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1、目录基于物联网技术的烟草物流配送体系研究2一、物联网技术概述2（一）物联网的定义与特点2（二）物联网技术的发展情况31.物联网的起源和特点32.物联网以物流为基础33.物联网技术在发达国家的应用43.1发达国家物联网应用领域43.2发达国家物联网在物流应用情况53.3发达国家烟草物流的物联网应用情况64.我国物联网的发展情况8二、烟草物流配送的模式和主要问题9（一）我国烟草行业物流配送发展趋势101.我国烟草行业的发展趋势102.国家对烟草物流发展的大力支持12（二）我国烟草行业物流配送的主要模式121.我国烟草各地市物流建设情况132.我国烟草物流配送主要模式14（三）我国烟草行业物流配送的
2、主要问题及原因16三、基于物联网的智能化烟草物流配送体系建设构想18（一）智能化烟草物流配送体系建设目标18（二）智能化烟草物流配送体系建设思路19（三）智能化烟草物流配送体系建设主要内容191.体系流程设计192.关键技术介绍223.系统功能设计24（四）智能化烟草物流配送体系建设预计效果251.体系建设的经济效果252.体系建设的社会效益26四、小结27基于物联网技术的烟草物流配送体系研究魏新高摘要二十一世纪随着我国经济的飞速发展，物流已经成为一个新的学科。中国是世界上最大的烟草生产和消费大国，烟草行业在国民经济中占据着举足轻重的地位。本课题主要分析研究烟草物流配送过程中的主要问题及原因，
3、结合物联网技术，提出了基于物联网的智能化烟草物流配送体系建设构想，从配送优化、配送监控、配送调度、货物追踪和实时管理几个方面进行了阐述，是我国加入WTO后烟草企业应对国外烟草巨头挑战的重大策略和举措，对我国烟草物流配送体系的不断完善具有较为重要的学术价值和实践价值。关键词物联网；烟草物流；智能化；配送体系一、物联网技术概述 物联网是一种在全球范围内对每个物品跟踪监控的全新理念，它将在全球范围内从根本上提高对物品生产、配送、仓储、销售等环节的监控水平，将在根本上改变供应链流程和管理手段。卷烟销售网络在完善整合中不断成长，建设现代物流配送体系成为卷烟销售网络发展的必然选择.在烟草物流配送过程中，卷
4、烟配送的及时性、安全性、准确性成为烟草物流管理的难题，迫切需要一套基于物联网的简单、易操作、智能化的卷烟智能化配送体系。（一）物联网的定义与特点 物联网是新一代信息技术的重要组成部分。物联网的英文名称叫“The Internet of things”。顾名思义，物联网就是“物物相连的互联网”。这有两层意思：第一，物联网的核心和基础仍然是互联网，是在互联网基础上的延伸和扩展的网络；第二，其用户端延伸和扩展到了任何物体与物体之间，进行信息交换和通信。它把新一代的IT技术充分运用在各行各业当中，具体的说就是把感应器嵌入和装备到电网、铁路、桥梁、公路、建筑、供水系统、大坝、油气管道等各种物体中，然后将
5、物联网与现有的互联网整合起来，实现人类社会与物理系统的整合。 物联网主要有物件通过传感器联网、互联网协议线、物件网站等部分组成。它的关键技术主要包括：RFID、智能技术（如智能家庭和智能汽车）、传感器等，另外物联网的技术还包括嵌入式系统，无线传感器网络遥感、人工智能，3G通信等。物联网的特点简而言之主要包括三个方面：一是全面感知，即利用RFID、传感器、二维码及其他各种机器，随时及时采集物体动态；二是可靠传送，通过无处不在的无线网络将感知的各种信息进行实时传送；三是智能处理，利用云计算等技术及时对海量信息进行处理，真正达到人与人和物与物的沟通。（二）物联网技术的发展情况1.物联网的起源和特点物
6、联网是通过在物品上嵌入电子标签、条形码等能够存储物体信息的标识，通过无线网络的方式将其即时信息发送到后台信息处理系统，而各大信息系统可互联形成一个庞大的网络。从而可达到对物品进行实施跟踪、监控等智能化管理的目的。通俗来讲，物联网可实现人与物之间的信息沟通。 实际上，物联网概念起源于比尔盖茨1995年未来之路一书，在未来之路中，比尔盖茨已经提及物联网概念，只是当时受限于无线网络、硬件及传感设备的发展，并未引起重视。随着技术不断进步，国际电信联盟于2005年正式提出物联网概念，而今年奥巴马就职演讲后对IBM提出的“智慧地球”积极响应后，物联网再次引起广泛关注。而我国官方近期对传感网(物联网的另一称
7、谓)的多次提议表示我国物联网的发展也正是提上议事日程，同时也表明我国物联网的发展将加快。目前，我国传感网标准体系已形成初步框架，向国际标准化组织提交的多项标准提案被采纳。2.物联网以物流为基础 物联网的发展离不开物流行业支持。早期的物联网我们称之为传感网，而传感网的发展最早就开始在国内物流业得到有效的应用，比如RFID在汽车上的应用，都是最基础的物联网应用。中国电信北京分公司公众客户部信息业务部经理翁昌亮在2010年增值电信业务合作发展大会表示：“物联网目前以交流物流和公共事业为主要发展方向，从应用来讲，在公共事业监控以及交流物流信息采集、定位方面取得了一定的进展。” 物流行业是我国十大产业振
8、兴规划中的其中一项，也是信息化及物联网应用的重要领域，物联网可实现物流管理自动化、物流作业高效化、降低仓储成本。提高物流服务质量，使整个物流供应链更加紧密。尽管物联网目前来看还处于概念导入期，但在变革初期形成产业先见、迅速行动、建立先发优势、抢占制高点，则是决定胜负的关键。3.物联网技术在发达国家的应用目前，物联网开发和应用仍处于起步阶段，发达国家和地区抓住机遇，出台政策、进行战略布局，希望在新一轮信息产业重新洗牌中占领先机。日韩基于物联网的“U社会”战略、欧洲“物联网行动计划”及美国“智能电网”、“智慧地球”等计划相继实施，物联网成为抢占“后危机”时代各国提升综合竞争力的重要手段。3.1发达
9、国家物联网应用领域（1）美国在物联网基础架构、关键技术领域已有领先优势。美国在物联网产业上的优势正在加强与扩大。国防部得到“智能微尘”（smart dust）、国家科学基金会的“全球网络研究环境”（GENI）等项目提升了美国的创新能力：由美国主导的EPCglobal标准在RFID领域中呼声最高：德州仪器（TI）、英特尔、高通、IBM、微软在通信芯片及通信模块设计制造上全球领先；物联网已经开始在军事、工业、农业、环境监测、建筑、医疗、空间和海洋探索等领域投入应用。（2）欧盟出台系列政策促进物联网技术研发和应用 欧盟将ICT技术作为促进欧盟从工业社会向知识型社会转型的主要工具，致力于推动ICT在欧
10、盟经济、社会、生活各领域的应用，提升欧盟在全球的数字竞争力。物联网及相关技术发展方面，欧盟在RFID和物联网方面进行了大量的研究应用，通过FP6、FP7框架下的RFID和物联网专项研究进行技术研发，通过竞争和创新框架下的ICT政策支持项目推动并开展应用试点。2009年9月15日，欧盟发布欧盟物联网战略研究路线图，提出欧盟到2010、2015、2020三个阶段物联网研发路线图，并提出物联网在航空航天、汽车、一咬、能源等18个主要领域何为识别、数据处理、物联网架构等12个方面需要突破的关键技术。目前，除了进行大规模的研发外，作为欧盟经济刺激计划的一部分，欧盟物联网已经在智能汽车、智能建筑等领域进行
11、了应用。（3）日本国家战略推动物联网发展日本是世界上第一个提出“泛在”战略的国家，2004年日本政府在两期E-Japan战略目标均提前完成的基础上，提出了“U-Japan”战略，其战略目标是实现无论何时、何地、何物、何人都可受益于ICT的社会。物联网包含在泛在网的概念之中，并服务于U-Japan及后续的信息化战略。通过这些战略，日本开始推广物联网在电网、远程监测、智能家居、汽车联网和灾难应对等方面的应用。（4）韩国通过国家战略在物联网应用反面抢占先机2004年，韩国提出为期十年的U-Korea战略，目标是“在全球最优的泛在基础设施上，将韩国建设成为全球第一个泛在社会”。2009年10月13日，
12、KCC通过基于IP的泛在传感器网基础设施构建基本规划，将传感器网确定为新增长动力，据估算至2013年产业规模将达50万亿韩元。KCC确立了到2012年“通过构建世界最先进的传感器网基础实施，打造未来广播通信融合领域超一流ICT强国”的目标。为实现这个目标，确定了构建基础设施、应用、技术研发、营造可扩散环境等四大领域、12项课题。3.2发达国家物联网在物流应用情况与中科院同级的德国物流研究院Fraunhofer2000年开始研究物联网，2005年基于RFID技术开始应用于汽车行业和快速消费品行业中，主要用于信息的自动采集，内部的透明管理，信息流与实物流有效的集成。2005年后经费比较充足，一半用
13、于研发，一半用于基础设施建设，建立了一个号称欧洲最大的物联网实验室。德国的研究，从底层开始做起，从货物单元到上面的企业信息系统，信息的载体，信息的自动采集，企业内部的管理监控方面的应用等。 例如关于水果蔬菜的保鲜问题，还有几天的保质期，通过大的物联网对这类信息进行监控，寻找沿途最近的需求点，最快将其送达目的地。加入这些状态信息后，更方便、更智能。物流装备这方面，德国一直处于领先地位，加大在企业内部物流装备这方面的研究，理念上称为所谓物联网的控制，即系统根据产品所反应出来的状态及信息，运输到所要运往的方向。这种方式模块化非常强，值得国内参考。 3.3发达国家烟草物流的物联网应用情况目前，烟草行业
14、在世界各国经济中占有非常重要的地位，其税收是各国政（论文库）府财政收入的重要来源之一。烟草行业已成为全球一个非常大的产业：生产烟叶的国家超过了120个；生产卷烟的国家超过了134个，所有国家都销售卷烟。（1）日本烟草物流物联网的应用日本的卷烟流通体系已经开展了数十年了，日本卷烟体系的运转将给我们一些启示。 日本卷烟市场的物流由独立于日本烟草（JT）的卷烟配送服务公司（TS）承担，TS成立于1963年，其资本构成比例为JT占70%、专业物流公司占30%，TS的成立是JT考虑到提升物流效率，而使其高度专业化的投资举措，实质上，这一投资在1985年日本国内卷烟市场放开之后，对JT的市场控制和维持也起
15、到了一定的作用。TS集团下设北海道、东京、中部、关西、九州五个TS公司和一个UNI公司（是TS销售外烟的公司），至2001年4月，TS在全日本共设有151个流通据点，拥有货车1000余台。 日本国内的卷烟市场在物流环节上实行的是“共存流动”，即卷烟流由一家公司（TS）承担，国内卷烟出厂后直接进入TS的流动基地，而外烟在离开保税仓库后一般也进入TS的流动基地，国内外卷烟在TS共同流通，分户配送进入零售店。国内外卷烟在TS的共同流动可以通过共同运输降低成本、共同分类降低分类设备投资、共同配送提高配送效率。对于JT来说，TS是接受委托送货的第三方物流公司，JT与TS之间不存在买卖关系；而对外烟制造商或特定销售商（即进口商，如三井物产、住友商事、三菱商事）来说，TS则是一个销售网络能覆盖全日本的批发商，外烟制造商或特定销售商与TS之间进行卷烟商品的买卖（外烟制造商可以根据自己的需要判断是否利用TS的流通网络）。TS不可进行JT及外国制造商的促销活动，流通费用由各个制造商负担。TS的流通费用由接受订货（外烟的订货由TS自己的接受订货部门进行）、分类、送货，收款四部分的内容组成，每部分又分别按照业务量、业务复杂程度制定不同的收费标准。可以说，国内外卷烟在物流领域没有竞争，其市场竞争集中在销售场所即零售店。 （2）美国烟草物流物联网的应用美国烟草电子商务的物流配送业
