毕业答辩-安普纯电动汽车前制动器设计

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1、,专业: 车辆工程 学号:,安普纯电动汽车前制动器设计,制动力分配曲线,总 结,目录 CONTENTS,有限元分析结果,FINITE ELEMENT ANALYSIS RESULT,BRAKE FORCE DISTRIBUTION CURVE,SUMMARY,01,课题背景及任务,选题背景,研究任务,研究进度,THE BACKGROUND,THE SIGNIFICANCE,THE PROGRESS,本次毕业设计的题目为纯电动汽车的前制动器设计,那么我们主要关注点就在于前制动器。经过查阅论文文献可知,纯电动汽车的制动器和普通汽车的制动器并没有很大区别。 纯电动汽车在制动方面会增加一个独立的系统,

2、那就是制动能量回收系统。这属于一个单独的课题,增加的装置也不在制动器中,因此,我的任务主要就是制动器的设计。,选题背景,RESEARCH IDEAS,行业大背景,随着人们环保意识的增强,汽车带来的环境污染已经不容忽视。因此,人们正在努力寻找新的动力源,就目前的发展趋势,纯电动汽车越来越被更多的人看好。,研究任务一,查阅相关技术文献,至少包含3篇外文文献,并将其中一篇翻译为不少于2000词的汉语。,主要研究任务,Main research tasks,研究任务二,前制动器设计前的工作准备,从制动力和制动性能两个方面进行分析。,研究任务三,建立前制动器有限元模型,并进行模态分析,设计合理的制动系统

3、、绘制相关图纸。,研究任务四,撰写毕业设计说明书,研究进程,4月,6月,02,研究思路及过程,研究思路,RESEARCH IDEAS,研究过程,RESEARCH PROCESS,研究思路,RESEARCH IDEAS,制动器的种类,盘式制动器,制动盘的种类,通风盘式制动盘,制动钳的种类,浮动钳式制动钳,驱动机构,液压驱动,制动管路形式,x型回路,制动盘 直径D为286mm 厚度h为28mm 材料为HT250,制动钳 制动钳外形尺寸为300mm 内部凹槽尺寸与摩擦衬块外形尺寸相同 摩擦衬块嵌入深度为8mm 材料为QT400-18,摩擦衬块 厚度h为14mm 其中摩擦材料厚度为8mm,底板为6mm

4、 外径R2为138mm,内径R1为98mm 材料为粉末冶金材料,三维零件图,3D PART DRAWING,1,2,3,总体 装配图,在装配过程中,摩擦衬块与盘体直接间隙为0.09,间隙过小,不能在装配图中体现,特此说明。,装配过程中,将摩擦衬块嵌入制动钳内,再安装至盘体两侧。最后通过立柱与轮毂相连接。,制动钳凸起部分内部为活塞与液压结构。,三维装配图,ASSEMBLY DRAWING,03,有限元分析结果,实验数据,EXPERIMENTAL DATA,实验结果,EXPERIMENTAL RESULT,密度,弹性模量,单元类型,1.13105,7000,Solid 187,0.23,25,实验

5、数据,EXPERIMENTAL DATA,制动盘有限元分析时相关数据设置,kg/m3,Mpa,试验结果,EXPERIMENTAL RESULT,制动器的模态图如图所示,从模态图中看出,主要变形集中要制动盘的边缘。,固有频率,分析,在设计其他零部件时,应该同样用ansys进行分析,得出模态图和固有频率。找出比较接近的固有频率,进行优化设计,避免在制动过程中发生共振现象。,试验结果,EXPERIMENTAL RESULT,04,制动力分配曲线,原始数据,INITIAL DATA,绘制结果,DRAW RESULT,980 kg,780 kg,安普纯电动汽车的已知参数如上述所示,本次绘制制动力分配曲线

6、主要用到这些参数进行分析,原始数据,DRAW RESULT,满载质量,整车整备 质量,质心高,满载,空载,前轴距,后轴距,轴距,质心高,前轴距,后轴距,664 mm,1000 mm,1025 mm,2025 mm,840 mm,1185 mm,684 mm,I曲线,根据已知参数使用matlab绘制出的制动力曲线如上图所示,曲线,f线和r线,绘制结果,PRESENT SITUATION,I曲线,结论,理想的前、后制动器制动力分配曲线。I曲线与曲线交点为0。,根据有图所示曲线,可以得出本次同步附着系数合理。,曲线,曲线是实际前、后制动器制动力分配曲线,是制动器制动力分配系数。,绘制图片,DRAW

7、RESULT,05,总 结,论文总结,THESIS SUMMARY,参考文献,REFERENCE,本次设计圆满完成了任务书上所有内容,重点完成了三维建模和有限元分析部分。,完成了制动力曲线的绘制,可以清晰看出本次设计符合制动器的基本要求。,绘制了二维零件图和装配图,便于工人加工生产。,论文总结,THESIS SUMMARY,本次设计过程中,在零部件选择方面,更注重性能,没有注意价格,因此可能造价过高。,本次设计过程没有进行制动盘的热分析,在实际生产之前,应进行热分析试验。,对软件的使用不够熟练,需要加强。,1,2,参考文献,参考文献,REFERENCE,THANKS,非常感谢 在各位老师陪伴下 渡过的大学生活,

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