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1、科目二桩考内容:倒桩+上坡起步定点停车+ 侧位停车+七选一:连续障碍,单边桥,曲线行驶,限宽门,起伏路,直角转弯,百米加减挡(某些地区不考,如武汉南湖驾校不考)本文从以下几方面来介绍科目二考试的技术技巧 PART 1.倒桩技巧,PART 2.通过连续障碍、三点成一线上单桥,或者靠边停车的方法,PART 3.侧方位停车、曲线行驶(图文并茂),PART 4.离合器半联动的使用探密(对初学者控制车辆很有帮助)PART 1.倒桩技巧倒 桩 图倒 桩 是 一 个 长 期 实 践 得 到 的 驾 驶 技 巧 .下 文 完 全 是 应 付 考 试 而 作 ,其 中 最 大 的 技 巧 只 有 二 点 .一
2、.稳 住 离 合 ,完 全 掌 控 车 速 .二 .选 定 合 适 的 参 照 物 ( 桑 车 ,奇 瑞 )-参 照 物 稍 有 不 同 ,练 车 时 一 定 要 选 当 地 考 试 同 车 型 练 习 .1 2 3(杆 )4 5 6(杆 )1, 右 后 倒 : 右 转 回 头 看 杆 , 当 3,4 杆 标 齐 的 时 候 , 开 始 向 右 大 方 向 , 打 到 底 。 这 时 头 向 前 倾靠 向 方 向 盘 ,右 转 回 头 ,保 持 右 车 窗 三 角 玻 璃 右 下 角 始 终 出 现 2 号 杆 ,看 不 到 时 ,回 一 点 方 向 ,然 后 继续 向 右 把 方 向 打 到
3、 底 .然 后 注 视 左 后 车 镱 ,当 你 可 以 从 左 后 视 镜 正 中 位 置 看 到 4 号 杆 时 ,刹 车 .这 时 看看 左 右 后 视 镜 ,哪 边 车 距 大 方 向 就 向 哪 边 打 ,打 完 后 立 刻 调 正 方 向 ,将 车 倒 入 乙 库 ,这 时 稳 住 车 速 ,右转 回 头 看 5 号 杆 快 消 失 就 停 车 .(回 头 要 随 意 点 ,距 离 自 己 要 多 感 觉 一 下 )2, 第 一 进 : 先 换 1 档 ,把 方 向 往 右 打 到 底 , 再 慢 慢 抬 离 合 往 前 走 , 当 左 大 灯 与 2 号 杆 一 齐 时候 , 快
4、 速 回 方 向 到 底 , 车 身 快 直 的 时 候 , 再 快 速 的 向 右 回 方 向 , 车 身 调 正 后 向 前 开 到 与 2 号 杆 30-50CM 时 停 车 。3, 第 一 退 : 先 换 倒 档 ,把 方 向 往 右 打 到 底 , 然 后 倒 车 , 看 左 大 灯 与 1 号 杆 一 齐 时 , 开 始 回 方向 , 车 身 调 正 后 ,继 续 倒 车 靠 近 5 号 杆 就 停 车 .这 一 进 一 退 , 车 子 基 本 上 已 经 移 到 右 边 的 库 位 一 大 半了 。4, 第 二 进 , 第 二 退 : 原 理 同 上 。 向 前 开 时 ,自 己
5、 选 个 车 身 参 照 物 (比 如 挡 风 玻 璃 左 下 角 的 标 志等 .倒 车 要 左 回 头 看 后 5 号 杆 与 后 车 窗 玻 璃 中 间 位 置 重 合 时 就 要 停 车 ,(多 练 几 次 ,主 要 保 证 左 后 轮 在中 线 附 近 就 可 以 停 车 了 ).停 车 后 方 向 向 右 打 倒 底 ,继 续 倒 ,车 身 一 正 就 完 成 了 移 库 (从 乙 库 移 到 甲 库 )5, 第 三 进 ( 乙 库 位 出 去 ) 。 先 把 方 向 往 左 打 一 圈 , 再 往 前 走 车 头 基 本 上 在 1,2 杆 中 间 时 把 方向 打 正 出 去
6、(参 照 中 线 大 约 45 度 出 库 )。 稳 住 车 速 ,右 转 回 头 看 后 挡 风 玻 璃 出 现 前 中 杆 时 ,方 向 向 左打 倒 底 ,车 身 一 正 , 停 车 .6, 左 后 倒 : 和 右 后 倒 方 法 差 不 多 , 不 同 的 是 ,左 转 回 头 看 到 1,6 杆 重 合 前 10-20CM 就 把 方 向向 左 打 倒 底 .保 持 从 后 车 窗 三 角 玻 璃 中 间 能 看 到 2 号 杆 ,看 不 到 就 回 一 点 方 向 ,再 次 看 到 就 继 续 打 死方 向 .这 时 注 视 右 后 视 镜 ,右 后 杆 出 现 在 右 后 视 镜
7、 中 间 位 置 就 停 车 .再 注 意 两 边 车 距 ,缓 慢 入 库 ,只 要车 头 一 入 库 就 可 以 停 车 了 .7. 出 甲 库 (有 的 地 方 没 有 ):挂 1 档 ,慢 慢 出 库 ,右 转 回 头 一 看 到 3 号 杆 出 现 在 右 后 车 窗 三 角 玻 璃中 间 时 马 上 将 方 向 向 右 打 死 ,慢 慢 调 正 车 身 ,把 车 停 在 停 止 线 以 内 .特 别 注 意 :1、 不 要 挂 错 档 。 2、 不 要 转 错 方 向 盘 方 向 : 贴 库 时 双 手 右 打 轮 , 倒 库 时 单 手 左 打 轮 。 3、 慢 抬 离 合 千
8、万 不 要 熄 火 。 不 要 怕 人 笑 话 慢 。 4、 在 控 制 好 车 速 的 情 况 下 打 方 向 盘 总 是 越 快 越 好 。 二 者 矛 盾 时 优 先 控 制 车 速 。 5、 意 外 停 车 时 也 要 慢 抬 离 合 , 否 则 会 熄 火 。 6、 千 万 不 要 看 错 杆 。 7、 回 轮 两 圈 别 数 错 。 8、 放 松 精 神 , 持 轻 松 随 意 态 度 。 9、 穿 厚 底 旅 游 鞋 。PART 2.通过连续障碍、三点成一线上单桥,或者靠边停车的方法(图解) 通过连续障碍 过连续障碍时,注意三点:1、你坐的位置到障碍物的上方时,要基本上保证,你座
9、位的右边和障碍物的中心点上下垂直,如果你觉得有偏差,请及时调整方向。此主题相关图片如下:1.jpg2、前轮的位置到障碍物的两边时,你必须把方向盘回正,这时车辆必须斜着直行,如果方向盘没有回正,因为车辆在转弯时,存在内轮差,后轮就危险了。此主题相关图片如下:2.jpg3、估计后轮接近障碍物时或者你坐的位置刚过障碍物时,就迅速打方向对下一个障碍物。用同样方法,通过所有障碍物。 此主题相关图片如下:3.jpg三点一线上单桥 我再告诉大家一个三点成一线上单桥,或者靠边停车的方法。切记,这种方法只是应付考试,实际道路行驶时并不适合。你在练习右轮上单桥时,可在别人的指挥下,先将右轮压住单桥往你这边延长的延
10、长线直行,右前轮在上单桥前停车。你坐在车上看着单桥的中心点,眼睛和这点间是一条直线,然后,你再在车的最前端找一点(一般在发动机盖前端的中点左右,因人的个子高低而有所区别)和这条直线重和(三点一线),记住车最前端的这一点。你考试时,把车最前端你找的一点,一直对准单桥的中心线直行,你车的右轮就正好沿着单桥行驶,你一直保持三点一线往前直行,如果发现有偏差,要及时调整方向(注意:调整方向时,速度要快),左右摆动幅度要控制在 10 公分以内,如果摆动幅度超过 10 公分,你就有掉桥的可能。看不见单桥时,要对单桥的延长线。感觉到右前轮一下单桥,就把方向往左打,看着左轮上单桥时你在车上找的点位,让这个点位横
11、跨过左单桥 1 米左右(其目的,是让左后轮也和左单桥成一直线,因为左右单桥的宽度大于左右车轮的宽度,如不这样做,即使前轮上去了,但后轮却上不去),再迅速向右打方向,再让这个点位对准左单桥的中心线直行。左轮上单桥时,在车上找点的方法,和右轮上单桥的方法相同。此主题相关图片如下:5 副本.jpg此主题相关图片如下:1.jpg特别说明:让这个点位横跨过左单桥 1 米左右的意思是: 在前轮上单桥时,让后轮也对准单桥,不然,前轮上去了,后轮却上不去。 上述方法是先过右单桥,后过左单桥时,让这个点位横跨过左单桥 1米左右。 如你考试的场地是先过左单桥,后过右单桥,则应让这个点位横跨过右单桥 1 米左右。P
12、ART 3.侧方位停车、曲线行驶(图文并茂)侧方位停车:1、杆位的确定:先将车停在停车位的左侧,前左杆为 1 号杆,前右杆为2 号杆,后左杆为 3 号杆,后右杆为 4 号杆。2、停车位置的确定:车辆右边和 1、3 号杆之间的延长线(往车头方向的延长线)平行,车尾部和 1 号杆平齐,并离开 1 号杆 1 米左右。此主题相关图片如下:1.jpg3、入位方法: 倒车时,一起步就将方向盘向右转足,车尾的中部和 4 号杆成一直线时,方向盘必须回正,令车斜着直线倒车。 此主题相关图片如下:2.jpg 4、只要车的左后轮压住 1、3 号杆之间的线时,或者车头部和 1 号杆平齐时,立刻将方向盘向左转足,令车头
13、进入停车位置内,待车尾部中点对准 3、4 号杆中点时,方向盘必须回正(谨记:要提前回方向哦),如果方向盘未回正时,可再往前走一些将方向盘回正即可。 此主题相关图片如下:3.jpg此主题相关图片如下:4.jpg 曲线行驶曲线行驶(也就是转弯)时,必须考虑到你所驾驶车辆的内轮差(所谓内轮差,就是汽车在转弯时,前后轮的半径之差。方向盘打的越少,内轮差越小,方向盘打的越多,则内轮差越大)。比如长城皮卡车, 将方向盘打死时, 内轮差在 1 米左右。所以,你如果向左转弯时,你左边的前轮,必须离开左边的路边 1米以上,否则,你车的左后轮就要压路沿石,实际道路驾驶时,你车就会碰擦障碍物、碰擦别人的车辆、或者掉
14、到沟里。同理,你如果向右转弯时,你右边的前轮,必须离开右边的路边 1 米以上(如果右边的前轮不好把握,可用左边的前轮,离左边的路沿石一尺左右的方法通过也行)。 此主题相关图片如下:01.jpg此主题相关图片如下:02.jpg此主题相关图片如下:03.jpg此主题相关图片如下:04.jpg此主题相关图片如下:05.jpgPART 4.离合器半联动的使用探密 离合器半联动的使用探密之一如果你对离合器的使用方法不太清楚,请你浏览 1121984 发的(学车入门篇)一贴。现在将离合器半联动的使用方法揭密如下:将离合器抬到车开始动时你就别再抬了,你如果感觉到车有些快了,可再往下踩些,你如果感觉到车有些慢
15、了,可再往起抬些,这样可将车速控制在你想要的速度范围之内。离合器半联动的使用探密之二坡道起步时,半联动的使用探密坡道起步时,判断联动点的方法有五个:第一、听发动机的声音变化,当离合器抬到联动点的时候,发动机就开始向后面传递动力,就要消耗发动机的功率,因此发动机的转速下降,声音明显变小,这时离合器就抬到联动点了。第二、凭脚的感觉:当离合器抬到联动点的时候,离合器踏板就有一种轻微顶脚的感觉,这时,也可以证明离合器就抬到联动点了。第三、凭车辆的抖动:当离合器抬到联动点的时候,车辆和变速杆就出现一种微微颤抖的现象,这时,也证明离合器就抬到联动点了。第四、看发动机转速表转速的变化:如果你车上有发动机转速
16、表,在离合器抬起的过程中,如果你车上的发动机转速表的转速明显下降时,也可以证明离合器就抬到联动点了。第五、凭车辆的冲动:在离合器抬到联动点的时候,车辆就有一种往前微微冲动的感觉,这时离合器也就抬到联动点了。只要离合器一抬到联动点,就别再抬了(如果再抬,发动机就熄火),也别往下踩了(如果往下踩,驻车制动器一解除,车就往后溜),这时就立既解除驻车制动器(因为在这个时候离合器磨擦片在压盘和飞轮之间,既传递力矩,又产生滑转,之所以在这个时候,即使你不拉驻车制动器,发动机既不会熄火,车辆也不会往后溜,就是这个原因,如果你这时侯不立既解除驻车制动器,会造成离合器磨擦片的加速磨损,很快就把离合器磨擦片磨坏或烧焦了),车就起步了(如果车不动,可再抬一点车就开始走了),起步后必须等车前行 5 米以上,才能将离合器踏板慢慢全部抬起来。不然发动机还要熄火。注意:这时的油门比平路起步时要大,因为在平路起步