土质路堑施工组织设计2222222

上传人:206****923 文档编号:90394727 上传时间:2019-06-11 格式:DOC 页数:14 大小:120.01KB
返回 下载 相关 举报
土质路堑施工组织设计2222222_第1页
第1页 / 共14页
土质路堑施工组织设计2222222_第2页
第2页 / 共14页
土质路堑施工组织设计2222222_第3页
第3页 / 共14页
土质路堑施工组织设计2222222_第4页
第4页 / 共14页
土质路堑施工组织设计2222222_第5页
第5页 / 共14页
点击查看更多>>
资源描述

《土质路堑施工组织设计2222222》由会员分享,可在线阅读,更多相关《土质路堑施工组织设计2222222(14页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、土质路堑开挖标准化施工组织设计一、示范点情况介绍工程名称:AK0+000AK0+800位于昌宁镇大石头村,设计行车速度80公里/小时,为乡宁连接线通往主线的起点段落,AK0+000与乡宁连接线在LK0+622处平交。工程特点:此处均为高边坡,是路基工程施工中的重点,是控制乡宁西互通施工进度的关键部位,直接影响到整个路基工程的工期安排。工程难点:高边坡挖方主要是路基边坡放样整修,对边坡放样要求开口线的位置定位准确,对挖掘机操作手的操作水平和熟练程度都有较高的要求,排水系统的修建将直接影响边坡的美观和稳定性。工程数量:该段主要工程量为路基挖土方58万方,最高开挖高度34m。工程构造:本段落起点位于

2、连接线LK0+620处,设计两侧为八字,路口宽度、横坡均为渐变段。二、示范点创建思路及目标由于此处为乡宁地区通往吉河高速的必经之路,本段落的标准化建设富有成效后,将成为吉河高速五化管理成果的一个亮点。我们将严格按照“高标准、讲科学、不懈怠”的要求,通过创建标准化工程,以技术标准、管理标准、作业标准为主要内容,以人本化、专业化、标准、信息化、精细化为理念,健全完善的管理制度,在实现管理制度标准化的基础上全面推进人员配备、现场管理和过程控制标准化。将该场地打造成全线示范工程。 本工程主抓对象和内容:边坡坡面的平顺,稳定,线型直顺圆滑。打造的亮点和目标:通过标准化的建设,主要突出边坡坡面的美观、与自

3、然景观的和谐。达到的效果和目的:按照“高标准、讲科学、不懈怠”的要求,创建标准化工地。以技术标准、管理标准、作业标准为主要内容,以工厂化、专业化、机械化、信息化为支撑,健全完善管理制度,在实现管理制度标准化的基础上全面推进人员配备、现场管理和过程控制标准化。不断提高建设管理水平,提升工程内在质量,消灭质量通病,将该桥墩柱打造成我标段乃至全线的示范工程。创建和实现时间:创建时间:2012 年 10月08日实现时间:2013 年 08月31日三、土质路堑开挖施工方案1、施工前提条件(1)按施工准备规定完成有关准备工作。(2)施工期临时排水应符合总体规划和建设需求,临时排水设施应与永久性排水设施,自

4、然排水系统相协调,排水系统应确保路基不受水的侵害。 (3)对于挖方路基有多级边坡时,上一级边坡未经监理验收签认不得进行下一级边坡开挖施工。(4)对于挖方路基有多级边坡时,平台截水沟及平台砌体工程未完成时,不得进行下一级边坡的开挖。两个平台之间必须设置台阶步道,步道台阶采用浆砌片石或采用混凝土预制块,具体情况须经发包人和监理人的同意。2、工艺流程见下图3、施工要求(1)先完成临时排水设施,确保施工面不积水,根据地形实际情况设置截水沟,截水沟应与排水系统顺接,水流通畅。(2)应严格按照设计坡度施工。(3)高路堑边坡开挖应自上而下进行,严格按设计图纸分级进行,开挖坡面一次性成形,且应开挖一级防护一级

5、,防止边坡失稳产生滑坍等高边坡灾害,对有可能产生滑坍等边坡应先施作锚固工程等进行加固,方可进行下级边坡开挖。严禁掏洞取土,严禁采用爆破施工。(4)开挖面高度每34m在挖掘机作业高度范围内应对开挖坡面进行一次修整,按设计坡率、线形,采用机械进行,同时应采用全站仪对已开挖边坡进行一次复核,以确保开挖坡面不欠挖不超挖,才可继续施工。(5)现场施工技术人员应配备坡度尺、卷尺等随时对开挖边坡进行检查,以指导机械操作员。(6)如果在指定设置弃土场的地方不能满足堆积弃方数量时,应停止开挖,重新选择弃土位置并相应修改施工方案、提交监理工程师批准。(7)土方路堑开挖时,若短而深的路堑,可采用横挖法施工;若较长的

6、路堑,可采用纵挖法施工;若路线纵向长度和挖深超过20米的路堑,宜采用混合式开挖法。(8)土方路堑开挖时,应设不少于3%的纵向排水坡,待按此施工贯通之后,应自线位较低处起纵向整修路槽。(9)开挖至零填及路堑路床部分时,应尽快进行路床施工,如不能及时进行,应在路床底面以上预留至少30cm厚的保护层。修筑路拱、整修边坡、整平路基面时,应采用机械作业,人工配合。 (10) 路床施工前应先开挖排水边沟,防止边坡雨水危害路床;路床需要换填时应按设计要求进行,并按公路路基施工技术规范 (JTG F10-2006)的压实度标准执行。(11) 雨季施工地段,应做好防洪、防水、排水措施。对土质渗水路堑、截水沟、排

7、水沟应及时铺砌或采取其他防洪措施,保持边坡稳定,起到排水防洪的作用;对施工人员应配备雨季作业劳动保护用品,并对职工进行雨季施工和防洪抢险教育。(12) 冬季施工,应制订冬季施工计划,严格按照冬季施工要求执行,并配备相应的施工设备,组织员工接受教育培训,确保冬季施工质量和安全;路堑开挖至路床面1m时,应停止开挖,做好临时排水沟,在表面铺松土保温,待正常施工时,挖去其余部分。(13)土方路堑开挖应根据地面坡度、开挖断面、纵向长度及出土方向,结合土方调配距离,选用安全、经济的开挖方案,如图示。(14)较短的路堑采用横挖方法,路堑深度较大时,应分成几个台阶进行开挖;较长的路堑采用纵挖法,按横断面全宽纵

8、向分层开挖或采用通道式纵挖法开挖;超长路堑采用分段纵挖法开挖。四、示范点的创建过程和步骤1、前期准备(1)选择性能良好的施工设备和技术娴熟的机械操作手,在施工前期对本段工程提前进行相关的岗前教育及培训,通过文字、图片及视频等以往工程的精品施工效果图等一切手段,使大家在内心树立一个高效标准化的施工理念。(2)加强现场施工人员的技术和管理水平,每日对现场的施工情况做到了如指掌,并且用精确的数据指导现场施工。(3)准备充足的施工辅助工具:坡度尺、钢尺、水平尺等。(4)选择合理的施工便道,铺筑15cm砂砾硬化,保证便道的平整通畅,雨天不泥泞,晴天不扬尘,使其满足正常的车辆通行。(5)路基施工前应首先根

9、据地形和设计要求在挖方段施做硬质截水沟,并逐步与后续工程配套完善,确保截水、汇水、排水有效,严禁边坡顶、脚在任何时候存在积水现象。如冬季施工如法进行浆砌施工,先做临时排水设施。(6)深挖路堑施工前应设置若干位移观测点,制定监测方案和计划。对于有可能发生滑坡、坍塌的地段,需逐级开挖防护或者跳槽开挖;对于已经出现位移迹象的,要立即停止开挖、反压维稳,并立刻逐级上报研究处理。2、施工过程(1)在施工中,开挖一级、防护一级、绿化一级,保证平台和坡面排水顺畅。(2)在施工现场悬挂关于质量、安全、文明等方面的标语、标牌,使安全意识、质量意识铭记于每个施工者心中。(3)对现场的施工车辆进行统一编号、统一管理

10、、统一施工,做到施工现场井然有序,使施工机械的作业能力达到最大化。(4)对于挖方路基,上一级边坡未经监理验收签认不得进行下一级边坡开挖施工。(5)对施工现场做到开挖一节,整理一节,杜绝施工现场“脏”“乱”“差”等现象。(6)长期开展关于标准化建设的专题技术培训,提高施工人员的业务水平。 (7)开挖完一级平台后,及时做好排水设施,保证排水通畅,不致边坡冲刷。冬季施工鉴于砌体工程无法作业,挖好平台排水沟沟体,铺设塑料布,确保临时排水设施通畅。五、质量控制、检查的程序、标准和方法1、质量控制(1)高路堑边坡开挖应自上而下进行,严格按设计图纸分级进行,开挖坡面不宜一次性成形。(2)路堑开挖时,应设不少

11、于3%的纵向排水坡,保证平台排水通畅,防止因雨雪天气对边坡造成损坏。(3)开挖面高度每34m对开挖坡面进行修整,达到设计坡率、线形等设计要求,同时采用全站仪对已开挖边坡进行复核,确保坡面不欠挖不超挖。(4)现场施工技术人员配备坡度尺、卷尺等经常对边坡进行检查,以指导机械操作员的施工作业。(5)边沟及其截、排水设施,应按设计图放样施工。排水沟、渠的排泄不得对路基产生危害。(6)路基面平顺,路肩线流畅,路拱明显、坡面合度、过渡段顺接流畅,边坡平顺、无明显高低差。(7)接近嵌底时,按设计横断面放线,开挖修整压实,并挖好侧沟,疏通排水,边坡刷好后及时进行边坡防护和排水工程施工。(8)尽量采用顺坡开挖,

12、长、大路堑如需采用反坡开挖时,先预留一定厚度的土层不开挖,形成顺坡开挖,挖通后再突击挖除预留的土层。(9)不稳定的土质路堑边坡应分层加固,开挖和边坡加固有特别要求时,则应按设计要求办理。(10)雨季开挖路堑,当挖至路床顶面以上50cm时停止开挖,并在两侧挖好排水沟,保证排水畅通。(11)开挖至边坡时预留足够的宽度。(12)加强施工过程中的测量检查,增加测设点位,为施工提供准确数据。(13)土质路堑接近路床顶面时,标注、加密高程控制点,并控制好挖机铲斗深度,辅以推土机、平地机及人工修整。2、质量标准(1)路基表面平整,边线直顺,曲线圆滑。路基边坡坡面平顺,稳定,不得亏坡,曲线圆滑。(2)取土坑、

13、弃土堆、护坡道、碎落台的位置适当,外形整齐、美观,防止水土流失。实测项目质量要求参见表1表1 土方路基实测项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率高速公路一级公路其他公路二级公路三、四级公路1压实度(%)零填及挖方(m)00.3094按附录B检查密度法:每200m每压实层测4处00.809695填 方(m)00.809695940.801.50949493 1.509392902弯 沉 (0.01mm)不大于设计要求值按附录I检查3纵断高程 (mm)+10, -15+10, -20水准仪:每200m测4断面4中线偏位 (mm)50100经纬仪:每200m测4点,弯道加HY、YH两点

14、5宽 度 (mm)符合设计要求米尺:每200m测4处6平整度 (mm)15203m直尺:每200m测2处10尺7横 坡 (%) 0.3 0.5水准仪:每200m测4个断面8边 坡符合设计要求尺量:每200m测4处3、安全控制(1)施工现场规范安全管理、各种安全标识、标牌齐全。现场出入口悬挂“施工重地,闲人免进”的禁止标志。(2)加强路基施工现场的安全防护,做好安全标识、标牌及警戒措施,保持良好、安全、文明的施工条件。(3)施工现场设立安全标志。危险地区必须悬挂“危险”或者“禁止通行”等标志。(4)经常进行安全教育培训,增强施工人员的安全意识。(5)现场各类机械设备停放位置合理规划、分区分区布置

15、、摆放整齐。设备应安全可靠,运转正常,严禁带病作业。定期对施工机械(具)设备进行检查维修、保养清洗。(6)路基施工机械应符合下列要求:a.大型机械施工现场必须严格执行一机一人专职防护,做到“五个一”,即一机、一人(专职防护)、一本(机械施工日志)、一牌(设备标识牌)、一证(机械操作证)。每台机械都必须悬挂机械设备标识牌。b.施工现场安装、拆装大型施工机械时,必须由具有相应资质的单位承担,施工单位负责人、安质部长、安全(设备)主管工程师应到场把关。转场时,应有“专项方案、专项检测、专项见证、专项放行、专项检查”。技术负责人、领工员、安全员、技术员及监理要现场把关。不得安排大型施工机械夜间转场、移机。大型施工机械作业时,现场必须有领工员、安全员、技术员、监理等有关人员把关。c.正在使用的机械设备,应在醒目位置悬挂机械操作安全规定公示牌(安全操作规程)。在易发生机械伤害的场所和施工现场出入口,应设置禁止和警示标志。

展开阅读全文
相关资源
相关搜索

当前位置:首页 > 中学教育 > 其它中学文档

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号