油缸装配作业指导书资料

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1、 文件编号:GY03-22 版 本:A 修 改 号:0 xxxx有限公司文件名称:装配作业指导书文件编号:GY03-22文件签章有效/受控状态:编 制 : 审 核:审 批: 修改记录单版本时间简述A2015年2月1、 目的 本标准规定了公司内各类产品中机械零部件装配的通用技术条件。2、 适用范围适用于公司内各类产品中机械零部件的装配3、 职责计划调度科负责本文件的创建,维护和更新。4、 基本要求4.1 产品必须严格按照设计、工艺要求及本规范和与产品有关的标准规定进行装配,装配时应保证产品装配质量。4.2 钳工装配工作量应可能缩短。4.3 装配环境必须清洁,所占车间生产周期尽可能小,力争单位面积

2、具有最大生产率。4.4 凡本公司制造的零部件,必须经检验部门检验合格,外购件、外协件应有合格证或证明其合格的文件,并经检验部门验收合格后,方可进行装配。4.5 零件装配前和部装完成后,应清理,不允许有油污、铁屑和赃物存在,应倒去棱边和毛刺,装配过程中零件不得磕碰、划伤,装配后外露焊缝必须清除焊渣、飞溅物。4.6 在装卸滑动(复合)轴承以及其他重要零件时,不得用铁锤敲打,应有木锤、铅、铝、紫铜锤或用装配工具进行装配。4.7 组装粗糙度1.6以上零件时,不准用锉刀,必要时在取得检验员的同意下,可用“零”号纱布修磨。4.8 装配时不应使用产品图样和技术文件中未规定的补偿件,如发现误差时必须明察原因并

3、检验、设计和工艺人员共同研究后,再决定补救措施。4.9 装配过程中如果需要配作加工如:钻孔、攻丝等应符合机加工工艺规范的规定,加工后配作表面应清理干净。4.10 在装配过程中如果需焊接时,在焊接前应注意检查点焊时各零部件之间的位置关系是否正确,焊接操作时应符合焊接工艺规范的有关规定。4.11 各种油、气、水管在装配时,其管道应保证清洁、无锈蚀。4.12 油漆未干的零部件不得进行装配。4.13 防松保险装置在零件装配后要求锁定。5、 油缸零件的除锈和防锈此检查清单针对油缸零件的除锈以及防锈工作。对象:所有操作工。主题/目的:该表是为了让每一位操作者根据清单要求去检查每一个零件的表面除锈情况; 除

4、锈篇:1.缸筒内壁锈蚀时,可人工操作时手工打磨,其余在珩磨设备上除锈。2.SIP零件有锈蚀时根据锈蚀的部位对密封,安装以及配合是否有影响?去除锈斑时不能改变零件的形状尺寸公差。3.机械除锈(钢丝刷、刮刀、砂布)只适用于毛胚表面,和无公差要求的表面。4.对有公差要求和装配表面,应喷金属清洗剂(科琳306等)后涂防锈油。5.针对零件表面油污,可用易挥发液体擦拭去除。严禁使用水。6.除锈剂和水的配比浓度,严格按照所使用产品说明执行。防锈篇:1.精加工结束后,如果设备条件允许的情况下采用切削液冲洗表面和内腔,清理铁屑以及杂质。2.对于精加工后的零件由于吊装导致表面沾污,一方面,我们可以保持吊装绳的清洁

5、(毛胚和精加工的零件的吊装绳分开),另一方面,我们可以用抹布将吊装后的已加工表面清理干净。3.精加工后经检验合格进入半成品库之前需对零件进行进一步防锈处理,防止由于各个零件加工不同步异导致等待装配而生锈。4.零件进入装配清洗后,尽量减少用手直接长期停留在工件表面,特别是在夏季容易将汗渍留在工件上而引发生锈可能。5.针对已经珩磨内孔的缸筒在打通油口孔时由于冷却液含水份,所以在加工完毕后需对缸筒内壁采用专用工装去污处理。6.经常检查机床切削液浓度,防止冷却液浓度过低。7.每道工序经检验合格后,零件应涂抹防锈油后转入下道工序。8.零件装配前清洗,清洗后用热风快速吹干零件表面。6、 销的装配此检查清单

6、针对油缸零件的销的装配工作。对象:装配操作工。主题/目的:该表是为了规范销的装配,减少因为装配错误而产生的不必要的损失; 装配前:1.认真看清图纸的各项技术要求。2.对要装配的表面进行清洗检查,看是否有毛刺、铁屑等。3.对装配后不易拆卸、检查、维修的零件,装配前应作缺陷检查。装配时:1.检查销的规格和型号,是否符合设计和设备技术文件的规定。2.有关连结机件及其几何精度经调整符合要求后,方可装销3.装配时,不宜使销承受载荷,根据销的性质,选用相应得方法装入,销孔位置应正确。4.对定位要求高的销和销孔,装配检查其接触面积,应符合设备技术文件的规定;当无规定时,宜采用其总接触面积的50%70%5.装

7、配中,当发现销和销孔不符合要求时,应铰孔,另配新销;对定位精度要求高的,应在设备的几何精度符合要求或空运转试验合格后进行。6.配钻骑缝紧定螺钉孔,必须保证所钻孔与平面垂直,必要时可采用专用钻模。7.紧定螺钉孔安装后应与平面大致水平。8.圆锥销装配时,两连接销孔座一起钻铰。铰孔时用试装法控制孔径,以圆锥自由地插入全长的80%85%为宜。然后用锤轻轻击入孔中。9.圆锥销子的大端略突出零件外表面,突出值约为倒棱值。10.为了保证圆锥销接触精度,圆锥表面与销孔接触面用余色法进行检查,应大于70%11.对必不可少的装钻孔应尽量缩小其直径。一般手电钻钻孔最好在8mm以下,其他如万能移动摇臂钻床、小型台式钻

8、床、专用钻床等,钻孔直径应在16mm以下。个别处实在需要在装配时钻直径较大的孔时,可采用多次钻削的方法,即先钻小孔,再用大钻头扩孔。12.圆柱销装入孔后,两孔口必须冲毛以防圆柱销在孔中窜动。13.开口销装入相关零件后,其尾部应分开6090度。装配后:1.销装配后,要清理表面油污,以及装配后残留铁屑。2.检查装配是否牢固,以及位置是否正确。3.清理装配垃圾后,进行下一工序装配。7、 白油的使用规范名称:白油对象:装配操作工。主题/目的:该表是为了规范装配时白油的正确使用; 白油的使用目的:白油主要是防止螺纹连接零件因螺纹生锈而产生“抱死”现象。白油的使用场合/使用对象:白油使用场合:用于易生锈的

9、金属机械零件螺纹部分(包括钢、球铁等),以及金属螺钉螺纹表面。白油使用对象:用于油缸上与液压油无直接接触的螺纹连接部位。白油的使用规程:1.使用前,应对要装配的部位,以及被装配零件及螺钉清理,去除残留油污和铁屑。2.待装配零件,如果已经生锈,应先进行除锈工作,后方可涂抹白油,进行装配。3.涂抹白油时,零件上面严禁有水和其他油脂。4.涂抹白油的毛刷应保持清洁,应该定期更换,严禁一刷多用。5.装配时,白油应均匀涂抹在零件表面,白油上不准粘有铁屑和大的灰尘颗粒。6.因为白油和液压油脂会产生反应,所以严禁将白油涂抹在缸体内腔,以及与液压油有直接接触的连接零件。7.涂抹完毕后,毛刷和白油应放在指定的容器

10、内,毛刷和黄油不得混放,并盖好容器盖子,以免防锈油脂干涸和受空气侵蚀。8.装白油的容器必须专用,不得和其他油脂混用。并定期清洁。9.时候后,请及时清理残留在工件表面的多余部分,以及洒落在地面的白油,防止他人滑到。8、 活塞杆的装配规范此检查清单针对活塞杆在装配过程中的规范。对象:装配操作工。主题/目的:该表是为了让每一位操作者根据清单要求检查自己的工作是否符合规范; 1.安装前,先要检查活塞杆是否弯曲,特别对长行油缸。活塞杆弯曲会造成缸盖密封损坏,导致泄漏、爬行和动作失灵,并且加剧活塞杆的偏磨损。2.装配前应彻底清洗各零件。要特别注意清除油道中的污垢,并用压缩空气吹净。3.在装配过程中,必须使

11、用干净的吊装绳子,并且绳子上面不允许有破损和粘有铁屑。4.装配顺序应严格按照“装配操作规范”执行。5.安装O形圈时,不要将其拉到永久变形的程度,也不要边滚边套装,否则可能因形成扭曲状而漏油;安装Y形和V形密封圈时,要注意其安装方向,避免因装反而漏油。6.螺纹连接件拧紧时应使用专用扳手,扭力矩应符合标准要求7.安装时,活塞拧紧后应保证与缓冲套有一定间隙(缓冲应该可以稍微转动)8.活塞与活塞杆装配后,须设法测量其同轴度和在全长上的直线度是否超差。9.活塞杆端销孔应与耳环销孔(或耳轴)方向一致,否则油缸将受以耳轴为支点的弯曲负载,产生磨损、卡死等现象。10.装配完毕后活塞组件移动时应无阻滞感和阻力大

12、小不匀等现象。11.活塞安装时,必须与活塞杆垂直,严禁用铁锤、铜棒等敲打校正。12.活塞杆安装完毕后,应放在的“V”型架上,“V”型支架表面必须保持清洁,保证无铁屑和大的颗粒物,并做好防尘、防锈工作,等待继续安装。9、 密封装配规范此检查清单针对密封圈的装配。对象:装配操作工。主题/目的:该表是为了规范密封圈的正确安装,减少因为安装不正确而产生的密封圈损坏; 密封圈的安装1.安装前,认真查看图纸,确定密封圈安装位置,和密封圈型号。2.安装前,应首先检查密封件表面质量,不得有分边、毛刺、裂痕、切边。气孔和疏松等缺陷,密封件的几何尺寸和精度都要符合标准要求。3.应检查密封圈不变形,不起泡、无裂纹、无毛刺、弹性好,密封面应平整清洁,垫圈应放正压紧应对角均匀上紧,压缩量不易过紧一般压缩到原厚度的70%4.每一种规格的密封圈都应有一套对应的工装来保证其装配要求。对于没有工装的,应采用螺旋式旋入,安装完成后不允许密封圈有折皱、扭曲、划伤和装反的现象存在。5.双唇防尘圈安装时,应避免防尘圈唇口与活塞杆孔眼或其他连接元件相接触。并且,防尘圈唇口最好装在壳体外,这样档出的污物易于清除。6.安装时,应有一个轴向间隙,为避免密封唇口的损坏,安装时不要将密封件在锐边上拉动。7.乙丙橡胶材质不可接触矿物油8.安装聚四氟乙烯的密封圈时,应耐心细致并均匀用力,

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