n市政道路、桥隧工程施工图审查内容

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4、(具体条款略)。2设计文件总要求1. 是否与审查批准的初步设计一致,如有重大更改,是否有相应的批准文件。2. 施工图是否达到建设部规定的深度要求。3. 经复核过的结构计算书(包括使用软件名称)是否完整正确。4. 图纸签署是否符合规定。5. 对超出规范标准限值的特别说明及论证。3线路部分1. 道路标准符合深圳市相关规划和交通需求,计算行车速度符合规定。2. 道路平、纵线形符合规范。3. 道路宽度及建筑限界符合规范及规划要求,并满足使用要求。4. 道路交叉口(平交和立交)满足视距要求。5. 沿河及受水浸淹的道路满足城市防洪标准要求。6. 立交部分交叉部位的净空要求满足规范及深圳市相关规定的要求。7

5、. 必要的标注是否缺失。4路面及路基部分1. 路面结构组合满足相应使用要求。2. 路面抗滑性能满足规范要求。3. 路基设计符合规范。4. 采用新技术、新材料的论证。5交通设施1. 道路交通组织合理,标志标线符合道路交通标志和标线(GB57681999)的规定。2. 交通设施结构设计满足规范要求。6道路附属构筑物1. 构筑物设置合理、安全可靠。2. 结构设计满足规范要求。3. 基底加固措施经济合理。7地基处理1. 地基处理符合规范要求,且安全、可靠、经济合理。8抗震、环保1. 道路工程及重要的附属构筑物按规定标准进行抗震设防。2. 重要路段或居住区道路考虑防噪声设计。3. 采取的水土保持措施。9

6、公众利益1. 采取保护文物、古迹、名木、古树等措施。2. 道路横断面设计考虑足够的绿化面积。3. 道路两侧进出口设置合理。4. 道路设计考虑公交换乘和人行过街设施。5. 无障碍设计符合规范。2、道路工程 给排水专业序号项 目审 查 内 容1强制性条文工程建设标准强制性条文(城市建设、给排水)2002版中有关城市桥隧的强制性条文(具体条款略)。2设计文件总要求1. 是否与审查批准的初步设计一致,如有重大更改,是否有相应的批准文件。2. 施工图是否达到建设部规定的深度要求。3. 图纸签署是否符合规定。4. 对超出规范标准限值的特别说明及论证。3给水管道1. 设计依据、设计原则、计算公式、技术标准等

7、选用是否正确。2. 是否与相关的给水专项规划、市政详规、法定图则相符。3. 设计图纸是否完整、表达清晰,设计深度是否达到要求。4. 给水系统的选择是否经济、合理、可行。5. 平面设计管道布置、管径确定是否合理,与其他专业管道是否相碰,与现状管线的衔接是否正确。6. 纵断面设计埋深是否合理,必要的标注是否清楚、齐全,与其它专业管道是否碰撞,与平面图是否相符。7. 附属设施设置是否恰当,标准是否适宜,结构设计是否安全可靠、经济合理。8. 构件、材料、设备选型是否正确合理,安全可靠、经济耐用,型号规格交代是否清楚,是否优先选用节能设备。9. 管道基础的设置、管道加固、管道防腐的采用等是否合理、经济。

8、10. 消防系统布置是否合理,是否符合规范及有关规定的要求。11. 设计是否正确使用标准、通用图及定型图纸。12. 材料、设备统计是否齐全,数量计算是否准确。4排水管道1. 设计依据、设计原则、计算公式、技术标准等选用是否正确。2. 是否与相关的排水专项规划、市政详规、法定图则相符。3. 设计图纸是否完整、表达清晰,设计深度是否达到要求。4. 排水系统的选择是否经济、合理、可行。5. 平面设计管道布置、管径确定是否合理,与其他专业管道是否相碰,与现状管线的衔接是否正确。6. 纵断面设计埋深是否合理,必要的标注是否清楚、齐全,与其它专业管道是否碰撞,与平面图是否相符。7. 排水出口的位置、标高及

9、管径是否符合规划或现状要求,排水出口下游管道或水体是否能接纳设计容量。8. 附属设施设置是否恰当,标准是否适宜,结构设计是否安全可靠、经济合理。9. 构件、材料、设备选型是否正确合理,安全可靠、经济耐用,型号规格交代是否清楚,是否优先选用节能设备。10. 管道基础的设置、管道加固、管道防腐的采用等是否合理、经济。11. 防洪设施的防洪标准是否达到城市防洪标准,是否符合城市防洪工程规范及有关规定的要求。12. 箱涵结构是否安全可靠、经济合理,是否符合规范及有关规定的要求。13. 设计是否正确使用标准、通用图及定型图纸。14. 材料、设备统计是否齐全,数量计算是否准确。3、道路工程 电气专业序号项

10、 目审 查 内 容1强制性条文工程建设标准强制性条文(城市建设、城市电气)2002版中有关城市桥隧的强制性条文(具体条款略)。2设计文件总要求1. 是否与审查批准的初步设计一致,如有重大更改,是否有相应的批准文件。2. 施工图是否达到建设部规定的深度要求。3. 图纸签署是否符合规定。4. 对超出规范标准限值的特别说明及论证。3电力管线1. 动力电缆沟的设计布置是否满足深圳市统一规定。2. 动力电缆沟的断面是否符合市政详规或法定图则要求。3. 过路口时连接电缆沟的排管是否与设计电缆沟匹配,敷设深度是否满足要求。4. 电缆沟应采取排水措施。5. 动力横过管设置的位置及数量是否适当,能否满足规划及市

11、供电局要求;过路管两侧的处理是否合适。6. 动力电缆保护管管材选用是否合适;是否要求做防腐处理及加固处理。7. 采用的大样图及通用图是否合适并满足施工要求。8. 与其它专业是否做了管道综合;平面、纵断面是否有冲突的地方;能否满足规范要求。9. 复核主要设备、材料统计是否齐全;数量计算是否准确。4通信管线1. 通信管道的设计是否满足深圳市统一规定。2. 通信管道管孔数的选用是否满足分区规划、市政详规、法定图则或深圳经济特区通信管道专项规划的要求。3. 通信人孔井的设置是否满足深圳市通信管线公司的要求,人孔井的选用是否满足邮电部统一规定。4. 通信管道过机车道及穿越构筑物时是否采取加固措施及措施的

12、合理性。5. 通信管道过路管的设置及数量是否适当,能否满足规划要求及有关单位的需求,埋设深度是否满足规范要求。6. 通信管道与其它管道是否做了管道综合;平面、纵断面是否有相碰交叉的地方;管道相互问距是否满足规范要求。7. 复核主要设备、材料统计是否齐全;数量计算是否准确。5道路照明1. 城市快速路、主干路、次干路、支路及公路的照明应满足平均亮度(或照度)、亮度(或照度)均匀度、眩光限制和诱导性四项评价指标。照明灯杆间距应根据灯杆高度(H)、道路宽度(w)、灯具的配光性能以及对照明质量的要求设置。2. 道路照明应采用高效气体放电灯,不应采用白炽灯。3. 道路照明必须采用截光型、半截光型灯具。4.

13、 采用高杆灯照明方式,应优先选择升降式高杆灯设施,并符合JT/T312。的要求。5. 平面交叉路口的照明水平应高于通向路口每一条道路的照明水平;T形交叉路口应在道路尽端设灯。6. 道路转弯处的灯具不得安装在直线路段灯具的延长线上;在急转弯处的灯具应使驾驶员能看清缘石、护栏以及周围环境。7. 立体交叉的照明应为驾驶员提供良好的诱导性,不产生干扰眩光。交通复杂路段的照明应适当加强。8. 大型桥梁和具有艺术、历史价值的中小型桥梁的照明应进行专门设计;桥梁照明应防止眩光,必要时应采用严格控光灯具。9. 铁路道口应有足够的照明,其照明方向和照明水平应能识别道口、交通 标志、路面标志线与其他障碍物。灯光颜

14、色不得与信号灯颜色混淆。铁路道口铁轨两侧各30米范围内路面的亮度(照度)与均匀度应高于所在道路。10. 居住区道路的照明应使行人能发现路面上的障碍物,相遇时能彼此识别面部,能识别居民楼的楼号标牌,有助于行人确定方位和辩别方向。11. 照明灯杆采用金属灯杆时,应采用热浸锌或铝喷涂,对灯杆表面进行防腐处理。12. 路灯照明10KV电源是否交代清楚;路灯箱式变电站位置是否适当;低压照明线路的末端电压不应低于额定电压的90或不应低于始端电压的95。13. 配电系统是否满足供配电规范要求;箱内设备、元件、材料的选型是否适当。14. 路灯负荷计算和箱变容量的设计是否合理;是否预留有道路监控设施电源。15. 路灯的控制是否合理可行;是否考虑了节能控制的处理。16. 可触及的金属灯杆和配电箱等金属照明设备均需保护接地,所有金属灯杆法兰盘和配电箱等金属外壳均应与PE线可靠连接,接地电阻不大于10欧姆。17. 复核主要设备、材料统计是否齐全;数量计算是否准确。6环保、节能1. 照明设计时,应根据实际情况选择技术先进、经济合理又节约能源的最佳方案。2. 道路照明灯具效率不得低于60,应选用低耗能的镇流器。3. 气体放电灯应在每套灯具内安装电容器进行无功补偿,补偿后的功率因数不应小于0.9。4. 除居住区道路和少数街道以

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