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1、路基工程质量保证措施各项目部设立测量队，专门负责全合同段的测量工作。首先对设计单位提供的基桩（导线点、永久水准点）进行复测，并报监理工程师复测确认无误后，根据桥涵结构物在路线上的分布情况及实际需要加密导线点及增设临时水准点并实施联测，形成测量成果报告并报请监理工程师确认。在整个施工期间测量人员均采取有效措施对个导线点、水准点进行妥善固定保护、定期复测，确保测量成果正确指导施工；发现破坏丢失，及时恢复。根据路基中线及施工图纸放出确切的施工边线，经监理确认后，打设边界桩，撒上石灰线作标志。核实占地范围内地上、地下所用需要拆除和需要加固保护的设施，并按施工图提供的逐桩坐标表放出中线桩，测量各桩点的原
2、地面高程。1 路堤填方质量保证措施1.1 工艺流程路基放样运输土方摊铺土方整平土方检测、调整含水量整形碾压检查验收下层填筑1.2 施工机械：自卸车，推土机 ，平地机，洒水车，振动压路机，装载机，挖掘机1.3 施工准备1.3.1 测量放样 用全站仪采用坐标法施放中线，并固定路线中心主要控制桩，进行施工控制。直线段每隔20m定出一个中桩和边桩，曲线段每隔10m定出一个中桩和边桩，并放样出各点的坡脚线位置，用白灰撒出坡脚线。 技术人员根据路基分层设计图在控制桩上标出每层土的松铺标高线，供现场技术员拉线控制松铺厚度使用，松铺系数按试验段成果控制。1.3.2 场地准备将路基用地范围内的树木、灌木丛等在施
3、工前采用人工砍伐或移植清理，砍伐的树木移置于按监理工程师或业主指定的位置，并进行妥善处理。在填方地段的原地面进行表面清理，清出的种植土集中堆放。填方地段在清理完地表面后，整平压实到规定要求，方可进行填方作业。路堤修筑范围内，原地面的坑、洞、墓穴等，用原地的土或砂性土回填时，按规定进行压实。路堤基底为耕地或松土时，先清除有机土、种植土，平整后按规定要求压实。在深耕地段，将松土翻挖，土块打碎，然后回填、整平、压实。填筑前选取可行地段做200m的填料压实试验段，现场技术员记录好填料的松铺厚度（不大于30cm）、含水量、压路机类型、最佳组织方式、碾压速度、碾压遍数和最终压实度，并依此控制填筑时的松铺厚
4、度。1.4 施工方法及施工要点1.4.1 运输土方根据路基宽度、运土每车方量及松铺厚度，在上土工作面上打网格控制，以确定每车土的卸车位置及每个网格的卸土方量，严格控制虚铺厚度。运土车辆采用同种型号运输车（确保每车装载量基本相同），由专人指挥，按指定的行驶路线运送。自卸汽车从取土场把土运到现场后，从一端开始，左右成排，前后成行，采用倒车卸土。1.4.2 摊铺土方在路基上每间隔20米，横断面上根据每层的松铺厚度设置红白30间隔的填筑控制杆(三杆)，作为控制填方材料松铺厚度的方法。用推土机按路基上“三杆”控制的填筑高程大致推平，凸凹不平的部分人工配合机械进行第一次找平。1.4.3 整平土方整平工作用
5、平地机快速进行，以防填料水分过度蒸发。整平时横纵方向保持平顺均匀以保证压实效果。平整后的填料面应留有1.5%左右的横坡以利排水。1.4.4 检测、调整含水量平地机整平后，由试验室试验人员现场测定填料的含水量，根据实际情况进行补水，以达到碾压最佳含水量。1.4.5 整形碾压 待平地机整形够100米左右时，压路机紧随其后进行碾压作业。依次向前推进，形成流水作业。 碾压原则：碾压遵循先轻后重、先两边后中间、先静压后振压的原则进行，碾压方式为重叠1/2轮宽碾压。碾压顺序初压：振动压路机在推土机、平地机第一次找平后进行静压，以暴露潜在的不平处，若有不平，用平地机二次找平。复压：二次找平后，振动压路机进行
6、振动碾压。在强振4遍后，进行压实度检测。（往返一次为一遍）终压：通过试验检测当路基压实度达到设计和规范要求后，压路机进行静压光面，直至表面无显著轮迹。1.4.6 检查验收检测方法采用灌砂法，检验频率为每1000检验2点，不足1000时检测2点。路基压实标准、填料最小强度及最大粒径要求见下表：路基压实标准、填料最小强度及最大粒径要求 表 1填挖类型路床表面以下深度（cm）压实度（%）填料最小强度CBR（%）填料最大粒径（cm）填方路基030978103080975108015095415150以下93315零填及路堑路床03097810308097510每填一层经过自检后，符合规范要求，再经监理
7、工程师检验批准后方可填筑下一层。1.4.7 注意事项路堤填筑时，应从最低处起分层填筑，逐层压实；当原地面纵坡大于12%或横坡陡于1:5时，应按设计要求挖台阶，台阶设置向内大于4%的坡度、宽度大于2m。路基填筑每压实层两侧宽度比设计宽度超宽30cm，以保证路基边坡压实度。路基填土松铺厚度按30cm控制。确定各区的各项技术指标，然后再按分区的不同，分层填筑，分层压实。大面积施工采取整体分段上料、摊平，分段碾压，路基横向碾压重合长度不小于5米。填方分几个作业段施工时，接头部位如不能交替填筑，则先填路段，应按1:1坡度分层留台阶；如能交替填筑，则分层相互交替搭接，搭接长度不小于2m。1.5 路基整修、
8、在土方工程已经陆续完成，以及所有邻近的排水和结构物已经完成并回填好后或监理工程师指示要求后进行路基整修，以达到满足要求的线形、纵坡、边坡和路基断面。路基整修采用人工配合机械进行，、边坡整形用人工配合挖掘机由上而下的方式进行，当路基填筑稍宽与设计时 ，整修可适当将边坡刷缓（即边坡坡度缓于设计边坡），当设计边坡位1：4时，刷完的边坡应用压路机进行碾压。、禁止载重车辆在已成型的路基上行走，路基整修后及时进行路基验收。路基填筑施工工艺框图3 挖方段路基质量保证措施3.1 工艺流程测量放样开挖作业整平作业碾压作业边坡整形路堑验收 3.2 施工机械：挖掘机，装载机，平地机，压路机，洒水车，自卸车，推土机3
9、.3 施工准备3.3.1 测量放样 挖方路段路基应先进行坡脚线放样，放样完成后，撒白灰线标记，复测原地面高程，对挖方段进行界定。 正式开挖前，先进行排水系统的布设，防止在施工中路线外的水流入线内。3.3.2 试验准备试验人员对挖方路段取样试验，如挖方路段土可以作为路基填筑材料，则对挖方路段进行清表，若表层为腐殖土用推土机清除，然后用自卸汽车运到指定地点，以备复耕或绿化用，不能作为路基填料的直接开挖运往弃土场。3.4 施工方法及施工要点采用机械化进行施工，以挖掘机、推土机为主，人工为辅进行施工作业配合自卸汽车进行土方的调运和弃方。施工方法采用横向挖掘法、纵挖法配合进行。当路堑较深时，横向分层开挖
10、，路堑既长又深时，纵向分段分层开挖，每层先挖出一通道，然后再开挖两侧。（1）路堑短而深时，采用横挖法。以路堑整个横断面的宽度和深度，从一端或两端逐渐向前开挖。机械开挖路堑同时，边坡配以挖掘机或人工分层修刮平整。（2）当路堑较长、较深，两端地面纵坡较小的路堑开挖时，采用纵挖法。沿路堑全宽以深度不大的纵向分层挖掘前进。先沿路堑纵向挖掘一通道，然后将通道向两侧拓宽，通道拓宽至路堑边坡后，再开挖下层通道，如此向纵深开挖至路基标高。（3）分层纵挖法挖掘的路堑，拟采用挖掘机配合装载机作业。取土沿其工作面有计划地均匀进行，避免局部过度取土而造成坑洼积水。（4）当路线纵向长度和挖深都很大时，采用混合式开挖法，
11、即将横挖法与通道纵挖法混合使用。先沿路堑纵向挖通道，然后沿横向坡面挖掘，以增加开挖坡面。（5）开挖边沟、修筑路拱、刷刮边坡、整平路基面时，采用平地机配合其它土方机械作业。3.4.1 开挖作业、开挖顺序应该是由上而下，由高到低逐级进行。、深层土用挖掘机配合推土机开挖，用自卸汽车运输，利用土运到指定填土段，弃土运至指定地点，按一定高度、坡度堆放。、边沟开挖根据路段具体情况用挖掘机配合人工开挖。3.4.2 整平作业开挖完毕后首先利用推土机进行初步整平，再用平地机精平。整平用拉线法控制。初平后，恢复路线中桩和边桩并做出标记，对该断面进行拉线，用钢板尺量取高度检查，直至符合设计和规范要求。（也可采用水准
12、仪随平随测）3.4.3 碾压作业 检测含水量，如含水量小于最佳含水量时，用洒水车进行补水，使之达到最佳含水量。 用振动压路机静压一遍，然后再用振动压路机振压四遍，最后压路机静压光面，至无明显轮迹。 压实顺序由路肩向路中碾压，曲线段由内侧向外侧纵向进退式进行碾压。 碾压时，前后两次轮迹须重叠不小于轮宽的1/2,并应特别注意均匀。3.4.4 边坡整形路堑边坡在开挖土方过程中自上而下分层用人工配合挖掘机严格按设计边坡和坡面形状施工。3.4.5 路堑验收路堑路床的质量评价标准 表 3序号检查项目规定值或允许偏差高速公路、一级路二级路1压实度（%）97952边坡不陡于设计值不陡于设计值3横坡（%）0.3
13、0.54中线偏位（mm）501005纵断高程（mm）+10，-15+10-206宽度（mm）不小于设计值不小于设计值3.4.6 注意事项： 边坡开挖后，按照要求及时进行防护。路堑挖方应采取左右分段分级开挖，切实做到开挖一级防护一级，严禁一挖到底再搞防护的做法。 土方开挖应自上而下进行，不得乱挖超挖，严禁掏底开挖。 填挖结合部应在路堑端挖台阶与填方路堤相衔接，台阶宽度不宜小于压路机碾压宽度，路床顶面衔接长度不宜小于5m。 作好排水设施，设置必要的截水沟排除路堑上方边坡地表水对边坡坡面的冲刷。 已经成型的路基不应做施工道路，施工中的重型车辆应尽量通过施工便道，防止路床碾压后不平整或有坑槽。6、桥涵
14、台背回填质量保证措施6.1 工艺流程测量放样基底清理碾压路基接茬开挖台阶分层回填压实6.2 施工机械：挖掘机，装载机，平地机，压路机，洒水车，自卸车，小型压实机具6.3施工准备测量放样按设计图纸放样出台背底宽及结构物锥护坡位置。对桥梁和涵洞两侧设置过渡段，过渡段的设置长度为涵台高的2倍加200cm。过渡段回填前开挖台阶，台阶按照高1m，长2m设置。回填施工前,根据松铺系数,把每层填筑的厚度在结构物墙身上分左、中、右用红油漆划出标线，注明层数，以此为参照进行每层的施工。6.4 施工方法及施工要点6.4.1 基底清理碾压回填前应将基坑底或原地面的浮土、杂物和积水清除干净，将基坑底面和原地面压实至规范和设计要求的密实度。 6.4.2 路基接茬开挖台阶按测量放样结果，采用人工配合挖掘机将与路基接茬处台阶依次逐层开挖成型。6.4.3 分层回填压实 台背回填前按设计要求对结构物墙身与回填土接触面进行防腐处理。 选用透水性好的非盐渍土材料进行回填。 回填时必须对称、分层夯实, 两台后填土高差不大于50cm。 夯实机械采用小型手扶振动压路机压实时每层填筑厚度不大于20cm，用重型机械压实时每层填筑厚度不大于30cm。6.4.4 注意事项 台背回填务必在上部结构安装完毕，结构物验收合格
