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1、钻孔灌注桩冬雨季专项施工方案编制：审核：批准：年 月 日康定市南郊片区公租房配套基础设施建设项目目录第一章 编制依据及工程概况3一、编制依据：3二、工程概况：3三、一般要求：3第二章 冬雨季施工特点4一、冬季施工特点4二、雨季施工特点41、雨期施工原则42、雨期防汛领导小组5第三章 冬雨季施工准备5一、冬季施工准备5（一）气象资料5（二）图纸准备5（三）现场准备5（四）安全与防火6二、雨季施工准备6（一）技术准备6（二）现场准备6第四章 冬雨季施工技术措施7一、冬季施工技术措施7（一）、钻孔灌注桩施工措施71、 桩位放样72、 泥浆制备73、 钻进成孔8（二）、钢筋工程8（三）、混凝土工程9
2、（四）、施工机械防冻措施12二、雨季施工技术措施12（一）钢筋工程12（二）混凝土工程13第五章 应急预案13（1） 、触电自救13（2） 、机械伤害自救14（3） 煤气中毒自救14第六章 施工进度计划保证措施15（一）组织措施16（二）技术措施16第七章 冬雨季施工安全管理措施17一、冬季施工安全管理措施17（一）安全目标17（二）管理措施17（三）具体措施17二、雨季施工安全管理措施18第八章 冬施的环境保护措施19（一）环境保护措施19第九章 文明施工和成品保护措施20（一）安全管理措施20（一）文明施工措施21（二）成品保护措施22第一章、工程概况及编制依据一、工程概况快速路跨越折多河
3、而新建桥梁，桥长32.08m，桥宽16m(车行道8m,两侧人行道各4m），上部结构采用1-30m预应力混凝土T梁，两侧桥台采用薄壁式桥台桩基础。本工程即将进入冬期施工。为了加强钻孔灌注桩冬期施工期间的技术管理、保证施工质量，现对钻孔灌注桩冬期施工制定出以下具体方案：二、编制依据1、基础设施建设项目施工图设计第二册；2、公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）；3、公路工程质量检验评定标准（JTGF80/1-2004）；4、我单位冬期施工类似工程积累的技术和管理经验。三、一般要求1、冬期施工的工程提前做好准备，采取防雪、防冻措施。2、冬期施工的工程混凝土抗压强度达到设计值的40%时不
4、得受冻。3、冬期施工中做好防火、防冻、防煤气中毒，并与当地气象部门取得联系，做好气温观测工作。切实做好防冻工作，避开寒流期的砼浇筑工作。4、冬期施工做好人员的技术培训、做好劳动力计划。5、冬期施工做好的物资计划及采购工作。6、冬期施工做好安全生产工作。消防要点及工程质量控制要点，注意施工过程的落实情况。第二章 冬雨季施工特点一、冬季施工特点根据建筑工程冬期施工规程的规定，室外日平均气温连续5天稳定低于5即进入冬期施工，当室外日平均气温连续5天稳定高于5 时解除冬期施工。冬期施工的特点：1、当气温低于5时，混凝土强度增长明显延缓，混凝土的凝结时间也相应延缓，模板拆除时间受到限制，影响工期进度。2
5、、当气温下降到冰点温度时，混凝土有遭受冻害的可能，因此在冬施期间需要采取有效措施，使混凝土尽快达到受冻前的临界强度或拆模强度。3、冬施技术较为复杂，而且费用较高，应根据工程实际情况，采取不同的措施和方法，达到保证质量、工期与减少成本目的。4、冬期施工易发生质量事故和质量隐患，而且有明显的滞后性，如混凝土工程、土方回填工程、砌体工程质量事故发生较晚，多在春融期或其后显现，由于事故发生较晚，处理难度大，因此冬季施工应以预防为主。5、本工程地处淮北，冬季经常有寒流袭击、气温变化等特点，除注意防寒外，还必须注意防风，以免使混凝土结构裸露部分水分散失过快，影响质量。二、雨季施工特点1、雨期施工原则 为确
6、保工程质量，搞好安全生产，保证各项计划指标的完成，必须从思想上、组织上、措施上、物资上尽早做好充分准备，以保证汛期施工有备无患。根据本工程所处的地理位置、工期要求，并结合工程的实际情况和特点，雨期施工的原则为：防排结合、以排为主、不积水、不倒灌，确保基坑、边坡稳定，道路不塌陷泥泞。2、雨期防汛领导小组 为确保工程雨期施工的顺利进行，认真落实雨期施工措施，按期保质保量完成施工任务，项目部成立雨期防汛领导小组。第三章 冬雨季施工准备一、冬季施工准备（一）气象资料当冬天来临时，如果连续5天的日平均气温稳定在5以下，则此5天的第一天为进入冬季施工的初日；当气温转暖时，最后一个5天的日平均气温稳定在5以
7、下，则此5天的最后一天为冬季施工的终日。根据以往气象资料，康定地区的冬季施工的开始时间为12月8日。（二）图纸准备凡进行冬季施工的工程项目，必须复核施工图纸，查对其是否能适应冬季施工要求，部分重大问题应通过图纸会审进行解决。（三）现场准备1、根据实物工程量提前组织有关机具、外加剂和保温材料进场。2、搭建加热用的临时设施，对各种加热的材料、设备要检查其安全可靠性。3、工地临时供水管道等要做好保温防冻工作。4、做好冬季施工混凝土、砂浆及掺外加剂的试配试验工作，提出施工配合比。（四）安全与防火1、冬季施工时，施工地面要采取防滑措施。2、大雪后必须将架子上的积雪清扫干净，并检查马道平台，发现问题，及时
8、处理。3、施工时如接触热源，要防止烫伤。4、使用氯化钙等要防止腐蚀皮肤。亚硝酸钠有剧毒，要严加保管，防止发生误食中毒。5、现场火源，要加强管理；使用煤气，要防止发生煤气中毒、爆炸，应注意通风换气。6、电源开关、控制箱要加锁，并设专人负责管理，防止漏电触电。二、雨季施工准备（一）技术准备1、认真查阅施工图纸和规范，找出要施工的分项工程的雨期施工方法和安全质量重点，并制定相应的防护措施，做到雨期施工重点突出、心中有数。2、 组织项目部人员学习雨期施工方案，使其了解雨期施工的特点、做法和安排。对劳务队人员进行安全和技术交底，防止发生电击、高空坠落及淹亡事件的发生。（二）现场准备1、 对施工现场的临时
9、设施进行全面检查，检查库房是否漏雨，各种施工机具是否盖好垫高。对检查出现的问题落实专人处理好。2、 对施工现场的排水设施进行全面检查，该疏通的疏通，该完善的完善，确保施工现场雨水有组织排放和道路的畅通无阻。3、对施工现场的防雷设施及临时用电线路和设施进行全面检查，确保电缆没有拖地，各种用电设备接地、接零保护良好，漏电保护装置齐全有效。第四章、冬雨季施工措施一、冬季施工措施（一）、钻孔灌注桩施工措施随着天气逐渐变冷，为保证各部位施工质量，我们提前做好准备，对各项设施和材料提前采取防雪、防冻等措施，各项施工工艺都严格按照规范要求执行。根据当地多年气温资料，室外昼夜日平均气温连续5d稳定低于5时，钢
10、筋、混凝土等工程采取冬期施工的措施；即启动钻孔灌注桩冬期施工方案进行施工。严寒期不进行施工。1、桩位放样根据设计单位提供的放样控制点及桥位中心桩位控制点坐标进行桩位的测量放样，采用全站仪测设坐标法测设桩位，以木桩固定，木桩顶部钉小铁钉，并辅以保护桩，用砼固定。当护筒安装完毕及钻机就位后，再次复测桩位，确保桩位准确。 2、泥浆制备冬期钻孔在负温情况下，为防止因“泥水不合”而产生的泥浆粘度过低、胶体率下降、失水率增加等情况，采取以下措施：（1）拌制泥浆用的土料采用优质粘土，如发生粘土冻结，则打成碎块在制浆池内使其融化。（2）泥浆循环管路采用防寒毡包裹，且每台钻机另备一套备用管路，以防止循环管路受冻
11、。（3）对泥浆加强技术监控，保证泥浆各项性能指标。3、钻进成孔（1）钻头更换后及时清理钻头上的污泥 ,以便下次使用。（2）护筒开挖后立即埋设护筒 ,护筒的底部及外侧四周用黏质土回填并分层夯实；回填土严禁含冻土块 。（3）钻机挖出的钻渣及时清运至指定地点 ,不得在施工现场长时间堆放 ,以免冻结后清运困难。 （4）由于钻孔作业不能连续进行（于11月6日接到通知夜间施工不晚于21:00，昼间施工不早于7:00）为防供浆管路冻结影响施工，晚上停止钻进时泥浆泵不停止 。 （5）加强钻孔设备日常检修保养，保障施工设备正常运转。（二）、钢筋工程（1）焊接钢筋尽量在加工棚进行，必须在棚外进行时，最低温度不低于
12、-20，并采取防雪、挡风等措施，减少焊件的温度差。焊接后的接头严禁立刻接触冰雪。（2）在室外温度环境温度低于-5条件下进行焊接时，除按常温焊接有关规定外，还应调整焊接工艺参数，如焊接电流、电弧电压、焊接通电时间等，使焊缝和热影响区缓慢冷却。当风力超过4级时，及时采取挡风措施；当环境温度低于-20时，停止焊接施工。（3）冬期钢筋电弧焊时，可根据钢筋级别、直径、接头型式和焊接位置，选择焊接电流。焊接时采取防止产生过热、烧伤、咬肉和裂纹等措施。在构造上防止在接头处产生偏心受力状态。（4）冬期钢筋焊接时，第一层焊缝应具有足够的熔深，主焊缝或定位焊缝应熔合良好。平焊时，第一层焊缝应先从中间引弧，再向两端
13、运弧；立焊时，应先从中间向上方运弧，再从下端向中间运弧。再以后各层焊缝焊接时，采取分层控温施焊。（三）、混凝土工程（1）混凝土的拌制混凝土拌制时严格按照已批复的配合比生产，严禁擅自更改配合比；运输到现场的混凝土严禁在工地擅自加水。混凝土拌合配备加热水罐一台，容量为15方，能满足冬期施工拌和混凝土用水加热的需要，确保冬期混凝土出机温度不低于10，灌注时温度不低于5。保证冬期混凝土的施工强度质量合格。搅拌设备设在气温不低10的厂房内，拌制混凝土前及停止拌制后，采用热水冲洗搅拌机的拌盘或鼓筒。集料堆放采用保温材料进行覆盖，防止出现冻块。如若上冻，使用前先将表面冻结部分清除，不得用于拌制砼。拌制砼用下
14、层未冻结的砂石料。拌制砼各种材料的温度，应满足砼搅拌和成后所需要的温度，不能满足要求时，对拌和用水加热，加热最高温不得超过60，仍不能满足要求时，采取对集料加热，加热最高温不得超过40，注意水泥只保温不得加热。严禁水泥与80以上的水直接接触。冬期搅拌混凝土时，严格控制混凝土配合比和坍落度，集料不得带有冰雪和冻结团块。投料前，应先用热水冲洗搅拌机。加料顺序为先投集料和已加热的水，然后再投入水泥。拌和时间较常温时延长50%。砼拌和物的出机温度不低于10，砼搅拌运输车运送到施工现场灌注时温度不低于5。混凝土搅拌过程中加入的外加剂均为防冻剂。（2）混凝土运输混凝土采用混凝土罐车运输，要合理配备罐车，根
15、据运输的距离和砼的灌注时间计算出罐车的数量，应尽量缩短罐车到现场后等待的时间。在运输时，加强运输工具的保温覆盖，在混凝土罐车身包裹1层棉织物（夜间包裹2层），减少运输过程中的热量损失。运输车雪天采取防滑措施。砼运输过程中以24r/min的转速搅动，当罐车到达浇筑现场时，高速旋转2030s后再进行混凝土浇筑。运输车每天使用完后清洗干净。（3）混凝土的浇筑运输到现场的混凝土保证其均匀性和规定的坍落度，灌注时混凝土的温度不低于5，保证灌注混凝土的连续性。水下混凝土尽量安排在白天及气温较高时间段进行灌注，大风、大雾及雨雪天气不安排施工。根据施工要求留置好同条件试件，做好试件的标准养护工作，试件是桩基强度评定得依据。（4）混凝土养护对于灌注完毕的桩基如果桩顶标高较高或在冰冻线
