《监理大纲 莆田市荔港大道与荔园路互通立交桥建设工程施工监理》由会员分享，可在线阅读，更多相关《监理大纲 莆田市荔港大道与荔园路互通立交桥建设工程施工监理（198页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、莆田市荔港大道与荔园路互通立交桥建设工程施工监理监 理 大 纲( 正 本 )项目编号： 项目名称： 投 标 人： （盖章） 法定代表人或其委托代理人： （签字并盖章） 编制时间： 目 录 第一章 前言 第一节 工程概况 第二节 编制说明及依据第二章 监理范围、总目标和工作内容 一、 监理服务范围 二、 监理总目标 三、 监理工作主要内容第三章 监理组织机构 一、 项目监理组织机构 二、 项目监理人员配备 三、 项目监理人员岗位职责 四、 监理设施配置第四章 监理工作流程及监理工作制度 第一节 监理工作流程 一、 监理工作总流程 二、 施工阶段监理工作流程 三、 图纸自、会审监理工作流程 四、
2、施工组织设计(方案)审批监理工作流程 五、 测量控制监理工作流程 六、 原材料、构配件及设备质量控制监理工作流程 七、 工程开工审批监理工作流程八、 施工阶段质量控制监理工作流程 九、 工序(包括隐蔽工程)质量控制流程 十、 部位工程验收监理工作流程 十一、 标准试验工作流程 十二、 抽样试验工作流程 十三、 工艺试验工作流程 十四、 验收试验工作流程 十五、 工程质量问题处理监理工作流程 十六、 工程质量事故处理监理工作流程 十七、 施工进度控制监理工作流程 十八、 工程延期监理工作流程 十九、 投资动态控制监理工作流程 二十、 工程款审签监理工作流程 二十一、 工程变更监理工作流程 二十二
3、、 工程停、复工监理工作流程 二十三、 费用索赔监理工作流程 二十四、 工程安全监理工作流程 二十五、 协调会议纪要签发监理工作流程 二十六、 信息管理监理工作流程 二十七、 工程验收工作流程 二十八、 缺陷责任期工作流程 二十九、 监理资料管理流程第二节 监理工作制度一、勘察设计交底及图纸自、会审制度 二、监理交底制度 三、施工组织设计审核及现场落实制度四、开工令签发制度五、材料、构配件检验及复验制度 六、见证制度 七、技术复核及测量放线报验制度 八、隐蔽验收签证制度 九、施工旁站监理制度 十、设计变更处理制度 十一、工程质量检查验收制度 十二、工程质量事故处理制度 十三、安全施工监督管理检
4、查制度 十四、工程竣工验收制度 十五、施工进度计划报审制度 十六、工程计量工程款支付签审制度 十七、会议制度 十八、技术文件送审制度 十九、施工备忘录签发制度 二十、监理日记制度 二十一、监理月报制度 二十二、监理资料管理制度 二十三、廉洁自律制度第五章 质量控制第一节 质量控制目标第二节 工程质量控制措施一、准备阶段质量控制措施二、施工阶段质量控制措施 三、验收阶段质量控制措施 四、保修阶段质量控制措施第三节 工序质量控制措施第四节 主要分项工程质量控制 一、测量复核 二、道路工程 三、桥涵工程 四、排水工程 五、路灯及电气工程第五节 沥青混凝土质量控制一、材料二、沥青混合料质量控制与监测三
5、、沥青混合料的运输 四、沥青路面摊铺施工监控 五、热拌沥青混合料压实控制 六、沥青玛蹄脂碎石(SMA)路面的压实控制 七、施工试验及测试工作 八、SMA路面施工常见问题及防治措施第六章 投资控制 第一节 投资控制目标 第二节 投资控制方法 一、事前控制方法 二、事中控制方法 三、事后控制方法 四、投资控制措施第七章 进度控制 第一节 进度控制目标 第二节 进度控制措施 一、事前控制措施 二、事中控制措施 三、事后控制措施 四、工程延期控制措施第八章 安全控制 第一节 安全控制目标 第二节 安全监理措施 一、事前控制措施 二、事中控制措施 三、事后控制措施 四、安全重点、难点控制措施第九章 合同
6、、信息管理及组织协调工作第一节 合同管理 一、合同有关各方关系 二、合同管理方法 三、合同管理措施 四、督促业主和施工单位履行合同，执行技术标准的措施第二节 信息管理 一、信息管理方法 二、信息管理措施 三、监理资料管理及归档 四、本工程相关的法律法规、规范及标准第三节 组织协调工作 一、协调工作内容 二、协调工作措施第十章 合理化建议一、对设计方面的建议二、质量控制方面的建议三、投资控制方面的建议四、进度控制方面的建议五、对施工方面的几点建议六、安全文明施工方面的建议 第一章 前 言莆田市荔港大道与荔园路互通立交桥建设工程是莆田市荔港大道建设工程的一部分，是2006年莆田市重点工程之一。现根
7、据本工程的设计图纸及招标文件要求，编制本监理大纲，敬请业主和各位专家评议。如果本公司有幸中标，本大纲将被用于指导今后的监理工作，对工程实施进行监督，促进技术管理，加快施工进度，控制工程投资，确保工程质量。第一节 工程概况一、工程名称：莆田市荔港大道与荔园路互通立交桥建设工程施工监理二、建设地点：莆田市荔园路东园路交叉口三、建设单位：莆田市城市建设投资开发有限公司四、建设规模：本工程位于荔港大道与荔园路交叉口,苜蓿叶+迂回定向互通立交）。荔港大道主线桥梁长598米，SW匝道桥长140米；ES匝道桥梁长413.5米；WN匝道桥梁长160米。SE匝道桥梁长100米；NE匝道桥长416米；桥梁总面积3
8、04750.58平方米。荔港大道北段工程（K0+425K3+095.960）长2670.96米。包括道路工程、桥梁工程、排水工程。五、招标范围：荔港大道与荔园路互通立交桥建设工程（K0-400K0+425）及荔港大道木兰溪北段工程（K0+425K3+095.960）， 包括道路工程、桥梁工程、排水工程。六、计划总投资：约19775.2 万元人民币七、质量标准：合格工程八、施工工期：365日历天（监理工期要求：同施工工期）九、工程特点：本招标工程起点K0+400（东园路上），终于荔港大道的K3+095.96处，北段为城市级主干道，主线跨线桥范围长825米，道路（北段）范围长2670.96米，红线
9、宽度54米。1、道路工程（1）标准横断面布置荔港大道断面按照双向六车道布置，道路红线宽度54m，断面组成为：3.5m人行道+7.0m辅道+3.0m分隔带+12.0m动车道+3.0m央分隔带+12.0m动车道+3.0m隔带+7.0m道+3.5m行道。河滨路立交匝道按照双车道布置。路基宽度14.0m，标准横断面可布置为：3.0m行道+8.0m行道+3.0m行道。（2）纵断面设计：本段工程范围内的纵断面设计主要受匝道净空要求及道路沿线河道桥涵净空要求影响，其跨线最大纵坡为3.8%，匝道最大纵坡为4.5%，道路最大纵坡不大于2.0%，最小纵坡为0.3%。（3）路基沿线地表分布有大面积耕地，河网交错，局
10、部路段有待迁民房。当路基穿越河滨、水塘时，采取筑坝抽水和清淤的方法。当清淤至河床以下2.0m仍未见原状土时，采用抛石挤淤。当为高填方（填高2.0米）地段及桥头接坡路段,采用水泥搅拌桩进行加固,路基填方边坡为1：1.5，临水边坡采用浆砌片石护坡。土方压实度采用重型击实标准，填方路床以下深度80厘米以内要求达到95%以上，80厘米以外要求达到93%以上；挖方路段路床以下深度030cm压实度要求达到95%以上。路床碾压中须注意预留沉降量土方。（4）路面结构：路面结构组合如下：主车道4cm 细粒式SBS改性沥青混凝土（AK-13A）6cm 中粒式沥青混凝土（AC-20I）8cm 粗粒式沥青混凝土（AC
11、-25I）0.8cm 稀浆封层18cm 5%水泥稳定碎石层17cm 3%水泥稳定碎石层15cm 级配碎石辅道车行道22cm 水泥混凝土15cm 5%水泥稳定碎石15cm 3%水泥稳定碎石15cm 级配碎石人行道6cm 彩色路面砖2cm M10水泥砂浆10cm C20水泥混凝土10cm 碎石河滨路立交A、B匝道结构同辅道车行道结构。2、桥涵工程互通立交桥（K-400K+425）的桥梁工程有两座主线跨线桥及6条匝道，线路北段有3#、5#桥梁及2#、4#、6#、7#箱涵等。桥梁上部既有预应力砼空心板梁，又有预应力砼简支连续箱梁，基础为机械成孔灌注桩，墩柱支撑。涵洞基础采用50水泥搅拌桩进行加固处理。
12、3、排水工程包括立交互通排水及北段排水本工程中管径DN400的雨水管采用硬聚氯乙烯（UPVC）加筋管，环刚度不小于8KN/，管道基础采用砂砾垫层基础，中粗砂坞膀至管外顶，管径d600雨水管道采用承插式钢筋混凝土级管,当d600管径d1200，采用承插式钢筋砼管，“0”型橡胶圈接口，管径d1200，采用企口式钢筋砼管，“q”型橡胶圈接口，管道坞膀采用中粗砂填至管道半径高。管道沿途经河滨或暗滨时，须将淤泥或填土挖除至原土，其不到设计标高或超挖部分用砂或砾石砂填至设计基础标高，或采用碎石间隔土分层夯实至设计基础底，密实度0.95 。4、附属工程（1）交通安全设施根据有关规范，规定全线设置完善的交通安全设施。其波形梁护栏、人行隔离栏及交通标志标线详见相关设计图。（2）道路照明及绿化工程范围内全线设置路灯照明并进行绿化设计，详见电气专业设计图及绿化景观设计图。 第二节 编制说明及依据 一、编制说明 本监理大纲是在认真研究了本工程项目招标文件和设计图纸的基础上，根据建设部颁布的建设工程监理规范(GB503192000)要求，参照以往类似工程监理经验，结合本公司经营管理目标、方针和IS09001：2000(GB/T190012000)质量管理体系标准进行编制的。 我公司承诺：中标后，将根据本监理大纲、设计图纸、监理合同以及业主
