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第二节 内燃机的实际循环,主要学习内容,Real Engine Cycle,内燃机的实际循环 实际循环的损失,内燃机的实际循环 Real Engine Cycle,实际循环损失 Differences of Real Cycle,与理论循环相比，内燃机的实际循环存在着以下损失。,工质造成的损失 传热损失 燃烧损失 换气损失,一、工质的影响 Effect of Gases,实际气体，比热容、比热比在整个循环过程中随温度而变。 工质的成分和质量燃烧前后不断变化。 燃烧产物还存在着高温分解及在膨胀过程中的复合放热现象。,二、传热损失 Effect of Heat Transfer,与工质直接接触的 缸套内壁面 活塞顶面 气缸盖火力面等 始终与工质发生着热量交换。,三、燃烧损失 Effect of Combustion,加热方式非等容/非等压，燃烧放热速度有限造成： 早燃造成压缩负功损失 燃烧放热速度有限造成最高压力和温度下降 后燃造成膨胀功减少及不完全燃烧,四、换气损失 Effect of Gas Exchange,排气门提前开启造成膨胀功减少。 活塞强制排气的推出功。 流动阻力损失造成吸气负功。,简单理解 Simplification,
