细 砂 透 镜 体 , 无 摇 振 反 应 , 切 面 较 光 滑 ,干强 度 、 韧 性 中 等 。 该 层 在 场 区 普 遍 分 布 , 厚 度 :1.80 5.20m,平 均 3.18m;层底 标 高 :-15

8、.67 -12.09m,平 均 -14.39m;层 底 埋 深 :16.20 19.30m,平 均17.48m。 该 层 进 行 标 准 贯 入 测 试 15 次 , 标 贯 修 正 击 数 4.5 6.8 击 , 平 均值 5.9 击 , 变 异 系 数 0.16, 标 准 值 5.5 击 。 细 砂 ( Q4mc) : 灰 黄 黄 褐 色 , 饱 和 , 中 密 , 局 部 稍 密 , 颗 粒 级 配 不良 , 磨 圆 度 为 亚 角 形 , 主 要 矿 物 成 份 为 石 英 、 长 石 和 少 量 的 云 母 碎 片 。 局 部含 粉 质 粘 土 。 该 层 在 场 区 内 普 遍 分

9、 布 , 厚 度 :1.10 4.40m,平 均 2.06m;层 底标 高 :-19.18 -13.39m,平 均 -16.45m;层 底 埋 深 :17.60 21.90m,平 均19.54m。 该 层 进 行 标 准 贯 入 测 试 15 次 , 标 贯 修 正 击 数 11.0 20.6 击 , 平均 值 14.3 击 , 变 异 系 数 0.20, 标 准 值 13.0 击 。 该 层 取 扰 动 样 5 组 。 粉 质 粘 土 ( Q4al+pl) :黄 褐 色 ,可 塑 硬 塑 , 以 粘 性 土 为 主 , 含 较 多砂 粒 , 局 部 夹 细 砂 透 镜 体 , 无 摇 振 反

10、 应 , 切 面 有 光 泽 ,干 强 度 、 韧 性 高 。 该层 在 场 区 普 遍 分 布 , 厚 度 :0.80 5.10m,平 均 3.63m;层 底 标 高 :-22.47-17.85m,平 均 -20.08m;层 底 埋 深 :21.90 25.00m,平 均 23.18m。 该 层 进 行 标准 贯 入 测 试 16 次 , 标 贯 修 正 击 数 5.6 9.1 击 , 平 均 值 7.5 击 , 变 异 系 数0.16, 标 准 值 7.0 击 。山东映瑞建设工程有限公司4 中 砂 ( Q4al+pl) : 黄 褐 浅 黄 色 , 饱 和 , 中 密 , 局 部 密 实 ,

11、 级 配 良 好 ,磨 圆 度 为 亚 角 形 , 主 要 矿 物 成 份 为 石 英 、 长 石 和 少 量 的 云 母 碎 片 。 该 层 在 场区 内 普 遍 分 布 , 厚 度 :1.10 2.20m,平 均 1.43m;层 底 标 高 :-23.77 -19.69m,平 均 -21.52m;层 底 埋 深 :23.30 26.30m,平 均 24.61m。 该 层 进 行 标 准 贯 入 测试 10 次 , 标 贯 修 正 击 数 12.5 21.5 击 , 平 均 值 16.2 击 , 变 异 系 数 0.21,标 准 值 14.2 击 。 粗 砂 ( Q4al+pl) : 灰 白

12、 浅 黄 色 , 饱 和 , 密 实 , 级 配 良 好 , 局 部 含 砾石 , 粒 径 2 5mm 左 右 , 主 要 矿 物 成 份 为 石 英 、 长 石 和 少 量 的 云 母 碎 片 。 该层 在 场 区 内 普 遍 分 布 , 厚 度 :4.30 12.40m,平 均 7.01m;层 底 标 高 :-33.82-25.55m,平 均 -27.90m;层 底 埋 深 :28.80 38.10m,平 均 31.20m。在 深 基 坑 开 挖 时 , 主 要 存 在 的 风 险 有 :1、 沟 槽 坡 顶 的 坍 塌 、 槽 边 土 的 剥 落 和 槽 边 土 的 整 体 滑 坡 ;2

13、、 深 基 坑 开 挖 导 致 周 围 地 基 土 体 的 变 形 , 对 相 邻 的 电 线 杆 、 热 力 管 线 、建 筑 物 及 地 下 管 网 产 生 影 响 ;3、 基 坑 开 挖 后 , 施 工 时 临 边 作 业 易 造 成 高 处 坠 落 。4、 基 坑 开 挖 进 行 施 工 降 水 时 , 造 成 地 面 及 周 边 建 筑 或 设 施 因 地 基 不 均匀 沉 降 而 倾 斜 、 开 裂 , 倒 塌 等 意 外 ;5、 施 工 期 间 基 坑 动 荷 载 造 成 边 坡 的 不 稳 、 坍 塌 。四 、 深 基 坑 开 挖 回 避 安 全 风 险 的 对 策 与 方 法

14、1、 采 取 行 之 有 效 的 的 施 工 方 法采 取 行 之 有 效 的 施 工 方 法 是 确 保 施 工 安 全 的 关 键 , 通 过 集 思 广 益 , 开 展多 方 案 分 析 论 证 、 优 化 比 较 , 前 后 纵 向 在 不 影 响 单 向 通 车 的 情 况 下 , 可 以 进行 放 大 坡 比 的 大 开 挖 的 施 工 方 案 是 行 之 有 效 的 , 管 线 横 向 两 侧 因 无 足 够 的 开挖 工 作 面 无 法 达 到 放 坡 开 挖 的 要 求 , 且 根 据 现 场 开 挖 土 质 来 看 , 分 布 有 不 均山东映瑞建设工程有限公司5匀 的 卵

15、 石 、 孤 石 块 , 无 法 保 证 有 效 的 进 行 边 坡 支 护 。 放 坡 比 按 1: 0.33 1:0.5 的 坡 比 范 围 进 行 控 制 , 根 据 现 场 土 质 情 况 进 行 调 节 。2、 开 挖 遵 循 原 则基 坑 开 挖 应 遵 循 时 空 效 应 原 则 , 根 据 地 质 条 件 采 取 相 应 的 开 挖 方 式 , “分层 开 挖 , 先 撑 后 挖 ”, 支 撑 与 挖 土 配 合 , 在 支 撑 做 好 后 , 才 可 进 行 下 层 挖 土 ,严 禁 超 挖 。 基 坑 开 挖 中 , 为 确 保 基 坑 周 围 构 筑 物 和 管 线 的

16、安 全 及 支 护 结 构 的稳 定 , 要 求 尽 可 能 减 少 初 始 位 移 , 根 据 时 空 效 应 的 原 理 , 按 照 “分 层 、 分 段 、留 土 护 壁 、 先 撑 后 挖 , 减 少 无 支 撑 暴 露 时 间 ”的 原 则 , 掌 握 每 个 分 步 开 挖 的空 间 几 何 和 支 护 墙 体 开 挖 部 分 的 无 支 撑 暴 露 时 间 , 科 学 地 利 用 土 体 自 身 的 控制 地 层 位 移 的 潜 力 , 以 解 决 基 坑 稳 定 和 变 形 的 问 题 。土 方 开 挖 应 分 层 分 段 连 续 施 工 , 并 对 称 开 挖 , 钢 板 桩 打 设 后 , 进 行 围 囹支 撑 施 工 ; 当 钢 板 桩 未 贴 靠 在 围 囹 上 部 分 , 需 作 加 垫 处 理 , 使 钢 板 桩 的 压 力传 到 围 囹 及 支 撑 上 , 支 撑 的 材 料 、 制 作 、

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