仓船隆2#隧道钢拱架技术交底(DK584+600-+671)

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1、技术交底书单位:中铁一局京福铁路客专闽赣V标项目经理部二公司分部 第 1 页 共 4页工程名称仓船隆2#隧道交底日期2010年12月30日交底项目洞身钢拱架加工交 底 号SD-2-CCLSD-04交底内容: 一、技术要求1、 钢拱架采用I22工字钢钢,连接板采用28028016mm钢板。2、 钢拱架加工尺寸。(见附2)3、 连接板加工尺寸。(见附1)4、 拱架间距(DK584+600+671,间距60厘米)安全要求:1、钢支撑法兰盘应与型钢轴线垂直,焊缝应饱满,焊接强度达到设计要求。2、用装载机移动钢支撑时应有专人指挥,并提醒其他正在工作的工人,防止支撑移动过程中,支撑转动伤人。3、钢支撑加工

2、焊接前应清除四周易燃易爆物品,焊接过程中做好防火工作三、质量措施4 钢拱架架设过程中,施工人员都必须带安全绳。5、所有操作人员必须戴安全帽。6、电焊工必须持证件上岗,电焊施工时必须戴防护眼镜或防护罩。7、氧气焊设备必须分开摆放,氧气瓶和乙炔瓶之间的最小距离不得小于5m,氧气瓶乙炔瓶必须有专门的棚子遮盖,不得在太阳下爆晒。质量保证措施:1、 钢拱架、连接板及连接螺栓都据有出厂合格证和现场试验取样合格证。 2、 加工型钢所用的冷弯机、焊接机经过检验均满足施工要求。交底人复核人接收人日 期技术交底书单位:中铁一局京福铁路客专闽赣V标项目经理部二公司分部 第 2 页 共 4 页工程名称仓船隆2#隧道交

3、底日期2010年12月30日交底项目洞身钢拱架加工交 底 号SD-2-QKSD-043、 钢拱架加工过程中,按设计图纸放大样确定加工尺寸(考虑预留变形量15cm),放样时应根据工艺要预留焊接收缩量及切割、刨边的加工余量。4、 连接板焊接满足设计要,采用506焊条进行连接板焊接,接头处焊缝高度要求:腹板hf=9mm 翼缘 hf=12mm,实验室对现场焊接试件取样检查。5、 钢拱架在架设前每榀进行试拼,合格后方可由于施工。6、 在运输过程中避免使钢拱架发生碰撞,产生变形。7、 架设中线标高均由监理工程师复核后方可进行拱架安装8、 拱架平面应垂直于隧道中线,其倾斜度不能大于2度,立架时从拱顶吊垂球检

4、查;钢架任何部位偏离铅锤面不应大于5cm。9、 钢拱架拱脚必须置于稳定地基上,开挖时如果钢架基脚部位留1520cm原地基,架立拱架时挖槽就可,如果出现超挖,采用混凝土预制块或钢板垫在拱脚,严禁将拱架置于虚碴上。10、 设钢拱架于岩面有较大间隙时应设骑马垫块,钢架与初喷混凝土应尽量密贴.11、 为增强钢架的整体稳定性,将钢架和系统锚杆焊接到一起,各种钢架应设纵向连接筋,连接筋采用22螺纹钢。纵向连接筋长度、间距及布置方式见(附图)12、 钢架架立后应尽快施做喷射混凝土,并将钢架全部覆盖,使钢架和混凝土共同受力,喷射混凝土应先从拱脚向上喷射以防止上部喷射混凝土回弹料虚掩拱脚而强度不够,造成拱脚失稳

5、。13、 积极组织职工学习有关质量工作规程,确保工作质量。15、 施工前,施工管理人员必须对施工班组进行书面技术交底,每个操作都要明确操作要点及质量要求。施工过程中,施工管理人员必须随时检查指导施工,及时纠正质量问题,把质量隐患消灭在施工过程中。交底人复核人接收人日 期技术交底书单位:中铁一局京福铁路客专闽赣V标项目经理部二公司分部 第 3 页 共4 页工程名称仓船隆2#隧道交底日期2010年12月30日交底项目洞身钢拱架加工交 底 号SD-2-CCLSD-04质量要求:1、 制作钢架的型钢品种和规格必须符合设计要求。型钢的加工方法符合设计要求,钢拱架尺寸满足设计及施工要求:轴线长度10mm平

6、面翘曲为20mm,螺栓孔中心距0.5mm.2 钢架安装不得侵入二次衬砌断面,底部不得有虚碴;各级钢架间螺栓连接,连接板应密贴;钢架的混凝土保护层厚度不得小于4cm表面覆盖层厚度不得少于2cm。3 钢架外缘每两米应用钢碶子或混凝土预制块和初喷混凝土顶紧,钢架与初喷层的间隙应采用喷射混凝土喷填密实。4 型钢原材应平直无损伤,表面不得有裂纹、油污、颗粒状或片状锈蚀。钢架安设偏差应控制在以下范围内,间距100mm、横向50mm、高程50mm、垂直度2、保护层和表面覆盖层厚度-5mm. 附图一交底人复核人接收人日 期技术交底书单位:中铁一局京福铁路客专闽赣V标项目经理部二公司分部 第 4 页 共 4 页工程名称仓船隆2#隧道交底日期2010年12月30日交底项目洞身钢拱架加工交 底 号SD-2-CCLSD-04 9附图二单位为厘米交底人复核人接收人日 期

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