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1、第1题：案例分析题(案例)(本题:5分)。某项目经理部中标某城市道路工程A标段，中标价为3000万元。項目经理部依据合同、 招标文件和施工组织设计，为改项目编制了目标成本计划。参加编制的主要人员有项目经理、 项目总工、预决算员。参与人员踏勘了施工现场.召开了编制前的准备会议。经过工程量复核、工程单价分析、工程量计算对比、综合管理（间接）费用分析等步骤，得出了本工程的目标成本计划指标：直接成本2620万元，间接成本80万元。问题1：编制项目目标成本计划，还有哪些必要依据？答疑：参考答疑：（1)合同，招投标文件(招标文件，补遗文件、图纸、报价清单；(2)施工组织设计；(3) 施工总平面布置图及施工
2、方案；(4)调查的市场价格。问题2：编制项目目标成本计划时，还应有哪些主要人员参加？答疑：参考答疑：人员还有材料员设备员。问题3：计算本项目上交公司的利润（请用汉宇写出计算式)？答疑：参考答疑：收税金率：3.44%; 3000/ (1+3.44%) -2620-80=2900.23-2700=200.23。问题4：应以哪些表式具有描述项目目标成本计划编制的结果？答疑：参考答疑：工程量复核表 工程单价分析表 两算对比表 其他直接成本和间接成本表。第2题：案例分析题(案例)(本题:5分)。A单位承建一项污水泵站工程，主体结构采用沉井.埋深15m，现场地层主要为粉砂土， 地下水埋深为4m,采用不水下
3、沉。泵站的水泵，起重机等设备安装项目分包给B公司。 在施工过程中，随着沉井入土深度增加，井壁侧面阻力不断增加，沉井难以下沉.项目部采用降低沉井内水位减少浮力的方法.使沉井下沉，监埋单位发现后予以制止.A单位将沉井井壁接高2m增加自重. 强度与原沉井混凝土相同，沉并下沉到位后拆除了接高部分。B单位进场施工后.由于没奵安全员.A单位要求B单位安排专人进行安全管理， 但B 单位一直未予安排.在吊装水泵时发生安全事故.造成一人重伤。工程结算时，A单位变更了清单中沉井混凝土工程量，增加了接高部分混凝土的数量， 未获批准。问题1：A单位降低沉井内水位可能会产生什么后果？沉井内外水位差应是多少？答疑1：参考
4、答疑：造成（涌沙侧斜）沉井壁坍；沉井内水位应比井外高12m 。问题2：简述A单位与B单位在本工程中的安全责任分工。答疑2：参考答疑：A单位为总包单位.应对本工程的安全责任负总则，并对B单位的安全生产负管理责任和连带责任，B单位为分包单位，只对分包范围内泵站的水泵、起重机的安装负责.问题3：一人重伤属于于什么等级安全事故？A单位与B单位分別承担什么责任？为什么？答疑3：参考答疑：一人重伤属一般事故，A单位为总承包方负次要责任，未能及时制止B单位的不合理行为，B单位负主要责任，因B单位为分包单位且未能按要求配备安全人员和服从A单位管理故负最主要责任。问题4：报出A单位变更井壁混凝土工程量未获批准的
5、原因？答疑4：参考答疑：A单位变更沉井属于质量控制中的施工组织措施。应有A单位自己负责。第3题：案例分析题(案例)(本题:4分)。某排水管道工程采用承插式混凝土管道，管座为180度：地基为湿陷性黄土，工程沿线范围内有一排高压输电线路。项目部的施工组织设计确定采用机械从上游向下游开挖沟槽，用起重机下管、安管.安管时管道承口背向施工方向。开挖正直雨季.为加快施工进度.机械开挖至槽底高程。由于控制不当.局部超挖达 200mm,施工单位自行进行了槽底处理。管座拖工采用分层浇筑。施工时，对笫一次施工的平基表面压光、抹面，达到强度后进 行二次浇筑。项目部考虑工期紧.对已完成的主干管道边回填、边做闭水试验，
6、闭水试验在灌满水后 12h逬行：对暂时不接支线的管道预留孔未进行处理。问题1：改正下管、安管方案中不符合规范要求的做法。答疑1：参考答疑：沟槽开挖顺序不妥，应改为自下游向上游开挖沟槽，承口应向施工方向。问题2：在本工程施工环境条件下，挖土机和起重机安全施工应注意什么？答疑2：参考答疑：挖机应注意：不要超挖底槽预留20cm 土层用人工清除，要注盘槽沟放坡。放余土时. 应注意槽沟远点。起重机应注意：斜吊不吊.超载不吊.管道绑扎不牢不吊.指挥信息不明显不吊,吊物上站人不吊,光线明阴暗下雨时不吊。问题3：改正项目部沟槽开挖和槽底处理做法的不妥之处。答疑3：参考答疑：不妥；机械开挖不应主槽底高程而应预留
7、20cm,人工清理。槽底处埋时应通知监理人员，完毕后验收合格进行下道工序。问题4：指出管座分层浇筑施工作法中的不妥当之处。答疑4：参考答疑：笫一次施工的平基表面不应压光，应拉毛以增加摩擦力。问题5：改正项目部闭水试验做法中的错误之处。答疑5：参考答疑：应先做闭水实验再回填。闭水实验应在灌满水后24h进行.对暂时不接支线的预留孔应做封闭抹面处理。第4题：案例分析题(案例)(本题:5分)。某项目部承接一項直径为4.8m的隧道工程，起始里程为DK10+100，终点里程为DK10+868,环宽为1.2m,釆用土压平銜盾构施工。盾构隧道穿越底层主要为淤泥质黏土和粉砂土。项目施工过程中发生了以下事件：事件
8、一：盾构始发时，发现洞门处地质情况与勘察报告不符，需改变加固形式。加固施工造成工期延误10天，增加费用30万.事件二：盾构侧面下穿一座房屋后.由于项目部设定的盾构土仓压力过低，造成房屋最大沉降达到50mm。穿越后房屋沉降继续发展，项目部采用二次注浆进行控制。最终房屋出现裂缝，维修费用为40万。事件三：随着盾构逐渐进入全断面粉砂地层，出现掘进速度明显下降现象，并且刀盘扭矩和总推力逐渐增大，最终停止盾构推进。经分析为粉砂流塑性过差引起，项目部对粉砂采取改良措施后继续推进，造成工期延误5天，费用增加25万元， 区间隧道贯通后计算出平均推进速度为8环/天，问题1：事件一、二、三中，项目部可索赔的工期和
9、费用各是多少.说明理由。答疑1：参考答疑：事件一可以索赔；项目部可以索赔的工期10天，费用30万,因为地质条件变化是发包方责任，所以可以索赔。事件二不可以索赔,上述原因是该项目部施工不当造成的，所以不能索赔。事件三：1、 若地质条件符合勘探报告，责由于施工单位未考虑施工措施及方法造成的，不能索赔。2、 若地质条件与勘探报告不相符，项目部可以索赔5天工期，25万元费用。问题2：事件二中二次注浆应采用什么浆液？答疑2：参考答疑：可以采用化学浆液。问题3：事件三中采用何种材料可以改良粉砂的流塑性？答疑3：参考答疑：可以采用矿物索（如膨润土泥浆）、界面活性剂（如泡沫）、高吸水性树脂系 ，水溶性高分子系
10、；四类专业可以单独或组合使用。问题4：整个隧道掘进的完成吋间是多少天（写出计算过程）？答疑4：参考答疑：隧道长 868-100=768m, 768/8/1.2=80天。第5题：案例分析题(案例)(本题:20分)。某路是城市次要放射线，连接市区和高新技术开发区，为规划城市主干路。规划红线外有多个住宅区，现况路界外有某大学、某国家机关培训中心、部队等单位和村庄。现况路宽12m，机非混行，通行7条公交线路和货车，交通流量大，经常发生堵塞。现况有一条400天然气管线，2条电信，一条D400雨水管线。该路地质情况：表层为人工堆积层，厚0.52.0m，主要为杂填土，其中有低液限黏土、粉土填土和房渣土，地下
11、水埋深5m.土基属于中湿干燥类型。路北端有5棵古槐树。该路改建设计资料：南接公路某环高速路立交，北接某路，全长2400m，沿线与6条道路平交。在3个主要过街路口设置人行过街天桥。横断面为四幅路，中间隔离带3.5m，两侧主路为三上三下各宽11.5m，分隔带各宽4.75m，辅路各宽7m，外侧步道为5m，红线范围60m.路拱横坡1.5%，纵坡0.3%0.5%.该路结构为：上面层4cmSMA13，中面层5cmAC25，下面层6cmAC30，基层51cm石灰粉煤灰砂砾，总厚66cm，路基为9%石灰处理土20cm，要求机械化施工。人行步道结构，防滑彩色方砖，镶嵌0.5m宽盲道砖。增建D1600雨水管道、D
12、1150污水管道各一条。问题1：该城市主干路施工前应做好哪些现场准备和技术准备？答疑1：参考答疑：（1） 现场准备：应充分注意该路是旧路改造，道路宽从12m增加到60m，需拆迁大量民房、商铺、机关。要以人为本，依据政策、法规办事，做好拆迁居民、单位的动员、安置工作。根据施工现况，在不影响道路、管道施工以及水、电、热供应方便的地域较宽处搭建施工管理用临时设施（或租借现房）。现况交通与改建工程是个矛盾，应合理建好施工便线，做好导行交通方案，管制好交通，做到施工、市民出行两照顾，并要注意施工与交通安全。（2）技术准备：应首先充分掌握设计文件（说明、图纸）意图。保护好现况管线。该路地下水位低，新雨、污
13、水管线施工要抓紧在雨季前完成，保证沟槽回填量，尤其应注意沥青面层施工季节的安排。人行天桥和防滑盲道的设置，体现了人文关怀和交通安全。路北端5棵古槐树要保护好。以上各点实际是编制施工组织设计（施工方案）前必须考虑的。对施工技术人员和工人做好技术交底，讲清设计意图、施工难点和重点以及采取的技术措施。该路与公路某环高速路相接，又与6条道路平交。为接顺各路口，不造成积水，并与周围环境景观相协调，整条道路测量放样和重要点位的高程控制很重要。第6题：案例分析题(案例)(本题:20分)。某城市主干路道路工程地质条件良好，地下水埋深在12m以下。施工道路部分通过农田，部分位于现况路上。为保证路基稳定，必须置换
14、腐殖土，刨除旧路，采用塑性指数1018的素土填筑。碾压密实。设计的路面底基层、基层结构是：12%石灰土基底层30cm，石灰粉煤灰砂砾基层40cm.无机结合料稳定材料不允许现场拌合。问题1：控制石灰粉煤灰砂砾基层施工质量的要点有哪些？答疑1：参考答疑：（1）石灰粉煤灰砂砾基层是该路的承重层。根据背景条件，该路的石灰粉煤灰砂砾基层所处的工程条件较理想，重点在该基层自身质量控制。要使材料强度达标，即主干路R7为0.81.1MPa.首先一个要点应注意基层原材料，应采用符合质量要求的石灰、粉煤灰、砂砾。（2）应注意配合比。必须掌握该材料中的石灰、粉煤灰含量及混合料的最佳含水量和最大干密度等质量要素及相互
15、间的关系。（3）城市道路中的无机结合料稳定材料必须工厂化集中拌合。为保证质量，应注意使用不同原材料均需分开堆放、防雨，严格控制含水量、运输及混合料堆放时间要求。（4）注意摊铺碾压环节。摊铺时掌握摊铺杜铺系数，碾压时掌握最佳含水量（1%2%）和机型配套、碾压工艺等。（5）注意养生期控制要求。（6）注意质量控制全过程的质量检验报告，不要缺项。第20题：案例分析题(案例)(本题:20分)。某地区雨水工程，施工过程中承包单位为争取工期，未对雨水管加工厂家进行考察，在没有任何手续的情况下私自将该厂家的雨水管用于本工程，最终导致验收不合格。问题1：该工程施工过程中混凝土管材的质量控制存在什么问题？答疑1：
16、参考答疑：施工过程中材料的质量控制应从以下几方面进行考虑：（1）项目经理部是否在质量计划指导下确定合格供应商，并按计划招标采购。（2）项目经理部是否对管材建立台账，进行标识。（3）是否执行了材料进入施工现场的有关检验规定。（4）是否经过监理工程师的验证了。第21题：案例分析题(案例)(本题:20分)。某热力工程，承包方为A单位，A将热机工程分包给B单位，在试运行过程中，发现热机安装出现严重质量问题。问题1：热机安装质量问题是否由分包方对发包方负责？答疑：参考答疑：本案例应从承包方对项目质量和质量保修工作向发包方负责，分包工程的质量应由分包方向承包方负责。承包方应对分包方的工程质量向发包方承担连带
